第389章 交通管製
貧困鄉變第一鎮，我政績藏不住了 作者：宅豬霞 投票推薦 加入書簽 留言反饋
龔豐沉吟了一會，斟酌著開口說道：
“李司長，您的這份文件很詳細，各項細節都考慮到了。
但是，真的有必要這樣嗎？代價也太大了，甚至會影響整個齊魯省的經濟發展。”
李青山明白龔豐的擔憂。
他也很清楚這樣做會給整個經濟生活帶來多大的破壞。
但是，疫情防控本來就是殺敵一千自損八百的事情。
殺死疫情的同時，自身的各項經濟指標、社會活動都會受到非常致命的打擊。
但是，這是不得不付出的代價！
如果是後世2019年的那一次，說得難聽一點，放開也就放開了，反正死亡率也不高，而且死的都是年紀大的老年人，疫情過後甚至能優化年齡結構。
但是，這是‘非典’！
比後麵那次的致死率要高得多！
哪怕所有患者都經過非常周密的國家性免費治療，上一世的致死率也高達9.6%。
這個病不是買一點感冒藥自己在床上躺兩天就能熬過去的。
如果完全放開，全部自己硬扛的話，死亡率至少高達25%左右！
整個華夏龍國甚至要死去三四億人！
這個數字實在太可怕了。
無論如何，李青山決不允許這樣的事情出現。
而且，在上一世，因為非典被傳播到全國大部分地區，全國都封控了幾個月。
造成的經濟損失那更是海了去了。
現在還僅僅是封控一個城市，李青山認為完全值得。
“龔書記，這是必須要付出的代價，而且沒有任何人會因為你們封城之後造成經濟數據的下滑就怪罪你們。
全國人民提到琴島都會豎起大拇指來感謝你們的，甚至帝都的高層也會在心底感激你們！”
李青山看向在座的所有市委領導，言辭懇切的繼續說道：
“為了消滅疫情，必要的犧牲是值得的！”
“這一次，我們的犧牲是為了全國人民的幸福和安全，你們放心，所有的付出和汗水都不會白費的！
接下來，可能還會遇到醫療資源不太夠用的情況，我會密切關注這些的，必要的時候，我會要求全國醫護工作者過來支援的。
而且，我最擔心的反而不是醫療物資短缺，如何保障老百姓在封城期間不受凍挨餓才是頭等大事！”
這個時候，在座的所有人都漸漸感受到李青山身上背負的巨大壓力。
這種時候，就算是腦子再遲鈍的人也都明白過來。
這一次的事情，遠比他們想象的更加麻煩和嚴重！
絕不是小打小鬧就能控製住的！
否則的話，李青山一個帝都的司長，絕不至於做出封城這樣重大的決定！
這個後果遠遠超出一個司長所能承受的極限了。
氣氛都烘托到這裏了，再也沒人敢不當一迴事了。
這一刻，所有人的戰鬥熱血也徹底被激發出來。
作為琴島市的市委書記，龔豐的心態已經完全轉變過來。
“李司長，您下命令吧！
我代表50萬琴島黨員鄭重向您承諾，琴島市沒有一個孬種！
為了全國人民的安全，琴島願意承受任何代價！”
在場眾人也都紛紛站出來表態，願意無條件接受李青山的安排，全力以赴做好疫情防控工作！
李青山眼含熱淚的鄭重對所有人鞠了一躬。
這不是為了他自己，而是代表全國人民向琴島的代表們鞠躬。
隻有他知道，這樣的封城會對這座對外開放的橋頭堡城市帶來多大的傷害。
甚至，國內國外都會有很多不和諧的聲音，來質疑這樣的舉措。
到時候，不僅是下達這個命令的李青山要背負巨大的壓力，在座的所有人都有不小的負擔。
但是，哪怕再難，這也是值得的！
就像是後世那一次的九省通衢的大城市江夏市的封城行動，從頭到尾反對的聲音都不少。
外網上嘲笑我國不民主不自由的聲音更是從來沒有斷過，整個省委和市委都承受了巨大的壓力。
但是也是因為那次的封城，才在疫情剛剛開始冒頭的時候就有效的控製住了。
雖然後來疫情一直有反複，斷斷續續持續了好幾年。
但是一開始致死率最高的時候，疫情沒有大範圍的擴張開來，江夏市的人民群眾是付出了巨大的犧牲的。
直到後來病毒經過了好多輪的變異和演化，雖然傳播力更厲害了，致死率卻下降了很多，已經低於重感冒的致死率了。
拖了幾年時間，付出了這麽大的代價，也算是有收獲的。
這一次的非典，李青山想試一試，能不能直接就在琴島把它徹底消滅了！
李青山直接下了命令。
“立刻封鎖琴島航空醫院！從現在開始，琴島航空醫院禁止一切人員出入。
稍後我會親自進去對白素素同誌進行詢問，摸清楚她這半個月以來的所有行動軌跡、以及接觸人員。
這些密切接觸者無論是誰、無論在哪都必須全部由醫護人員帶迴來隔離，密接的密接也要進行隔離，必要時采取強製措施也要全部帶走隔離！”
接下來李青山宣布了交通管製的相關規定。
第一，進行道路封閉。對城市主要出入口及高速公路、國道、省道等交通要道設置卡口，實行嚴格的交通管製。
禁止非必要的車輛和人員進出城市，僅允許執行緊急任務的車輛（如救護車、消防車、警車、物資運輸車輛等）、持有特殊通行證的車輛以及因特殊情況經批準的車輛通行。
對城市內部道路進行部分封閉，減少車輛流動，降低人員接觸風險。同時，合理規劃交通路線，確保應急救援通道暢通無阻。
第二，公共交通全部停運。暫停城市內的公共交通服務，包括公交車、地鐵、出租車、網約車等。
這可以有效減少人員流動和聚集，降低病毒傳播的風險。
同時，為保障特殊人群的出行需求，可安排專門的應急車輛，如為醫護人員、防疫工作人員、緊急就醫患者等提供交通服務。
第三，鐵路和航空管製。對火車站、機場等交通樞紐進行嚴格管控。暫停所有列車和航班的運行，關閉人員進出城市的一切渠道。
總之一句話，減少人員在城市內流動，禁止任何人離開琴島這座城市！
“李司長，您的這份文件很詳細，各項細節都考慮到了。
但是，真的有必要這樣嗎？代價也太大了，甚至會影響整個齊魯省的經濟發展。”
李青山明白龔豐的擔憂。
他也很清楚這樣做會給整個經濟生活帶來多大的破壞。
但是，疫情防控本來就是殺敵一千自損八百的事情。
殺死疫情的同時，自身的各項經濟指標、社會活動都會受到非常致命的打擊。
但是，這是不得不付出的代價！
如果是後世2019年的那一次，說得難聽一點，放開也就放開了，反正死亡率也不高，而且死的都是年紀大的老年人，疫情過後甚至能優化年齡結構。
但是，這是‘非典’！
比後麵那次的致死率要高得多！
哪怕所有患者都經過非常周密的國家性免費治療，上一世的致死率也高達9.6%。
這個病不是買一點感冒藥自己在床上躺兩天就能熬過去的。
如果完全放開，全部自己硬扛的話，死亡率至少高達25%左右！
整個華夏龍國甚至要死去三四億人！
這個數字實在太可怕了。
無論如何，李青山決不允許這樣的事情出現。
而且，在上一世，因為非典被傳播到全國大部分地區，全國都封控了幾個月。
造成的經濟損失那更是海了去了。
現在還僅僅是封控一個城市，李青山認為完全值得。
“龔書記，這是必須要付出的代價，而且沒有任何人會因為你們封城之後造成經濟數據的下滑就怪罪你們。
全國人民提到琴島都會豎起大拇指來感謝你們的，甚至帝都的高層也會在心底感激你們！”
李青山看向在座的所有市委領導，言辭懇切的繼續說道：
“為了消滅疫情，必要的犧牲是值得的！”
“這一次，我們的犧牲是為了全國人民的幸福和安全，你們放心，所有的付出和汗水都不會白費的！
接下來，可能還會遇到醫療資源不太夠用的情況，我會密切關注這些的，必要的時候，我會要求全國醫護工作者過來支援的。
而且，我最擔心的反而不是醫療物資短缺，如何保障老百姓在封城期間不受凍挨餓才是頭等大事！”
這個時候，在座的所有人都漸漸感受到李青山身上背負的巨大壓力。
這種時候，就算是腦子再遲鈍的人也都明白過來。
這一次的事情，遠比他們想象的更加麻煩和嚴重！
絕不是小打小鬧就能控製住的！
否則的話，李青山一個帝都的司長，絕不至於做出封城這樣重大的決定！
這個後果遠遠超出一個司長所能承受的極限了。
氣氛都烘托到這裏了，再也沒人敢不當一迴事了。
這一刻，所有人的戰鬥熱血也徹底被激發出來。
作為琴島市的市委書記，龔豐的心態已經完全轉變過來。
“李司長，您下命令吧！
我代表50萬琴島黨員鄭重向您承諾，琴島市沒有一個孬種！
為了全國人民的安全，琴島願意承受任何代價！”
在場眾人也都紛紛站出來表態，願意無條件接受李青山的安排，全力以赴做好疫情防控工作！
李青山眼含熱淚的鄭重對所有人鞠了一躬。
這不是為了他自己，而是代表全國人民向琴島的代表們鞠躬。
隻有他知道，這樣的封城會對這座對外開放的橋頭堡城市帶來多大的傷害。
甚至，國內國外都會有很多不和諧的聲音，來質疑這樣的舉措。
到時候，不僅是下達這個命令的李青山要背負巨大的壓力，在座的所有人都有不小的負擔。
但是，哪怕再難，這也是值得的！
就像是後世那一次的九省通衢的大城市江夏市的封城行動，從頭到尾反對的聲音都不少。
外網上嘲笑我國不民主不自由的聲音更是從來沒有斷過，整個省委和市委都承受了巨大的壓力。
但是也是因為那次的封城，才在疫情剛剛開始冒頭的時候就有效的控製住了。
雖然後來疫情一直有反複，斷斷續續持續了好幾年。
但是一開始致死率最高的時候，疫情沒有大範圍的擴張開來，江夏市的人民群眾是付出了巨大的犧牲的。
直到後來病毒經過了好多輪的變異和演化，雖然傳播力更厲害了，致死率卻下降了很多，已經低於重感冒的致死率了。
拖了幾年時間，付出了這麽大的代價，也算是有收獲的。
這一次的非典，李青山想試一試，能不能直接就在琴島把它徹底消滅了！
李青山直接下了命令。
“立刻封鎖琴島航空醫院！從現在開始，琴島航空醫院禁止一切人員出入。
稍後我會親自進去對白素素同誌進行詢問，摸清楚她這半個月以來的所有行動軌跡、以及接觸人員。
這些密切接觸者無論是誰、無論在哪都必須全部由醫護人員帶迴來隔離，密接的密接也要進行隔離，必要時采取強製措施也要全部帶走隔離！”
接下來李青山宣布了交通管製的相關規定。
第一，進行道路封閉。對城市主要出入口及高速公路、國道、省道等交通要道設置卡口，實行嚴格的交通管製。
禁止非必要的車輛和人員進出城市，僅允許執行緊急任務的車輛（如救護車、消防車、警車、物資運輸車輛等）、持有特殊通行證的車輛以及因特殊情況經批準的車輛通行。
對城市內部道路進行部分封閉，減少車輛流動，降低人員接觸風險。同時，合理規劃交通路線，確保應急救援通道暢通無阻。
第二，公共交通全部停運。暫停城市內的公共交通服務，包括公交車、地鐵、出租車、網約車等。
這可以有效減少人員流動和聚集，降低病毒傳播的風險。
同時，為保障特殊人群的出行需求，可安排專門的應急車輛，如為醫護人員、防疫工作人員、緊急就醫患者等提供交通服務。
第三，鐵路和航空管製。對火車站、機場等交通樞紐進行嚴格管控。暫停所有列車和航班的運行，關閉人員進出城市的一切渠道。
總之一句話，減少人員在城市內流動，禁止任何人離開琴島這座城市！