“嘭嘭嘭！”
賽道兩側煙火衝上天空，白天不明顯，但巨大的聲音卻響徹在3號競速館的每一個角落。
“兩個人互送大禮包，科德林算是把天空之城贏得那一局還給夏至了。”解說員調侃兩人。
夏至在天空之城的失誤還能理解，後追位必須做極限，要不然沒法超越對手。
科德林的失誤對解說和現場觀賽的學員來說就比較難以理解。
王者峽穀最後的燃燒瓶賽段雖然存在意外，但隻要專注一點，稍微觀察一下天空就能避過。
但科德林就是失誤了！
和第一局有些相似，距離終點線近在咫尺，但最終沒能堅持到最後。
第六局，反向亞特蘭蒂斯。
7公裏的賽道雖然不長，但彎道怪異，近道點窄，恰好可以發揮夏至的優勢。
第一圈過半夏至就搶到了領跑位置，然後穩紮穩打收下比賽。
3：3打平。
第七局，莫高窟。
夏至笑了。
連出兩條5星賽道，運氣終於迴到他這邊了。
雖然科德林也會跑，但起步後害怕失誤，過彎漂移都有點肥。
夏至抓住機會拉進距離，最後刷新校級聯賽賽道紀錄，快了0.03秒。
比分4：3。
夏至連扳三局，並且成功搶到賽點，接下來隻要拿下第八局，夏至就能以5：3的比分帶走比賽。
出來吧，榮譽戰歌戒指！
不管第八局是哪條賽道，夏至都要把它拿下。
今天的科德林有點紮手，夏至覺得不拉入鏖戰模式最好。
畢竟任務要求是贏下所有比賽，他可不想掉到選秀二輪多走一些路。
很快，第八局賽道出爐。
3星賽道北海漁場，雙圈圖，全程跑下來10.3公裏左右，是一條比較有趣的賽道。
校級聯賽賽道紀錄2′10″91，比超級聯盟a級賽事的紀錄慢了約20秒，而其餘賽道差距都在10秒左右。
這個沒辦法，賽車差距導致跑法不同，無法進行長時間氮氣延續。
夏至和科德林兩人把賽車開到起點線。
科德林鬆了一口氣，三星賽道隻要沒有大失誤他就有信心贏得比賽勝利。
倒計時！
夏至帶上榮譽戰歌戒指。
激昂的音樂自動播放！
《haveaniceday》（美好的一天）
夏至感覺精神狀態集中，全身肌肉已經做好了起步準備。
三、二、一
“嘟！！！”
嘭！
氮氣踏板輕踩，完美起步。
左手打反方向，右手下壓控製杆進入漂移狀態。
車身45°，卡瓶操作。
小噴提示燈還未亮起夏至就已經踩下了氮氣踏板。
嘭！
漂移後第一個小噴。
停頓0.4秒。
嘭！
第二個小噴極限噴射。
“哦買噶！”
風城3號競速館所有觀賽學員起立，他們看到了最不可思議的一幕。
“夏至起步領跑！夏至起步領跑了！”解說員a大吼。
誰也沒想到夏至居然在無對抗的前提下起步領先，拿到了一點領跑收拾。
科德林都懵了。
這家夥居然在起步上贏了！
不科學！
絕對不科學！
0.147的反應速度能和0.126的反應速度相比較嗎？
比賽結束後一定要請求官方尿檢，這家夥肯定吃藥了。科德林打定主意，不覺得夏至可以在起步上贏他。
正在他分神之際，夏至拉停滯漂移通過北海漁場第一個v字形彎道。
氮氣集滿，但並不急著釋放。
通過v字形彎道後前方還有一個斜坡跳台，這裏可以利用空噴和落地噴疊加出cww的效果。
同時考慮到第二個彎道和第三個近道，跳台疊加cww是收益最大的。
第二個彎道漂移後接快速出彎調整方向，同時保留一個氮氣接氮氣延續到達第三個彎道，也是北海漁場中的第一個近道點。
解說員b道：“注意到沒有，夏至的過彎在保持極限性的同時沒有那種讓人提心吊膽，害怕他隨時會失誤的感覺了。”
解說員a仔細觀察，還真有這種感覺。
夏至平時出彎早，遇到近道點或者比較窄的彎道經常為他捏一把汗，覺得他要上牆。
現在卻沒有那種感覺，過彎絲一般順滑，沒有一點急迫感。
“難道是因為拿到領跑，不用後追的緣故？”解說員a自言自語。
解說員b肯定他的想法道：“有可能真是這樣，畢竟這是他第一次在無對抗中拿到領跑優勢，誰也說不準他的狀態和心態怎樣。”
比賽進入第39秒，音樂進入副歌部分，也是最有節奏感的部分，這種節奏感要持續到1′13″左右。
這段時間裏夏至不僅越跑越極限，而且隻有一次漂肥的小失誤。不影響路線，也不影響速度和接下去的氮氣延續。
很快，第一圈結束，夏至的完成時間1′06″09，比校級聯賽紀錄時間的第一圈完成得更快。
解說員b道：“這局比賽隻要夏至不失誤，很可能會破掉校級聯賽的賽道紀錄。”
解說員a道：“你覺得夏至會不會跨秒？”
解說員b點頭道：“有希望，但我覺得夏至會把時間定格在10小。”
狀態放緩一段時間，夏至稍微沒有那麽瘋狂，但依舊極限和穩定。
來到1′46″，歌曲再次進入副歌。
燥起來！
感覺夏至按了加速開關一樣，操作頻率進一步變快，過彎也非常極限。
來到賽道末尾，所有人都盯著大屏幕上的時間。
屏住唿吸。
兩分零一……兩分零四……兩分零六……
“哦！！！”
電視前的觀眾長大嘴，感覺都能塞下一顆雞蛋了。
這家夥還是人嗎？
怎麽可以這麽誇張！
夏至衝過終點線，大屏幕上的時間瞬間定格。
2′08″99！
這是什麽操作？
這是怎樣的時間突破？
解說員b把記錄的筆砸解說台上，他想都沒想到夏至的完成時間會達到恐怖的08。
這就跟當時零昊創造的極速空港紀錄一樣，很多人預測兩三年內沒有人能夠打破紀錄。
夏至這個更狠，一下跨了兩秒。
可惜不是校級聯賽正式比賽，要不然解說敢說十年內沒人能夠打破夏至在北海漁場的賽道紀錄。
太快了！
快到科德林11″的完成時間都顯得非常非常慢！
賽道兩側煙火衝上天空，白天不明顯，但巨大的聲音卻響徹在3號競速館的每一個角落。
“兩個人互送大禮包，科德林算是把天空之城贏得那一局還給夏至了。”解說員調侃兩人。
夏至在天空之城的失誤還能理解，後追位必須做極限，要不然沒法超越對手。
科德林的失誤對解說和現場觀賽的學員來說就比較難以理解。
王者峽穀最後的燃燒瓶賽段雖然存在意外，但隻要專注一點，稍微觀察一下天空就能避過。
但科德林就是失誤了！
和第一局有些相似，距離終點線近在咫尺，但最終沒能堅持到最後。
第六局，反向亞特蘭蒂斯。
7公裏的賽道雖然不長，但彎道怪異，近道點窄，恰好可以發揮夏至的優勢。
第一圈過半夏至就搶到了領跑位置，然後穩紮穩打收下比賽。
3：3打平。
第七局，莫高窟。
夏至笑了。
連出兩條5星賽道，運氣終於迴到他這邊了。
雖然科德林也會跑，但起步後害怕失誤，過彎漂移都有點肥。
夏至抓住機會拉進距離，最後刷新校級聯賽賽道紀錄，快了0.03秒。
比分4：3。
夏至連扳三局，並且成功搶到賽點，接下來隻要拿下第八局，夏至就能以5：3的比分帶走比賽。
出來吧，榮譽戰歌戒指！
不管第八局是哪條賽道，夏至都要把它拿下。
今天的科德林有點紮手，夏至覺得不拉入鏖戰模式最好。
畢竟任務要求是贏下所有比賽，他可不想掉到選秀二輪多走一些路。
很快，第八局賽道出爐。
3星賽道北海漁場，雙圈圖，全程跑下來10.3公裏左右，是一條比較有趣的賽道。
校級聯賽賽道紀錄2′10″91，比超級聯盟a級賽事的紀錄慢了約20秒，而其餘賽道差距都在10秒左右。
這個沒辦法，賽車差距導致跑法不同，無法進行長時間氮氣延續。
夏至和科德林兩人把賽車開到起點線。
科德林鬆了一口氣，三星賽道隻要沒有大失誤他就有信心贏得比賽勝利。
倒計時！
夏至帶上榮譽戰歌戒指。
激昂的音樂自動播放！
《haveaniceday》（美好的一天）
夏至感覺精神狀態集中，全身肌肉已經做好了起步準備。
三、二、一
“嘟！！！”
嘭！
氮氣踏板輕踩，完美起步。
左手打反方向，右手下壓控製杆進入漂移狀態。
車身45°，卡瓶操作。
小噴提示燈還未亮起夏至就已經踩下了氮氣踏板。
嘭！
漂移後第一個小噴。
停頓0.4秒。
嘭！
第二個小噴極限噴射。
“哦買噶！”
風城3號競速館所有觀賽學員起立，他們看到了最不可思議的一幕。
“夏至起步領跑！夏至起步領跑了！”解說員a大吼。
誰也沒想到夏至居然在無對抗的前提下起步領先，拿到了一點領跑收拾。
科德林都懵了。
這家夥居然在起步上贏了！
不科學！
絕對不科學！
0.147的反應速度能和0.126的反應速度相比較嗎？
比賽結束後一定要請求官方尿檢，這家夥肯定吃藥了。科德林打定主意，不覺得夏至可以在起步上贏他。
正在他分神之際，夏至拉停滯漂移通過北海漁場第一個v字形彎道。
氮氣集滿，但並不急著釋放。
通過v字形彎道後前方還有一個斜坡跳台，這裏可以利用空噴和落地噴疊加出cww的效果。
同時考慮到第二個彎道和第三個近道，跳台疊加cww是收益最大的。
第二個彎道漂移後接快速出彎調整方向，同時保留一個氮氣接氮氣延續到達第三個彎道，也是北海漁場中的第一個近道點。
解說員b道：“注意到沒有，夏至的過彎在保持極限性的同時沒有那種讓人提心吊膽，害怕他隨時會失誤的感覺了。”
解說員a仔細觀察，還真有這種感覺。
夏至平時出彎早，遇到近道點或者比較窄的彎道經常為他捏一把汗，覺得他要上牆。
現在卻沒有那種感覺，過彎絲一般順滑，沒有一點急迫感。
“難道是因為拿到領跑，不用後追的緣故？”解說員a自言自語。
解說員b肯定他的想法道：“有可能真是這樣，畢竟這是他第一次在無對抗中拿到領跑優勢，誰也說不準他的狀態和心態怎樣。”
比賽進入第39秒，音樂進入副歌部分，也是最有節奏感的部分，這種節奏感要持續到1′13″左右。
這段時間裏夏至不僅越跑越極限，而且隻有一次漂肥的小失誤。不影響路線，也不影響速度和接下去的氮氣延續。
很快，第一圈結束，夏至的完成時間1′06″09，比校級聯賽紀錄時間的第一圈完成得更快。
解說員b道：“這局比賽隻要夏至不失誤，很可能會破掉校級聯賽的賽道紀錄。”
解說員a道：“你覺得夏至會不會跨秒？”
解說員b點頭道：“有希望，但我覺得夏至會把時間定格在10小。”
狀態放緩一段時間，夏至稍微沒有那麽瘋狂，但依舊極限和穩定。
來到1′46″，歌曲再次進入副歌。
燥起來！
感覺夏至按了加速開關一樣，操作頻率進一步變快，過彎也非常極限。
來到賽道末尾，所有人都盯著大屏幕上的時間。
屏住唿吸。
兩分零一……兩分零四……兩分零六……
“哦！！！”
電視前的觀眾長大嘴，感覺都能塞下一顆雞蛋了。
這家夥還是人嗎？
怎麽可以這麽誇張！
夏至衝過終點線，大屏幕上的時間瞬間定格。
2′08″99！
這是什麽操作？
這是怎樣的時間突破？
解說員b把記錄的筆砸解說台上，他想都沒想到夏至的完成時間會達到恐怖的08。
這就跟當時零昊創造的極速空港紀錄一樣，很多人預測兩三年內沒有人能夠打破紀錄。
夏至這個更狠，一下跨了兩秒。
可惜不是校級聯賽正式比賽，要不然解說敢說十年內沒人能夠打破夏至在北海漁場的賽道紀錄。
太快了！
快到科德林11″的完成時間都顯得非常非常慢！