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8月20日，晨。
智利以東100海裏，距離瓦爾帕萊索海灣約200海裏。
“10點鍾方向，200米外！”
z35號驅逐艦的甲板上忙碌異常，士兵們動作飛快的將刺蝟彈安裝上位於艦艏的發射器內，然後調整好方向，最後按下發射裝置的開關，將24發刺蝟彈以很短的間隔逐個發射而出，在驅逐艦前部200多米遠的地方形成一個半徑大約40米的橢圓形彈幕。
與此同時，在z35號驅逐艦附近協同的另外幾艘1938年b型驅逐艦也一同時發射了刺蝟彈。
撲通撲通的彈藥入水聲音，在聲呐兵耳朵裏格外清晰，而隨後就是讓人心焦的等待。
和使用定深引信的深水炸彈不同，刺蝟彈使用的是觸發引信，隻有碰上潛艇的外殼才能引爆。不過隻要一發引爆，其餘的23枚刺蝟彈也會在爆炸產生的震動作用下一起爆炸，從而將潛艇圍在火網中。
在實戰當中，一般刺蝟彈炸響就等於艇毀人亡！
因為沒有什麽潛艇可以在24枚30公斤重的刺蝟彈（16公斤裝藥）的連環爆炸下逃生。
不過這一聲能要了一艇人命的轟響卻是很難聽到的，在絕大部分情況下，刺蝟彈入水後就如同石沉大海，悄打盡，特別是在雙方的航空戰力比較接近的情況下。所以為了避免遭遇太過慘重的損失，將航母分成多個戰隊，散開布置，也有很大的優點。
而在1944年8月20日開始的瓦爾帕萊索灣大海戰中，交戰雙方都不約而同采取了分散航母的戰術。德國的赫爾穆特海耶上將擺出了3個雙航母特遣艦隊，美國的斯普魯恩斯則將麾下的8艘航母分成了4個航母打擊大隊。
“他們分散編隊也有可能是為了搜索更大的區域。”斯普魯恩斯抱著胳膊，皺著眉頭說，“現在德國的艦載機性能要超過我們，而且他們的飛行員也比我們的小夥子要強一些，因此航空戰的勝算還是他們比較大……”
斯普魯恩斯的謹慎不是沒有道理的，由於航空技術非常先進的英國本土在1943年向德國投降，讓德國航空工業得以吸收英國航空工業的長處，從而得到了很大的進步。而美國的航空工業則在英國本土屈服後無法得到太多來自英國的技術支持（還是有一部分英國的航空工業專家到了美國），因此原本就存在於美德之間的航空工業技術差距被進一步拉大。
其中福克636都安裝了吸收了英國布裏斯托爾公司的人馬座發動機技術開發的bbsp;在使用了功率強大的發動機之後，福克636和f190t的最大航速都達到750公裏/小時。
其中中低空性能出色的福克636可以在5500米的高度時達到最高速的，而且這架飛機還能在9分30秒內爬升到9000米高度，爬升性能超過任何已知的戰鬥機，其在中低空的纏鬥能力則可以完全碾壓之前的中低空之王福克零式，擊敗美國的f6f也不再話下。
另外，福克636的火力也異常兇猛，喪心病狂的裝備了4門20機炮，還擁有580發備彈，可以輕易擊落美國的sbd艦載俯衝轟炸機和tbf艦載魚雷轟炸機。
而f190t雖然在中低空性能平平，但是在6000米以上，哪怕是p47d都隻能和它鬥個旗鼓相當。
“長官，那我們要不要發起空襲？第一攻擊波已經準備就緒了。”
麵對勃朗寧中將的提問，斯普魯恩斯有些遲疑，想了想道：“可以采取穿梭轟炸的方法，讓飛機去瓦爾帕萊索灣的機場降落，航母在放出第一攻擊波後馬上撤退，這樣航母無論如何都能保全。
現在我們必須保住航母，因為隻有保住航母才能吸引住德國人的航母！”
8月20日，晨。
智利以東100海裏，距離瓦爾帕萊索海灣約200海裏。
“10點鍾方向，200米外！”
z35號驅逐艦的甲板上忙碌異常，士兵們動作飛快的將刺蝟彈安裝上位於艦艏的發射器內，然後調整好方向，最後按下發射裝置的開關，將24發刺蝟彈以很短的間隔逐個發射而出，在驅逐艦前部200多米遠的地方形成一個半徑大約40米的橢圓形彈幕。
與此同時，在z35號驅逐艦附近協同的另外幾艘1938年b型驅逐艦也一同時發射了刺蝟彈。
撲通撲通的彈藥入水聲音，在聲呐兵耳朵裏格外清晰，而隨後就是讓人心焦的等待。
和使用定深引信的深水炸彈不同，刺蝟彈使用的是觸發引信，隻有碰上潛艇的外殼才能引爆。不過隻要一發引爆，其餘的23枚刺蝟彈也會在爆炸產生的震動作用下一起爆炸，從而將潛艇圍在火網中。
在實戰當中，一般刺蝟彈炸響就等於艇毀人亡！
因為沒有什麽潛艇可以在24枚30公斤重的刺蝟彈（16公斤裝藥）的連環爆炸下逃生。
不過這一聲能要了一艇人命的轟響卻是很難聽到的，在絕大部分情況下，刺蝟彈入水後就如同石沉大海，悄打盡，特別是在雙方的航空戰力比較接近的情況下。所以為了避免遭遇太過慘重的損失，將航母分成多個戰隊，散開布置，也有很大的優點。
而在1944年8月20日開始的瓦爾帕萊索灣大海戰中，交戰雙方都不約而同采取了分散航母的戰術。德國的赫爾穆特海耶上將擺出了3個雙航母特遣艦隊，美國的斯普魯恩斯則將麾下的8艘航母分成了4個航母打擊大隊。
“他們分散編隊也有可能是為了搜索更大的區域。”斯普魯恩斯抱著胳膊，皺著眉頭說，“現在德國的艦載機性能要超過我們，而且他們的飛行員也比我們的小夥子要強一些，因此航空戰的勝算還是他們比較大……”
斯普魯恩斯的謹慎不是沒有道理的，由於航空技術非常先進的英國本土在1943年向德國投降，讓德國航空工業得以吸收英國航空工業的長處，從而得到了很大的進步。而美國的航空工業則在英國本土屈服後無法得到太多來自英國的技術支持（還是有一部分英國的航空工業專家到了美國），因此原本就存在於美德之間的航空工業技術差距被進一步拉大。
其中福克636都安裝了吸收了英國布裏斯托爾公司的人馬座發動機技術開發的bbsp;在使用了功率強大的發動機之後，福克636和f190t的最大航速都達到750公裏/小時。
其中中低空性能出色的福克636可以在5500米的高度時達到最高速的，而且這架飛機還能在9分30秒內爬升到9000米高度，爬升性能超過任何已知的戰鬥機，其在中低空的纏鬥能力則可以完全碾壓之前的中低空之王福克零式，擊敗美國的f6f也不再話下。
另外，福克636的火力也異常兇猛，喪心病狂的裝備了4門20機炮，還擁有580發備彈，可以輕易擊落美國的sbd艦載俯衝轟炸機和tbf艦載魚雷轟炸機。
而f190t雖然在中低空性能平平，但是在6000米以上，哪怕是p47d都隻能和它鬥個旗鼓相當。
“長官，那我們要不要發起空襲？第一攻擊波已經準備就緒了。”
麵對勃朗寧中將的提問，斯普魯恩斯有些遲疑，想了想道：“可以采取穿梭轟炸的方法，讓飛機去瓦爾帕萊索灣的機場降落，航母在放出第一攻擊波後馬上撤退，這樣航母無論如何都能保全。
現在我們必須保住航母，因為隻有保住航母才能吸引住德國人的航母！”