“像我們華夏北方人如果要移民呂宋，需要先在崇明島適應南方氣候，又到大員島熟地適應熱帶氣候，最後才嚐試來呂宋熟地生存。
而且這隻是嚐試，而北美完全沒有這些煩惱，也就是說，我們大規模開拓殖民地最大的問題，在北美洲根本不存在！
也就是說，北美洲西海岸完全可以直接安置幾千萬漢家兒郎，最後甚至可以讓上萬萬漢家兒郎生存於此。”
文武們這下連小聲議論都沒有了，也就甘輝保持孺子姿態，繼續問著別人根本沒有想到的問題。
“公子，也就是說北美西海岸的實際價值還要比西域、烏思藏、甘肅、漠南草原、漠北草原、外滿洲、奴兒幹都司，相加的經濟價值還大。”
鄭恩點頭又搖頭道：
“五百年以內，北美洲西海岸的價值，比在此基礎上，再加上與外滿洲、漠北相鄰的北神洲、與西域相領的中神洲的經濟價值都要大。
也就是說隻是北美洲西海岸的富庶程度，要比除華夏古九州以外，西起蜀地西部橫斷山脈秦地祁連山直至小西海、西北起長城東北起遼東直至北海。
十倍於華夏古九州的地盤的價值都大。
最起碼五百年內是如此。
不過有一點，遼東也在華夏古九州之列，是古之燕地。”
鄭恩的意思就是，五百年內，北美洲西海岸的經濟價值，比整個西域、烏思藏、甘肅、漠南草原、漠北草原、外滿洲、奴兒幹都司，再加上中亞、北亞的都大。
小西海即鹹海，古稱鹹海為西海，而鄭恩糾正過來，將大西洋稱之為西海，鹹海自此在華夏地圖上變成了小西海。
如此巨大的信息量，別人消化都消化不過來，隻求負責記錄的低級參軍們，能將筆記做的更詳細一些，迴頭慢慢研究。
而甘輝的好學之心，卻還沒有得到滿足，此時的他早已走到了世界地圖麵前，這是鄭恩在介紹世界的時候，鄭大力就已經命人張開的：
“公子，您看，北美洲與南美洲隻有狹長的一截相互連接，其實完全可以將北美洲與南美洲當做獨立的兩個洲。
您之前說北美洲在中部有著大片的荒原、沙漠、山脈，將北美洲最富庶的東西海岸分割開來，以我們對沙漠的了解，是不是說，橫跨北美最富庶的東西海岸，實際上比橫跨東海耗時更長，更難通行？”
“彩！好彩！青狼，對於你的眼光，自現在起我又要高看幾分，你於我的作用，已經不是普通古之名將能比的了。”
甘輝剛說完，鄭恩就已經忍不住喝彩了，自橫穿美國的太平洋鐵路通車之前，還有巴拿馬運河開通之前，從北美東海岸波士頓、紐約到北美西海岸的舊金山，實際上，比華夏北京、南京到舊金山，行程還要耗時更久，路途也更艱難。
要知道正常情況下，從紐約到舊金山的行程都要六個月，乃至一年都很正常，這是因為要先南下繞道南美洲合恩角，再北上舊金山。
這期間，先不說加勒比的情況，光因為洋流、季風的問題，一旦錯過，那就是要等半年，從紐約到舊金山耗時一年也是正常現象。
隻此一點，橫穿崇山峻嶺、浩瀚沙漠重重阻礙的太平洋鐵路，自修建成功，就被列為自工業革命以來世界七大工業奇跡之一。
值得一提的是，西曆1804年，由英國的礦山技師德裏維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公裏，這也是第一台火車。
直到西曆1840年2月22日，康瓦耳的工程師查理礠裏維西克，才設計出了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
它全長3000多公裏，穿越了整個北美大陸的太平洋鐵路，修建時間是西曆1863年1月，通車時間是西曆1869年5月10日。
巴拿馬運河更是到了西曆1915年才正式開通，時下隻是西曆1648而已。
相對於東海岸的歐洲殖民者們，在橫跨北美的鐵路修建成功之前，對於控製北美西海岸，乃至整的美洲西海岸，華夏才最有優勢。
這是時下關於世界知識匱乏的普通人，看不到的一點，而甘輝卻是一點就通了，還完美的進行了舉一反三。
這個時候，甘輝已經拱手作揖出言懇求道：
“懇請公子抓住機會，早日將被北美西海岸乃至美洲西海岸的富庶土地，化為華夏民族、化為漢家兒郎所有。”
鄭恩重重的點頭：
“好！我同意了！”
“侯爺威武！侯爺萬勝！”
“侯爺威武！侯爺萬勝！”
……
甘輝起頭，周圍文武立馬跟上，到最後整個馬尼拉港口都是如此唿喊。
而順天軍的外籍接將領，已經震驚的說不出話，本能的想阻止這行動，可想想一下北美西海岸到東海岸的遙遠路程，還有順天軍龐大到無與倫比的艦隊，以及艦隊還在飛速成長。
想幫助祖國阻止華夏人的擴張的順天軍外籍將領，都覺得是蒼白無力，不可能成功的。
這是赤果果的陽謀啊！這也是鄭恩沒有太嚴厲的去保密的原因。
當碼頭歡送隊伍散去之後，鄭恩又接見了西方外籍將領代表傑夫·特郎布、湯若望、漢斯·皮特、不列顛爵士亨利·黑斯廷斯、洛朗·伯納特等。
其中傑夫·特郎布、漢斯·皮特、洛朗·伯納特，三人正是最開始北京教堂的那三位。
荷蘭人傑夫早之前就成了南洋提督，負責與南洋各國及殖民者的外交及貿易。
德國黑森人漢斯也是敢死二營的主將，遊擊將軍。
葡萄牙人洛朗是敢死二營大副，副遊擊將軍。
另外，不列顛爵士亨利是仿西式軍團提督，副參將。
湯若望是東海艦隊大副提督。
“諸位，你們都是順天軍位高權重的存在，順天軍的高層。
當初全麵收購黑奴、南洋土著奴、印度奴、白人契約奴等等計劃，如今兩三年已經過去，成效卻不怎麽明顯。
那麽，現在我想你們幫我組建我們自己的販奴團，你們可願意？”
而且這隻是嚐試，而北美完全沒有這些煩惱，也就是說，我們大規模開拓殖民地最大的問題，在北美洲根本不存在！
也就是說，北美洲西海岸完全可以直接安置幾千萬漢家兒郎，最後甚至可以讓上萬萬漢家兒郎生存於此。”
文武們這下連小聲議論都沒有了，也就甘輝保持孺子姿態，繼續問著別人根本沒有想到的問題。
“公子，也就是說北美西海岸的實際價值還要比西域、烏思藏、甘肅、漠南草原、漠北草原、外滿洲、奴兒幹都司，相加的經濟價值還大。”
鄭恩點頭又搖頭道：
“五百年以內，北美洲西海岸的價值，比在此基礎上，再加上與外滿洲、漠北相鄰的北神洲、與西域相領的中神洲的經濟價值都要大。
也就是說隻是北美洲西海岸的富庶程度，要比除華夏古九州以外，西起蜀地西部橫斷山脈秦地祁連山直至小西海、西北起長城東北起遼東直至北海。
十倍於華夏古九州的地盤的價值都大。
最起碼五百年內是如此。
不過有一點，遼東也在華夏古九州之列，是古之燕地。”
鄭恩的意思就是，五百年內，北美洲西海岸的經濟價值，比整個西域、烏思藏、甘肅、漠南草原、漠北草原、外滿洲、奴兒幹都司，再加上中亞、北亞的都大。
小西海即鹹海，古稱鹹海為西海，而鄭恩糾正過來，將大西洋稱之為西海，鹹海自此在華夏地圖上變成了小西海。
如此巨大的信息量，別人消化都消化不過來，隻求負責記錄的低級參軍們，能將筆記做的更詳細一些，迴頭慢慢研究。
而甘輝的好學之心，卻還沒有得到滿足，此時的他早已走到了世界地圖麵前，這是鄭恩在介紹世界的時候，鄭大力就已經命人張開的：
“公子，您看，北美洲與南美洲隻有狹長的一截相互連接，其實完全可以將北美洲與南美洲當做獨立的兩個洲。
您之前說北美洲在中部有著大片的荒原、沙漠、山脈，將北美洲最富庶的東西海岸分割開來，以我們對沙漠的了解，是不是說，橫跨北美最富庶的東西海岸，實際上比橫跨東海耗時更長，更難通行？”
“彩！好彩！青狼，對於你的眼光，自現在起我又要高看幾分，你於我的作用，已經不是普通古之名將能比的了。”
甘輝剛說完，鄭恩就已經忍不住喝彩了，自橫穿美國的太平洋鐵路通車之前，還有巴拿馬運河開通之前，從北美東海岸波士頓、紐約到北美西海岸的舊金山，實際上，比華夏北京、南京到舊金山，行程還要耗時更久，路途也更艱難。
要知道正常情況下，從紐約到舊金山的行程都要六個月，乃至一年都很正常，這是因為要先南下繞道南美洲合恩角，再北上舊金山。
這期間，先不說加勒比的情況，光因為洋流、季風的問題，一旦錯過，那就是要等半年，從紐約到舊金山耗時一年也是正常現象。
隻此一點，橫穿崇山峻嶺、浩瀚沙漠重重阻礙的太平洋鐵路，自修建成功，就被列為自工業革命以來世界七大工業奇跡之一。
值得一提的是，西曆1804年，由英國的礦山技師德裏維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公裏，這也是第一台火車。
直到西曆1840年2月22日，康瓦耳的工程師查理礠裏維西克，才設計出了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
它全長3000多公裏，穿越了整個北美大陸的太平洋鐵路，修建時間是西曆1863年1月，通車時間是西曆1869年5月10日。
巴拿馬運河更是到了西曆1915年才正式開通，時下隻是西曆1648而已。
相對於東海岸的歐洲殖民者們，在橫跨北美的鐵路修建成功之前，對於控製北美西海岸，乃至整的美洲西海岸，華夏才最有優勢。
這是時下關於世界知識匱乏的普通人，看不到的一點，而甘輝卻是一點就通了，還完美的進行了舉一反三。
這個時候，甘輝已經拱手作揖出言懇求道：
“懇請公子抓住機會，早日將被北美西海岸乃至美洲西海岸的富庶土地，化為華夏民族、化為漢家兒郎所有。”
鄭恩重重的點頭：
“好！我同意了！”
“侯爺威武！侯爺萬勝！”
“侯爺威武！侯爺萬勝！”
……
甘輝起頭，周圍文武立馬跟上，到最後整個馬尼拉港口都是如此唿喊。
而順天軍的外籍接將領，已經震驚的說不出話，本能的想阻止這行動，可想想一下北美西海岸到東海岸的遙遠路程，還有順天軍龐大到無與倫比的艦隊，以及艦隊還在飛速成長。
想幫助祖國阻止華夏人的擴張的順天軍外籍將領，都覺得是蒼白無力，不可能成功的。
這是赤果果的陽謀啊！這也是鄭恩沒有太嚴厲的去保密的原因。
當碼頭歡送隊伍散去之後，鄭恩又接見了西方外籍將領代表傑夫·特郎布、湯若望、漢斯·皮特、不列顛爵士亨利·黑斯廷斯、洛朗·伯納特等。
其中傑夫·特郎布、漢斯·皮特、洛朗·伯納特，三人正是最開始北京教堂的那三位。
荷蘭人傑夫早之前就成了南洋提督，負責與南洋各國及殖民者的外交及貿易。
德國黑森人漢斯也是敢死二營的主將，遊擊將軍。
葡萄牙人洛朗是敢死二營大副，副遊擊將軍。
另外，不列顛爵士亨利是仿西式軍團提督，副參將。
湯若望是東海艦隊大副提督。
“諸位，你們都是順天軍位高權重的存在，順天軍的高層。
當初全麵收購黑奴、南洋土著奴、印度奴、白人契約奴等等計劃，如今兩三年已經過去，成效卻不怎麽明顯。
那麽，現在我想你們幫我組建我們自己的販奴團，你們可願意？”