“總裁，收看網絡直播的人數已經超了4000w，觀眾非常活躍。”秘書向雷迪斯報告。
這場比賽放棄了林城和北城的直播，特意改成了海城和香城。
網絡播放量很可觀，各大城市電視台的地方收視率也非常不錯。尤其是海城、風城、香城、上城四個城市。
海城和風城就不說了，一個是夏至所在的車隊，一個是夏至家鄉，關注的人自然多。
香城那麵理由也一樣，自家車隊自然關注。
上城比較特殊。
按理說是人海城和香城的事，名單裏不該出現他們上城的名字。
但他們是上賽季總亞軍，香城是總冠軍。
品！仔細的品！
小人物的陰暗麵啊！
上賽季被千影毀了三連冠，上城人民巴不得看香城賽車隊天天吃敗仗。
隻是理想很豐滿，現實很骨感。香城賽車隊除了第一仗輸給上城，後麵27場比賽一場也沒輸過。
直到“二愣子”夏至冒泡，膽大包天的在網上說要送香城第二敗。
講道理，一個新人這麽講應該被打上作死，腦子有病，想出名想瘋了等等標簽。
但夏至不僅飄，手裏還拿著刀。
看過海城和富城的比賽沒有？
說7局就7，暴擊是真的高啊！
上城人民了解這些東西後觀看香城比賽的欲望一就點燃了。
“謔，這圖禁的好，兩條賽道都是千影的王圖。”
“今兒坐等千影被吊打！”
“海城加油！”
“幹掉香城你們就是冠軍！”
“……”
看看這些人……
好！！！
夏至特別喜歡上城人民支持他，和能不能轉換成點券沒關係，關鍵是人家樸實，有一說一這點可愛。
12月的官方指定賽道為故園歸醉，3星級賽道，對角度要求比較高。
尤其最後一段路。
過橋的角度，連續近道點的角度，對駕駛人員的專注和操作速度有一定要求。
連接上賽車——星空獵手！
夏至也想用雙生站神跑故園歸醉，但被聯盟封了，要等其餘車隊普及後才能解封。
米勒選了偽海神，做二號位後追。
對麵的選車也差不多，沒有故意留車現象。
開鴻運光環，每秒扣50w點券。
一個多月沒比賽，再加上前期的張揚，點券持續30秒都沒問題。
接下來就看運氣了！
“出來吧，墨神！”夏至第二次使用子墨體驗卡，對他幫助挺大的。
兩人的跑圖風格比較相似，夏至可以從子墨的操作中尋找自己的不足之處。
例如提前出彎，夏至可以注意到提前出彎的極限位置。
開鴻運手環後運氣不錯，出了超神狀態的子墨。
隨後停止鴻運手環運行，要到比賽倒計時才開。
這東西太消耗點券了，上億都感覺不夠用。
與此同時，米勒感覺到夏至散發的氣勢有所不同，和千影，零昊這些超級大佬有得一拚，好像能擊敗每一名對手一樣。
“就是這種感覺！”
“上次和米利對決時就是這種狀態！”
那個帶給所有人驚喜的夏至又出暴擊裝了。
“加油！”
“加油！”
兩人握手，互相鼓勵。
夏至和米勒把賽車開到起點線，偽海神黑不溜秋的，形象上比極星動力的海神差遠了。
千影和二號位選手泰勒隨後而至，雙方選手準備就位，可以開始比賽了。
雙方沒有挑釁動作，夏至也沒有驚人言論。
進入倒計時。
雙方賽車發出轟鳴，到踩著刹車轟油炸競速館。
觀眾也被這樣的行為刺激到了。
“幹掉他們夏至！”
“海城賽車隊總冠軍！”
“我愛千影！我愛千影！”
嗯？？？
這個聲音不和諧，周圍全是充滿殺氣的眼神。
對方果斷閉嘴，隻能在心裏加油！
三、二、一！
走你！
給油到底加小噴組成混合動力起步。
45°漂移出小噴。
這次不再是國際慣例的雙噴彈射起步。
故園歸醉起步點距離第一個直角彎比較緊，正常的雙噴彈射起步在過第一個彎道時無法集滿一管氮氣。所以，這裏的起步和正常起步有所不同，要多加一個卡氣操作。
具體操作如下。
嘭！
第一個小噴釋放。
加速期間控製杆下壓進行小漂卡氣，隨後接快速出彎。
完成以上操作後釋放第二個小噴進行提速。
嘭！
車速最高達到242，立刻來到第一個直角彎。
夏至和千影領先半個車身位置，要在這個彎道角逐出誰拿領跑位置。
千影雙刹彈射搶內道，位置卡得很死，夏至沒辦法做得更極限。
隻能靠外一點采用同樣的操作。
雙刹彈射接wcw完成第一個氮氣釋放。
雙方距離半個車身位。
提速後進行小漂卡氣，要不然第二個直角彎會造成集氣上的拖遝。
第6″23。
兩人來到第二個彎道。
45°漂移接快速出彎集滿一管氮氣。
小噴保留，注意第一管氮氣時長，結束後立刻接cw噴提速。
第三個彎道，也是故園歸醉的第一個近道，l型彎道的小平台。路比較窄，又是上坡路段，漂移角度非常重要。
千影和夏至都帶了一點刹車做進階，主要是為了出彎角度。
嘭嘭！
兩次氮氣延續。
此時賽車離開平台，處於騰空狀態，氮氣疊加空噴落地噴組成cww噴。
卡氣！
下一個彎道是u型彎道，漂移接快速出彎接氮氣延續到達下一個彎道。
兩人的距離一直沒有拉開，就相差一個車身或者半個車身位。
也是千影防守做得好，但凡過彎肥點早被夏至反超了。
接下來是關鍵點，也是故園歸醉失誤比較多的地方之一。
正常情況下使用甩尾彈射，過去後是下坡，連續氮氣延續點，可以延續8—9次。
夏至想在這裏爭一下。
雙刹彈射！
頂著千影的偽星空漂移。
雙方還各自打方向進行了一波對抗較量，雙方都帶著刹車穩住局勢。
千影沒有拖漂，夏至也沒有被卡上內道護欄。
就是小噴和集氣瘦了一點影響。
進行補救措施。
再次下壓控製杆觸發漂移命令，同時撥動方向盤，告訴係統還沒有結束漂移。
這時候會重新獲得兩次小噴。
當然，現在組成的cww肯定沒有流暢過彎後組成的速度高，畢竟兩種狀況下最低速度都不一樣。
但集氣可以找補，速度可以最大限度的減小損失，是一個不錯的補救方法。
空噴、落地噴，空噴、落地噴……
兩輛車的節奏差不多，形成了並肩而行的格局。
夏至在右手麵，剛剛搶了內道。千影在左手麵，快貼外道護欄了，被夏至擠的。
氮氣延續！
第一個氮氣延續出來，兩人開始調整角度。
下一個點是飛躍點，也是近道點，需要氮氣延續著飛過去。
同時要掌握好飛躍角度。
過於靠左麵一點會撞擊到左側的立柱，過於靠右容易撞到右邊護欄。
而飛躍時的速度可以達到345kmh。
這是什麽概念？
耐撞310的擎天雷諾都有可能出大問題，更何況耐撞隻有二百八十幾的星空獵手。
不是吹，350的速度結實撞一下基本上等於零分了。
如果踩刹車讓速度慢一點呢？
當然可以，飛不過去就是撞擊掉落，直接做零分處理。
夏至心裏有想法了！
來自於星際賽場上的經驗，和體驗卡沒有多大關係。
體驗卡可以影響選手發揮，但無法完全控製使用者。
如果使用者和體驗卡的操作不同，使用者繃緊肌肉，加大精神反抗力度就可以擺脫被影響的局麵。
等過了關鍵點再放鬆，影響使用者的力量又會重新凝聚。
方向左打！
夏至飛速靠近千影！
解說席上兩位解說站起來。
今天比較有排麵，解說都要多一個。
“夏至向前千影發起了攻擊，雙方選手在騰空狀態，千影避無可避！”
“哐！！！”
“撞上了！夏至撞上了！千影選手的賽車被撞到一邊，他失去了走近道的角度。”
嘭！
賽車落地，千影立刻踩下刹車，這次對抗是他吃虧了。
關鍵當時在天上，他沒想到夏至會來這麽一出。
“大意了！”千影自責的搖頭。
也跟個機器人一樣，很少在他臉上看到笑容，愁容、跟麵癱一樣。
夏至倒沒什麽影響，對抗後角度剛剛好，繼續氮氣延續走人。
氮氣延續*8！
進階暴力入彎，利用cw氮氣推動過彎，然後組成進階氮氣。
後麵米勒和泰勒兩個人緊隨其後。
先前的對抗還是讓夏至的速度慢了一些，要必然米勒和泰勒不會拉得這麽近。
還好，接下來就沒什麽可以影響到夏至了。
雙刹斷氮接cww組合噴。
出室內走近道，利用小漂找角度。
空噴、落地噴，空噴、落地噴……氮氣可以延續5次。
進階氮氣出彎！
橋上從左到右進行飛躍。
這段路程是故園歸醉最難一段路，也是失誤最多的路段。
飛過去後貼右側護欄，同時調整一下角度。
前方有兩條道，左右兩側各一條。
走右側倒是不容易失誤，但氮氣延續會出問題，而且下一個近道需要漂移。
走左側可以進行6次氮氣延續，隻需要點漂接快速出彎調整角度即可。
氮氣延續結束後還可空放氮氣，利用空噴和落地噴組成cww。
壓漂過最後一個彎，有一個小台階，可以空噴和落地噴進行2次氮氣延續。
此時進入第二圈，時間43″56，紀錄比較玄，和千影的對抗和堵路有關。
但夏至的表現已經很讓人驚豔了！
“你敢相信這是一個多月沒碰過賽車的人？”
“這家夥的上限究竟在哪裏？”
“假的！我肯定看了一場假的直播！千影居然被夏至對抗到了第四名！”
“可惜了，差0.5秒破紀錄！”
砰砰砰砰！！！
夏至衝過終點線，兩側煙火在夜空中綻放。
“哦！！！”
“夏至！夏至！夏至！”一名觀眾脫下外衣嘶吼，裏麵是一件長袖t恤，上麵印著卡通版的夏至，是上次站在塔台頂部的畫麵。
不用說，妥妥的粉絲。
外麵的廣場上也不例外。
夏至在對抗中獲勝的時候大家就想放肆慶祝了，但又怕夏至失誤打臉。
現在終於可以放心大膽的慶祝了。
跟著競速館裏的音樂搖起來！
動次打次，動次打次，就連巡邏的警員也被節奏帶偏了。
馬達臀抖起來！
怕沒怕！
雙方積分：7：3，海城賽車隊暫時領先。
千影在對抗中被夏至撞飛，泰勒在對抗中也稍遜風騷。
米勒本來就是老油條，再加上開賽季之前經常和夏至solo，他在夏至身上學到了很多關於對抗的東西。
比如說過u彎。
落後的情況下大家想到的是內卡外反超，領先時則想的是走內道封鎖路線，或者設計陷進外卡內送對手上牆。
夏至不一定這麽幹。
落後時他可能會選擇直接衝撞，領先時他也有可能在通過u彎後刹車封路。
反正他氮氣是存儲好了，不怕出問題。後麵的車要是撞到就慘了。
速度狂降，小噴消失，集氣出問題，試過的人沒有心態不出問題了。
反正米勒當時是心態出問題了，一度有種想要捶夏至的衝動。
但真正運用到賽場上……
真心！
故園歸醉最後一個彎道米勒就采用的直接衝撞。
角度找得很好，力度也夠。
“哐！”
一直把泰勒撞牆上了米勒才開氮氣走人，拿到了第2名。
講良心，米勒不太喜歡這種招式，感覺跟進入了對抗組似的。
但有一說一，把對手賽車撞飛時的感覺超級爽，就跟晚上和媳婦一起共赴巫山一樣。
“好！！！”
“打得漂亮！”
海城賽車隊的老板也在收看直播，當看米勒拿到第二名後情緒激動，趕緊掏出小藥丸吃幾顆。
4分的領先優勢雖然不多，但從第一局比賽中就能看出夏至和米勒的狀態有多好。
尤其是夏至。
你敢相信這是，一個多月沒到車隊訓練的賽車手嗎？
不僅沒有變弱，反而變得比以前更強了。
奇跡？
天才？
老板不知道該用什麽詞形容夏至，反正他是按照大師所言選的。
是不是實力強的離譜不重要，關鍵要氣運好，扛得住賽車隊的詛咒之力。
顯然，夏至就是那個人，即便出事了詛咒之力也沒能對他造成影響……
這場比賽放棄了林城和北城的直播，特意改成了海城和香城。
網絡播放量很可觀，各大城市電視台的地方收視率也非常不錯。尤其是海城、風城、香城、上城四個城市。
海城和風城就不說了，一個是夏至所在的車隊，一個是夏至家鄉，關注的人自然多。
香城那麵理由也一樣，自家車隊自然關注。
上城比較特殊。
按理說是人海城和香城的事，名單裏不該出現他們上城的名字。
但他們是上賽季總亞軍，香城是總冠軍。
品！仔細的品！
小人物的陰暗麵啊！
上賽季被千影毀了三連冠，上城人民巴不得看香城賽車隊天天吃敗仗。
隻是理想很豐滿，現實很骨感。香城賽車隊除了第一仗輸給上城，後麵27場比賽一場也沒輸過。
直到“二愣子”夏至冒泡，膽大包天的在網上說要送香城第二敗。
講道理，一個新人這麽講應該被打上作死，腦子有病，想出名想瘋了等等標簽。
但夏至不僅飄，手裏還拿著刀。
看過海城和富城的比賽沒有？
說7局就7，暴擊是真的高啊！
上城人民了解這些東西後觀看香城比賽的欲望一就點燃了。
“謔，這圖禁的好，兩條賽道都是千影的王圖。”
“今兒坐等千影被吊打！”
“海城加油！”
“幹掉香城你們就是冠軍！”
“……”
看看這些人……
好！！！
夏至特別喜歡上城人民支持他，和能不能轉換成點券沒關係，關鍵是人家樸實，有一說一這點可愛。
12月的官方指定賽道為故園歸醉，3星級賽道，對角度要求比較高。
尤其最後一段路。
過橋的角度，連續近道點的角度，對駕駛人員的專注和操作速度有一定要求。
連接上賽車——星空獵手！
夏至也想用雙生站神跑故園歸醉，但被聯盟封了，要等其餘車隊普及後才能解封。
米勒選了偽海神，做二號位後追。
對麵的選車也差不多，沒有故意留車現象。
開鴻運光環，每秒扣50w點券。
一個多月沒比賽，再加上前期的張揚，點券持續30秒都沒問題。
接下來就看運氣了！
“出來吧，墨神！”夏至第二次使用子墨體驗卡，對他幫助挺大的。
兩人的跑圖風格比較相似，夏至可以從子墨的操作中尋找自己的不足之處。
例如提前出彎，夏至可以注意到提前出彎的極限位置。
開鴻運手環後運氣不錯，出了超神狀態的子墨。
隨後停止鴻運手環運行，要到比賽倒計時才開。
這東西太消耗點券了，上億都感覺不夠用。
與此同時，米勒感覺到夏至散發的氣勢有所不同，和千影，零昊這些超級大佬有得一拚，好像能擊敗每一名對手一樣。
“就是這種感覺！”
“上次和米利對決時就是這種狀態！”
那個帶給所有人驚喜的夏至又出暴擊裝了。
“加油！”
“加油！”
兩人握手，互相鼓勵。
夏至和米勒把賽車開到起點線，偽海神黑不溜秋的，形象上比極星動力的海神差遠了。
千影和二號位選手泰勒隨後而至，雙方選手準備就位，可以開始比賽了。
雙方沒有挑釁動作，夏至也沒有驚人言論。
進入倒計時。
雙方賽車發出轟鳴，到踩著刹車轟油炸競速館。
觀眾也被這樣的行為刺激到了。
“幹掉他們夏至！”
“海城賽車隊總冠軍！”
“我愛千影！我愛千影！”
嗯？？？
這個聲音不和諧，周圍全是充滿殺氣的眼神。
對方果斷閉嘴，隻能在心裏加油！
三、二、一！
走你！
給油到底加小噴組成混合動力起步。
45°漂移出小噴。
這次不再是國際慣例的雙噴彈射起步。
故園歸醉起步點距離第一個直角彎比較緊，正常的雙噴彈射起步在過第一個彎道時無法集滿一管氮氣。所以，這裏的起步和正常起步有所不同，要多加一個卡氣操作。
具體操作如下。
嘭！
第一個小噴釋放。
加速期間控製杆下壓進行小漂卡氣，隨後接快速出彎。
完成以上操作後釋放第二個小噴進行提速。
嘭！
車速最高達到242，立刻來到第一個直角彎。
夏至和千影領先半個車身位置，要在這個彎道角逐出誰拿領跑位置。
千影雙刹彈射搶內道，位置卡得很死，夏至沒辦法做得更極限。
隻能靠外一點采用同樣的操作。
雙刹彈射接wcw完成第一個氮氣釋放。
雙方距離半個車身位。
提速後進行小漂卡氣，要不然第二個直角彎會造成集氣上的拖遝。
第6″23。
兩人來到第二個彎道。
45°漂移接快速出彎集滿一管氮氣。
小噴保留，注意第一管氮氣時長，結束後立刻接cw噴提速。
第三個彎道，也是故園歸醉的第一個近道，l型彎道的小平台。路比較窄，又是上坡路段，漂移角度非常重要。
千影和夏至都帶了一點刹車做進階，主要是為了出彎角度。
嘭嘭！
兩次氮氣延續。
此時賽車離開平台，處於騰空狀態，氮氣疊加空噴落地噴組成cww噴。
卡氣！
下一個彎道是u型彎道，漂移接快速出彎接氮氣延續到達下一個彎道。
兩人的距離一直沒有拉開，就相差一個車身或者半個車身位。
也是千影防守做得好，但凡過彎肥點早被夏至反超了。
接下來是關鍵點，也是故園歸醉失誤比較多的地方之一。
正常情況下使用甩尾彈射，過去後是下坡，連續氮氣延續點，可以延續8—9次。
夏至想在這裏爭一下。
雙刹彈射！
頂著千影的偽星空漂移。
雙方還各自打方向進行了一波對抗較量，雙方都帶著刹車穩住局勢。
千影沒有拖漂，夏至也沒有被卡上內道護欄。
就是小噴和集氣瘦了一點影響。
進行補救措施。
再次下壓控製杆觸發漂移命令，同時撥動方向盤，告訴係統還沒有結束漂移。
這時候會重新獲得兩次小噴。
當然，現在組成的cww肯定沒有流暢過彎後組成的速度高，畢竟兩種狀況下最低速度都不一樣。
但集氣可以找補，速度可以最大限度的減小損失，是一個不錯的補救方法。
空噴、落地噴，空噴、落地噴……
兩輛車的節奏差不多，形成了並肩而行的格局。
夏至在右手麵，剛剛搶了內道。千影在左手麵，快貼外道護欄了，被夏至擠的。
氮氣延續！
第一個氮氣延續出來，兩人開始調整角度。
下一個點是飛躍點，也是近道點，需要氮氣延續著飛過去。
同時要掌握好飛躍角度。
過於靠左麵一點會撞擊到左側的立柱，過於靠右容易撞到右邊護欄。
而飛躍時的速度可以達到345kmh。
這是什麽概念？
耐撞310的擎天雷諾都有可能出大問題，更何況耐撞隻有二百八十幾的星空獵手。
不是吹，350的速度結實撞一下基本上等於零分了。
如果踩刹車讓速度慢一點呢？
當然可以，飛不過去就是撞擊掉落，直接做零分處理。
夏至心裏有想法了！
來自於星際賽場上的經驗，和體驗卡沒有多大關係。
體驗卡可以影響選手發揮，但無法完全控製使用者。
如果使用者和體驗卡的操作不同，使用者繃緊肌肉，加大精神反抗力度就可以擺脫被影響的局麵。
等過了關鍵點再放鬆，影響使用者的力量又會重新凝聚。
方向左打！
夏至飛速靠近千影！
解說席上兩位解說站起來。
今天比較有排麵，解說都要多一個。
“夏至向前千影發起了攻擊，雙方選手在騰空狀態，千影避無可避！”
“哐！！！”
“撞上了！夏至撞上了！千影選手的賽車被撞到一邊，他失去了走近道的角度。”
嘭！
賽車落地，千影立刻踩下刹車，這次對抗是他吃虧了。
關鍵當時在天上，他沒想到夏至會來這麽一出。
“大意了！”千影自責的搖頭。
也跟個機器人一樣，很少在他臉上看到笑容，愁容、跟麵癱一樣。
夏至倒沒什麽影響，對抗後角度剛剛好，繼續氮氣延續走人。
氮氣延續*8！
進階暴力入彎，利用cw氮氣推動過彎，然後組成進階氮氣。
後麵米勒和泰勒兩個人緊隨其後。
先前的對抗還是讓夏至的速度慢了一些，要必然米勒和泰勒不會拉得這麽近。
還好，接下來就沒什麽可以影響到夏至了。
雙刹斷氮接cww組合噴。
出室內走近道，利用小漂找角度。
空噴、落地噴，空噴、落地噴……氮氣可以延續5次。
進階氮氣出彎！
橋上從左到右進行飛躍。
這段路程是故園歸醉最難一段路，也是失誤最多的路段。
飛過去後貼右側護欄，同時調整一下角度。
前方有兩條道，左右兩側各一條。
走右側倒是不容易失誤，但氮氣延續會出問題，而且下一個近道需要漂移。
走左側可以進行6次氮氣延續，隻需要點漂接快速出彎調整角度即可。
氮氣延續結束後還可空放氮氣，利用空噴和落地噴組成cww。
壓漂過最後一個彎，有一個小台階，可以空噴和落地噴進行2次氮氣延續。
此時進入第二圈，時間43″56，紀錄比較玄，和千影的對抗和堵路有關。
但夏至的表現已經很讓人驚豔了！
“你敢相信這是一個多月沒碰過賽車的人？”
“這家夥的上限究竟在哪裏？”
“假的！我肯定看了一場假的直播！千影居然被夏至對抗到了第四名！”
“可惜了，差0.5秒破紀錄！”
砰砰砰砰！！！
夏至衝過終點線，兩側煙火在夜空中綻放。
“哦！！！”
“夏至！夏至！夏至！”一名觀眾脫下外衣嘶吼，裏麵是一件長袖t恤，上麵印著卡通版的夏至，是上次站在塔台頂部的畫麵。
不用說，妥妥的粉絲。
外麵的廣場上也不例外。
夏至在對抗中獲勝的時候大家就想放肆慶祝了，但又怕夏至失誤打臉。
現在終於可以放心大膽的慶祝了。
跟著競速館裏的音樂搖起來！
動次打次，動次打次，就連巡邏的警員也被節奏帶偏了。
馬達臀抖起來！
怕沒怕！
雙方積分：7：3，海城賽車隊暫時領先。
千影在對抗中被夏至撞飛，泰勒在對抗中也稍遜風騷。
米勒本來就是老油條，再加上開賽季之前經常和夏至solo，他在夏至身上學到了很多關於對抗的東西。
比如說過u彎。
落後的情況下大家想到的是內卡外反超，領先時則想的是走內道封鎖路線，或者設計陷進外卡內送對手上牆。
夏至不一定這麽幹。
落後時他可能會選擇直接衝撞，領先時他也有可能在通過u彎後刹車封路。
反正他氮氣是存儲好了，不怕出問題。後麵的車要是撞到就慘了。
速度狂降，小噴消失，集氣出問題，試過的人沒有心態不出問題了。
反正米勒當時是心態出問題了，一度有種想要捶夏至的衝動。
但真正運用到賽場上……
真心！
故園歸醉最後一個彎道米勒就采用的直接衝撞。
角度找得很好，力度也夠。
“哐！”
一直把泰勒撞牆上了米勒才開氮氣走人，拿到了第2名。
講良心，米勒不太喜歡這種招式，感覺跟進入了對抗組似的。
但有一說一，把對手賽車撞飛時的感覺超級爽，就跟晚上和媳婦一起共赴巫山一樣。
“好！！！”
“打得漂亮！”
海城賽車隊的老板也在收看直播，當看米勒拿到第二名後情緒激動，趕緊掏出小藥丸吃幾顆。
4分的領先優勢雖然不多，但從第一局比賽中就能看出夏至和米勒的狀態有多好。
尤其是夏至。
你敢相信這是，一個多月沒到車隊訓練的賽車手嗎？
不僅沒有變弱，反而變得比以前更強了。
奇跡？
天才？
老板不知道該用什麽詞形容夏至，反正他是按照大師所言選的。
是不是實力強的離譜不重要，關鍵要氣運好，扛得住賽車隊的詛咒之力。
顯然，夏至就是那個人，即便出事了詛咒之力也沒能對他造成影響……