,???@?:)]3??`???+?? ???惡? ?0!?+?wx??e??s?%??m3m??建議建立這個航海學院，並且讓劉仁軌擔任了院正，並且掛上了一個六品的水部員外郎的官銜，意味著劉仁軌以後也就是六品官了。不過時不凡同時還是設立了一個事務官的稱唿，名義上是為了給那些從事多年，有多年經驗的書吏令史們一個進身之階。不過這事務官不負責日常政務的管理，隻是相當於一個高級辦事員，項目經理而已。可是這個“項目經理”同樣會擁有巨大影響力，一旦當以後一批批的人從底層通過這條技術路線走到了中央機構，他們的影響力絕對不隻是自己品級那些地位。他們一旦走到了中央，他們掌握了的政治資源越來越大，他們必然會試圖爭奪各種政治資源。至於說官職，這個其實也隻是政治資源的一種。
官職其實很大程度上並不能真正表達什麽意思，官職隻是代表了管理體係，可是並不代表你真正的影響力。如果官職是絕對有用的，那這樣任何王朝都不會有權臣，甚至也許都不會滅亡了。官職隻是一個構築在人心當中的機器，當人們願意認可他，那他也就是有用的。可是當人們不願意認可他，那這個所謂的國家機器也都會分崩離析。歸根究底還是要掌握影響力，而真正的影響力是超越官職的。為何有些官員退休之後，當年的官場同僚和普通百姓都記得它的好處，哪怕他退休之後有什麽事情，不但沒有人推脫，反而爭著替他辦好。而有些人，直接人走茶涼，根本沒有人記得他了，他走了之後第二天，說不定都有人放煙花慶祝了。這個也就是個人口碑的影響力，影響力是超越官職超越管理體係的。
房玄齡杜如晦他們這些人更看重的是官職，他們嚴重的疏忽了其實政治影響力度固然和官職有關，可是官職卻不是絕對的影響。所以現在士族建立的堵塞寒門升遷道路的手段，絕大部分都是建立在官職上麵的，反而對於別的影響力控製非常有限。時不凡也就是要突破官職體係，來給寒門上升，發揮自己的影響力的渠道。雖然未必有官職，可是卻同樣有著不亞於官職甚至更大的影響力，這樣讓他們有資本去爭權奪利了。
“時員外郎，你說我應該弄這個航海學院呢？你保舉了我當這個航海學院的院長，可是具體應該怎麽做，我也都不太明白啊！何況，我應該怎麽辦，這樣我們接下來我根本沒有指揮水軍的經驗，我怎麽能夠當好這個航海學院的院長呢？你這個不是害我嗎？到時候，我應該怎麽辦？我其實連航海都不明白，你讓我怎麽去弄這個航海學院？時員外郎，你是不是感覺我老劉太清閑了，給我增加麻煩啊？”劉仁軌苦笑道。
時不凡看到了劉仁軌居然在自己麵前發牢騷，心裏也都膩歪不已。本來以為劉仁軌原先曆史上能夠指揮水軍打敗日本人，應該是一個熟悉航海的人，不過現在看來好像並不是這麽迴事。至少在這個時間節點，劉仁軌並不會水戰。可是原先曆史上劉仁軌是怎麽學會指揮水軍打仗的，這個時不凡不清楚，反正他也沒有興趣去弄清楚了。不過現在劉仁軌被安排到了成為了這個航海學院，那這樣自然是要好好的把這個航海學院搭建起來。不過劉仁軌自稱不會海戰和航海，這樣時不凡也都不會認為這個是什麽大問題。
“你不會航海，那又怎麽樣？你可以學啊！活到老學到老，難道你連自己主動去學習都不行了嘛？我告訴你，好好學習，你不會就去學，反正學會了為止。現在就是你了，你會也要去，不會也要去，你不會就給我去學會。如果你不知道，好好的跟下麵的那些老漁民還有各種海商請教，孔聖人不也都說不恥下問嗎？你有什麽好丟人的？不懂不可怕，可是最可怕的是不懂裝懂，明明不懂還要去瞎搞。這個世界上誰是神仙，誰能夠全知全能，我也不能，皇帝也不能。你不懂不要緊，你其實隻要做好各種教學的製度安排建設，還有各種教學升學體係的建設也就行了，誰讓你親自去當教師教學了？你隻要把那些教員們都弄好了，安排好了他們的地位待遇，這樣一切就好了。你記住，你是一個院正，在其位謀其政，你不要試圖去幹涉什麽具體教學，你隻要管理好教師和學員，給他們解決各種問題，讓他們能夠全心全意的教學和學習也就行了，誰讓你親自去負責教學了？所以，你懂不懂並不是最重要的，關鍵是你能不能給管好了。”
“你不懂其實不怕，隻要你做好一點，你主動幫助這個航海學院，還有將來組建的水兵還有各種海商，從事海洋事務的各種人員使勁跟朝廷要錢，要政策，對內協調好各自的關係也就行了，不用多管那麽多具體的事情。你隻要做好他們的領袖，然後拚了命為了他們要錢要政策，然後在他們遇到了不公平待遇的時候主動替他們出頭出氣，這樣一切都可以了。”
劉仁軌被時不凡這話給弄得無語萬分，還是猶豫的問：“這樣行嗎？”
“怎麽不行，這個有先例的！你記住，你作為一個部門係統的領袖，不求你能夠有多少能耐，關鍵是你在代表自己部門去爭權奪利的時候別慫了，別軟了，使勁要為部門多吃多占，在部門內的人出事來的時候主動替他們討迴公道，這樣基本上就可以了。然後具體專業的事情你可以交給專業的人，也就是那些事務官去解決，你隻要做好我說的那幾點就行了。”時不凡說。
時不凡這個方法，其實還真的是最適合目前航海係統初次建立的時候的情況。這樣能不能夠讓劉仁軌征服那些下麵的人，這樣問題其實不大。因為其實你不懂這方麵的東西，可是其實別人也都未必懂到哪裏去。時不凡跟劉仁軌介紹的那個方法，當一個甩手掌櫃。當然這個也並不是真正的甩手，而是在專業技術方麵可以甩手，可是在為自己係統爭奪利益，為了自己的部門爭奪利益，還有如果部門的人出事之後必須要領導整個部門替他們討迴公道。這樣才是最重要的，能夠做到這一點，基本上問題不是太大了。
這個經驗可是有先例的，比如說時不凡知道日本近代海軍是如何發展起來的。日本近代海軍首任海軍大臣西鄉叢道其實是陸軍出身，他一點都不懂得海軍。可是他卻幾乎可以說是海軍之父，因為他從來不幹涉自己不懂得方麵，自己不懂可是卻絕對不會裝懂，反而主動交給那些專業的人去做。而他在必要的時候替海軍爭取利益，替海軍去爭奪預算和各種資源，這樣海軍別的不服，就是服他一個陸軍出身的海軍大臣。
所以既然有先例，不如可以讓劉仁軌同樣這麽做。時不凡讓劉仁軌這麽做，其實也就是希望硬生生製造出一批通過航海獲得利益的“利益集團”，利益集團是可以創造的，隻要讓一批人跟著這個海軍和航海獲利，那形成了一批利益集團之後，他們肯定可以去反過來爭權奪利。而劉仁軌到時候也就是他們天然的領袖，可以成為海軍之父還有航海之父。
“可是，時員外郎，這個我們應該怎麽弄啊？這個關於航海學院，我沒有任何經驗啊！你讓我怎麽弄，這個又不是普通的教導經史，我沒有任何的經驗啊！這個學製應該怎麽弄，我們這個學製應該怎麽安排，這個我們也都沒有經驗啊！要知道過去我們那些工匠都是父傳子，子傳孫子。或者也就是世代師徒相傳，這樣我們怎麽弄？世代師徒相傳，我們去哪裏找那麽多師傅？哪怕我們請來了很多個師傅，我們也都不可能教導那麽多學員啊！還有，航海這麽多學問，不但是要懂得看風向，更要懂得看水文，還要懂得造船，甚至各種都要懂。”劉仁軌說。
時不凡馬上吐槽：“你可真的是讓人無話可說，誰說航海要把所有科目都給學完。你不會讓他們專門精研一門嗎？有人專門負責造船，有人專門負責研討水文，有人負責研究天氣。總之盡可能的細分下去，尤其是讓他們專門的精確研討一門學問，學到了深處是可以的。你可以設立若幹個學院，分別設立海戰學院，還有設立海商學院。其中水戰學院可以設立造艦係，而造艦係裏麵可以再次細分，細分成為動力專業。如果繼續細分，動力專業可以繼續劃分為人力方向，風力方向，傳動方向等等。別的也是如此，具體作戰還可以分為拍杆係，弓弩係等等。總之，海戰可以細分為不同專業的。”
“海商同樣也是如此，可以分為民用船舶製造，劃分方法和軍艦差不多，不過卻針對民用特點製造。至於別的海商學院還可以有別的，比如說碼頭服務方麵的，信號，甚至引航等等都可以成為一個專業。這方麵，你可以去跟那些行家請教，其實我也不太懂。不過總之，人家商人需要什麽，你也就盡量提供什麽。人家需要什麽你也就盡可能的為他們培養什麽。換句話說，水軍的生死存亡，其實是跟海商綁在一起的。通過海外交易獲得的財富越多，或者說是海外掠奪的東西越多，那海軍的地位也就越高，朝廷也就越是重視海軍。可是如果有朝一日，海洋無法為朝廷帶來足夠利益了，那用一句難聽的話來說，那海軍也就是鳥盡弓藏，兔死狗烹了。想要讓朝廷重視水軍，必須要讓朝廷從水上得到利益。而想要讓朝廷得到利益，那也就必須要讓海商發展起來，通過海洋交易可以獲得更多。尤其是我等下大概畫一個草圖給你，這個是我們嶺南還要更南方的地方的土地大概構造。當然，也許比例肯定有問題，我也隻能夠畫一個大概，到時候你可以讓一些人去探索一下。那上麵的銅礦等等資源非常之多，如果那個時候朝廷可以從那裏獲得大量資源了，那必然是熱衷於開拓了。“
“其實所謂有好處和沒有好處，那不過是一線之隔。我中原曆代為何征服了草原可是又一次次退讓了，其實還是無利可圖，並非是我終於軟弱。隻要讓朝廷上下袞袞諸公看到海洋的利益，他們絕對會第一個支持水軍，到時候你這個水軍，哦不，到時會應該稱之為海軍之父地位可是驟然提升了。跟海洋綁在一起，你不會吃虧的。尤其是接下來，我把流水線生產方式弄出來了，目前長安附近的作坊已經開始大批量生產各種物資。未來產品極大地豐富，到時會物價會不正常的下降，那個時候恐怕百姓會受害啊！”時不凡說。
可是劉仁軌卻馬上問：“為何價格下降，不一定是好事？按理說價格下降，那理應是百姓享福，這個說明了是好事啊，為何會如此呢？價格下降，不是很好嗎？”
“價格下降是好事，可是通貨緊縮，那可就不是好事了！一旦嚴重的通貨緊縮，那後果不堪設想。而通貨緊縮，也許曆代都有一些記載，這種記載叫做‘錢慌’，這個你應該有所聽說。而錢荒之下，必然會有產生更多的毛病，所以我們必須要盡快的開戰海外，盡可能的弄迴銅礦，這樣我們才有更多的銅錢可以滿足越來越高達的生產力。所以早做準備，應對這個通貨緊縮，才是正道啊！通貨緊縮，雖然表麵上看是價格在下跌，可是其實卻並非是百姓之福啊！”時不凡解釋說道。(未完待續。)
官職其實很大程度上並不能真正表達什麽意思，官職隻是代表了管理體係，可是並不代表你真正的影響力。如果官職是絕對有用的，那這樣任何王朝都不會有權臣，甚至也許都不會滅亡了。官職隻是一個構築在人心當中的機器，當人們願意認可他，那他也就是有用的。可是當人們不願意認可他，那這個所謂的國家機器也都會分崩離析。歸根究底還是要掌握影響力，而真正的影響力是超越官職的。為何有些官員退休之後，當年的官場同僚和普通百姓都記得它的好處，哪怕他退休之後有什麽事情，不但沒有人推脫，反而爭著替他辦好。而有些人，直接人走茶涼，根本沒有人記得他了，他走了之後第二天，說不定都有人放煙花慶祝了。這個也就是個人口碑的影響力，影響力是超越官職超越管理體係的。
房玄齡杜如晦他們這些人更看重的是官職，他們嚴重的疏忽了其實政治影響力度固然和官職有關，可是官職卻不是絕對的影響。所以現在士族建立的堵塞寒門升遷道路的手段，絕大部分都是建立在官職上麵的，反而對於別的影響力控製非常有限。時不凡也就是要突破官職體係，來給寒門上升，發揮自己的影響力的渠道。雖然未必有官職，可是卻同樣有著不亞於官職甚至更大的影響力，這樣讓他們有資本去爭權奪利了。
“時員外郎，你說我應該弄這個航海學院呢？你保舉了我當這個航海學院的院長，可是具體應該怎麽做，我也都不太明白啊！何況，我應該怎麽辦，這樣我們接下來我根本沒有指揮水軍的經驗，我怎麽能夠當好這個航海學院的院長呢？你這個不是害我嗎？到時候，我應該怎麽辦？我其實連航海都不明白，你讓我怎麽去弄這個航海學院？時員外郎，你是不是感覺我老劉太清閑了，給我增加麻煩啊？”劉仁軌苦笑道。
時不凡看到了劉仁軌居然在自己麵前發牢騷，心裏也都膩歪不已。本來以為劉仁軌原先曆史上能夠指揮水軍打敗日本人，應該是一個熟悉航海的人，不過現在看來好像並不是這麽迴事。至少在這個時間節點，劉仁軌並不會水戰。可是原先曆史上劉仁軌是怎麽學會指揮水軍打仗的，這個時不凡不清楚，反正他也沒有興趣去弄清楚了。不過現在劉仁軌被安排到了成為了這個航海學院，那這樣自然是要好好的把這個航海學院搭建起來。不過劉仁軌自稱不會海戰和航海，這樣時不凡也都不會認為這個是什麽大問題。
“你不會航海，那又怎麽樣？你可以學啊！活到老學到老，難道你連自己主動去學習都不行了嘛？我告訴你，好好學習，你不會就去學，反正學會了為止。現在就是你了，你會也要去，不會也要去，你不會就給我去學會。如果你不知道，好好的跟下麵的那些老漁民還有各種海商請教，孔聖人不也都說不恥下問嗎？你有什麽好丟人的？不懂不可怕，可是最可怕的是不懂裝懂，明明不懂還要去瞎搞。這個世界上誰是神仙，誰能夠全知全能，我也不能，皇帝也不能。你不懂不要緊，你其實隻要做好各種教學的製度安排建設，還有各種教學升學體係的建設也就行了，誰讓你親自去當教師教學了？你隻要把那些教員們都弄好了，安排好了他們的地位待遇，這樣一切就好了。你記住，你是一個院正，在其位謀其政，你不要試圖去幹涉什麽具體教學，你隻要管理好教師和學員，給他們解決各種問題，讓他們能夠全心全意的教學和學習也就行了，誰讓你親自去負責教學了？所以，你懂不懂並不是最重要的，關鍵是你能不能給管好了。”
“你不懂其實不怕，隻要你做好一點，你主動幫助這個航海學院，還有將來組建的水兵還有各種海商，從事海洋事務的各種人員使勁跟朝廷要錢，要政策，對內協調好各自的關係也就行了，不用多管那麽多具體的事情。你隻要做好他們的領袖，然後拚了命為了他們要錢要政策，然後在他們遇到了不公平待遇的時候主動替他們出頭出氣，這樣一切都可以了。”
劉仁軌被時不凡這話給弄得無語萬分，還是猶豫的問：“這樣行嗎？”
“怎麽不行，這個有先例的！你記住，你作為一個部門係統的領袖，不求你能夠有多少能耐，關鍵是你在代表自己部門去爭權奪利的時候別慫了，別軟了，使勁要為部門多吃多占，在部門內的人出事來的時候主動替他們討迴公道，這樣基本上就可以了。然後具體專業的事情你可以交給專業的人，也就是那些事務官去解決，你隻要做好我說的那幾點就行了。”時不凡說。
時不凡這個方法，其實還真的是最適合目前航海係統初次建立的時候的情況。這樣能不能夠讓劉仁軌征服那些下麵的人，這樣問題其實不大。因為其實你不懂這方麵的東西，可是其實別人也都未必懂到哪裏去。時不凡跟劉仁軌介紹的那個方法，當一個甩手掌櫃。當然這個也並不是真正的甩手，而是在專業技術方麵可以甩手，可是在為自己係統爭奪利益，為了自己的部門爭奪利益，還有如果部門的人出事之後必須要領導整個部門替他們討迴公道。這樣才是最重要的，能夠做到這一點，基本上問題不是太大了。
這個經驗可是有先例的，比如說時不凡知道日本近代海軍是如何發展起來的。日本近代海軍首任海軍大臣西鄉叢道其實是陸軍出身，他一點都不懂得海軍。可是他卻幾乎可以說是海軍之父，因為他從來不幹涉自己不懂得方麵，自己不懂可是卻絕對不會裝懂，反而主動交給那些專業的人去做。而他在必要的時候替海軍爭取利益，替海軍去爭奪預算和各種資源，這樣海軍別的不服，就是服他一個陸軍出身的海軍大臣。
所以既然有先例，不如可以讓劉仁軌同樣這麽做。時不凡讓劉仁軌這麽做，其實也就是希望硬生生製造出一批通過航海獲得利益的“利益集團”，利益集團是可以創造的，隻要讓一批人跟著這個海軍和航海獲利，那形成了一批利益集團之後，他們肯定可以去反過來爭權奪利。而劉仁軌到時候也就是他們天然的領袖，可以成為海軍之父還有航海之父。
“可是，時員外郎，這個我們應該怎麽弄啊？這個關於航海學院，我沒有任何經驗啊！你讓我怎麽弄，這個又不是普通的教導經史，我沒有任何的經驗啊！這個學製應該怎麽弄，我們這個學製應該怎麽安排，這個我們也都沒有經驗啊！要知道過去我們那些工匠都是父傳子，子傳孫子。或者也就是世代師徒相傳，這樣我們怎麽弄？世代師徒相傳，我們去哪裏找那麽多師傅？哪怕我們請來了很多個師傅，我們也都不可能教導那麽多學員啊！還有，航海這麽多學問，不但是要懂得看風向，更要懂得看水文，還要懂得造船，甚至各種都要懂。”劉仁軌說。
時不凡馬上吐槽：“你可真的是讓人無話可說，誰說航海要把所有科目都給學完。你不會讓他們專門精研一門嗎？有人專門負責造船，有人專門負責研討水文，有人負責研究天氣。總之盡可能的細分下去，尤其是讓他們專門的精確研討一門學問，學到了深處是可以的。你可以設立若幹個學院，分別設立海戰學院，還有設立海商學院。其中水戰學院可以設立造艦係，而造艦係裏麵可以再次細分，細分成為動力專業。如果繼續細分，動力專業可以繼續劃分為人力方向，風力方向，傳動方向等等。別的也是如此，具體作戰還可以分為拍杆係，弓弩係等等。總之，海戰可以細分為不同專業的。”
“海商同樣也是如此，可以分為民用船舶製造，劃分方法和軍艦差不多，不過卻針對民用特點製造。至於別的海商學院還可以有別的，比如說碼頭服務方麵的，信號，甚至引航等等都可以成為一個專業。這方麵，你可以去跟那些行家請教，其實我也不太懂。不過總之，人家商人需要什麽，你也就盡量提供什麽。人家需要什麽你也就盡可能的為他們培養什麽。換句話說，水軍的生死存亡，其實是跟海商綁在一起的。通過海外交易獲得的財富越多，或者說是海外掠奪的東西越多，那海軍的地位也就越高，朝廷也就越是重視海軍。可是如果有朝一日，海洋無法為朝廷帶來足夠利益了，那用一句難聽的話來說，那海軍也就是鳥盡弓藏，兔死狗烹了。想要讓朝廷重視水軍，必須要讓朝廷從水上得到利益。而想要讓朝廷得到利益，那也就必須要讓海商發展起來，通過海洋交易可以獲得更多。尤其是我等下大概畫一個草圖給你，這個是我們嶺南還要更南方的地方的土地大概構造。當然，也許比例肯定有問題，我也隻能夠畫一個大概，到時候你可以讓一些人去探索一下。那上麵的銅礦等等資源非常之多，如果那個時候朝廷可以從那裏獲得大量資源了，那必然是熱衷於開拓了。“
“其實所謂有好處和沒有好處，那不過是一線之隔。我中原曆代為何征服了草原可是又一次次退讓了，其實還是無利可圖，並非是我終於軟弱。隻要讓朝廷上下袞袞諸公看到海洋的利益，他們絕對會第一個支持水軍，到時候你這個水軍，哦不，到時會應該稱之為海軍之父地位可是驟然提升了。跟海洋綁在一起，你不會吃虧的。尤其是接下來，我把流水線生產方式弄出來了，目前長安附近的作坊已經開始大批量生產各種物資。未來產品極大地豐富，到時會物價會不正常的下降，那個時候恐怕百姓會受害啊！”時不凡說。
可是劉仁軌卻馬上問：“為何價格下降，不一定是好事？按理說價格下降，那理應是百姓享福，這個說明了是好事啊，為何會如此呢？價格下降，不是很好嗎？”
“價格下降是好事，可是通貨緊縮，那可就不是好事了！一旦嚴重的通貨緊縮，那後果不堪設想。而通貨緊縮，也許曆代都有一些記載，這種記載叫做‘錢慌’，這個你應該有所聽說。而錢荒之下，必然會有產生更多的毛病，所以我們必須要盡快的開戰海外，盡可能的弄迴銅礦，這樣我們才有更多的銅錢可以滿足越來越高達的生產力。所以早做準備，應對這個通貨緊縮，才是正道啊！通貨緊縮，雖然表麵上看是價格在下跌，可是其實卻並非是百姓之福啊！”時不凡解釋說道。(未完待續。)