當天夜裏,孫浩晟一行人受到了卡車工廠的熱情招待,不過也就是普通的大鍋飯,卡車工廠也是經費有限,雖然收取了孫浩晟他們的培訓費用,但是那些錢也被填補進了工廠的資金漏洞之中。


    不過即便如此,飯菜的味道也還是可以保證的,加上量也足夠大,孫浩晟帶來的人對此也還是比較滿意,住的是集體宿舍,似乎工廠方麵早有預料,所以提前建了幾間宿舍,可以供五百人同時入住,當然,如果沒有客戶的話,這裏也將成為工廠員工的臨時休息區域。


    一夜無話,次日一早,培訓正式開始,吃過早飯,一行人便被帶到了工廠的大禮堂,其實就是一個空著的房間,裏麵沒有隻有一個主席台和上千張椅子,很簡陋,平時是工廠開大會時使用的地方。


    “孫老板,給你介紹一下。”程經理走到主席台旁,站在一名少了左小腿的年輕男子身旁,對著孫浩晟笑著說道:“這位是劉大力,是我們工廠駕駛培訓處的處長,以前是某輜重連連長,共帶領部隊運輸物資十幾萬噸,經常穿越戰場將物資送到部隊手中,去年下半年因傷退役,正好專業對口,被我們廠請來擔任駕駛培訓負責人。你這個公司搞的也是運輸,一些理論上其實跟部隊的輜重配送都差不多,相信你跟劉處長會很談的來的。”


    “劉處長您好!以後還請您多多關照!”孫浩晟其實在一見到劉大力的時候,基本上已經認出了他的身份,少了一條腿,一般人是絕對進步到卡車工廠的,而劉大力那標準的站姿,即便夾著單拐,也能讓人感覺到一股軍人的氣息,因傷退役,這種人在國內還是很受人尊敬的。更何況人家還是輜重連連長,就像程經理所說的那樣,自己這個運輸公司剛剛開業,雖然有很多方麵都已經準備的差不多了,但畢竟他們不是專業的,才剛剛涉足這個行業,如果這個時候有個專業的人來指導一下,那麽他們也會少走很多的彎路。


    孫浩晟之所以能夠將生意做得這麽大,並不隻是因為他膽子大,敢想敢做,這與他那縝密的心思也是離不開的,就好比現在,如果換做其他人,肯定會表示對劉大力的尊敬與傾佩,但是孫浩晟卻並不是這樣,他想的是,如果劉大力真的表現出讓他滿意的水平的話,那麽是不是可以想辦法把他挖過來?


    如果運輸公司能有一位軍隊輜重連退役連長坐鎮,那麽至少在運輸協調方麵,會讓他省很大的力氣。


    想到這裏,孫浩晟繼續開口道:“我最羨慕的就是能夠當兵的人,每當想想那種馳騁沙場,為國殺敵的場景就很讓人震撼,但是很可惜,咱們帝國成立的時候,我都已經四十歲了,就是想從軍報國也沒有這個機會,所以也就隻能拚了命的去做生意,希望能夠為國家多做一些貢獻。”


    “孫老板也不必懊惱,各有各的好處,在前線作戰固然威風八麵,但是卻要比後方更加危險,同時又要忍受比後方惡劣無數倍的環境侵襲,如果沒有你們這些商人在後方安心發展的話,前線將士們又拿什麽去打仗?退役的時候,我的老連長告訴我說,無論在什麽地方,在什麽崗位,隻要好好幹,就都能為國家做貢獻。”劉大力不由的想起了自己的老連長,也是他們團的團長在他退役的時候語重心長的跟他說的那段話。


    一旁的程經理在聽到劉大力的這番話之後,臉上的笑容立即凝固,劉大力一直都不願意待在卡車工廠擔任駕駛培訓處處長這一職位,原因是他覺得這是一個養老的職位,而且拿著那麽高的工資,做出的貢獻卻遠遠比不上這些工資,所以他一直想要離開卡車工廠,自己到外麵去打拚一番。


    但是劉大力豈是說走就能走的?劉大力之所以被安排到這個崗位,也不知道是多少人,托了多少的關係才被安排在這裏的,如果沒有確定劉大力有更好的去處之前,工廠是絕對不會放人的。


    按理說不該對劉大力這麽上心,因為這是關係托關係,誰也不知道到底是誰第一手委托的關係,但是所有人都知道,第一個提出安排要求的,是前線的一名將領,所以,這個人情不能讓他一直懸著,得在這裏落地才行。


    沒想到今天在見到了孫浩晟之後,劉大力竟然又一次的起了離開的心思。


    哎,程經理猛的歎了口氣,轉而說道:“劉處長,孫老板,人差不多已經齊了,咱們開始吧?”


    劉大力和孫浩晟點了點頭,隨即止住了這個話題,劉大力和程經理直接登上了主席台,本來孫浩晟也是要上台的,但是最終卻還是婉拒了,他想在下麵聽一聽,雖然決定了要涉足這一行,但是關於這一行的一些東西,他還是很陌生的。


    整整一個上午的時間,都是劉大力在講,下麵的人在聽,直到下麵的人都覺得有些坐不住了,劉大力也依舊沒有停下來的意思,這也充分的顯示了軍人的毅力,而整整一個上午,劉大力更是一口水也沒有喝。


    臨近中午,劉大力終於是停止了下來,而該說的基本上也說完了,其實就是關於駕駛的一些要求和條件,以及汽車工業對現代化社會的作用等等。


    當然,主要的篇幅在於駕駛的要求和條件,畢竟他們都將成為一名駕駛員,而不是政策研究員,隻需要學習他們該學習的就好了。


    “劉處長,這想要開卡車還要有這麽多的條件?”講座結束之後,孫浩晟有些頭疼的找到劉大力,別說是下麵的那些‘駕駛員’,就是他這個頭腦靈活的老板,也有些頭疼。


    “沒錯,這些都是必須的,而且隨著汽車工業對民間的開放,國家近期也正在計劃提議相關的法律文書來規範這些,而你們要學的這些知識,都是由國家親自指定的科目。”劉大力點了點頭,其實也沒什麽難的,唯一比部隊多一些的,就是相關的法律,在軍隊開車基本上可以不用顧忌這些,當然,那是在執行緊要軍事任務的時候,平時的時候也是要注意的,但那絕對不是束縛軍隊的理由。


    “其實這些也並不難,總結一下的話也就隻有幾點,第一,所有車輛靠右行駛,這樣會保證交通的暢通性,不會因為錯不開車,轉向燈是為了給後車以及百姓提示,讓他們知道你接下來要做什麽,提前避讓,避免出現事故”劉大力再次講了一大串的內容,其實總結一下就是駕駛安全,駕駛技巧,卡車裝載知識等等一係列安全性的問題。


    雖然表麵上看起來並不算多,但是對於那些隻認識幾個字,或者不認識字的人來說,要想記住這些條款可就沒那麽容易了。


    接下來,劉大力則帶著二十多名退役士兵擔任了他們的教官一職,並親自示範,親自教導這些學員進行駕駛。


    而駕駛汽車其實並不難,重要的是心態,隻要能夠保證心中不緊張,不暴躁,冷靜的去對待,那麽學起來還是很快的,加上現在路上的車輛並不多,行人在見到車子的時候也懂得避讓,隻要不是司機自身出現了問題,基本上是不會發生什麽重大事故的。


    接連半個月的時間,上午學習一個小時的理論知識,然後開始上車練習,吃過午飯之後再學習一個小時的理論知識,然後繼續上車練習,晚飯後在進行兩個小時的理論知識學習,一天三理論兩實踐,所以學習的進度還是很快的。


    半個月的時間轉眼即逝,這些學員們基本上也能夠獨自駕駛著卡車上路,雖然有些人還是緊張不已,但至少上路還是沒問題的,而如何解決緊張這一問題,最直接的方式就是讓他們上路去學習。


    在學習的途中,又有不少的學員加入了學習的隊伍當中,不過那些人大多數都是零零散散過來的,都是一些廠子自己購買的卡車來培訓的駕駛員,不像是孫浩晟他們這種一次性過來兩百人,所以,他們並沒有合在一起一同學習。


    離開的前一天,孫浩晟終於是見到了他們定製的卡車,外觀上看起來的確並沒有太大的區別,但是感覺上卻要比軍用卡車削薄了不少,但畢竟是民用,這種程度其實已經算是不錯的了。


    而孫浩晟也如願以償的挖到了劉大力,並且為他開出了年薪二百元的絕對高薪,這個薪水是劉大力在卡車工廠的五倍,是他在前線的兩倍,當然,最吸引劉大力的,並非高昂的薪水,而是孫浩晟給他的信任,孫浩晟將任命劉大力為運輸處主任,負責培訓,協調,掌管公司卡車的運載問題,也就是說,除了拉客戶不用他管,公司其他的事情他都能插手。


    雖然這種生活要比在軍隊安逸了許多,但是離開軍隊之後,劉大力一直都想找到一個符合自己專業的工作,但是輜重兵在這個時代找工作還是很難的,加上又是殘疾人,體力活也幹不了,所以也沒什麽選擇,這份工作正好合了劉大力的胃口,而且也與軍隊那邊極為相似。

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