07年的時候，ep憑借著收購路虎捷豹以及後續推出的faln，一下子成為了國人口中華夏崛起的一種象征。
在ep的身上，人們看到的是那種不斷衝擊世界之巔，將華夏製造凝聚成精品的那種精神。
更何況，在ep推出faln之後，也是顛覆了人們對於國產汽車國產品牌的刻板印象，讓他們意識到，原來國產車也可以做的很驚豔很漂亮，原來國產車並不一定隻是垃圾做工的代名詞，原來國產品牌也可以做的很高檔。
再加上ep因為產能的問題，國內的車源一向比較稀缺，所以在國人的眼中，便愈發顯得珍貴起來，別看真正的土豪並不會將faln給放在眼中，但是很多的精英階層，還是以能夠擁有一輛faln為榮的。
現在，在經曆了兩年的沉寂之後，全新的車型再度到來，自然是引起了人們的熱議。
在各大專業汽車媒體們爭相報道uni上市發布會的新聞的時候，關於uni上市的消息，僅僅用了不到四個小時的時間，便登上了千百度的熱搜榜，刷爆了新聞端。
這可是“華夏的驕傲”啊。
有了媒體的引導之後，前來碼頭廣場進行觀摩遊覽的人越發多了起來，幾乎出現了一個成倍的增長，特別是好些人都對著那個有著獨角獸獸首的純白圖騰柱而讚歎不已。
無論是從這個uni還是這個獨角獸的獸首logo，都讓人意識到了此次上市的這款新車型，有著怎麽樣的一種風格。
一直以來，國內車型的命名，要麽走的是大氣磅礴的路線，什麽“帝”“尊”等，激發男人內心裏潛在的那份征服欲和自豪感，畢竟車的潛在用戶都是男性，要麽走的便是吉祥寓意的路線，例如“和”“悅”“祥”一類，再就是以數字和字母的搭配，力圖營造出一種不同尋常的感覺。
但是ep卻不同，無論是之前的faln還是這一次的uni，都是以動物來命名，而且還是那種能夠直觀體現出車型特點的動物，讓人一下子就能從心中對於這款車有了一個大致的初步印象。
獨角獸啊，那可是代表高貴，高傲和純潔的象征，能夠用這樣的生物來命名，足以看的出來ep對於自己這款純電動suv車型的信心。
若是尋常車型，是絕對配不上這個名字的。
畢竟在汽車界當中，車型與名字的匹配關係，也是一門學問。
一時間，關於uni的種種討論，也是在各大汽車論壇之上變得很是火熱了起來，眾多的網友們紛紛在那裏討論著，作為ep首款電動suv的uni到底長的是什麽樣子，甚至還有好些的網友們，硬是通過軟件將自己想象當中的uni給繪製了出來，除了外觀之外，uni的性能情況，也是讓人關注不已。
好歹也是第二款產品，關係著能夠繼續延續ep的神話，奠定其在國際車壇的地位，靠的就是這第二款車型了，既然如此，想必性能肯定也會無比誘人才是。
下意識的想起了之前ep宣布的智能汽車計劃，研究了這麽久，會不會在uni上麵用到一些相關的成果呢？對於這些，用戶們的心中都充滿了好奇。
而這樣的好奇心，也是在伴隨著距離uni上市日期的日益臨近，而越發變得強烈了起來。
說真的，對於ep的此次上市活動，因為之前保密工作做的太好，所以消息傳出來的時候，未免讓人覺得有些意外和驚訝，但是伴隨著各大媒體、論壇、社交網站以及樂信新聞等等渠道上的推送爆炸，在如此密集的宣傳攻勢之下，瞬間便引起了話題的爆炸，讓消息變得人盡皆知起來。
很多汽車行業的從業人員，在麵對媒體采訪的時候，也是就此次ep的新車上市活動發表了自己的看法。
好在ep從一開始走的便是同其他車企截然不同的路線，和其他的車企比起來，沒有太明顯的利益衝突，而且電動汽車目前怎麽說也都算是小眾產品，在加上民間對於ep支持的唿聲也比較高，所以大多數的車企人員，都不會在這個時候去說什麽ep的壞話，大都表示了對此次上市活動的祝福，特別是跟白寧遠交好的黎樹伏、殷銅嶽等人，幾乎就是毫不吝嗇自己口中的讚美之詞。
當然，在國內，從來都不缺乏各種嘩眾取寵的言論，為的自然便是吸引公眾的眼球，此時也是例外，就在各大媒體熱炒uni上市的消息的時候，也有一些對於ep嗤之以鼻的聲音響起。
一場場激烈的辯駁和撕逼也是成為了很多論壇當中常見的情形。
當下的整個輿論，都因為一款汽車而被點燃了起來。
就在這樣的環境之下，終於到了1月11日這天。
從淩晨開始，碼頭廣場這邊便已經被巨大的圍欄給圍擋了起來，早已經準備完畢的施工人員，熟練的在裏麵搭建著舞台和桁架，各種各樣的射燈也是被裝載了起來，一塊塊的led屏也是被堆放在了場地上。
光是在現場，此次上市發布會便安裝起了三塊巨大的led大屏幕。
有不少聞訊趕來的媒體記者們，都三三兩兩圍在周圍，不時的伸長了腦袋，朝著圍欄裏麵張望著，似乎是想要打探什麽有用的消息。
就在全民關注此次車型上市的時候，誰能夠掌控住第一手的材料，誰就能夠獲取更多的注意力，到了互聯網時代時候，媒體們比拚的就是速度。
隻可惜，ep對於uni的保密工作做得相當出色，那些記者們一直等到了下午兩三點鍾的時候，依舊沒有看到任何疑似uni的影子，這不由得讓他們泄氣不已，眼看著舞台已經搭好，那些圍欄正在被逐步的撤除掉，隻留下堪稱是布局恢宏的現場，蹲守了幾乎一天都沒有任何收獲的記者們，便隻能不甘的離開，他們需要抓緊時間去休息一下，養精蓄銳，再過幾個小時，上市發布會就正式展開了。
既然沒能拿到第一手資料，那麽晚上的上市活動，就不能再錯過了。
當然，這是那些沒有關係的媒體們的做法，像汽車的家、大洋汽車等擁有著lo國際背景的汽車網站，早已經得知了uni的相關材料，已經在後台編寫好了各種新聞和評測，隻等著今天晚上的上市活動之後便立即發布。
晚上7:30分，碼頭廣場這裏一片燈火通明，上市時間終於到了……
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更何況，在ep推出faln之後，也是顛覆了人們對於國產汽車國產品牌的刻板印象，讓他們意識到，原來國產車也可以做的很驚豔很漂亮，原來國產車並不一定隻是垃圾做工的代名詞，原來國產品牌也可以做的很高檔。
再加上ep因為產能的問題，國內的車源一向比較稀缺，所以在國人的眼中，便愈發顯得珍貴起來，別看真正的土豪並不會將faln給放在眼中，但是很多的精英階層，還是以能夠擁有一輛faln為榮的。
現在，在經曆了兩年的沉寂之後，全新的車型再度到來，自然是引起了人們的熱議。
在各大專業汽車媒體們爭相報道uni上市發布會的新聞的時候，關於uni上市的消息，僅僅用了不到四個小時的時間，便登上了千百度的熱搜榜，刷爆了新聞端。
這可是“華夏的驕傲”啊。
有了媒體的引導之後，前來碼頭廣場進行觀摩遊覽的人越發多了起來，幾乎出現了一個成倍的增長，特別是好些人都對著那個有著獨角獸獸首的純白圖騰柱而讚歎不已。
無論是從這個uni還是這個獨角獸的獸首logo，都讓人意識到了此次上市的這款新車型，有著怎麽樣的一種風格。
一直以來，國內車型的命名，要麽走的是大氣磅礴的路線，什麽“帝”“尊”等，激發男人內心裏潛在的那份征服欲和自豪感，畢竟車的潛在用戶都是男性，要麽走的便是吉祥寓意的路線，例如“和”“悅”“祥”一類，再就是以數字和字母的搭配，力圖營造出一種不同尋常的感覺。
但是ep卻不同，無論是之前的faln還是這一次的uni，都是以動物來命名，而且還是那種能夠直觀體現出車型特點的動物，讓人一下子就能從心中對於這款車有了一個大致的初步印象。
獨角獸啊，那可是代表高貴，高傲和純潔的象征，能夠用這樣的生物來命名，足以看的出來ep對於自己這款純電動suv車型的信心。
若是尋常車型，是絕對配不上這個名字的。
畢竟在汽車界當中，車型與名字的匹配關係，也是一門學問。
一時間，關於uni的種種討論，也是在各大汽車論壇之上變得很是火熱了起來，眾多的網友們紛紛在那裏討論著，作為ep首款電動suv的uni到底長的是什麽樣子，甚至還有好些的網友們，硬是通過軟件將自己想象當中的uni給繪製了出來，除了外觀之外，uni的性能情況，也是讓人關注不已。
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