賽場再次分成兩個梯隊。


    和上局比,除夏至一直是最後一名外,其餘三人的位置都出現了變化。


    這局夏至落後得有點多。


    撞擊讓卡氣散掉,同時還沒踩上第一個彎道之後的加速帶。


    45°漂移雙噴集氣……


    小漂接快速出彎卡氣集滿……


    第二個彎道甩尾漂移接cww,落後第三名1秒左右。


    撞擊前對方沒有完成快速出彎操作,集氣同樣無法保留。


    他的距離優勢在於踩上了加速帶,相當於有一個空放氮氣的速度優勢。


    不過卡氣讓他速度放緩了一些,要不然就不是一秒左右了。


    還好隻是開始,洛杉磯兩圈跑完有8.2公裏,要是第二圈後半段出現這種情況就沒辦法追了。


    通過前半段跳台。


    連續的漂移讓夏至拉近了一些距離,他的出彎速度是真的快。


    鳥瞰鏡頭時連解說都讚不絕口。


    解說員a道:“別人要是用這樣的速度入彎和出彎,我敢說70%幾率要出現失誤。”


    “何止啊!”


    解說員b道:“超級聯盟也有類似夏至這樣入彎和出彎的選手,正常的時候確實很快,但失誤情況比比皆是。也就是a車耐撞度高,要不然這樣跑的選手早被車隊刷下去了。你看……這個彎道差一點就撞上了。”


    夏至來到賽道中段的跳台點的直道。


    武千萬和對麵剛剛完成飛躍,一前一後距離非常近。


    第三名在直道中段。


    夏至剛剛出彎,距離對方半秒不到。


    一直到第一圈快結束時的連續彎道。


    反s型u彎。


    武千萬和第二名領先半秒,對方一直被卡主路線沒有完成超越。


    夏至則和第三名並駕齊驅,仿佛迴到了第一圈星星火車站。


    電視台解說開始期待……風城賽車學院導師團隊和學員開始期待……


    前者相信風城賽車學院的打法風格,為了勝利可以在規則中不擇手段。


    後者則相信夏至睚眥必報,必定會找迴第一個彎道被人懟的場子。


    夏至通過車窗觀察對手。


    對手也在觀察夏至。


    夏至的路線有利於搶占內道,對麵則可以進行外卡內的操作。


    夏至在思考,到底搶不搶內道。


    對麵也在思考,夏至會不會搶占內道。


    下一個彎道是心理博弈,同時也是卡位技術上的博弈。


    上城賽車學院的帶隊導師握緊拳頭,能不能有大收獲就看這一次了。


    玫瑰導師也緊張,但不知道夏至會選擇什麽樣的方式打對麵。


    別的學生她都能看明白,唯獨看夏至總是看不明白。


    例如改變打法。


    別的學員一旦成為校級聯賽首發成員就會固定現有打法,即便要更改也要等比賽完全結束以後。


    夏至不這麽想。


    因為遇到實力強勁的對手後追起來比較吃力,所以他就乘機改變打法,變得比以前更極限了。


    還有對抗選擇。


    別人哪會想到星星火車站的長直道會出現對抗啊,可偏偏夏至就想到了,而且還打掉了對方11分之多。


    接下來是連續彎道,雙方距離保持在同一個水平上,兩人肯定會發生一波對抗的。


    40米……20米……10米……


    漂移!


    對麵先先下手為強,搶占內道路線。


    速度正常,沒有踩刹車用停滯堵人。


    關鍵是不敢。


    雙方距離太過接近了,停滯也停不住,反而會被夏至抓住機會擠開。


    夏至也不慌,心裏已經做好了應對對方外卡內和搶內道的兩套應對方案。


    在對方搶內道的方案中,下一個彎道才是重點,第一個彎道隻要跟好就行。


    漂移!


    兩人先後過彎。


    夏至出彎更快,搶第二個彎道內道。


    對麵也是狠人,一見夏至搶內道就立刻調整路線,打算外卡內把夏至頂在護欄上。


    兩人再次通過車窗看到看到對方。


    上城賽車學院的選手笑得很猥瑣,以為勝券在握。


    還挑眉進行挑釁。


    你漂啊!


    走極限啊!


    夏至:以為我不敢啊!


    漂移!


    夏至采用52°甩尾漂移,對麵也緊隨其後跟上來。


    這次出彎比夏至還早。


    cww提速,瞄準夏至車尾邊角。


    夏至也注意到了。


    方向右、左大幅度切換。


    不動小噴,不動氮氣,夏至甚至連刹車也沒動。


    嘟!!!


    賽車內部紅燈閃爍。


    “警報!檢測到賽車失衡,啟動輪胎鎖死程序。”


    嗞……


    輪胎和地麵摩擦發出白煙和膠臭味,賽車的速度斷崖式下滑。


    哐!


    上城賽車學院的學員撞上來,就像撞到固定不動的石頭一樣。


    左側車頭燈完全受損!


    對麵立刻反打方向做出調整,遇到的不是軟柿子,而是鐵板,開著cww居然都頂不動。


    然而他不知道,夏至等的就是他反打方向。


    氮氣,小噴。


    cw提速!


    鎖胎狀態解除。


    這是賽車的保護機製,以前用於保護車手生命安全,現在用於保護賽車,盡可能的保護失控要翻車的車子。


    觸發條件很簡單,過彎時大幅度左右擺動方向,或跳躍點飛起來後還未落地就觸發漂移加方向盤大幅度擺動。


    鎖胎的威力類似雙刹。


    但雙刹會斷氮,鎖胎不會斷氮,而且刹得更快,更死。


    常規操作中所有車手都怕賽車鎖胎,速度影響太大了。


    但這招卻可以對付外卡內,讓對方頂不動。


    就像現在上城賽車學院。


    頂不動不說,自己的速度還受到了很大影響。


    鎖胎解除也有很多種方法。


    快速出彎、釋放小噴、釋放氮氣、踩刹車都可以。


    夏至選擇了cw提速,因為他要和對方進行對抗。


    方向向右打死。


    哐!


    夏至撞擊對手。


    這是難得的機會。


    對方方向向右,他也方向向右打死。


    外加有cww氮氣加持,對手的車速高達兩百多,連踩雙刹的機會都沒有。


    哐!!!


    一聲巨響,挑釁夏至的家夥上牆,車子都被撞散架了。


    夏至收手得快,助力對手一把後立刻踩刹車減速,同時調整方向。


    他運氣好,車頭右側方隻是擦到了護欄,沒有造成嚴重的撞擊。


    踩加速帶,四次氮氣延續,來到洛杉磯賽道的第二圈……

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