而且馬上李一鳴還要上線無人車和機器人這兩大項,這兩個大物件,更是要海量的流金,所以當前最重要的事情反而是再開拓新的流金來源渠道。


    可是想要增大流金的數量,靠以前那樣迴收垃圾,顯然是有些根不上了。


    垃圾迴收點那裏的老陳,如今每天從早忙到晚,電子垃圾,廢舊報廢汽車一起收購,還特意開辟了國外的報廢汽車迴收業務,每天幾船的垃圾運過來,即使如此,仍是供不應求。


    特別是最近,迴收的數量已經越來越少了,以前還是有許多各地的存量,現在基本上都把附近幾個國家的廢舊產品都迴收過來了,靠每天產生的垃圾,數量自然也就越來越少了。


    目前的流金存量已經下降到一個危險的地步了,如果不增加新的來源的話,最多半個月,工廠所有的機器都要停了。


    這次李一鳴迴工廠這邊來,解決這個問題也是最重要的原因。


    李一鳴也和銀河溝通過這個問題,想要看看是否能夠通過其他渠道來獲得流金,畢竟以前變形金剛種族可是沒有廢棄電子或機械產品的,那麽他們的流金是哪裏來的呢?


    銀河沒有直接迴答,反而問了李一鳴一個問題:“你知道為什麽必須要用電子產品或者機械產品轉化為流金嗎?”


    “為什麽?”李一鳴愣了愣,這個問題他其實也想過,但他以為這隻是一種轉化的條件,並沒有深入的思考。


    “在變形金剛種族裏,有無數的搜尋型變形金剛在茫茫宇宙中不停的尋找,尋找金屬含量超過百分之八十的星球或者小行星,找到這種星球之後,會將這顆星球的位置標注下來,當需要流金的時候,就會有專用的變形金剛出動,將整個星球轉化為流金。”


    “這麽誇張!”李一鳴聽到銀河的話後,嚇的嘴都合不上了。


    “不要打斷我,”銀河卻是不爽的說了一句,等李一鳴閉上嘴之後才繼續道:“宇宙尺度下,行星的質量都是極大的,像地球這樣含鐵量僅為百分之三十的質量中等的星球,都有6千萬億億噸,但以變形金剛種族的消耗,按地球時間來算,每個月起碼也是要兩到三顆這樣的小行星的。”


    “星球內含有的金屬和地球上的金屬是沒有任何差別的,但卻可以直接轉化,而地球上的金屬卻需要加工成產品才能轉化,你知道為什麽嗎?”


    “啊?”李一鳴被銀河突然的問題問懵了,“不知道啊!”


    “具體的原因是很複雜的,但簡單的說就是金屬經過加工和能量經過之後,會有一種場力,這種場力是轉化為流金的基礎,含金屬量高的星球也是含有這種場力的,所以才能夠轉化為流金。”


    李一鳴張了張嘴,內心卻有些心潮澎湃,和變形金剛種族以星球為原料的科技比起來,他如今擁有的科技水平簡直是雲泥之別。


    不過目前來說,他還是先老老實實的解決其目前原料缺失的問題吧。


    “你說這個,除了給我一些奮鬥的動力外,對目前的情況也沒有太多的幫助吧,目前還是先想辦法在地上轉化流金,至於轉化星球,暫時還是不要想了…”李一鳴弱弱的說道。


    “不,並不是沒有解決的辦法的,雖然不能轉化星球,但小行星還是可以利用的,在宇宙中那麽久了,無數各種的輻射都賦予這些小行星需要的場力了,你完全可以轉化這些小行星的。”銀河堅定的說道。


    “小行星?”李一鳴瞪著眼睛,“別逗了,我上哪去找小行星去?”


    “現在肯定是不可能的,所以你要加快速度發展航空航天技術了,地球周圍直徑大於140米,質量超過百萬噸的neo(近地天體)就超過了25000個,而直徑大於1公裏,質量上億噸的neo更是有超過1000個,這些小行星就算隻有百分之一可以轉化,也夠你在地球所有產品的使用量了。”


    “這個有難度吧?”李一鳴有些為難,如果真的如銀河所說的那樣,這些小行星還真是巨大的寶庫,但那肯定是要飛出地球的,即使有成熟的技術在,航天的事情肯定是要投入巨大的時間和金錢成本的。


    “難度當然是有的,不過對你來說就算不上什麽困難了,畢竟在火種源中有無數飛出行星這樣低級的技術,對你來說,最大的困難可能就是要有一個名號了,畢竟你如今所處的社會結構中,對你來說還是有許多束縛的。”


    “這個我明白。”李一鳴點了點頭,他一個從來沒有接觸過航空航天的人,如果突然拿出一份十分成熟的太空技術,肯定會引起多方的懷疑,所以即使能夠現在就飛出地球,他也要先一步一個腳印的走出來。


    但是目前來說,他最大的問題還是流金,沒有足夠的流金,別說發展航空技術了,工廠都要沒有原材料了。


    李一鳴把他的問題說給銀河聽,銀河也隻能無奈的道:“我也沒辦法,如果實在不行,我看你就買一些價格低廉的機械或者電子產品迴爐吧,反正你生產的產品價格更加高一些,這樣雖然賺的少一些,但好過停止生產。”


    “看來隻能這樣了。”李一鳴鬱悶的說道。


    什麽樣的產品價格比較低廉呢,李一鳴考慮許久,覺得還是二手車便宜一點。


    國內汽車大爆發的年份畢竟還短,報廢的車輛還是比較少的,一些年份到了的車輛也因為某些不可說的原因可以繼續在路上行駛,而國外的報廢車輛又處理的非常快,並且有嚴格的迴收製度,這也是導致垃圾迴收站的老陳收的報廢車輛很少的原因。


    但二手車就不同了,特別是國內,那些瀕臨報廢卻還一直在使用的車輛絕對不會少的,這些車幾千塊錢一輛都可以算是正常的價格,一輛車三五噸,轉成火種一號也是幾萬台,幾千萬的收入,怎麽算也都是劃算的。

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