第283章 暗紅的海水
藍星傾覆：我不玩遊戲全球恐慌 作者：妖嬈的蒲公英 投票推薦 加入書簽 留言反饋
大蜘蛛的智慧，相當於七八歲人類孩童。
會砍樹、馱運貨物、耕地、翻地，甚至是數數，也能看懂林宇的一些手勢。
紅龍號順利下水，駛入深水區，測試船體各項性能，升降帆、大轉向和船槳係統。
所有功能均正常，效果達到或超過預期。
測試用了兩個多小時，等紅龍號靠岸，放下錨鏈，距離天亮已經不遠。
林宇打開上層甲板和船尾隔板，露出內部寬敞空間，然後又把大蜘蛛拉過去。
都沒等到指引，大蜘蛛便是自己爬進船艙！
大蜘蛛蛛腿鋒利，力氣巨大，為防止其破壞船艙，船艙地麵鑲嵌了至少三公分鐵板。
不過大蜘蛛性情十分穩定，鑽進船艙後便收攏八條長腿，趴那兒不動了。
這貨經常在遮陽棚下躲避陽光，早就習慣這種姿態。
天亮前半小時，林宇關閉上層甲板，而後又到甲板收錨、升帆，借著晨風緩緩駛離海岸。
中式硬帆能借八方風力，甚至逆風航行，缺點是借到的風力不如軟帆，船速比較慢。
紅龍號駛離海岸，進入深水區，海上的風就大了起來，兩麵硬帆被風灌滿，帆布道道鼓起，牽引繩也都繃緊，將風力轉化為前進動力。
四麵小軟帆也被吹滿，圓鼓鼓前傾，拖拽船體前進。
半小時後，測得航速在7-8節之間。
大概0.5米每秒。
這是海上平均風力的航速。
遇到大風速度還能更快。
接著在吃滿正常風力的情況下，林宇又下到船艙，放下12對船槳，開始搖槳。
船速很快提升一截，全力搖動時，航速達到13節！
不多時，一份詳細的分析報告公布在網站上。
紅龍號設計之初，是可以在10級大風中航行的，再加上船槳加力，速度預估可以超過20節，遇到緊急情況使用火箭推進，速度還能更快。
當然，風力不可能正好就有，故而船槳係統再加上火箭推進，短時間也可以爆發接近20節航速！
對於紅龍號的表現，李前也是滿意。
紙麵數據隻是數據而已，真正危急時刻林宇才會拚命，再把大蜘蛛訓練出來，搖槳更快。
並且體魄也能繼續加點。
測試進行到天黑，李前才讓紅龍號靠岸，停靠淺海區提前修建的碼頭。
接著便是打開甲板，把大蜘蛛趕下去，然後蜃景跟隨林宇視角，對整艘船全方位拍照。
工程師和專家，以及風險部門等，連夜開研討會，判斷船隻可靠性，需要修改或加固的地方。
由不得不謹慎，弄不好林宇要乘坐這玩意開啟異星航海。
大海上波濤洶湧，不可預料的風險太多，沒人馬虎。
哪怕最微小的可能都要反複論證，準備數套緊急應對方案。
剩下的事情交給官方，李前轉頭讓林宇帶著大蜘蛛迴到荒島深處，進行獻祭。
而後打理一番紅薯地，又到觀海崖上。
今天的大海一如既往，崖下海水深黑，陽光下不時泛起點點銀光。
觀海半小時，林宇返迴紅薯地倉庫，扛起兩大獸皮袋紅薯幹，往船塢方向趕去。
船塢到中心高台和鷹嘴崖距離都不短，原本中心還在東北方向選了兩處深水港，等到紅龍號完成建造，便開過來裝貨。
日常保養也在深水港進行。
但東邊大海上似乎有什麽東西，中心就不敢冒險了。
故而這些提前準備的貨物需要林宇搬運過去。
紅薯幹以外，還有土豆等各類在荒島上種植的作物和香料。
甜玉米種子乃是轉基因作物，荒島種植之後性狀千奇百怪，產量大大下滑，甚至就連口感都有不如，林宇寧願啃土豆，都不吃玉米。
除開各種作物儲存，還包括土壤。
紅龍號甲板可以開啟，故而內部還預留小塊種植區，種種花椒、小茴香、大蒜、洋蔥之類。
之後還要儲存一些木料，鐵件，用以海上維修。
這些準備隻做了少部分，還要花費不少時間。
好在現在荒島上還沒什麽危險，紅龍號也隻是最後退路，以前是沒時間沒機會搞，如今現實基本穩定，即使李前不準備造船，中心也會催。
時間又過去一周。
紅薯地迎來第四次灌溉。
田壟裏薯苗長勢旺盛，為了提高產量，每到這時候林宇都會掐掉紅薯苗尖，讓營養專供紅薯生長。
不過最近林宇太忙，又在觀海崖發現異常，故而打亂了計劃。
這天，海岸邊林宇又在駕駛紅龍號試航，往深水區50公裏後返迴，用了大半天時間。
中心順帶采集深水區水紋信息，為紅龍號可能的遠航做前期準備。
夜間，紅龍號靠岸，大蜘蛛屁顛顛湊過來，它背上馱著一袋子精挑細選的黏土。
這也是戰略儲備，要裝在船上。
安置好紅龍號後，林宇騎著大蜘蛛返迴荒島深處。
繞一圈把各處飛地成熟或即將成熟的紅薯收割，幾十塊小黑石，順帶轉化成屬性點。
接著，把大蜘蛛丟在紅薯地附近看守，林宇照例來到觀海崖觀望。
蜃景中的林宇狀態穩定，觀眾和中心卻不淡定了！
炸開了鍋，一個個大驚失色。
隻見蜃景畫麵中，觀海崖下的海水，變成暗紅之色！
一條又一條銀甲九節魚、紅腹鱟、箭頭螺等海洋生物或屍體飄在海麵，或被衝到岸邊，數量之多，仿佛海裏也爆發了獸潮！
“是1號島嶼周圍的那種紅色海水！”
“媽的，這玩意還會蔓延的嗎？”
“不僅蔓延，還有毒，在汙染正常海水啊，那些海洋生物在逃跑。”
“那玩意是在邊走邊拉的嗎？”
“兩島之間日出時間還差5分鍾呢，至少間隔740公裏，比荒島大很多啊！”
“最新發現，1號島嶼那邊發現兩根林宇放的圓木標記！”
“半徑數百公裏的汙染區啊，麻痹的怎麽跟小櫻花一個德行。”
“……”
“現在怎麽辦，林宇直接出海嗎？”
“還太早了吧？”
“那也得遠離觀海崖了，萬一1號島嶼撞上來，威力可不得了，說不定百畝良田都得毀！”
“確實該遠離，1號幸存者前車之鑒，那島上掉理智太快了。”
17層隔間，李前緊盯蜃景畫麵，手指摩挲下巴。
他沒聽網友建議，讓林宇遠離，甚至都沒準備離開觀海崖。
倒要看看怎麽迴事，
如果真掉理智，且看影響範圍多大，能不能利用一下子。
另外島上可能還藏著一批土著人，或許這時候也會出現。
念及此，李前幹脆讓林宇在觀海崖上等待起來。
這使得網站直播彈幕和評論區炸開鍋，很多人表示不解，向官方反應，中心卻也是默不作聲，偏偏看著林宇留在那‘作死’。
“其實吧，還是那個說法，如果連我們這些普通人都能猜到玩家的下一步動作，就說明情況不太妙了，但是如果玩家的操作讓我們迷惑，肯定還有轉機。”
有人如此發帖說道。
這一理論，在蜃景降臨最初的那一年多，被許多人認可，
看直播的時候一邊希望林宇跟自己想的一樣趕緊躲避危險，一邊又想著玩家是不是還有什麽更好的辦法化解危機。
現在，這種熟悉的感覺再次出現在很多人心頭。
會砍樹、馱運貨物、耕地、翻地，甚至是數數，也能看懂林宇的一些手勢。
紅龍號順利下水，駛入深水區，測試船體各項性能，升降帆、大轉向和船槳係統。
所有功能均正常，效果達到或超過預期。
測試用了兩個多小時，等紅龍號靠岸，放下錨鏈，距離天亮已經不遠。
林宇打開上層甲板和船尾隔板，露出內部寬敞空間，然後又把大蜘蛛拉過去。
都沒等到指引，大蜘蛛便是自己爬進船艙！
大蜘蛛蛛腿鋒利，力氣巨大，為防止其破壞船艙，船艙地麵鑲嵌了至少三公分鐵板。
不過大蜘蛛性情十分穩定，鑽進船艙後便收攏八條長腿，趴那兒不動了。
這貨經常在遮陽棚下躲避陽光，早就習慣這種姿態。
天亮前半小時，林宇關閉上層甲板，而後又到甲板收錨、升帆，借著晨風緩緩駛離海岸。
中式硬帆能借八方風力，甚至逆風航行，缺點是借到的風力不如軟帆，船速比較慢。
紅龍號駛離海岸，進入深水區，海上的風就大了起來，兩麵硬帆被風灌滿，帆布道道鼓起，牽引繩也都繃緊，將風力轉化為前進動力。
四麵小軟帆也被吹滿，圓鼓鼓前傾，拖拽船體前進。
半小時後，測得航速在7-8節之間。
大概0.5米每秒。
這是海上平均風力的航速。
遇到大風速度還能更快。
接著在吃滿正常風力的情況下，林宇又下到船艙，放下12對船槳，開始搖槳。
船速很快提升一截，全力搖動時，航速達到13節！
不多時，一份詳細的分析報告公布在網站上。
紅龍號設計之初，是可以在10級大風中航行的，再加上船槳加力，速度預估可以超過20節，遇到緊急情況使用火箭推進，速度還能更快。
當然，風力不可能正好就有，故而船槳係統再加上火箭推進，短時間也可以爆發接近20節航速！
對於紅龍號的表現，李前也是滿意。
紙麵數據隻是數據而已，真正危急時刻林宇才會拚命，再把大蜘蛛訓練出來，搖槳更快。
並且體魄也能繼續加點。
測試進行到天黑，李前才讓紅龍號靠岸，停靠淺海區提前修建的碼頭。
接著便是打開甲板，把大蜘蛛趕下去，然後蜃景跟隨林宇視角，對整艘船全方位拍照。
工程師和專家，以及風險部門等，連夜開研討會，判斷船隻可靠性，需要修改或加固的地方。
由不得不謹慎，弄不好林宇要乘坐這玩意開啟異星航海。
大海上波濤洶湧，不可預料的風險太多，沒人馬虎。
哪怕最微小的可能都要反複論證，準備數套緊急應對方案。
剩下的事情交給官方，李前轉頭讓林宇帶著大蜘蛛迴到荒島深處，進行獻祭。
而後打理一番紅薯地，又到觀海崖上。
今天的大海一如既往，崖下海水深黑，陽光下不時泛起點點銀光。
觀海半小時，林宇返迴紅薯地倉庫，扛起兩大獸皮袋紅薯幹，往船塢方向趕去。
船塢到中心高台和鷹嘴崖距離都不短，原本中心還在東北方向選了兩處深水港，等到紅龍號完成建造，便開過來裝貨。
日常保養也在深水港進行。
但東邊大海上似乎有什麽東西，中心就不敢冒險了。
故而這些提前準備的貨物需要林宇搬運過去。
紅薯幹以外，還有土豆等各類在荒島上種植的作物和香料。
甜玉米種子乃是轉基因作物，荒島種植之後性狀千奇百怪，產量大大下滑，甚至就連口感都有不如，林宇寧願啃土豆，都不吃玉米。
除開各種作物儲存，還包括土壤。
紅龍號甲板可以開啟，故而內部還預留小塊種植區，種種花椒、小茴香、大蒜、洋蔥之類。
之後還要儲存一些木料，鐵件，用以海上維修。
這些準備隻做了少部分，還要花費不少時間。
好在現在荒島上還沒什麽危險，紅龍號也隻是最後退路，以前是沒時間沒機會搞，如今現實基本穩定，即使李前不準備造船，中心也會催。
時間又過去一周。
紅薯地迎來第四次灌溉。
田壟裏薯苗長勢旺盛，為了提高產量，每到這時候林宇都會掐掉紅薯苗尖，讓營養專供紅薯生長。
不過最近林宇太忙，又在觀海崖發現異常，故而打亂了計劃。
這天，海岸邊林宇又在駕駛紅龍號試航，往深水區50公裏後返迴，用了大半天時間。
中心順帶采集深水區水紋信息，為紅龍號可能的遠航做前期準備。
夜間，紅龍號靠岸，大蜘蛛屁顛顛湊過來，它背上馱著一袋子精挑細選的黏土。
這也是戰略儲備，要裝在船上。
安置好紅龍號後，林宇騎著大蜘蛛返迴荒島深處。
繞一圈把各處飛地成熟或即將成熟的紅薯收割，幾十塊小黑石，順帶轉化成屬性點。
接著，把大蜘蛛丟在紅薯地附近看守，林宇照例來到觀海崖觀望。
蜃景中的林宇狀態穩定，觀眾和中心卻不淡定了！
炸開了鍋，一個個大驚失色。
隻見蜃景畫麵中，觀海崖下的海水，變成暗紅之色！
一條又一條銀甲九節魚、紅腹鱟、箭頭螺等海洋生物或屍體飄在海麵，或被衝到岸邊，數量之多，仿佛海裏也爆發了獸潮！
“是1號島嶼周圍的那種紅色海水！”
“媽的，這玩意還會蔓延的嗎？”
“不僅蔓延，還有毒，在汙染正常海水啊，那些海洋生物在逃跑。”
“那玩意是在邊走邊拉的嗎？”
“兩島之間日出時間還差5分鍾呢，至少間隔740公裏，比荒島大很多啊！”
“最新發現，1號島嶼那邊發現兩根林宇放的圓木標記！”
“半徑數百公裏的汙染區啊，麻痹的怎麽跟小櫻花一個德行。”
“……”
“現在怎麽辦，林宇直接出海嗎？”
“還太早了吧？”
“那也得遠離觀海崖了，萬一1號島嶼撞上來，威力可不得了，說不定百畝良田都得毀！”
“確實該遠離，1號幸存者前車之鑒，那島上掉理智太快了。”
17層隔間，李前緊盯蜃景畫麵，手指摩挲下巴。
他沒聽網友建議，讓林宇遠離，甚至都沒準備離開觀海崖。
倒要看看怎麽迴事，
如果真掉理智，且看影響範圍多大，能不能利用一下子。
另外島上可能還藏著一批土著人，或許這時候也會出現。
念及此，李前幹脆讓林宇在觀海崖上等待起來。
這使得網站直播彈幕和評論區炸開鍋，很多人表示不解，向官方反應，中心卻也是默不作聲，偏偏看著林宇留在那‘作死’。
“其實吧，還是那個說法，如果連我們這些普通人都能猜到玩家的下一步動作，就說明情況不太妙了，但是如果玩家的操作讓我們迷惑，肯定還有轉機。”
有人如此發帖說道。
這一理論，在蜃景降臨最初的那一年多，被許多人認可，
看直播的時候一邊希望林宇跟自己想的一樣趕緊躲避危險，一邊又想著玩家是不是還有什麽更好的辦法化解危機。
現在，這種熟悉的感覺再次出現在很多人心頭。