11城，最適合練習進階氮氣出彎的賽道，3星，兩圈，職業選手跑下來的裏程數約為7.7公裏。（注：這裏糾錯一下，11城裏程變更為7.7，今天剛看的比賽。反11裏程約7.1。為先前的錯誤向大家道歉。）
聯盟目前賽道紀錄為1′57″41，一個比較慢的速度。
和塔圖他們聊天有提到過，在他們的星球，11城的紀錄已經達到56，接近55的成績了，差了接近兩秒鍾。
具體跑法夏至也詢問過他們，就是前麵喝藥，車隊集訓，他還沒來得及好好練習。
雙方選手選車。
米勒掏出了大怪獸。
有點汙，但那車的外號確實是大怪獸，請保持思想純潔。
對麵也拿出大怪獸的第二次使用權，同時還搞出了一輛偽蒼穹絕影。
這是不給人活路的節奏啊！
夏至想甩手走了！
比啥呀比，兩個怪獸加偽蒼穹絕影，要對抗有對抗，要速度有速度。
再看他手裏的車。
勁霸看臉，雙生、星空小噴車，11城無用武之地。海神、追光倒是能用，但不太適配，真正適配的是星舞者和時之夭。
星舞者觸發特性也是看臉，被詛咒加持的夏至動都不敢動這種車，可能整局下來一次都不會觸發。（今天k24就用星舞打11城，一圈下來一次特性都沒觸發，打啥啊打。）
時之夭？
狀態穩定，對抗差，特性倒是適配，但粉紅色造型……
講良心，夏至是排斥的。
車是好看，但偏女性化。
一個大男人用什麽時之夭啊，用精耀之星他不香嗎？
“確實不香！”小橘子突然來了一句。
起開！現在不是你發言的時候！
選什麽車是我的自由。
出來吧——時之夭！！！
咳咳！
說明一下，選擇時之夭的主要原因是有極星動力的合同在身，不能辜負了鏡女王的信任。
他是一個有職業素養的賽車手，既然拿了代言合同，他就要認真做好代言人應該做的事情，即便含著眼淚也要把時之夭給選出來。
為了鏡女王！
為了極星動力！
為了天藍星妹子能擁有一輛顏值超高的賽車！
“怎麽樣，這車帥吧？”夏至駕駛著時之夭停在起點線。
和旁邊的大怪獸相比……一個超跑，一個高大威猛的越野，時之夭的身材略顯苗條。
米勒嘴角抽搐道：“你這車是不是有點太女性化了，感覺挺娘炮的。”
滾！
對於這種沒有欣賞水平的隊友夏至一向不喜歡多做交流。
這叫娘嗎，這叫高顏值組合好吧。
時之夭
車廠：極星動力
雙噴最高速度245
平跑最高速度201.4
轉向失控速度191
cww最高速度308.5
0—180kmh用時3.3秒
氮氣時長3.11秒
小噴時長0.67秒
耐撞度：263
特性：漂移更靈活且小噴時機提前，每5次使用氮氣，9秒內氮氣最高速度+3.8kmh，且小噴動力+10%。
總體來說這輛車類似s—追光者，轉向略差，集氣夠用，但用於計時卻強過追光者，最適配的賽道是11城，特效覆蓋率約50%，比看臉的星舞更加適合。（注：在s16賽季中，時之夭屬於t1級別賽車，最大詬病就是對抗差。）
對比蒼穹絕影……特性看臉，就不比了。
對比擎天雷諾。
特性：受撞影響減少40%，撞牆集氣保留50%，每5次漂移7秒內氮氣動力+18%，且氮氣最高速度+4kmh。
cww最高速309，比時之夭略高，雙噴速度一樣，平跑速度200.5，比時之夭慢0.9。
關鍵是耐撞，時之夭頂不動，這才是兩輛車的最大區別。
當然，對抗也講究技巧。
內卡外時之夭吃天大的虧，但外卡內時之夭卻可以嚐試卡擎天雷諾，畢竟進入對抗後都會受影響，內道容錯率又低，一旦卡好位置擎天雷諾也要上牆。
比賽倒計時。
夏至轟油皮一下。
大怪獸怎樣，時之夭也是有脾氣的。
嗡！！！
另外三個家夥看夏至皮，他們也跟著轟油皮一下。
大怪獸：誰更大？
時之夭：還是你更大！
三、二、一
嘟！！！
隨著比賽提示音響起，四人快速完成雙噴彈射起步。
蒼穹絕影速度更快一些，夏至他們在後麵。
由於11城起點距離第一個彎道比較遠，中途還需要進行一次小噴雙噴集氣。
不用集滿，有一大半就行。
一是拖時間，二是第二次小漂雙噴後已經很接近第一個彎道了。
要知道，11城的第一個彎道是類似假彎的彎道，需要尋找角度過去，集滿氣後使用雙噴會角度不好，容易撞牆。
所以不適合集滿。
小甩尾組wcw噴。
這種甩尾不像平常過彎甩52°，隻要甩到45°觸發雙噴就行。
過彎後卡氣！
一是調整角度，為第二個直角彎道入彎做準備。二是為下一個彎道能集滿氣做準備。
假彎和直角彎比較近，過直角彎後需要銜接快速出彎保留一次小噴做氮氣延續，這樣可以剛好達到下一個u彎的入彎點。
接下來就是進階氮氣出彎的表演時間，11城基本上都是這種類型的u型彎道。
四輛車速度都差不多，但名次很快調換了位置。
駕駛偽蒼穹的家夥就是先前駕駛勁霸的人，一如既往的臉黑，25%的技能特性一直沒有觸發。
沒觸發拿什麽打？
大怪獸和時之夭都是達到條件必定觸發特性的賽車，超一輛沒有特性加持的蒼穹就跟清晨過馬路一樣輕鬆。
都不用在彎道上對抗，直線就把它超了。
但時之夭撞不過對麵，夏至隻能老老實實待在第三名，反正米勒在第一，他隻要穩住第三名就行了。
但架不住對手給機會啊！
連續u彎的時候對手路線不好，第二個u彎漂肥了。
這不是巧了嘛這不是，夏至路線剛好挺完美的。
貼著內彎過去，夏至連續兩次下壓控製杆觸發快速出彎命令，保留小噴做氮氣延續。
嘭！
氮氣延續成功，同時來到下一個u型彎道。
過彎時對麵還想硬擠反超。
但他忘了時之夭是漂移車，漂移速度天生比其它類型賽車要快。
擠啥啊擠，哥們兒小噴集氣還比你快呢，要不是你塊頭大早超你車了。
進階氮氣出彎走你！
嘭嘭！嘭！
接下來夏至沒有給對方機會，雙方積分進一步拉開，23：10。
對麵心態都已經崩了，同時雙人競速比賽也結束了。
6條賽道去了3條，雙方分差達到了13分之多。哪怕後麵3條賽道對麵都是滿分7分，最終積分也才31。而夏至他們哪怕3局都隻拿3分，最後也有32分，對麵永遠沒有翻盤的希望。
接下來是對抗組。
海城賽車隊的對抗組在聯盟中屬於中上水平，不是賭城可以能比的。
要不是連續幾個賽季海城賽車隊的新秀都出問題，大家沒什麽心思，怎麽也不至於淪落到倒數第三的名次。
今天見夏至他們打得猛，對抗組也來精神了。
憋屈了一個賽季，難得這麽剛啊！
“幹他！！！”
對抗組把賭城最後一名選手頂下掉落點後2：0帶走比賽。
聯盟目前賽道紀錄為1′57″41，一個比較慢的速度。
和塔圖他們聊天有提到過，在他們的星球，11城的紀錄已經達到56，接近55的成績了，差了接近兩秒鍾。
具體跑法夏至也詢問過他們，就是前麵喝藥，車隊集訓，他還沒來得及好好練習。
雙方選手選車。
米勒掏出了大怪獸。
有點汙，但那車的外號確實是大怪獸，請保持思想純潔。
對麵也拿出大怪獸的第二次使用權，同時還搞出了一輛偽蒼穹絕影。
這是不給人活路的節奏啊！
夏至想甩手走了！
比啥呀比，兩個怪獸加偽蒼穹絕影，要對抗有對抗，要速度有速度。
再看他手裏的車。
勁霸看臉，雙生、星空小噴車，11城無用武之地。海神、追光倒是能用，但不太適配，真正適配的是星舞者和時之夭。
星舞者觸發特性也是看臉，被詛咒加持的夏至動都不敢動這種車，可能整局下來一次都不會觸發。（今天k24就用星舞打11城，一圈下來一次特性都沒觸發，打啥啊打。）
時之夭？
狀態穩定，對抗差，特性倒是適配，但粉紅色造型……
講良心，夏至是排斥的。
車是好看，但偏女性化。
一個大男人用什麽時之夭啊，用精耀之星他不香嗎？
“確實不香！”小橘子突然來了一句。
起開！現在不是你發言的時候！
選什麽車是我的自由。
出來吧——時之夭！！！
咳咳！
說明一下，選擇時之夭的主要原因是有極星動力的合同在身，不能辜負了鏡女王的信任。
他是一個有職業素養的賽車手，既然拿了代言合同，他就要認真做好代言人應該做的事情，即便含著眼淚也要把時之夭給選出來。
為了鏡女王！
為了極星動力！
為了天藍星妹子能擁有一輛顏值超高的賽車！
“怎麽樣，這車帥吧？”夏至駕駛著時之夭停在起點線。
和旁邊的大怪獸相比……一個超跑，一個高大威猛的越野，時之夭的身材略顯苗條。
米勒嘴角抽搐道：“你這車是不是有點太女性化了，感覺挺娘炮的。”
滾！
對於這種沒有欣賞水平的隊友夏至一向不喜歡多做交流。
這叫娘嗎，這叫高顏值組合好吧。
時之夭
車廠：極星動力
雙噴最高速度245
平跑最高速度201.4
轉向失控速度191
cww最高速度308.5
0—180kmh用時3.3秒
氮氣時長3.11秒
小噴時長0.67秒
耐撞度：263
特性：漂移更靈活且小噴時機提前，每5次使用氮氣，9秒內氮氣最高速度+3.8kmh，且小噴動力+10%。
總體來說這輛車類似s—追光者，轉向略差，集氣夠用，但用於計時卻強過追光者，最適配的賽道是11城，特效覆蓋率約50%，比看臉的星舞更加適合。（注：在s16賽季中，時之夭屬於t1級別賽車，最大詬病就是對抗差。）
對比蒼穹絕影……特性看臉，就不比了。
對比擎天雷諾。
特性：受撞影響減少40%，撞牆集氣保留50%，每5次漂移7秒內氮氣動力+18%，且氮氣最高速度+4kmh。
cww最高速309，比時之夭略高，雙噴速度一樣，平跑速度200.5，比時之夭慢0.9。
關鍵是耐撞，時之夭頂不動，這才是兩輛車的最大區別。
當然，對抗也講究技巧。
內卡外時之夭吃天大的虧，但外卡內時之夭卻可以嚐試卡擎天雷諾，畢竟進入對抗後都會受影響，內道容錯率又低，一旦卡好位置擎天雷諾也要上牆。
比賽倒計時。
夏至轟油皮一下。
大怪獸怎樣，時之夭也是有脾氣的。
嗡！！！
另外三個家夥看夏至皮，他們也跟著轟油皮一下。
大怪獸：誰更大？
時之夭：還是你更大！
三、二、一
嘟！！！
隨著比賽提示音響起，四人快速完成雙噴彈射起步。
蒼穹絕影速度更快一些，夏至他們在後麵。
由於11城起點距離第一個彎道比較遠，中途還需要進行一次小噴雙噴集氣。
不用集滿，有一大半就行。
一是拖時間，二是第二次小漂雙噴後已經很接近第一個彎道了。
要知道，11城的第一個彎道是類似假彎的彎道，需要尋找角度過去，集滿氣後使用雙噴會角度不好，容易撞牆。
所以不適合集滿。
小甩尾組wcw噴。
這種甩尾不像平常過彎甩52°，隻要甩到45°觸發雙噴就行。
過彎後卡氣！
一是調整角度，為第二個直角彎道入彎做準備。二是為下一個彎道能集滿氣做準備。
假彎和直角彎比較近，過直角彎後需要銜接快速出彎保留一次小噴做氮氣延續，這樣可以剛好達到下一個u彎的入彎點。
接下來就是進階氮氣出彎的表演時間，11城基本上都是這種類型的u型彎道。
四輛車速度都差不多，但名次很快調換了位置。
駕駛偽蒼穹的家夥就是先前駕駛勁霸的人，一如既往的臉黑，25%的技能特性一直沒有觸發。
沒觸發拿什麽打？
大怪獸和時之夭都是達到條件必定觸發特性的賽車，超一輛沒有特性加持的蒼穹就跟清晨過馬路一樣輕鬆。
都不用在彎道上對抗，直線就把它超了。
但時之夭撞不過對麵，夏至隻能老老實實待在第三名，反正米勒在第一，他隻要穩住第三名就行了。
但架不住對手給機會啊！
連續u彎的時候對手路線不好，第二個u彎漂肥了。
這不是巧了嘛這不是，夏至路線剛好挺完美的。
貼著內彎過去，夏至連續兩次下壓控製杆觸發快速出彎命令，保留小噴做氮氣延續。
嘭！
氮氣延續成功，同時來到下一個u型彎道。
過彎時對麵還想硬擠反超。
但他忘了時之夭是漂移車，漂移速度天生比其它類型賽車要快。
擠啥啊擠，哥們兒小噴集氣還比你快呢，要不是你塊頭大早超你車了。
進階氮氣出彎走你！
嘭嘭！嘭！
接下來夏至沒有給對方機會，雙方積分進一步拉開，23：10。
對麵心態都已經崩了，同時雙人競速比賽也結束了。
6條賽道去了3條，雙方分差達到了13分之多。哪怕後麵3條賽道對麵都是滿分7分，最終積分也才31。而夏至他們哪怕3局都隻拿3分，最後也有32分，對麵永遠沒有翻盤的希望。
接下來是對抗組。
海城賽車隊的對抗組在聯盟中屬於中上水平，不是賭城可以能比的。
要不是連續幾個賽季海城賽車隊的新秀都出問題，大家沒什麽心思，怎麽也不至於淪落到倒數第三的名次。
今天見夏至他們打得猛，對抗組也來精神了。
憋屈了一個賽季，難得這麽剛啊！
“幹他！！！”
對抗組把賭城最後一名選手頂下掉落點後2：0帶走比賽。