酒色誤人，尤其是色誤人。
這兩天和範小胖纏綿床榻間，好多事情沒有來得及處理。
如果不是收到喬振平的電話，說總裝備部的人來了，想和他商議一下他提出的大型運輸機計劃，他都舍不得這個狐狸精。
棋逢對手相恨晚，這是第一次和範小胖短時間內切磋這麽多場，而範小胖也都承受下來了。
雖然這幾天勞累有些勞累，但是她臉色愈發紅潤，晶瑩剔透。
告別範小胖，讓她迴去好好考慮，張林來到了大秦動力公司。
一進到辦公室，張林就看到了坐在位置上臉色黝黑的中年漢子，身穿軍裝，神情嚴肅，不苟言笑。
“張總，這位是總裝備部科學技術合作局的副局長康明康大校，康大校，這位是我們公司的張總。”
待喬振平介紹兩人認識後，張林才開口：“康大校，不知這次你們的來意是？”
對於和部隊合作，直來直往就可以，張林也不準備拐彎抹角，能合作就合作，不能合作他自己也可研製，就是時間慢點而已。
“張總，我們對你們的大型運輸機項目感興趣，不知道你能不能給我們詳細介紹下？”康大校說道，臉上看不清喜怒哀樂，不知其真實想法。
張林沒有立刻迴道，而是望向喬振平，然後說道：“振平，現在發動機的測試是什麽情況？有沒有發現問題和隱患？”
猜到張林問他發動機的深意，喬振平迴達道：“張總，發動機現在測試的一切順利，現在又組裝出來5台，目前總共有15台發動機在進行實驗，進度已經高於預期，測試數據完美，沒有發現有設計隱患。到月底還有5台發動機能組裝出來。老師正在和郭中校在監督測試實驗的進行，都對這款發動機讚不絕口。”
聽完後，張林看向康大校，說道：“康大校，我們的兩種飛機設計方案都是基於這款發動機研製的，分別是四發的和雙發的飛機，如果你們裝備部有興趣參與進來進行研究，我們熱烈歡迎。如果你們不參與，我們公司也是會繼續研製雙發飛機。”
對於張林的解釋，康大校很不滿意，說了等於沒說，局裏麵已經按照大秦動力給出的數據進行了模擬，如果發動機測試合格最終定型，說不定十年內他們還真能把飛機研製出來。
這比幾家國企現在研究的運輸機進度都要快，這到時候采購誰的？
而且不止快，九州集團研製的不僅載重大，航程遠，正好可以滿足軍隊麵臨的日益嚴峻的國際形勢。這讓那幾家國企找誰說理去。
如果讓那幾家公司采用大秦動力的發動機，需要推翻設計重新來過，那現在已經試飛的機型怎麽辦？
還不如讓九州集團集合人馬研製那，畢竟是他們研製出來的發動機，他們要比誰都清楚這款發動機的性能。
“張總，能看下你們的飛機設計部門嗎？隻能在知道你們的實力後，我們才能做決定。”康大校思索片刻後，才說道。
“康大校，這個沒有問題，飛機研發實驗室就在大秦動力的北麵那座廠區裏麵。咱們現在就過去看看。”張林痛快的答應了，看看實驗室而已，到時飛機出來了還得麻煩他們進行風洞實驗，測試飛機的空氣動力性能。
“那好，現在就過去看看。”康大校帶著人跟著張林驅車從大秦動力公司出來，駛往旁邊的飛機設計研發製造公司九州航空。
這裏的地皮還是張林去年9月份購買下來的。
這邊的房屋建設是實驗室先開工建設，實驗室現在已經建設完投入使用。
而廠房的建設是等大秦動力那邊的廠房建設完畢後，這裏才開工的。開工還沒有半個月，大量的建築材料堆滿工地，顯得稍顯雜亂。
現在這裏建設的是一期工程，占地800畝的單體大廠房，建成後用來組裝生產飛機。
這裏的廠房建設和大秦動力那邊的要求一樣，質量要求高。
不一樣的是，那裏的廠房單體沒有這麽大，這裏的一個廠房就達到了占地800畝，建成後廠房擁有1812萬立方米的空間，將會超過波音的埃弗雷特工廠，也會超過故宮占地麵積的一半還多。
這對於二建來說也是一個難度不小的挑戰。不僅質量要求高，還要可以抗擊台風等極端天氣。
排水也是問題，800畝，相當於是53萬多立方米，降水一毫米就是53立方米的水要排出來。
要知道滬市靠海，來一次台風天氣，如果排水係統不可靠，那廠區可就是成海洋了。
幸好這裏臨海，排到海裏就可以。但是對排水係統的壓力同樣不小。
這個廠房張林是決定用來生產民用飛機。
如果要生產軍用飛機，則要單獨再建一個廠房生產。
整個九州航空的麵積占了上次購買的土地三分之一，占了4000畝土地。
包括實驗室、生產車間1號廠房和將來要建設的2號3號4號等廠房，以及配套的廠房。
“康局長，從這裏一直到北邊的公路都是九州航空的地盤，總共占地4000畝，現在廠裏麵你看到的那片工地，就是未來的1號總裝車間。”張林自豪的介紹道。
眾人在九州航空公司的門口下車來，張林指著公司介紹道。
康大校看著眼前大片的麵積和建設中的工地及旁邊聳立的辦公樓實驗室等，心中遲遲不能平靜，一家民企就有如此的魄力。
看來軍情局的調查沒有錯，前段時間這位張總分兩次向國內轉入了將近400億美元，在國外這位張總還有更多的錢，這一次給操盤手的獎金據調查都達到了100多億美元，看來在這次全球經濟危機中沒有少賺。
不過這與他沒有關係，隻要能為國家發展做貢獻就行了，就怕走到半路項目爛掉。
張林帶著康局長和康局長帶來的技術顧問3人來到實驗室。
偌大的實驗室，人員雖不是很多，但是都在忙碌，沒有空顧及張林一行人，他帶著幾人走馬觀花走了一遍，當然，重要的實驗室沒有進入。
待幾人走了出來，九州航空的總經理林子帆也來到了眾人麵前。
九州航空在九州係中成立的算是晚的，剛開始都是幾家九州的航空飛行實驗室，等到搬到滬市才集合起來改名九州航空。
而組成一級子公司後，麵臨的首要問題是選擇負責人，因為九州航空的人才缺乏嚴重，挑來挑去，矮子裏選高個，選中了林子帆，某大學航空專業畢業，到目前為止幹的有聲有色。
“子帆，這位是總裝備部科學技術合作局的康大校康局長，這位是我們九州航空的總經理林子帆。”
待到幾人互相認識後，張林開口道：“子帆，你為康局長介紹下我們現在正在研製的這款飛機的情況，看能不能打動康局長。如果能打動康局長，你們就不會缺少人才了。”
聽到這裏，林子帆眼中一亮，實在是為這段時間的人才頭疼，航空飛行器設計，真正的有能力有技術的人才都在國家隊中，想要從那裏麵挖出人才太難了。
所以公司隻能退而求其次，挑些國家隊挑剩下的人才來研發飛機。
雖然有張林給的設計圖，但還是進展緩慢。
飛行器設計絲毫馬虎不得，這個不像汽車可以將就一下，能跑就行，大不了半路拋錨。
飛行器可不行，飛機拋錨，那可就是機毀毀人亡的後果，誰也承擔不起這個後果。
所以看到康局長就像是看到了救命稻草一樣，熱切的握住康局長的手，然後給康局長介紹。
這兩天和範小胖纏綿床榻間，好多事情沒有來得及處理。
如果不是收到喬振平的電話，說總裝備部的人來了，想和他商議一下他提出的大型運輸機計劃，他都舍不得這個狐狸精。
棋逢對手相恨晚，這是第一次和範小胖短時間內切磋這麽多場，而範小胖也都承受下來了。
雖然這幾天勞累有些勞累，但是她臉色愈發紅潤，晶瑩剔透。
告別範小胖，讓她迴去好好考慮，張林來到了大秦動力公司。
一進到辦公室，張林就看到了坐在位置上臉色黝黑的中年漢子，身穿軍裝，神情嚴肅，不苟言笑。
“張總，這位是總裝備部科學技術合作局的副局長康明康大校，康大校，這位是我們公司的張總。”
待喬振平介紹兩人認識後，張林才開口：“康大校，不知這次你們的來意是？”
對於和部隊合作，直來直往就可以，張林也不準備拐彎抹角，能合作就合作，不能合作他自己也可研製，就是時間慢點而已。
“張總，我們對你們的大型運輸機項目感興趣，不知道你能不能給我們詳細介紹下？”康大校說道，臉上看不清喜怒哀樂，不知其真實想法。
張林沒有立刻迴道，而是望向喬振平，然後說道：“振平，現在發動機的測試是什麽情況？有沒有發現問題和隱患？”
猜到張林問他發動機的深意，喬振平迴達道：“張總，發動機現在測試的一切順利，現在又組裝出來5台，目前總共有15台發動機在進行實驗，進度已經高於預期，測試數據完美，沒有發現有設計隱患。到月底還有5台發動機能組裝出來。老師正在和郭中校在監督測試實驗的進行，都對這款發動機讚不絕口。”
聽完後，張林看向康大校，說道：“康大校，我們的兩種飛機設計方案都是基於這款發動機研製的，分別是四發的和雙發的飛機，如果你們裝備部有興趣參與進來進行研究，我們熱烈歡迎。如果你們不參與，我們公司也是會繼續研製雙發飛機。”
對於張林的解釋，康大校很不滿意，說了等於沒說，局裏麵已經按照大秦動力給出的數據進行了模擬，如果發動機測試合格最終定型，說不定十年內他們還真能把飛機研製出來。
這比幾家國企現在研究的運輸機進度都要快，這到時候采購誰的？
而且不止快，九州集團研製的不僅載重大，航程遠，正好可以滿足軍隊麵臨的日益嚴峻的國際形勢。這讓那幾家國企找誰說理去。
如果讓那幾家公司采用大秦動力的發動機，需要推翻設計重新來過，那現在已經試飛的機型怎麽辦？
還不如讓九州集團集合人馬研製那，畢竟是他們研製出來的發動機，他們要比誰都清楚這款發動機的性能。
“張總，能看下你們的飛機設計部門嗎？隻能在知道你們的實力後，我們才能做決定。”康大校思索片刻後，才說道。
“康大校，這個沒有問題，飛機研發實驗室就在大秦動力的北麵那座廠區裏麵。咱們現在就過去看看。”張林痛快的答應了，看看實驗室而已，到時飛機出來了還得麻煩他們進行風洞實驗，測試飛機的空氣動力性能。
“那好，現在就過去看看。”康大校帶著人跟著張林驅車從大秦動力公司出來，駛往旁邊的飛機設計研發製造公司九州航空。
這裏的地皮還是張林去年9月份購買下來的。
這邊的房屋建設是實驗室先開工建設，實驗室現在已經建設完投入使用。
而廠房的建設是等大秦動力那邊的廠房建設完畢後，這裏才開工的。開工還沒有半個月，大量的建築材料堆滿工地，顯得稍顯雜亂。
現在這裏建設的是一期工程，占地800畝的單體大廠房，建成後用來組裝生產飛機。
這裏的廠房建設和大秦動力那邊的要求一樣，質量要求高。
不一樣的是，那裏的廠房單體沒有這麽大，這裏的一個廠房就達到了占地800畝，建成後廠房擁有1812萬立方米的空間，將會超過波音的埃弗雷特工廠，也會超過故宮占地麵積的一半還多。
這對於二建來說也是一個難度不小的挑戰。不僅質量要求高，還要可以抗擊台風等極端天氣。
排水也是問題，800畝，相當於是53萬多立方米，降水一毫米就是53立方米的水要排出來。
要知道滬市靠海，來一次台風天氣，如果排水係統不可靠，那廠區可就是成海洋了。
幸好這裏臨海，排到海裏就可以。但是對排水係統的壓力同樣不小。
這個廠房張林是決定用來生產民用飛機。
如果要生產軍用飛機，則要單獨再建一個廠房生產。
整個九州航空的麵積占了上次購買的土地三分之一，占了4000畝土地。
包括實驗室、生產車間1號廠房和將來要建設的2號3號4號等廠房，以及配套的廠房。
“康局長，從這裏一直到北邊的公路都是九州航空的地盤，總共占地4000畝，現在廠裏麵你看到的那片工地，就是未來的1號總裝車間。”張林自豪的介紹道。
眾人在九州航空公司的門口下車來，張林指著公司介紹道。
康大校看著眼前大片的麵積和建設中的工地及旁邊聳立的辦公樓實驗室等，心中遲遲不能平靜，一家民企就有如此的魄力。
看來軍情局的調查沒有錯，前段時間這位張總分兩次向國內轉入了將近400億美元，在國外這位張總還有更多的錢，這一次給操盤手的獎金據調查都達到了100多億美元，看來在這次全球經濟危機中沒有少賺。
不過這與他沒有關係，隻要能為國家發展做貢獻就行了，就怕走到半路項目爛掉。
張林帶著康局長和康局長帶來的技術顧問3人來到實驗室。
偌大的實驗室，人員雖不是很多，但是都在忙碌，沒有空顧及張林一行人，他帶著幾人走馬觀花走了一遍，當然，重要的實驗室沒有進入。
待幾人走了出來，九州航空的總經理林子帆也來到了眾人麵前。
九州航空在九州係中成立的算是晚的，剛開始都是幾家九州的航空飛行實驗室，等到搬到滬市才集合起來改名九州航空。
而組成一級子公司後，麵臨的首要問題是選擇負責人，因為九州航空的人才缺乏嚴重，挑來挑去，矮子裏選高個，選中了林子帆，某大學航空專業畢業，到目前為止幹的有聲有色。
“子帆，這位是總裝備部科學技術合作局的康大校康局長，這位是我們九州航空的總經理林子帆。”
待到幾人互相認識後，張林開口道：“子帆，你為康局長介紹下我們現在正在研製的這款飛機的情況，看能不能打動康局長。如果能打動康局長，你們就不會缺少人才了。”
聽到這裏，林子帆眼中一亮，實在是為這段時間的人才頭疼，航空飛行器設計，真正的有能力有技術的人才都在國家隊中，想要從那裏麵挖出人才太難了。
所以公司隻能退而求其次，挑些國家隊挑剩下的人才來研發飛機。
雖然有張林給的設計圖，但還是進展緩慢。
飛行器設計絲毫馬虎不得，這個不像汽車可以將就一下，能跑就行，大不了半路拋錨。
飛行器可不行，飛機拋錨，那可就是機毀毀人亡的後果，誰也承擔不起這個後果。
所以看到康局長就像是看到了救命稻草一樣，熱切的握住康局長的手，然後給康局長介紹。