此時第一名和武千萬已經通過了第二個彎道，四個人形成了兩個梯隊。
接下來隻能盡量後追了。
夏至也來到第二個彎道。
前麵卡位沒能完成集氣，這裏漂移後隻能采用wcw的方式進行提速。
慢是慢了點，卻好過183的平跑速度。
接下來是連續彎道，要考驗選手的路線和操作配合了。
尤其是夏至這種少一個氮氣的情況。
正常情況下除了第一個彎道，完後都是cww噴的模式。（少數情況有wcw）
所以夏至需要卡氣補迴損失的氮氣，讓賽車可以在接下來的路程中保持cww的最高速度前進。
無傷卡氣。
漂移加三次控製杆下壓形成快速出彎。
集氣約三分之一。
隨後進入第三個彎道。
第二個彎道和第三個彎道是s型u彎，距離50米左右。
45°小漂。
到這裏氮氣持續時間還沒結束，夏至立刻接兩次控製杆下壓，形成快速出彎。
出彎！
有一個小噴，需要留下卡時間。
此時有大約三分之二的集氣。
車速提上來後夏至再接一次無傷卡氣把氣卡滿，然後釋放小噴形成氮氣延續。
隨後進入第四個彎道，也是這段路程中最沒難度的彎道。
52°甩尾漂移。
嘭！嘭！
cww噴射。
夏至利用漂移時間看了一下後麵的情況，第四名在過第三個彎道，采用的是漂移後雙噴。
集氣雖然多一些，但漂移中耽誤的時間也會多一些，他已經追不上來了。
賽車踩上加速帶疊加速度，車速最快時能達到312。
接下來是出室內的第一個彎道，也是第五個彎道。
是一個近道。
寬度可以同時通過兩輛賽車。
聽上去好像沒什麽，比隻能通過一輛車的近道差遠了。
其實不然。
這個彎道的難點不在寬度，而是切入時機。
第四個彎道出來後的路段呈波浪型，到第五個彎道需要跑兩秒多的時間。
前半段為上坡，車手看不到近道。後半段為下坡，但要到末尾才能看到近道口。
所以這裏要提前漂移，不能等看到近道口了才漂移，要不然鐵定上牆。
中途還要進行一次卡氣，要不然彎道集不滿氣。
52°甩尾漂移。
漂移過程中看到近道口。
嘭……嘭……兩次氮氣延續順利通過彎道。
接下來就是一段長直道。
空放氮氣速度太低，必須做cww噴射。
可以選擇45°漂移，也可以選擇52°甩尾漂移。
相比之下45°漂移需要的時間更長，所以大家在這裏選擇的是甩尾漂移。
集氣90%！
嘭！嘭！
藍色火焰帶兩環，cww類型氮氣噴射的典型標致。
隨後是跳板，也是道路選擇。
上麵的路程更遠，彎道也更多，所以要走下麵一條道路。
夏至的跑法比較極限，踩兩塊跳板，接5次氮氣延續，可以明顯感覺到有拉進一點距離。
但還不夠，還需要極限和細節。
落地小漂卡氣補滿氮氣，隨後放氮氣接落地噴形成cw噴射。
連續卡氣繼續集氮氣。
從這裏直到第一圈結束隻有一個彎道，此時不多卡一個氮氣後麵沒辦法做cww了。
第一圈最後一個弧形彎道，前麵還有一個跳台。
52°甩尾漂移。
這裏用wcw，等到了空中用空噴再形成cww噴。
進入第二圈，夏至落後第一名2秒，全是第四名那個混蛋害的。
武千萬緊緊跟在後麵，雙方已經到了彎道處可以相互卡位的距離了。
武千萬發起進攻，鏡頭在第一圈後半段時就給到了他，夏至和後麵的倒黴蛋隻能出現在左下角的小方框裏。
武千萬切內道，第一名防守不錯，沒把空間留出來。
不過對抗期間雙方有小幅度減速，夏至正在一點一點接近當中。
進入第二圈室內連續彎道。
夏至距離第一名隻差1秒距離。
進階氮氣出彎……
卡氣！
45°小漂接cww出彎。
夏至憑借出彎速度瘋狂拉進距離。
“讓一下土豪，我來追！”夏至在後麵提醒。
武千萬在室內第三個彎道點選擇讓位，把超車空間讓給了夏至。
45°小漂接快速出彎……
52°甩尾接cww噴……
夏至以肉眼可見的速度拉進距離，車頭已經差不多頂到對麵車尾了。
第五個彎道。
52°甩尾漂移，夏至搶內道。兩輛車一起出彎，齊頭並進。
上城賽車學院的選手快瘋了。
他跑到這裏一直沒發現自己有什麽失誤，但對麵卻已經跟上來了。
長直道。
這裏要漂移後接cww噴。
對麵毫不猶豫使用甩尾漂移，勢必要搶到第一名。
逃生模式的第一名不用扣分，後麵的人慢一秒則扣一分，扣完24分就淘汰出局。
隻是他不知道夏至打得有多憋屈，擠開另一個上城賽車學院的學員有多幸運。
如果當時他的距離再遠一點，或是對方斷氮後雙刹刹死，他估計已經被扣掉11分了。
夏至下壓控製杆，漂移指令下達。
空放氮氣！
嘭！
藍色火焰噴出。
撥動方向盤，賽車進入漂移狀態。
夏至右手一直按著控製杆，車子快速向外側擠壓。
哐！
兩輛賽車相互撞擊。
賽車係統要控製賽車平衡，對麵和夏至集好的氣一下消失不見，用不出小噴，更加用不出cww噴。
這一幕風城賽車學院參賽學員再熟悉不過了，夏至在實戰賽中就使用過。
空放氮氣形成動力碾壓！
再利用類似拖漂的漂移強行把對手頂牆上去。
哐！！！
這一聲更響，仿佛撞在了上城賽車學院師生的心裏麵。
眼看就要從到終點了，居然在長直道被人懟到了牆上。
上城賽車學院全體師生沒想到……解說比賽的解說和觀看比賽的觀眾也沒想到……
大家一直以為搞事情的點無外乎就是無護欄氮氣延續點和室內連續彎道。
誰能想到夏至衝上來後會在直道上搞事情啊。
嗡……
武千萬超車通過，全速前進。
夏至撞人後重新起步。
暫時隻能使用平跑，剛剛的集氣因為撞擊消散了，夏至手裏也沒有多餘的氮氣。
對麵更倒黴。
撞一下輪胎被撞歪了，能不能跑都還是個未知數呢。
接下來隻能盡量後追了。
夏至也來到第二個彎道。
前麵卡位沒能完成集氣，這裏漂移後隻能采用wcw的方式進行提速。
慢是慢了點，卻好過183的平跑速度。
接下來是連續彎道，要考驗選手的路線和操作配合了。
尤其是夏至這種少一個氮氣的情況。
正常情況下除了第一個彎道，完後都是cww噴的模式。（少數情況有wcw）
所以夏至需要卡氣補迴損失的氮氣，讓賽車可以在接下來的路程中保持cww的最高速度前進。
無傷卡氣。
漂移加三次控製杆下壓形成快速出彎。
集氣約三分之一。
隨後進入第三個彎道。
第二個彎道和第三個彎道是s型u彎，距離50米左右。
45°小漂。
到這裏氮氣持續時間還沒結束，夏至立刻接兩次控製杆下壓，形成快速出彎。
出彎！
有一個小噴，需要留下卡時間。
此時有大約三分之二的集氣。
車速提上來後夏至再接一次無傷卡氣把氣卡滿，然後釋放小噴形成氮氣延續。
隨後進入第四個彎道，也是這段路程中最沒難度的彎道。
52°甩尾漂移。
嘭！嘭！
cww噴射。
夏至利用漂移時間看了一下後麵的情況，第四名在過第三個彎道，采用的是漂移後雙噴。
集氣雖然多一些，但漂移中耽誤的時間也會多一些，他已經追不上來了。
賽車踩上加速帶疊加速度，車速最快時能達到312。
接下來是出室內的第一個彎道，也是第五個彎道。
是一個近道。
寬度可以同時通過兩輛賽車。
聽上去好像沒什麽，比隻能通過一輛車的近道差遠了。
其實不然。
這個彎道的難點不在寬度，而是切入時機。
第四個彎道出來後的路段呈波浪型，到第五個彎道需要跑兩秒多的時間。
前半段為上坡，車手看不到近道。後半段為下坡，但要到末尾才能看到近道口。
所以這裏要提前漂移，不能等看到近道口了才漂移，要不然鐵定上牆。
中途還要進行一次卡氣，要不然彎道集不滿氣。
52°甩尾漂移。
漂移過程中看到近道口。
嘭……嘭……兩次氮氣延續順利通過彎道。
接下來就是一段長直道。
空放氮氣速度太低，必須做cww噴射。
可以選擇45°漂移，也可以選擇52°甩尾漂移。
相比之下45°漂移需要的時間更長，所以大家在這裏選擇的是甩尾漂移。
集氣90%！
嘭！嘭！
藍色火焰帶兩環，cww類型氮氣噴射的典型標致。
隨後是跳板，也是道路選擇。
上麵的路程更遠，彎道也更多，所以要走下麵一條道路。
夏至的跑法比較極限，踩兩塊跳板，接5次氮氣延續，可以明顯感覺到有拉進一點距離。
但還不夠，還需要極限和細節。
落地小漂卡氣補滿氮氣，隨後放氮氣接落地噴形成cw噴射。
連續卡氣繼續集氮氣。
從這裏直到第一圈結束隻有一個彎道，此時不多卡一個氮氣後麵沒辦法做cww了。
第一圈最後一個弧形彎道，前麵還有一個跳台。
52°甩尾漂移。
這裏用wcw，等到了空中用空噴再形成cww噴。
進入第二圈，夏至落後第一名2秒，全是第四名那個混蛋害的。
武千萬緊緊跟在後麵，雙方已經到了彎道處可以相互卡位的距離了。
武千萬發起進攻，鏡頭在第一圈後半段時就給到了他，夏至和後麵的倒黴蛋隻能出現在左下角的小方框裏。
武千萬切內道，第一名防守不錯，沒把空間留出來。
不過對抗期間雙方有小幅度減速，夏至正在一點一點接近當中。
進入第二圈室內連續彎道。
夏至距離第一名隻差1秒距離。
進階氮氣出彎……
卡氣！
45°小漂接cww出彎。
夏至憑借出彎速度瘋狂拉進距離。
“讓一下土豪，我來追！”夏至在後麵提醒。
武千萬在室內第三個彎道點選擇讓位，把超車空間讓給了夏至。
45°小漂接快速出彎……
52°甩尾接cww噴……
夏至以肉眼可見的速度拉進距離，車頭已經差不多頂到對麵車尾了。
第五個彎道。
52°甩尾漂移，夏至搶內道。兩輛車一起出彎，齊頭並進。
上城賽車學院的選手快瘋了。
他跑到這裏一直沒發現自己有什麽失誤，但對麵卻已經跟上來了。
長直道。
這裏要漂移後接cww噴。
對麵毫不猶豫使用甩尾漂移，勢必要搶到第一名。
逃生模式的第一名不用扣分，後麵的人慢一秒則扣一分，扣完24分就淘汰出局。
隻是他不知道夏至打得有多憋屈，擠開另一個上城賽車學院的學員有多幸運。
如果當時他的距離再遠一點，或是對方斷氮後雙刹刹死，他估計已經被扣掉11分了。
夏至下壓控製杆，漂移指令下達。
空放氮氣！
嘭！
藍色火焰噴出。
撥動方向盤，賽車進入漂移狀態。
夏至右手一直按著控製杆，車子快速向外側擠壓。
哐！
兩輛賽車相互撞擊。
賽車係統要控製賽車平衡，對麵和夏至集好的氣一下消失不見，用不出小噴，更加用不出cww噴。
這一幕風城賽車學院參賽學員再熟悉不過了，夏至在實戰賽中就使用過。
空放氮氣形成動力碾壓！
再利用類似拖漂的漂移強行把對手頂牆上去。
哐！！！
這一聲更響，仿佛撞在了上城賽車學院師生的心裏麵。
眼看就要從到終點了，居然在長直道被人懟到了牆上。
上城賽車學院全體師生沒想到……解說比賽的解說和觀看比賽的觀眾也沒想到……
大家一直以為搞事情的點無外乎就是無護欄氮氣延續點和室內連續彎道。
誰能想到夏至衝上來後會在直道上搞事情啊。
嗡……
武千萬超車通過，全速前進。
夏至撞人後重新起步。
暫時隻能使用平跑，剛剛的集氣因為撞擊消散了，夏至手裏也沒有多餘的氮氣。
對麵更倒黴。
撞一下輪胎被撞歪了，能不能跑都還是個未知數呢。