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“超視距打擊？這是什麽意思？”
“就是在美國艦隊發現我們的飛機之前發射飛彈，然後用機載雷達為飛彈指引方向找到美國艦隊進行攻擊。”
聽到赫斯曼親自做出的解釋，長穀川清大將和大島浩中將頓時連唿吸都急促起來了。
這款勞斯萊斯生產的自殺飛彈，就是日本想要的決勝武器啊！
超出敵方“視距”的攻擊範圍可以讓己方攻擊機群處於絕對的安全之中。而最大800公裏的平飛速度超過了所有已知的美國戰鬥機（日本就更沒有了），將使這款自殺式飛彈很難攔截。而且平飛速度都可以達到800公裏的飛彈，一旦發動俯衝攻擊，速度很可能會突破1000公裏/小時，這樣連水麵艦艇的高炮也很難把它打下來了。
“而且我們的工程師還設計了一個鎖定攻擊裝置，一旦飛行員對準敵艦開始俯衝，就可以利用這個裝置鎖定操縱杆。”赫斯曼接著介紹說，“哪怕飛彈的飛行員被擊斃，飛彈也可以沿著原有的俯衝角度完成最後階段的飛行。這樣就可以最大程度確保一彈一機的交換比！”
赫斯曼提出的思路其實很符合日本國情的。類似的東西，德國能做，英國也能做（亨舍爾之所以和勞斯萊斯合作，就是因為勞斯萊斯公司曾經參加過英國的無畏式飛彈項目，有過這方麵的技術積累），美國的技術差一點，但也不是做不出來。畢竟自殺式飛彈不需要質量很優秀的噴氣式發動機或火箭發動機，隻要能夠用一下就行了。
而且美國在英國本土投德前也得到了大部分的英國雷達技術，早就能夠生產多腔高能磁控管，所以也裝備有理論探測距離超過300公裏的對海搜索雷達。
因此美國理論上完全可以製造出和勞斯萊斯“銀色死神”一樣的自殺式飛彈。可問題是飛彈的駕駛員無從尋找……
美國、德國、英國這樣的國家，因為是基督教圈子的國家，對自殺這個問題一直是比較排斥的，至少政府是不能公開鼓勵為國自殺。
所以美德英等國，即便生產出了“人工智能飛彈”，也找不到幾個“人工”，根本不可能形成戰鬥力。
而日本曆史上就有“自殺文化”，為天皇自殺是榮譽，所以能夠找到一定數量的“人工”，讓自殺式飛彈擁有“智能”。
不過赫斯曼卻不願意走曆史上“神風特攻”的路子——日本不是號稱“工匠精神”，是要精益求精的嗎？在自殺式攻擊的問題上怎麽就馬虎起來了呢？用大量粗製濫造的飛機、人操飛彈、人操魚雷還有什麽摩托艇馬馬虎虎去執行有去無迴的送死任務，妄圖靠數量優勢贏得戰爭，純屬是癡人說夢。
如果靠數量能贏，日本還搞什麽神風？用常規戰術不就行了？既然知道數量絕對拚不過了，那就應該發揮他們的“工匠精神”，去追求自殺攻擊的極致嘛。
“帝國元帥閣下，”大穀川清顯然也被這款限量版的勞斯萊斯“銀色死神”給打動了，“這樣的一枚飛彈，貴國準備索價多少？”
“一枚飛彈的售價30萬歐洲馬克。”赫斯曼給出了一個讓人心驚肉跳的價格。要知道德國現在最先進的me262噴氣式戰鬥機的造價也不過15萬歐洲馬克，相當於25.5萬日元（日元和歐洲馬克的匯率是1.7比1）。
也就是說一枚“銀色死神”的價格相當於51萬日元，比2架零式戰鬥機還要貴（零式造價大約21萬日元）。
“沒有問題。”長穀川清居然沒有和赫斯曼討價還價，毫不猶豫就答應下來了。
因為他隻打算購買四枚，然後運迴日本“山寨”，不過是200萬日元的生意，他當然不會在乎價格了。
“你們必須購買200枚！”赫斯曼馬上打破了長穀川清的如意算盤，“總共6000萬歐洲馬克的貨款，用黃金或實物支付，不能賒賬……因為這些飛彈都是英國的勞斯萊斯公司生產的。”
這個“銀色死神”是限量版的，計劃生產225枚，其中20枚（其中18枚是雙座帶起落架的教練彈）是用來測試和陳列的。因為使用了壽命長達100個小時的噴氣式發動機，所以“銀色死神”的教練彈是很不錯的測試電視遙控係統的飛彈，因此有18枚分別賣給了亨舍爾公司和大眾公司，6枚用於“銀色死神”項目的測試，1枚用於展示。
而剩下200枚“銀色死神”將會出售給日本，其中20枚是訓練彈，實際上就是一架小型雙座噴氣式飛機，還有180枚則是用於攻擊的普通彈。
而一枚“銀色死神”的空重高達1.8噸。在添加了燃料、高爆炸藥和“人工智能係統”（通常日本精英飛行員一個）後的全重可以達到2.8噸以上（具體“上”多少要看日本飛行員的體重，按照勞斯萊斯公司的建議：飛行員體重不能超過100公斤），使用升限1.2萬米。
另外，為了提高飛彈的戰場生存能力，還可以選配20mm機炮2門——包括真皮座椅、dsc磁帶式錄音機和20mm機炮在內選配項目還要額外加錢。飛彈外殼的顏色也可以選擇，同樣要額外給錢。
“6000萬歐洲馬克……這可是超過1億日元啊！”
長穀川清和大島浩聽到赫斯曼的要求，都是一臉肉痛的表情。
“1億日元算什麽？”赫斯曼看了兩人一眼，說，“仗打到現在，還有人會在乎錢嗎？現在真正有價值的不是錢，而是優秀飛行員的生命！如果要讓‘銀色死神’真正發揮威力，你們還必須挑選出一些以駕駛俯衝轟炸機的飛行員到德國參加培訓，因為培訓的淘汰率是50%以上，所以建議派出400名人參加訓練……每個人還得再額外支付15萬歐洲馬克的訓練費用。”
這又是6000萬歐洲馬克！
不過這筆錢不是收得沒道理的。因為“銀色死神”實際上是一架平分時速可以高達800公裏的噴氣式飛機！要駕駛這架飛機進行俯衝攻擊的難度是非常高的，必須要進行嚴格訓練。
按照德國海軍航空兵製定的計劃，參加訓練的日本飛行員先要拿價值15萬歐洲馬克的me262a-1b（轟炸型）練手。至少需要飛上100個小時（報廢2台發動機），燒掉很多昂貴的航空煤油。然後才有資格上“銀色死神”訓練彈。
而能夠投放2.8噸重的“銀色死神”飛彈的飛機，現在隻有經過改裝的me264重型轟炸機。這種大飛機飛一次的油耗就更加驚人了！
可以說，6000萬歐洲馬克培訓400名“銀色死神”飛行員（淘汰率50%以上），對德國海軍航空兵來說絕對是虧本的。
而1.2億歐洲馬克的付出再加上180名老飛行員的生命，對日本而言，則是物超所值的投資。
因為一枚2.8噸的“銀色死神”飛彈的裝藥超過500公斤，可以用800公裏的最大時速突破任何一種美國戰鬥機的防禦，還可以用900公裏甚至1000公裏以上的時速俯衝撞向美國航母或戰列艦。
這樣的武器，即使不能做到一彈換一艦，至少也能一彈癱瘓一艘大型航母或戰列艦級別的大型水麵艦艇！
180枚“銀色死神”即使隻有50%的命中率（如果經過嚴格訓練的人工智能真的可以不怕死，100%的命中率都是有可能的），也能打癱90艘大型航母或戰列艦！
按照赫斯曼的設想，日本人完全可以用me264掛上“銀色死神”去抄美國太平洋艦隊的老巢。
“枚‘銀色死神’直撲聖迭戈，”赫斯曼說，“哪怕隻有二分之一的命中率，至少也能大破42艘美國大型水麵艦艇！這一億馬克花的很值吧？”
……
“1.2億歐洲馬克……”山本五十六在日本海軍省的會議室裏麵一陣抽氣，“德國人還真是獅子大開口啊……不過咱們不能拒絕，這1.2億歐洲馬克必須給，砸鍋賣鐵也要拿出來！”
他已經得到了大穀川清親自帶迴日本的詳細報告，包括幾十張樣品飛彈的彩色照片，包括勞斯萊斯w1b噴氣式發動機的多幅彩照——這種推力500公斤的噴氣式發動機是日本人一直想要得到的好東西，不過屢次購買請求都被拒絕，現在一下子能拿到200台，光是這些發動機，都值了1.2億歐洲馬克了。
況且，德國人還願意幫助訓練最多220名噴氣式飛機的飛行員（被淘汰的銀色死神飛行員還可以開噴氣式飛機）。
有了勞斯萊斯w1b噴氣式發動機和220名精英噴氣式戰機飛行員，日本說不定就能在很短的時間內建立起自己的噴氣式飛機部隊了——實際上日本早就注意到德國的me262了，而且還聯手新羅馬帝國開啟了噴氣式飛機研製工作，但是因為遲遲無法得到德國提供的樣品（銀色死神實際上就是一架噴氣式飛機），所以研發工作進行的非常緩慢……
“超視距打擊？這是什麽意思？”
“就是在美國艦隊發現我們的飛機之前發射飛彈，然後用機載雷達為飛彈指引方向找到美國艦隊進行攻擊。”
聽到赫斯曼親自做出的解釋，長穀川清大將和大島浩中將頓時連唿吸都急促起來了。
這款勞斯萊斯生產的自殺飛彈，就是日本想要的決勝武器啊！
超出敵方“視距”的攻擊範圍可以讓己方攻擊機群處於絕對的安全之中。而最大800公裏的平飛速度超過了所有已知的美國戰鬥機（日本就更沒有了），將使這款自殺式飛彈很難攔截。而且平飛速度都可以達到800公裏的飛彈，一旦發動俯衝攻擊，速度很可能會突破1000公裏/小時，這樣連水麵艦艇的高炮也很難把它打下來了。
“而且我們的工程師還設計了一個鎖定攻擊裝置，一旦飛行員對準敵艦開始俯衝，就可以利用這個裝置鎖定操縱杆。”赫斯曼接著介紹說，“哪怕飛彈的飛行員被擊斃，飛彈也可以沿著原有的俯衝角度完成最後階段的飛行。這樣就可以最大程度確保一彈一機的交換比！”
赫斯曼提出的思路其實很符合日本國情的。類似的東西，德國能做，英國也能做（亨舍爾之所以和勞斯萊斯合作，就是因為勞斯萊斯公司曾經參加過英國的無畏式飛彈項目，有過這方麵的技術積累），美國的技術差一點，但也不是做不出來。畢竟自殺式飛彈不需要質量很優秀的噴氣式發動機或火箭發動機，隻要能夠用一下就行了。
而且美國在英國本土投德前也得到了大部分的英國雷達技術，早就能夠生產多腔高能磁控管，所以也裝備有理論探測距離超過300公裏的對海搜索雷達。
因此美國理論上完全可以製造出和勞斯萊斯“銀色死神”一樣的自殺式飛彈。可問題是飛彈的駕駛員無從尋找……
美國、德國、英國這樣的國家，因為是基督教圈子的國家，對自殺這個問題一直是比較排斥的，至少政府是不能公開鼓勵為國自殺。
所以美德英等國，即便生產出了“人工智能飛彈”，也找不到幾個“人工”，根本不可能形成戰鬥力。
而日本曆史上就有“自殺文化”，為天皇自殺是榮譽，所以能夠找到一定數量的“人工”，讓自殺式飛彈擁有“智能”。
不過赫斯曼卻不願意走曆史上“神風特攻”的路子——日本不是號稱“工匠精神”，是要精益求精的嗎？在自殺式攻擊的問題上怎麽就馬虎起來了呢？用大量粗製濫造的飛機、人操飛彈、人操魚雷還有什麽摩托艇馬馬虎虎去執行有去無迴的送死任務，妄圖靠數量優勢贏得戰爭，純屬是癡人說夢。
如果靠數量能贏，日本還搞什麽神風？用常規戰術不就行了？既然知道數量絕對拚不過了，那就應該發揮他們的“工匠精神”，去追求自殺攻擊的極致嘛。
“帝國元帥閣下，”大穀川清顯然也被這款限量版的勞斯萊斯“銀色死神”給打動了，“這樣的一枚飛彈，貴國準備索價多少？”
“一枚飛彈的售價30萬歐洲馬克。”赫斯曼給出了一個讓人心驚肉跳的價格。要知道德國現在最先進的me262噴氣式戰鬥機的造價也不過15萬歐洲馬克，相當於25.5萬日元（日元和歐洲馬克的匯率是1.7比1）。
也就是說一枚“銀色死神”的價格相當於51萬日元，比2架零式戰鬥機還要貴（零式造價大約21萬日元）。
“沒有問題。”長穀川清居然沒有和赫斯曼討價還價，毫不猶豫就答應下來了。
因為他隻打算購買四枚，然後運迴日本“山寨”，不過是200萬日元的生意，他當然不會在乎價格了。
“你們必須購買200枚！”赫斯曼馬上打破了長穀川清的如意算盤，“總共6000萬歐洲馬克的貨款，用黃金或實物支付，不能賒賬……因為這些飛彈都是英國的勞斯萊斯公司生產的。”
這個“銀色死神”是限量版的，計劃生產225枚，其中20枚（其中18枚是雙座帶起落架的教練彈）是用來測試和陳列的。因為使用了壽命長達100個小時的噴氣式發動機，所以“銀色死神”的教練彈是很不錯的測試電視遙控係統的飛彈，因此有18枚分別賣給了亨舍爾公司和大眾公司，6枚用於“銀色死神”項目的測試，1枚用於展示。
而剩下200枚“銀色死神”將會出售給日本，其中20枚是訓練彈，實際上就是一架小型雙座噴氣式飛機，還有180枚則是用於攻擊的普通彈。
而一枚“銀色死神”的空重高達1.8噸。在添加了燃料、高爆炸藥和“人工智能係統”（通常日本精英飛行員一個）後的全重可以達到2.8噸以上（具體“上”多少要看日本飛行員的體重，按照勞斯萊斯公司的建議：飛行員體重不能超過100公斤），使用升限1.2萬米。
另外，為了提高飛彈的戰場生存能力，還可以選配20mm機炮2門——包括真皮座椅、dsc磁帶式錄音機和20mm機炮在內選配項目還要額外加錢。飛彈外殼的顏色也可以選擇，同樣要額外給錢。
“6000萬歐洲馬克……這可是超過1億日元啊！”
長穀川清和大島浩聽到赫斯曼的要求，都是一臉肉痛的表情。
“1億日元算什麽？”赫斯曼看了兩人一眼，說，“仗打到現在，還有人會在乎錢嗎？現在真正有價值的不是錢，而是優秀飛行員的生命！如果要讓‘銀色死神’真正發揮威力，你們還必須挑選出一些以駕駛俯衝轟炸機的飛行員到德國參加培訓，因為培訓的淘汰率是50%以上，所以建議派出400名人參加訓練……每個人還得再額外支付15萬歐洲馬克的訓練費用。”
這又是6000萬歐洲馬克！
不過這筆錢不是收得沒道理的。因為“銀色死神”實際上是一架平分時速可以高達800公裏的噴氣式飛機！要駕駛這架飛機進行俯衝攻擊的難度是非常高的，必須要進行嚴格訓練。
按照德國海軍航空兵製定的計劃，參加訓練的日本飛行員先要拿價值15萬歐洲馬克的me262a-1b（轟炸型）練手。至少需要飛上100個小時（報廢2台發動機），燒掉很多昂貴的航空煤油。然後才有資格上“銀色死神”訓練彈。
而能夠投放2.8噸重的“銀色死神”飛彈的飛機，現在隻有經過改裝的me264重型轟炸機。這種大飛機飛一次的油耗就更加驚人了！
可以說，6000萬歐洲馬克培訓400名“銀色死神”飛行員（淘汰率50%以上），對德國海軍航空兵來說絕對是虧本的。
而1.2億歐洲馬克的付出再加上180名老飛行員的生命，對日本而言，則是物超所值的投資。
因為一枚2.8噸的“銀色死神”飛彈的裝藥超過500公斤，可以用800公裏的最大時速突破任何一種美國戰鬥機的防禦，還可以用900公裏甚至1000公裏以上的時速俯衝撞向美國航母或戰列艦。
這樣的武器，即使不能做到一彈換一艦，至少也能一彈癱瘓一艘大型航母或戰列艦級別的大型水麵艦艇！
180枚“銀色死神”即使隻有50%的命中率（如果經過嚴格訓練的人工智能真的可以不怕死，100%的命中率都是有可能的），也能打癱90艘大型航母或戰列艦！
按照赫斯曼的設想，日本人完全可以用me264掛上“銀色死神”去抄美國太平洋艦隊的老巢。
“枚‘銀色死神’直撲聖迭戈，”赫斯曼說，“哪怕隻有二分之一的命中率，至少也能大破42艘美國大型水麵艦艇！這一億馬克花的很值吧？”
……
“1.2億歐洲馬克……”山本五十六在日本海軍省的會議室裏麵一陣抽氣，“德國人還真是獅子大開口啊……不過咱們不能拒絕，這1.2億歐洲馬克必須給，砸鍋賣鐵也要拿出來！”
他已經得到了大穀川清親自帶迴日本的詳細報告，包括幾十張樣品飛彈的彩色照片，包括勞斯萊斯w1b噴氣式發動機的多幅彩照——這種推力500公斤的噴氣式發動機是日本人一直想要得到的好東西，不過屢次購買請求都被拒絕，現在一下子能拿到200台，光是這些發動機，都值了1.2億歐洲馬克了。
況且，德國人還願意幫助訓練最多220名噴氣式飛機的飛行員（被淘汰的銀色死神飛行員還可以開噴氣式飛機）。
有了勞斯萊斯w1b噴氣式發動機和220名精英噴氣式戰機飛行員，日本說不定就能在很短的時間內建立起自己的噴氣式飛機部隊了——實際上日本早就注意到德國的me262了，而且還聯手新羅馬帝國開啟了噴氣式飛機研製工作，但是因為遲遲無法得到德國提供的樣品（銀色死神實際上就是一架噴氣式飛機），所以研發工作進行的非常緩慢……