這才是多梅尼卡利此次前來ep的目的。
雖然他在全球車壇裏麵並不是什麽大人物，但是此次，他是全權代表法拉利的身份前來ep促成合作的。
因為已經預見到了電動汽車在未來的發展，所以法拉利並不甘心被時代所淘汰，淪為玩具和擺設一般的存在，然而要他們拋棄掉這幾十上百年來所積累的種種，又是根本不可能做到的事情。
這一點，不隻是法拉利，也是很多大型的汽車公司所麵臨的困境。
從這麽多年的發展下來，讓它們已經擁有了一套成熟的體係，也就意味著，它們所有的每一步前進，都要以當前的這個體係為基礎，無論這個體係到底適不適應未來的環境，因為對於它們這個企業來說，這樣無疑是成本最小的，所以它們發展的道路，可以說是越走越窄的，這麽一個龐大的身軀，想要調頭轉彎，並不是一件輕易就能夠辦到的事情，它們缺少著從頭再來的勇氣。
想要做電動汽車，意味著它們要拋棄掉所有的外殼設計、所有的發動機技巧，而它們所有的機械控製係統以及其他的排放、牽引所有的一切曾經被它們引以為豪的東西都要拋棄掉，這對於它們來說，無異於全盤否定了之前幾十上百年的技術積累，全盤否定了它們除品牌之外的所有一切。這樣的代價，絕對不是現在那些老牌汽車公司們所能夠承受的，特別是還涉及到零部件供應鏈的合作夥伴等一係列複雜的情況，所以在利潤的逼迫之下，它們隻能硬著頭皮繼續向前走，哪怕這條道路越來越窄。
它們此時的強大，曾經擁有的那些引以為豪的技術積累，恰恰已經變成將它們拖入到滯後的泥沼無法脫身，製約它們突破的一道沉重枷鎖！
同樣的，法拉利還想要保證自己品牌的定位，所以綜合考慮之下，同一家電動汽車公司進行合作，運用雙方的技術，互相印證，然後共同開發出適應未來的電動超跑，在目前來看，是性價比最高的一種方式。
當前致力於電動汽車研究的公司並不少，但是能夠做到規模化和打響知名度的卻並不多，也就是那麽幾家而已，其中，來自華夏的ep以及來自美利堅的特斯拉便是其中的佼佼者。
ep憑借著電動轎跑faln，一經麵世便引發了強烈的反響，出色的性能和讓人一見傾心的外觀更是讓其受到了追捧，堪稱是供不應求，更重要的是，ep的全球戰略正在進行當中，在許多的國家都在進行著充電網絡的建設，到目前為止，已經取得了很大的成就，基礎更為堅實，相對來說，特斯拉雖然名氣也不小，但是在很多的進度方麵要明顯落後於ep，更重要的是，特斯拉它的首款產品便是電動超跑，同法拉利的目標產品出現了重疊，反觀ep，一方麵，faln的轎跑讓其擁有了跑車的口碑和血統，另一方麵，超跑產品方麵他們還是空白，而合作之後對於ep品牌本身也是一種提升，這樣看來，ep應該有著更多的合作基礎，幾經權衡，法拉利便將ep選為了合作夥伴，並以多梅尼卡利為代表，主動來到華夏，拜訪ep尋求合作。
很顯然，多梅尼卡利的話有些出乎白寧遠和孫英的預料，聽到多梅尼卡利所說的之後，他們兩個人下意識的麵麵相覷著，好一會兒都反應不過來。
一開始的時候，白寧遠和孫英對於多梅尼卡利的到來，便有些不明所以，畢竟以法拉利的地位，主動前來拜訪他們，似乎並沒有什麽理由，但是現在，他們頓時明白了過來。
“你們也知道，雖然超級跑車的銷售，在汽車銷售當中隻是占著相當小的一部分，但是不可否認的是，憑借著讓人驚歎的誇張外觀和出色的性能，以及不菲的售價，即便是銷量不如民用汽車，但是依舊能夠給汽車公司帶來豐厚的利潤，更重要的是，超級跑車是一家公司品牌檔次以及技術實力的體現，所以擁有著自己的超級跑車，對於貴公司品牌高度的提升也是有著相當重要的作用。”大概是看到白寧遠和孫英半天都沒有開口，多梅尼卡利又繼續對著他們勸說道。
“為什麽是我們？”白寧遠略微沉默了一下，然後看著多梅尼卡利問道，此時的他，已經度過了最開始見到法拉利行政院院長時的那份興奮，進入到工作狀態之後，他便又重新恢複了那份冷靜。
“因為我們認為，ep是一家偉大的公司，它擁有著能夠成長為世界級車企的潛力，跟你們進行合作，更附和法拉利的現狀。”多梅尼卡利沉聲說道，口中毫不吝嗇對於ep的讚美之詞。
當然，白寧遠很清楚，這是在生意場上，所以並沒有被多梅尼卡利的恭維衝昏了頭腦，而且他腦子一轉，就明白了法拉利的打算。
現在的ep，別看已經擁有了莫大的名聲，但是在世界車壇當中，依舊算是一個新丁罷了，資曆太淺，再加上又是華夏的車企，不管承認與否，對於華夏的企業，歐美總是帶著幾分有色眼鏡來看待的，或許在法拉利認為，和擁有著美利堅背景的特斯拉比起來，顯然ep更加好控製一些，能夠讓法拉利從中獲取更多的利益。
“那你們想要得到什麽？我想，法拉利應該不會這麽無私的前來幫助我們吧，這樣讓我們覺得很是不安啊。”白寧遠想到了那些之後，臉上不動聲色的露出了一個淡淡的笑容，看著多梅尼卡利說道。
“請不要懷疑我們的誠意，我們法拉利跟ep之間，並沒有什麽利益上的衝突，我們之所以想要合作，看中的便是ep當前在電動汽車領域的實力，眾所周知，我們法拉利追求的是速度和激情，這一點已經深深的鐫刻在了法拉利的基因當中，永遠都不會改變，而我們希望，在即將到來的電動汽車時代，由我們所參與製作、流淌著法拉利血脈的電動賽車，依舊能夠馳騁在賽場之上，成為高端的代名詞。”
多梅尼卡利在說出這番話的時候，眼睛裏，滿滿的都是驕傲……
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雖然他在全球車壇裏麵並不是什麽大人物，但是此次，他是全權代表法拉利的身份前來ep促成合作的。
因為已經預見到了電動汽車在未來的發展，所以法拉利並不甘心被時代所淘汰，淪為玩具和擺設一般的存在，然而要他們拋棄掉這幾十上百年來所積累的種種，又是根本不可能做到的事情。
這一點，不隻是法拉利，也是很多大型的汽車公司所麵臨的困境。
從這麽多年的發展下來，讓它們已經擁有了一套成熟的體係，也就意味著，它們所有的每一步前進，都要以當前的這個體係為基礎，無論這個體係到底適不適應未來的環境，因為對於它們這個企業來說，這樣無疑是成本最小的，所以它們發展的道路，可以說是越走越窄的，這麽一個龐大的身軀，想要調頭轉彎，並不是一件輕易就能夠辦到的事情，它們缺少著從頭再來的勇氣。
想要做電動汽車，意味著它們要拋棄掉所有的外殼設計、所有的發動機技巧，而它們所有的機械控製係統以及其他的排放、牽引所有的一切曾經被它們引以為豪的東西都要拋棄掉，這對於它們來說，無異於全盤否定了之前幾十上百年的技術積累，全盤否定了它們除品牌之外的所有一切。這樣的代價，絕對不是現在那些老牌汽車公司們所能夠承受的，特別是還涉及到零部件供應鏈的合作夥伴等一係列複雜的情況，所以在利潤的逼迫之下，它們隻能硬著頭皮繼續向前走，哪怕這條道路越來越窄。
它們此時的強大，曾經擁有的那些引以為豪的技術積累，恰恰已經變成將它們拖入到滯後的泥沼無法脫身，製約它們突破的一道沉重枷鎖！
同樣的，法拉利還想要保證自己品牌的定位，所以綜合考慮之下，同一家電動汽車公司進行合作，運用雙方的技術，互相印證，然後共同開發出適應未來的電動超跑，在目前來看，是性價比最高的一種方式。
當前致力於電動汽車研究的公司並不少，但是能夠做到規模化和打響知名度的卻並不多，也就是那麽幾家而已，其中，來自華夏的ep以及來自美利堅的特斯拉便是其中的佼佼者。
ep憑借著電動轎跑faln，一經麵世便引發了強烈的反響，出色的性能和讓人一見傾心的外觀更是讓其受到了追捧，堪稱是供不應求，更重要的是，ep的全球戰略正在進行當中，在許多的國家都在進行著充電網絡的建設，到目前為止，已經取得了很大的成就，基礎更為堅實，相對來說，特斯拉雖然名氣也不小，但是在很多的進度方麵要明顯落後於ep，更重要的是，特斯拉它的首款產品便是電動超跑，同法拉利的目標產品出現了重疊，反觀ep，一方麵，faln的轎跑讓其擁有了跑車的口碑和血統，另一方麵，超跑產品方麵他們還是空白，而合作之後對於ep品牌本身也是一種提升，這樣看來，ep應該有著更多的合作基礎，幾經權衡，法拉利便將ep選為了合作夥伴，並以多梅尼卡利為代表，主動來到華夏，拜訪ep尋求合作。
很顯然，多梅尼卡利的話有些出乎白寧遠和孫英的預料，聽到多梅尼卡利所說的之後，他們兩個人下意識的麵麵相覷著，好一會兒都反應不過來。
一開始的時候，白寧遠和孫英對於多梅尼卡利的到來，便有些不明所以，畢竟以法拉利的地位，主動前來拜訪他們，似乎並沒有什麽理由，但是現在，他們頓時明白了過來。
“你們也知道，雖然超級跑車的銷售，在汽車銷售當中隻是占著相當小的一部分，但是不可否認的是，憑借著讓人驚歎的誇張外觀和出色的性能，以及不菲的售價，即便是銷量不如民用汽車，但是依舊能夠給汽車公司帶來豐厚的利潤，更重要的是，超級跑車是一家公司品牌檔次以及技術實力的體現，所以擁有著自己的超級跑車，對於貴公司品牌高度的提升也是有著相當重要的作用。”大概是看到白寧遠和孫英半天都沒有開口，多梅尼卡利又繼續對著他們勸說道。
“為什麽是我們？”白寧遠略微沉默了一下，然後看著多梅尼卡利問道，此時的他，已經度過了最開始見到法拉利行政院院長時的那份興奮，進入到工作狀態之後，他便又重新恢複了那份冷靜。
“因為我們認為，ep是一家偉大的公司，它擁有著能夠成長為世界級車企的潛力，跟你們進行合作，更附和法拉利的現狀。”多梅尼卡利沉聲說道，口中毫不吝嗇對於ep的讚美之詞。
當然，白寧遠很清楚，這是在生意場上，所以並沒有被多梅尼卡利的恭維衝昏了頭腦，而且他腦子一轉，就明白了法拉利的打算。
現在的ep，別看已經擁有了莫大的名聲，但是在世界車壇當中，依舊算是一個新丁罷了，資曆太淺，再加上又是華夏的車企，不管承認與否，對於華夏的企業，歐美總是帶著幾分有色眼鏡來看待的，或許在法拉利認為，和擁有著美利堅背景的特斯拉比起來，顯然ep更加好控製一些，能夠讓法拉利從中獲取更多的利益。
“那你們想要得到什麽？我想，法拉利應該不會這麽無私的前來幫助我們吧，這樣讓我們覺得很是不安啊。”白寧遠想到了那些之後，臉上不動聲色的露出了一個淡淡的笑容，看著多梅尼卡利說道。
“請不要懷疑我們的誠意，我們法拉利跟ep之間，並沒有什麽利益上的衝突，我們之所以想要合作，看中的便是ep當前在電動汽車領域的實力，眾所周知，我們法拉利追求的是速度和激情，這一點已經深深的鐫刻在了法拉利的基因當中，永遠都不會改變，而我們希望，在即將到來的電動汽車時代，由我們所參與製作、流淌著法拉利血脈的電動賽車，依舊能夠馳騁在賽場之上，成為高端的代名詞。”
多梅尼卡利在說出這番話的時候，眼睛裏，滿滿的都是驕傲……
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