s—追光者
廠家：極星動力
平跑速度201.1kmh
雙噴最高速244.6
轉向失控速度191.6
cww最高速度309.1
小噴時長0.67秒
氮氣時長3.08秒
0—180提速時間3.28秒。
耐撞：263
你沒有看錯，追光者的耐撞就是這麽差，甚至連有些b車都能在耐撞度上幹贏他，和時之夭一個級別的存在。
特性：每3秒獲得7%集氣。每4次獲得氮氣或道具時，8秒內氮氣與小噴動力+10%。
很快，十分鍾調整時間結束。
賽道換成了320冒險島，一條雙圈3星賽道。聯盟紀錄1′25″82，全程跑完約7公裏。
極限一點裏程能跌破7，達到6.9、6.8的樣子。
米勒選了天藍星的後追車，屬性和海神類似。（名字懶得想，以後加偽字區別係統和天藍星的車。）
把車開到起點線。
觀眾的歡唿聲比開場時強烈了許多，畢竟贏了第一小局，觀眾對兩人第二小局的發揮多了幾分期待。
“大哥，一定要贏啊，我買了你們贏的。”
“夏至加油！”導演揮手。
夏至比劃一個ok的手勢了。
膨脹了！
贏了第一局自信心打出來了。
隨後賭城的兩名選手也將自己賽車開到起點線。
現場解說對賽車進行介紹，對麵一輛偽驚鴻，一輛偽海神。
追光：壓力好大！
驚鴻屬性：起步35秒內，漂移集氣效率+13%，且氮氣與小噴動力+15%。
夏至很想問鏡女王，為什麽極星動力沒有這種屬性強大的賽車。
追光者：我不強大嗎？
起開！
比賽倒計時。
顏瑾瑜對夏至做了一個加油的手勢，夏至雙手比心迴應。
攝像師鏡頭捕捉得很好，兩人互動都記錄到了。
比賽現場撒狗糧？
群眾不答應！
“籲！！！”
現場觀眾和電視機前的觀眾爆發出滿天噓聲，不知道的還以為海城賽車隊進入了賭城賽車隊的地盤呢。
米勒道：“壓力大不大？”
夏至裝b道：“從小到大我就不知道什麽是壓力！”
牛b！
三、二、一
走你！
雙方選手雙噴彈射起步。
這局沒得看，35秒以前驚鴻在這局比賽中稱王稱霸，追光和海神都是弟弟。
但35秒以後……
海神化身波塞冬，追光化身大幹爹，都是能爆驚鴻菊花的存在。
第一個彎道，停滯漂移集滿氮氣。
夏至沒有和他們搶內道，自覺的靠外一點。
四個人搶內道容易出狀況，追光可不是雷諾和大怪獸，換那兩車夏至就直接頂上去了，都不帶避讓的。
追光嘛……
你們都是大哥，我是弟弟，我認慫行了吧！
wcw提速。
驚鴻一馬當先，海神靠著後追屬性加成也跑得比追光快那麽一點點。
夏至變成第四名，並且還要保持一段時間第四名，直到第四個氮氣出來後才是追光開始飄的時間。
當然，有時候也不用等那麽久。
比如說現在320冒險島的第一個難點。
兩個樹洞的漂移點。
第一個漂移點還好，對方隻是漂得有一點肥，可以繼續保持領先。
第二個樹洞就失誤了。
控製偽驚鴻的車手漂移騰空後沒控製好賽車，不僅漂得肥，落地還拖漂撞牆了。
幹得漂亮！
驚鴻本來就隻有35秒的屬性加成，這裏的大失誤不僅集氣被係統放掉，調整和提速還要花不少時間。
夏至變成第三名，米勒變成第一名。
這樣的名次一直保持到進入連續氮氣延續點。
米勒控製的偽海神屬性消失，後麵的偽海神完成超越成為第一名。
隨後是320冒險島的第二個難點。
首先是氮氣延續點之後的壓車。
沒有選手敢在這裏全速飛行。
落地後路線不好不說，飛過了甚至有可能直接撞牆上去。
嗞……
大家提前踩一腳刹車減速，控製飛行距離。
三人都做得很好，沒人飛得太過。
隨後是連續兩個u彎和假彎。
u彎都還好，失誤概率不大，真正失誤概率大的是假彎。
最快速的通過方法是采用停滯甩尾（側身漂移），但前提是前一個u彎的出彎角度要控製好，沒有別人幹擾。
這時候就輪到米勒表演了！
一、二名距離相近，第二個u彎漂移點就成了改變命運的地點。
對麵漂移。
米勒頂上去。
此時的車速隻有210，不會對車子造成損傷。
米勒的目的很單純，讓對手節奏錯亂，不能正常通過假彎。
“嘭！”
兩車相撞，第一名的賽車狠狠往前一竄，節奏錯亂，不得不踩刹車減速進行調整。
沒辦法，按正常節奏他就要上牆了。
賭城那麵的人想宰了米勒的心都有了，怎麽可以打得這麽惡心。
海城這麵直接跳起來。
“撞得好！”
“米勒幹得漂亮！”
“頂他！接著頂他！不要給他調整的機會。”
“哐！”
第一名剛調好入彎點，車尾再次被人撞擊。
這次是夏至！
追光雖然耐撞差，但不代表撞不動別人。
尤其是彎道點，隻要頂動了別人就能破壞別人的路線。
嘭！
第一名失控上牆，一切發生得太突然了。
夏至大減速。
米勒見縫插針溜過去，重新變成第一名。
夏至空放氮氣跟上，兩人變成第一名和第二名領跑。
卻也不是很穩定，連續懟第一名的時候對麵的偽驚鴻也追了上來。
現在才過34秒，驚鴻的屬性沒有消失，追上來比較容易。
下一個u彎米勒拉進階氮氣出彎先走，做的比較極限。
夏至後麵幾十米距離就是追上來的驚鴻，保持全速前進。
安排他！
撞車後的夏至是空放氮氣，速度比不過別人的cww提速。
漂移過彎。
夏至沿著米勒的漂移軌跡漂移，同時在路線上向內做了小小的調整。
從高空俯視不難發現，夏至的漂移軌跡太過於極限，介於能過和不能過之間。
關鍵看怎麽操作。
偽驚鴻在後麵發現不了漂移軌跡的細小差別，或許發現了，卻也不會做調整。
前麵的都能過，後麵采用同樣的軌跡為什麽就不能過了呢？
但講良心，跟著夏至漂移軌跡走，後的人是真的過不了這個u型彎道。
這家夥打從一開始就沒想過要一次性順利通過彎道。
畢竟驚鴻是全速在追，35秒的屬性未過，出彎後即便追不上也會在下個彎道產生對抗。
夏至不願意在下個彎道發生對抗，追光可經不起這麽折騰。
下坡路段，又是近道點，失誤後最起碼需要3秒時間進行調整，慢一點5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下對麵。
車頭距離內彎1米。
50公分！
嗞……
夏至一腳刹車踩到底，方向盤反打，車頭驚險避過內彎護欄。
後麵的偽驚鴻傻眼了！
夏至，你特麽不是人！！！
廠家：極星動力
平跑速度201.1kmh
雙噴最高速244.6
轉向失控速度191.6
cww最高速度309.1
小噴時長0.67秒
氮氣時長3.08秒
0—180提速時間3.28秒。
耐撞：263
你沒有看錯，追光者的耐撞就是這麽差，甚至連有些b車都能在耐撞度上幹贏他，和時之夭一個級別的存在。
特性：每3秒獲得7%集氣。每4次獲得氮氣或道具時，8秒內氮氣與小噴動力+10%。
很快，十分鍾調整時間結束。
賽道換成了320冒險島，一條雙圈3星賽道。聯盟紀錄1′25″82，全程跑完約7公裏。
極限一點裏程能跌破7，達到6.9、6.8的樣子。
米勒選了天藍星的後追車，屬性和海神類似。（名字懶得想，以後加偽字區別係統和天藍星的車。）
把車開到起點線。
觀眾的歡唿聲比開場時強烈了許多，畢竟贏了第一小局，觀眾對兩人第二小局的發揮多了幾分期待。
“大哥，一定要贏啊，我買了你們贏的。”
“夏至加油！”導演揮手。
夏至比劃一個ok的手勢了。
膨脹了！
贏了第一局自信心打出來了。
隨後賭城的兩名選手也將自己賽車開到起點線。
現場解說對賽車進行介紹，對麵一輛偽驚鴻，一輛偽海神。
追光：壓力好大！
驚鴻屬性：起步35秒內，漂移集氣效率+13%，且氮氣與小噴動力+15%。
夏至很想問鏡女王，為什麽極星動力沒有這種屬性強大的賽車。
追光者：我不強大嗎？
起開！
比賽倒計時。
顏瑾瑜對夏至做了一個加油的手勢，夏至雙手比心迴應。
攝像師鏡頭捕捉得很好，兩人互動都記錄到了。
比賽現場撒狗糧？
群眾不答應！
“籲！！！”
現場觀眾和電視機前的觀眾爆發出滿天噓聲，不知道的還以為海城賽車隊進入了賭城賽車隊的地盤呢。
米勒道：“壓力大不大？”
夏至裝b道：“從小到大我就不知道什麽是壓力！”
牛b！
三、二、一
走你！
雙方選手雙噴彈射起步。
這局沒得看，35秒以前驚鴻在這局比賽中稱王稱霸，追光和海神都是弟弟。
但35秒以後……
海神化身波塞冬，追光化身大幹爹，都是能爆驚鴻菊花的存在。
第一個彎道，停滯漂移集滿氮氣。
夏至沒有和他們搶內道，自覺的靠外一點。
四個人搶內道容易出狀況，追光可不是雷諾和大怪獸，換那兩車夏至就直接頂上去了，都不帶避讓的。
追光嘛……
你們都是大哥，我是弟弟，我認慫行了吧！
wcw提速。
驚鴻一馬當先，海神靠著後追屬性加成也跑得比追光快那麽一點點。
夏至變成第四名，並且還要保持一段時間第四名，直到第四個氮氣出來後才是追光開始飄的時間。
當然，有時候也不用等那麽久。
比如說現在320冒險島的第一個難點。
兩個樹洞的漂移點。
第一個漂移點還好，對方隻是漂得有一點肥，可以繼續保持領先。
第二個樹洞就失誤了。
控製偽驚鴻的車手漂移騰空後沒控製好賽車，不僅漂得肥，落地還拖漂撞牆了。
幹得漂亮！
驚鴻本來就隻有35秒的屬性加成，這裏的大失誤不僅集氣被係統放掉，調整和提速還要花不少時間。
夏至變成第三名，米勒變成第一名。
這樣的名次一直保持到進入連續氮氣延續點。
米勒控製的偽海神屬性消失，後麵的偽海神完成超越成為第一名。
隨後是320冒險島的第二個難點。
首先是氮氣延續點之後的壓車。
沒有選手敢在這裏全速飛行。
落地後路線不好不說，飛過了甚至有可能直接撞牆上去。
嗞……
大家提前踩一腳刹車減速，控製飛行距離。
三人都做得很好，沒人飛得太過。
隨後是連續兩個u彎和假彎。
u彎都還好，失誤概率不大，真正失誤概率大的是假彎。
最快速的通過方法是采用停滯甩尾（側身漂移），但前提是前一個u彎的出彎角度要控製好，沒有別人幹擾。
這時候就輪到米勒表演了！
一、二名距離相近，第二個u彎漂移點就成了改變命運的地點。
對麵漂移。
米勒頂上去。
此時的車速隻有210，不會對車子造成損傷。
米勒的目的很單純，讓對手節奏錯亂，不能正常通過假彎。
“嘭！”
兩車相撞，第一名的賽車狠狠往前一竄，節奏錯亂，不得不踩刹車減速進行調整。
沒辦法，按正常節奏他就要上牆了。
賭城那麵的人想宰了米勒的心都有了，怎麽可以打得這麽惡心。
海城這麵直接跳起來。
“撞得好！”
“米勒幹得漂亮！”
“頂他！接著頂他！不要給他調整的機會。”
“哐！”
第一名剛調好入彎點，車尾再次被人撞擊。
這次是夏至！
追光雖然耐撞差，但不代表撞不動別人。
尤其是彎道點，隻要頂動了別人就能破壞別人的路線。
嘭！
第一名失控上牆，一切發生得太突然了。
夏至大減速。
米勒見縫插針溜過去，重新變成第一名。
夏至空放氮氣跟上，兩人變成第一名和第二名領跑。
卻也不是很穩定，連續懟第一名的時候對麵的偽驚鴻也追了上來。
現在才過34秒，驚鴻的屬性沒有消失，追上來比較容易。
下一個u彎米勒拉進階氮氣出彎先走，做的比較極限。
夏至後麵幾十米距離就是追上來的驚鴻，保持全速前進。
安排他！
撞車後的夏至是空放氮氣，速度比不過別人的cww提速。
漂移過彎。
夏至沿著米勒的漂移軌跡漂移，同時在路線上向內做了小小的調整。
從高空俯視不難發現，夏至的漂移軌跡太過於極限，介於能過和不能過之間。
關鍵看怎麽操作。
偽驚鴻在後麵發現不了漂移軌跡的細小差別，或許發現了，卻也不會做調整。
前麵的都能過，後麵采用同樣的軌跡為什麽就不能過了呢？
但講良心，跟著夏至漂移軌跡走，後的人是真的過不了這個u型彎道。
這家夥打從一開始就沒想過要一次性順利通過彎道。
畢竟驚鴻是全速在追，35秒的屬性未過，出彎後即便追不上也會在下個彎道產生對抗。
夏至不願意在下個彎道發生對抗，追光可經不起這麽折騰。
下坡路段，又是近道點，失誤後最起碼需要3秒時間進行調整，慢一點5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下對麵。
車頭距離內彎1米。
50公分！
嗞……
夏至一腳刹車踩到底，方向盤反打，車頭驚險避過內彎護欄。
後麵的偽驚鴻傻眼了！
夏至，你特麽不是人！！！