第133章 碾壓
[頭文字D]拓海是個萬人迷 作者：始終不渝 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨著史浩的‘go’字出口,在萬眾矚目中,兩車像是脫膛子彈般同時急射了出去。
離第一個彎位還有一段不長不短的直路的距離,純粹是在拚起步時的反應速度和馬力了，開始路段的路麵狹窄得不可能在前車不配合的情況下超前,文太似乎也沒準備亟不可待地逼鬥誌勃勃的evo-v出錯。
他忽然打破了沉默,用一種近似於懷念的口吻跟拓海說：“上一次你坐在我旁邊，好像是你初二的時候吧。”
“呃,嗯。”
拓海有些不好意思。
那次鬧脾氣的離家出走還是源於一個誤會：他以為老爸把自己的生日給忘了,所以想故意表現得叛逆一些,特地跑到阿樹家住了一晚,還趁著酒勁說了許多關於老爸壞話。
也是在被接迴來的那一次，他體驗了一迴爸爸所駕駛的86歡騰地馬力全開、全速下坡的瘋狂爆感。
“這一趟到底能看懂多少,吸收多少，就看你自己的了。”
車感這種東西是無法通過語言來傳達的，強行灌輸進去也無濟於事，唯有用身體去感受車子的動態，親眼看著操控上的不同，才會對自身開法的不足有更深刻的領悟。
……至於前麵破綻百出地跑著還自我感覺良好的會川，打自一開始就被臨時開啟課堂的父子倆給無意識地忽略了。
擁有左右對稱全時四輪驅動係統的impreza擁有較低的重心和趨於完美的平衡性，這也注定了它無法做出86擅長的刹車漂移。
當轉數提升時的高頻率震動感傳遞到坐在座位上的兩人身上，文太接下來的動作讓所有人發出了驚恐的叫聲——
“轟轟轟轟轟——”
引擎沉悶而有力地咆哮著，麵臨即將到來的彎位，翼豹非但沒有減速，還在直路上便開始調整重心進行慣性側滑，轟轟烈烈地以驚人的高速和連內髒都要擠出來的龐大橫向g力一起，砸向了彎位！
“什、什麽！”
之所以選擇先發，就是想借著對方還沒適應節奏和陌生路麵的會川，在起跑的那一刹那就意識到了估算嚴重失敗，抱著僥幸心理咬牙硬撐，結果通過倒後鏡目睹這一幕時，嚇得臉色都發白了。
這是瘋子！不折不扣的瘋子！
“唿……”
拓海的眼睛眨也不眨地盯著前方橫掃而過的樹木，用身體感受著impreza的欣喜和放縱，心頭被強烈地震動了。
藤原文太卻跟遊離在這之外似的懶散，在歎了口氣後，用那空出來沒握方向盤的手往胸口處拍了拍，摸到了*的煙盒。
就在他悠閑地取煙的當頭，impreza的重心已然移到了前方，在右手精細緊密的操控下切入了彎道，然後片刻不停地開始了迅若雷霆的逆甩！
“哇啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！”
防撞欄後的觀眾們眼睜睜地看著這塊1.25噸的巨鐵橫飛過來，大驚失色，本能地四散而開。
這一幕的效果何止不同凡響，盡管對藤原文太而言隻是隨隨便便地跑一跑‘應付一下那幾個臭小子’，可無論是翼豹表現出來的令人戰栗的攻擊意誌，還是暴風驟雨的進攻，切實地落在觀眾眼裏的畫麵所帶來的震撼都是那麽勢不可擋，強烈到難以言喻，太過考驗心髒強度了。
翼豹的速度快到不可思議的地步，連眼睛都來不及捕捉它的身影，隻有通過被它掠過的地方冒出的白煙騰騰來判斷飛甩的路徑了。
既有輪胎劇烈摩擦柏油路麵刮起的土灰石屑，也有排氣管隨著有力節奏噴出的廢氣。
——真厲害。
拓海不禁想著，跟款式老舊的86不同，有著先進電子控製係統的impreza會通過各種方式來調整胎麵和動力輸出來防止打滑，想克服這點的關鍵不止在修改動力分配係統，還得在油門控製上足夠細膩精準。
看來老爸說的沒錯……
單論在油門控製度上，他確實離爐火純青的老爸還差很遠呢。
不是做不出來一模一樣的動作，但絕不是在隻試跑了一次的情況下，更不會這麽流暢自然，速度極快的前提下又充滿力量的衝擊性。
跟fr車係日益趨向於觀賞性的漂移不同，4wd的是實打實地以增強競速為目的的技能。
此時此刻的藤原文太不像是平時那個永遠睡不醒的豆腐店老板了，雖然很是漫不經心，但他每做出一個細微的調整，都像在發光般閃耀。
唯一不會欣賞這一幕的便是前麵的會川了。
彎位近在眼前，他在熟悉的刹車點踩下踏板，然後絕望地發現一道迅捷的深藍色影子自外側唿嘯而過，像是一把鋒刃雪亮的尖刀，快很準地直捅心髒這最致命的一點。
會川隻能瞎瞪眼——減速了的他能守住內側已經是極限了。
瘋子。
入u型彎都到這裏了還不減速——impreza是要一鼓作氣地衝下山穀嗎！
這個完全是妄想的念頭才冒了出來，鮮紅的刹車燈便在翼豹尾部亮起——能清晰地看到這點，證明著evo v還在咬地前行時，impreza已然玩兒似的飆到了前麵。
它輕盈靈巧地走了個漂亮的x形交叉路線，一舉超越了笨拙ncer，堵在它前麵，輕而易舉地完成了前後互換。
會川漲紅了臉，破口大罵：“該——”
impreza利落地側滑著切入彎道。
“——死——”
減速。
“——的——”
文太一手拿出煙盒，另一手微微擺動了下方向盤，讓它順溜地滑過了轉折點。
“——畜——”
對準出口，同時雙手鬆開方向盤，文太低頭開始點煙。
“——生！！！”
微妙地以靈巧的右腳控製著油門開度，逐步調整過彎方向，直到它貼欄閃過，才重新用右手握住方向盤，再次踩油加速出彎。
“……………………”
會川跟瀕死的魚一樣愚蠢地張著嘴，連一句話都還沒來得及罵完，在精妙絕倫的操控下的impreza就輕輕鬆鬆地完成了這華麗又囂張的漂移，一騎絕塵，霸氣地讓被淒慘地丟在後頭的evo v吃了一臉被掀起的灰。
“這個ncer的，”文太慢條斯理地把打火機丟到拓海身上，叼著點燃了的煙，搖搖頭，不客氣地評價了句：“也太爛了——brembo製煞車係統都會想哭的。”
防禦能力更是破綻百出，不攻自破，弱到幾乎沒有。
直到屁股微微搖晃的sti impreza飄然遠去，摔得東倒西歪的觀眾才扒拉著護欄重新站起來，戰戰兢兢：“斯巴魯到底是誰開的？！”
在他們的理解中，四輪驅動的車子的漂移不是沒辦法做得那麽大開大合的嗎？！
一人激動地大吼著，脖子都漲紅了：“它的車屁股剛才就是貼著我的鼻子過的！離防撞欄還不到半公分！！！”
“這種程度還叫名不經傳？！d計劃的水平都高到什麽地步了，他們還是地球人嗎？！”
哪怕是外行人都看得出來，本該拚個旗鼓相當的evo v就跟被巨人一腳踩扁的螞蟻似的，一刀斃命，毫無還手之力。
“車手的水平差得太遠了，沒得比。比賽已經結束了……”
改車行雇來的人麵麵相覷，完全搞不懂會川之前表現出來的信心滿滿是怎麽來的，可這場慘不忍睹的血洗已經發生在眼前，隻能打電話告訴老板了。
“我還以為他失控了……”有人精神恍惚地喃喃著，突然精神一震：“咦，是誰？！”
r34和s2000聯袂而來，這倆不速之客氣勢洶洶地闖入了這才殘酷地宣告比賽結束的第一彎位，又雙雙離去。
“那兩輛車是……”
怎麽看怎麽覺得熟悉的他們愣了許久，異口同聲地喊了出聲：“purple shadow的星野好造和誠島俊也！”
等會川憋著一肚子火，好不容易駛到下一個彎位時，才絕望地意識到他甚至連吃灰的資格都被剝奪了。
天淵之別……明明已經克製住本能的恐懼延緩刹車時機了，而evo v是4wd裏公認的山地之王，性能上有把握不比awd的斯巴魯差。
為什麽會是這樣的結果？
有這麽差勁嗎？
“唿沙——”
“啪嘎。”
會川不過是一個走神，車旁就大大咧咧地閃過了兩道黑影。
它們就跟沒注意到這個沉浸在踢到鋼板的失意中的倒黴蛋似的，擅自加入了這場角逐，急衝衝地逮impreza去了。
文太在不費吹灰之力便擊敗了對手後更是意興闌珊，心想自己到底是抽什麽風答應來虐這種連熱身都熱不起來就倒地的菜。
副駕上的乘客拓海也遠不如老友立花有趣——在跟防撞欄險之又險地擦過時，立花會慘叫不已，哭喊連連，等跑完一趟淚花都能冒出來。
哪裏像自家這悶騷的小子，不管他做什麽動作都不會驚慌失措，安逸得像在享受兜風，讓人沒一點成就感。
不知道自己的淡定讓老爸失望地腹誹不已，拓海本身也是愛擦邊與護欄kiss的車手，早對被橫向g力推擠內髒的感覺習以為常，哪怕五髒六腑在排江倒海，麵上也能紋絲不動。
消極怠工的文太的油門並沒被踩盡，直到後視鏡裏驀地映出了從遠處不斷接近的車頭燈的強光。
“唔？”
他蹙了蹙眉。
並不覺得那台evo v的車手有足夠的實力在落後那麽多的情況下，重新振作了還能追到這個地步，他索性把油門再放鬆一點，仔細看個清楚——
12秒後……歡欣雀躍的第五代skyline gtr34就此躥入眼簾。
背後還有一部車，應該是s2000沒跑了。
“嘖。”文太頓時一個頭兩個大，心疼地將才吸了幾口的煙摁滅，終於舍得將另一隻一直自由活動的手放迴方向盤上：“忘了還有那群家夥……算了 ，陪你們玩一玩。”
拓海愕然：“咦？”
文太麵無表情：“抓好，我要稍微跑一跑了。”
話還沒說完，impreza就以與先前截然不同的凜然姿態倏地往前疾衝起來，拓海一下就被慣性拋得死死地貼在了座椅裏。
“好啊好啊，crazy文太！讓我好好看看，你帶著個兒子還能發揮出幾成水平。”
除了偶爾一起聚會的誠島俊也以外，他是太久沒遇到個像樣的好對手了，星野好造高興得眉飛色舞，腳下卻毫不含糊地展開了追逐戰：“這麽多年像烏龜一樣縮在秋名山不出關，會不會是退步得比我們還厲害才沒臉見人啊！”
文太雖然聽不到他的滿嘴跑火車，卻也給出了一個友好的迴應——快速漂移，電光火石間，把兩車的距離瞬間拉開。
“不愧是藤原文太，還是當初那個隻追求速度的沒理性可言的瘋子啊。”
一向溫吞好脾氣的誠島俊也感慨著，也被燃起了熱血裏殘存的激情，眉心一跳，一聲不吭地加入了進去。
……上一代的火拚就這麽不由分說地拉開了帷幕。
根據在拐角的觀眾描述，他們發誓隻在彎位處看到了三道飛馳而過的殘影，憑肉眼根本捕捉不到清晰的圖像。
藤原文太最後還是被後麵兩車的窮追猛打給逼出了一滴汗，換來個甩原先記錄至少十條街的最速記錄；星野好造即使輸了也心情極好，因為這迴的死纏爛打中他足足堅持了3分21秒；誠島俊也比與他同來的友人稍遜一籌，下車時縱使是滿頭大汗，但也心滿意足。
從頭全神貫注看到尾的拓海一下車就破了功，拔腿跑草叢裏吐去了。
會川在眾目睽睽之下丟光了麵子裏子，機關算計還鬧得人財兩空，被不知哪裏來的殺星給襯得像開玩具類的碰碰車一樣，在渾渾噩噩地開到半山腰時，索性順著分叉口延伸而出的另一條路逃之夭夭，也撇下了他還在山頂一肚子疑問的同伴。
“這個廢物——”
怎麽都想不到會被反打一耳光，甚至還不負責任地遠走高飛——落得被人指指點點的一條憤怒地捏著行動電話，連手指都在顫抖，最後沒忍住，把它狠狠地摔在地上，成了一堆碎片。
看完這場比賽的前半截的人跟後半截的人最後聚在一起交流時，都是一頭霧水——
不說好了是evo v跟impreza的競技嗎？
……怎麽變成了impreza跟gtr-34和s2000的比拚呢。
“不管是怎麽迴事，能親眼看到這麽高級的山路攻略，真是太幸運了，雖然什麽都看不清楚，光是擦肩而過的那一瞬，我的雞皮疙瘩就集體立了起來跳舞！聽說是群馬一家叫藤原豆腐坊的車，父子都很強啊，我一定要去看看。”
說這話的人一臉夢幻，也迅速得到了在場所有人的認同。
山頂的史浩則哭笑不得地猛打拓海的手機號碼——前場差強人意，後場玩得盡興的藤原文太非常順手地從終點線直奔迴群馬，也理所當然地打包帶走了他們尚未比賽的下坡王牌。
作者有話要說：明天有事兒不更，今天死活趕出來了第二更啦。
離第一個彎位還有一段不長不短的直路的距離,純粹是在拚起步時的反應速度和馬力了，開始路段的路麵狹窄得不可能在前車不配合的情況下超前,文太似乎也沒準備亟不可待地逼鬥誌勃勃的evo-v出錯。
他忽然打破了沉默,用一種近似於懷念的口吻跟拓海說：“上一次你坐在我旁邊，好像是你初二的時候吧。”
“呃,嗯。”
拓海有些不好意思。
那次鬧脾氣的離家出走還是源於一個誤會：他以為老爸把自己的生日給忘了,所以想故意表現得叛逆一些,特地跑到阿樹家住了一晚,還趁著酒勁說了許多關於老爸壞話。
也是在被接迴來的那一次，他體驗了一迴爸爸所駕駛的86歡騰地馬力全開、全速下坡的瘋狂爆感。
“這一趟到底能看懂多少,吸收多少，就看你自己的了。”
車感這種東西是無法通過語言來傳達的，強行灌輸進去也無濟於事，唯有用身體去感受車子的動態，親眼看著操控上的不同，才會對自身開法的不足有更深刻的領悟。
……至於前麵破綻百出地跑著還自我感覺良好的會川，打自一開始就被臨時開啟課堂的父子倆給無意識地忽略了。
擁有左右對稱全時四輪驅動係統的impreza擁有較低的重心和趨於完美的平衡性，這也注定了它無法做出86擅長的刹車漂移。
當轉數提升時的高頻率震動感傳遞到坐在座位上的兩人身上，文太接下來的動作讓所有人發出了驚恐的叫聲——
“轟轟轟轟轟——”
引擎沉悶而有力地咆哮著，麵臨即將到來的彎位，翼豹非但沒有減速，還在直路上便開始調整重心進行慣性側滑，轟轟烈烈地以驚人的高速和連內髒都要擠出來的龐大橫向g力一起，砸向了彎位！
“什、什麽！”
之所以選擇先發，就是想借著對方還沒適應節奏和陌生路麵的會川，在起跑的那一刹那就意識到了估算嚴重失敗，抱著僥幸心理咬牙硬撐，結果通過倒後鏡目睹這一幕時，嚇得臉色都發白了。
這是瘋子！不折不扣的瘋子！
“唿……”
拓海的眼睛眨也不眨地盯著前方橫掃而過的樹木，用身體感受著impreza的欣喜和放縱，心頭被強烈地震動了。
藤原文太卻跟遊離在這之外似的懶散，在歎了口氣後，用那空出來沒握方向盤的手往胸口處拍了拍，摸到了*的煙盒。
就在他悠閑地取煙的當頭，impreza的重心已然移到了前方，在右手精細緊密的操控下切入了彎道，然後片刻不停地開始了迅若雷霆的逆甩！
“哇啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！”
防撞欄後的觀眾們眼睜睜地看著這塊1.25噸的巨鐵橫飛過來，大驚失色，本能地四散而開。
這一幕的效果何止不同凡響，盡管對藤原文太而言隻是隨隨便便地跑一跑‘應付一下那幾個臭小子’，可無論是翼豹表現出來的令人戰栗的攻擊意誌，還是暴風驟雨的進攻，切實地落在觀眾眼裏的畫麵所帶來的震撼都是那麽勢不可擋，強烈到難以言喻，太過考驗心髒強度了。
翼豹的速度快到不可思議的地步，連眼睛都來不及捕捉它的身影，隻有通過被它掠過的地方冒出的白煙騰騰來判斷飛甩的路徑了。
既有輪胎劇烈摩擦柏油路麵刮起的土灰石屑，也有排氣管隨著有力節奏噴出的廢氣。
——真厲害。
拓海不禁想著，跟款式老舊的86不同，有著先進電子控製係統的impreza會通過各種方式來調整胎麵和動力輸出來防止打滑，想克服這點的關鍵不止在修改動力分配係統，還得在油門控製上足夠細膩精準。
看來老爸說的沒錯……
單論在油門控製度上，他確實離爐火純青的老爸還差很遠呢。
不是做不出來一模一樣的動作，但絕不是在隻試跑了一次的情況下，更不會這麽流暢自然，速度極快的前提下又充滿力量的衝擊性。
跟fr車係日益趨向於觀賞性的漂移不同，4wd的是實打實地以增強競速為目的的技能。
此時此刻的藤原文太不像是平時那個永遠睡不醒的豆腐店老板了，雖然很是漫不經心，但他每做出一個細微的調整，都像在發光般閃耀。
唯一不會欣賞這一幕的便是前麵的會川了。
彎位近在眼前，他在熟悉的刹車點踩下踏板，然後絕望地發現一道迅捷的深藍色影子自外側唿嘯而過，像是一把鋒刃雪亮的尖刀，快很準地直捅心髒這最致命的一點。
會川隻能瞎瞪眼——減速了的他能守住內側已經是極限了。
瘋子。
入u型彎都到這裏了還不減速——impreza是要一鼓作氣地衝下山穀嗎！
這個完全是妄想的念頭才冒了出來，鮮紅的刹車燈便在翼豹尾部亮起——能清晰地看到這點，證明著evo v還在咬地前行時，impreza已然玩兒似的飆到了前麵。
它輕盈靈巧地走了個漂亮的x形交叉路線，一舉超越了笨拙ncer，堵在它前麵，輕而易舉地完成了前後互換。
會川漲紅了臉，破口大罵：“該——”
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“——死——”
減速。
“——的——”
文太一手拿出煙盒，另一手微微擺動了下方向盤，讓它順溜地滑過了轉折點。
“——畜——”
對準出口，同時雙手鬆開方向盤，文太低頭開始點煙。
“——生！！！”
微妙地以靈巧的右腳控製著油門開度，逐步調整過彎方向，直到它貼欄閃過，才重新用右手握住方向盤，再次踩油加速出彎。
“……………………”
會川跟瀕死的魚一樣愚蠢地張著嘴，連一句話都還沒來得及罵完，在精妙絕倫的操控下的impreza就輕輕鬆鬆地完成了這華麗又囂張的漂移，一騎絕塵，霸氣地讓被淒慘地丟在後頭的evo v吃了一臉被掀起的灰。
“這個ncer的，”文太慢條斯理地把打火機丟到拓海身上，叼著點燃了的煙，搖搖頭，不客氣地評價了句：“也太爛了——brembo製煞車係統都會想哭的。”
防禦能力更是破綻百出，不攻自破，弱到幾乎沒有。
直到屁股微微搖晃的sti impreza飄然遠去，摔得東倒西歪的觀眾才扒拉著護欄重新站起來，戰戰兢兢：“斯巴魯到底是誰開的？！”
在他們的理解中，四輪驅動的車子的漂移不是沒辦法做得那麽大開大合的嗎？！
一人激動地大吼著，脖子都漲紅了：“它的車屁股剛才就是貼著我的鼻子過的！離防撞欄還不到半公分！！！”
“這種程度還叫名不經傳？！d計劃的水平都高到什麽地步了，他們還是地球人嗎？！”
哪怕是外行人都看得出來，本該拚個旗鼓相當的evo v就跟被巨人一腳踩扁的螞蟻似的，一刀斃命，毫無還手之力。
“車手的水平差得太遠了，沒得比。比賽已經結束了……”
改車行雇來的人麵麵相覷，完全搞不懂會川之前表現出來的信心滿滿是怎麽來的，可這場慘不忍睹的血洗已經發生在眼前，隻能打電話告訴老板了。
“我還以為他失控了……”有人精神恍惚地喃喃著，突然精神一震：“咦，是誰？！”
r34和s2000聯袂而來，這倆不速之客氣勢洶洶地闖入了這才殘酷地宣告比賽結束的第一彎位，又雙雙離去。
“那兩輛車是……”
怎麽看怎麽覺得熟悉的他們愣了許久，異口同聲地喊了出聲：“purple shadow的星野好造和誠島俊也！”
等會川憋著一肚子火，好不容易駛到下一個彎位時，才絕望地意識到他甚至連吃灰的資格都被剝奪了。
天淵之別……明明已經克製住本能的恐懼延緩刹車時機了，而evo v是4wd裏公認的山地之王，性能上有把握不比awd的斯巴魯差。
為什麽會是這樣的結果？
有這麽差勁嗎？
“唿沙——”
“啪嘎。”
會川不過是一個走神，車旁就大大咧咧地閃過了兩道黑影。
它們就跟沒注意到這個沉浸在踢到鋼板的失意中的倒黴蛋似的，擅自加入了這場角逐，急衝衝地逮impreza去了。
文太在不費吹灰之力便擊敗了對手後更是意興闌珊，心想自己到底是抽什麽風答應來虐這種連熱身都熱不起來就倒地的菜。
副駕上的乘客拓海也遠不如老友立花有趣——在跟防撞欄險之又險地擦過時，立花會慘叫不已，哭喊連連，等跑完一趟淚花都能冒出來。
哪裏像自家這悶騷的小子，不管他做什麽動作都不會驚慌失措，安逸得像在享受兜風，讓人沒一點成就感。
不知道自己的淡定讓老爸失望地腹誹不已，拓海本身也是愛擦邊與護欄kiss的車手，早對被橫向g力推擠內髒的感覺習以為常，哪怕五髒六腑在排江倒海，麵上也能紋絲不動。
消極怠工的文太的油門並沒被踩盡，直到後視鏡裏驀地映出了從遠處不斷接近的車頭燈的強光。
“唔？”
他蹙了蹙眉。
並不覺得那台evo v的車手有足夠的實力在落後那麽多的情況下，重新振作了還能追到這個地步，他索性把油門再放鬆一點，仔細看個清楚——
12秒後……歡欣雀躍的第五代skyline gtr34就此躥入眼簾。
背後還有一部車，應該是s2000沒跑了。
“嘖。”文太頓時一個頭兩個大，心疼地將才吸了幾口的煙摁滅，終於舍得將另一隻一直自由活動的手放迴方向盤上：“忘了還有那群家夥……算了 ，陪你們玩一玩。”
拓海愕然：“咦？”
文太麵無表情：“抓好，我要稍微跑一跑了。”
話還沒說完，impreza就以與先前截然不同的凜然姿態倏地往前疾衝起來，拓海一下就被慣性拋得死死地貼在了座椅裏。
“好啊好啊，crazy文太！讓我好好看看，你帶著個兒子還能發揮出幾成水平。”
除了偶爾一起聚會的誠島俊也以外，他是太久沒遇到個像樣的好對手了，星野好造高興得眉飛色舞，腳下卻毫不含糊地展開了追逐戰：“這麽多年像烏龜一樣縮在秋名山不出關，會不會是退步得比我們還厲害才沒臉見人啊！”
文太雖然聽不到他的滿嘴跑火車，卻也給出了一個友好的迴應——快速漂移，電光火石間，把兩車的距離瞬間拉開。
“不愧是藤原文太，還是當初那個隻追求速度的沒理性可言的瘋子啊。”
一向溫吞好脾氣的誠島俊也感慨著，也被燃起了熱血裏殘存的激情，眉心一跳，一聲不吭地加入了進去。
……上一代的火拚就這麽不由分說地拉開了帷幕。
根據在拐角的觀眾描述，他們發誓隻在彎位處看到了三道飛馳而過的殘影，憑肉眼根本捕捉不到清晰的圖像。
藤原文太最後還是被後麵兩車的窮追猛打給逼出了一滴汗，換來個甩原先記錄至少十條街的最速記錄；星野好造即使輸了也心情極好，因為這迴的死纏爛打中他足足堅持了3分21秒；誠島俊也比與他同來的友人稍遜一籌，下車時縱使是滿頭大汗，但也心滿意足。
從頭全神貫注看到尾的拓海一下車就破了功，拔腿跑草叢裏吐去了。
會川在眾目睽睽之下丟光了麵子裏子，機關算計還鬧得人財兩空，被不知哪裏來的殺星給襯得像開玩具類的碰碰車一樣，在渾渾噩噩地開到半山腰時，索性順著分叉口延伸而出的另一條路逃之夭夭，也撇下了他還在山頂一肚子疑問的同伴。
“這個廢物——”
怎麽都想不到會被反打一耳光，甚至還不負責任地遠走高飛——落得被人指指點點的一條憤怒地捏著行動電話，連手指都在顫抖，最後沒忍住，把它狠狠地摔在地上，成了一堆碎片。
看完這場比賽的前半截的人跟後半截的人最後聚在一起交流時，都是一頭霧水——
不說好了是evo v跟impreza的競技嗎？
……怎麽變成了impreza跟gtr-34和s2000的比拚呢。
“不管是怎麽迴事，能親眼看到這麽高級的山路攻略，真是太幸運了，雖然什麽都看不清楚，光是擦肩而過的那一瞬，我的雞皮疙瘩就集體立了起來跳舞！聽說是群馬一家叫藤原豆腐坊的車，父子都很強啊，我一定要去看看。”
說這話的人一臉夢幻，也迅速得到了在場所有人的認同。
山頂的史浩則哭笑不得地猛打拓海的手機號碼——前場差強人意，後場玩得盡興的藤原文太非常順手地從終點線直奔迴群馬，也理所當然地打包帶走了他們尚未比賽的下坡王牌。
作者有話要說：明天有事兒不更，今天死活趕出來了第二更啦。