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德國人拉攏巴西和阿根廷的事情，那是肯定瞞不住美國的。畢竟美國在南美洲經營了一百多年，早就是樹大根深了。許多南美洲國家的政治經濟，都在美國控製之下。
而且美國還是南美洲的各種軍閥、政客、貪官、奸商、大地主們儲存黑心錢的地方，這些人的兒女也多半在美國接受教育——南美的各種有錢有勢的惡棍一旦在國內失勢，一般都會亡命美國安享晚年。
所以，在南美洲雖然有不少大人物嘴巴上反美，但實際上他們都是美國人民的親爹媽，他們這些人一旦丟了大權就往美國跑，後代也多半會變成了美國人民。
而爹媽一般都是愛兒女的，因此在南美洲隻要有點身份地位的人，都會有幾個他們喜愛美國兒女。有了這樣密切的關聯，德國想要靠些空頭支票就把巴西、阿根廷這樣的南美大國忽悠倒戈是很困難的。想要它們投靠，德國就得拿出真實的憑據，證明美國將無力維持在南美洲的霸氣，而德國必將取而代之——這樣的話，南美洲的各種偉人就會變成未來德國人的爹媽了。
而最真實的憑據，當然就是德*隊在南美洲的土地和附近的海麵上痛打美國人一頓！
之前德軍趁著美國不注意，把手伸進圭亞那可不能算是痛打美國人，因為那裏本來就是歐洲人在南美洲最後的據點——無論是英屬、荷屬還是法屬圭亞那，都是歐洲殖民地。
所以圭亞那被德國控製並不足以證明德國必將取代美國成為南美的主宰。雖然會有許多南美偉人因此和德國交好，甚至擺出一副親德的麵孔。但是要他們跟隨德國去和美國作戰，那麽德國就必須先真正把美國痛打一頓才行。否則，這些南美偉人是不會隨隨便便把身家性命和子孫後代的幸福都壓在新來的德國老大身上的。要是壓錯了寶，以後美國老大秋後算賬，那可就死的難看了。對於這種南美洲政壇上的潛規則，羅斯福總統當然是心知肚明的。
“我們不能在南美洲輕易開戰，”羅斯福搖了搖大腦袋，“如果我們在南美或南美附近的海洋上遭遇了慘敗，南美的那些大人物就都會投靠德國。
否則……他們最多兩頭下注，而我不擔心他們兩頭下注，這對我們並沒有多大傷害。反正我們現在還有很多物資和黃金可以交換南美洲的資源。而且，南美洲最有戰略價值的委內瑞拉還在我們的牢牢控製當中！”
羅斯福冷冷地笑了笑，說：“所以，就讓德國人來進攻吧，我們負責防禦就行了。”
委內瑞拉現在的石油產量和蘇聯差不多，戰略價值是非常巨大的。如果委內瑞拉被德國控製，那麽德國掌握的石油產量（包括合成汽油和頁岩油）將會接近8000萬噸。雖然還是比不過美國的2億噸，但還是會大大增強德國的軍事機器的動力。
所以在德國入駐圭亞那後，羅斯福立即命令美國陸軍進駐委內瑞拉，而且還在靠近委內瑞拉的加勒比海島嶼上大量駐紮軍隊和飛機。
僅僅在扼守加勒比海南部入口的特立尼達和多巴哥（也靠近委內瑞拉），美國就建立了多達225個軍事基地（曆史上就有那麽多）！
由於美國從軍事上控製了委內瑞拉，所以委內瑞拉的石油現在也都歸美國支配。如果再算上緊挨著美國的墨西哥的石油（墨西哥這時也是產油大國），美國現在掌握了超過26億噸的石油。
與此同時，整個歐洲共同體目前控製的石油產能不過4000多萬噸，日本控製的石油更少，還不到800萬噸。
而石油數量的優勢，則會轉化為常用飛機數量的優勢。飛機的產量對歐洲共同體、日本、蘇聯和美國來說都不是什麽問題，但是飛行員卻是要用汽油來喂的。美國相對日本和歐洲有至少5倍的石油數量優勢，如果能將之全部轉化為常用飛機數量的優勢，那麽美國就會立於不敗。
所以對委內瑞拉的爭奪戰，某種程度上說，是可以決定戰爭進程的。而美國在委內瑞拉握有很大的優勢，不僅控製了委內瑞拉的地盤，而且還掌握了加勒比海中所有重要的島嶼。
另外，眼下委內瑞拉的油田都集中在該國西部靠近哥倫比亞和加勒比海的馬拉開波湖（有石油湖之稱）周圍，距離德國控製的圭亞那邊境的直線距離也有近1200公裏。而且沿途並沒有多少交通設施，和所有的南美國家一樣，此時委內瑞拉的交通主要也是靠海運的。而海運路線，又被以特立尼達和多巴哥為核心的一係列美國控製的加勒比海島嶼給牢牢封鎖了！
“總統先生，”萊西上將和海軍作戰部長歐內斯特金還有陸軍參謀長馬歇爾互相交換了一下眼神，然後說，“我明白了，我們在南美洲采取守勢，等德國人來進攻，同時在太平洋采取攻勢。”
“對，就是這樣！”羅斯福點點頭，放沉語氣說，“但是有一點你們必須給我牢記，石油湖區是不能丟失的，否則我們就有可能輸掉戰爭……如果有必要，你們可以在那裏部署100萬軍隊和1萬輛坦克！”
……
“阿爾貝特，委內瑞拉這一仗是非常不易打的。”
措森，德國國防軍總參謀部。赫斯曼這個時候，正在和自己的老朋友的凱塞林元帥商量委內瑞拉戰役的問題。
“我明白，但我是最合適的人選。”凱塞林元帥抱著胳膊，看著一幅南美洲的大地圖，說，“委內瑞拉戰役必是海陸空三軍的協同，有這方麵經驗的指揮官就是我們兩人了……但是對付俄國人你比我有辦法，所以總參謀長還是你來當吧。”
原來在不列顛戰役勝利後，委內瑞拉戰役已經擺上議事日程了。而委內瑞拉戰役則關係到南美霸權的歸屬！如果德軍能夠把美國人趕出委內瑞拉，那麽整個南美都會臣服在德國腳下。可要德國在委內瑞拉戰敗，那麽南美各國就會繼續服從美國的指揮。而且一旦德軍在委內瑞拉損失慘重，連圭亞那都有可能會失去！這樣一來，將美國困死在北美洲的計劃將會完全失敗。
所以，赫斯曼在和凱塞林、雷德爾和威弗爾等人商量後，決定在西方戰線撤銷後成立南美戰線。統一指揮在南美及加勒比海地區作戰的海陸空三軍。而有這種能力的統帥，在目前的德國國防軍中也隻有凱塞林和赫斯曼二人。
不過赫斯曼並不想離開柏林去南美洲，不僅因為他對委內瑞拉之戰也是心裏沒底，而且他現在也不願意離開柏林這個中樞。
另外，在西線總部解散後，“征服了英國”的施萊徹爾元帥將會晉升帝國元帥，然後退出現役。不過他不會就此隱退，而是想迴爐再任國防部長。所以赫斯曼就打算在凱塞林去南美後，再一次把總參謀長的職位接過來。
“那麽，阿爾貝特，”赫斯曼接著又問，“你覺得日本人的‘山號作戰’有把握成功嗎？”
“不知道，”凱塞林元帥搖了搖頭，“現在美國的戰爭機器已經開足了馬力，不僅航空母艦開始大量下水，還有許多性能優良的新式飛機投產，而且他們擁有石油產量的巨大優勢，這意味著他們可以訓練更多的飛行員，裝備更多的飛機。這對日本和我們而言，都是極為不利的。
所以他們的‘山號作戰’的思路是對的，絕對不能讓美國集中起絕對優勢的海空力量，否則夏威夷群島是守不住的。不過他們的計劃能不能實現，或者能實現多少，恐怕就得看最新款的零式52型在性能上能否保持對美國艦載機的優勢了？因為這個問題，將直接決定雙方戰力的強弱。”
凱塞林提及的零式52型是1942年10月份時，在得到了bmw公司提供的發動機技術後完成研發的最新款零式艦載戰鬥機，和曆史上的52型並不是同一款。
在吸收了德國提供的bmw301係列發動機的技術後，日本的中島公司拿出了擁有1350匹馬力的榮31型。
這種發動機比bmw301d的最大輸出功率少了100馬力，這是因為日方需要在榮31型上安裝增壓器的噴射助燃係統，以提升飛機的中高空性能。而為了控製發動機的重量和體積（零式飛機太小而且自重又輕，裝不下又大又重的發動機），不得不略微縮小了汽缸，因此榮31型的馬力就小於bmw301d。
不過根據飛過零式52型的德國飛行員（其實就是小赫斯曼）報告，認為這種飛機擁有比福克零式d型更優良的盤旋性能和中高空性能，隻是在裝甲、火力和俯衝性能上稍差一些。
而兩者的速度也差不多，不過兩者的最大平飛速度是在不同的高度上，福克零式d型的最大平飛速度在4000米高度，而零式52的最大平飛速度則在6000米。(未完待續。)
德國人拉攏巴西和阿根廷的事情，那是肯定瞞不住美國的。畢竟美國在南美洲經營了一百多年，早就是樹大根深了。許多南美洲國家的政治經濟，都在美國控製之下。
而且美國還是南美洲的各種軍閥、政客、貪官、奸商、大地主們儲存黑心錢的地方，這些人的兒女也多半在美國接受教育——南美的各種有錢有勢的惡棍一旦在國內失勢，一般都會亡命美國安享晚年。
所以，在南美洲雖然有不少大人物嘴巴上反美，但實際上他們都是美國人民的親爹媽，他們這些人一旦丟了大權就往美國跑，後代也多半會變成了美國人民。
而爹媽一般都是愛兒女的，因此在南美洲隻要有點身份地位的人，都會有幾個他們喜愛美國兒女。有了這樣密切的關聯，德國想要靠些空頭支票就把巴西、阿根廷這樣的南美大國忽悠倒戈是很困難的。想要它們投靠，德國就得拿出真實的憑據，證明美國將無力維持在南美洲的霸氣，而德國必將取而代之——這樣的話，南美洲的各種偉人就會變成未來德國人的爹媽了。
而最真實的憑據，當然就是德*隊在南美洲的土地和附近的海麵上痛打美國人一頓！
之前德軍趁著美國不注意，把手伸進圭亞那可不能算是痛打美國人，因為那裏本來就是歐洲人在南美洲最後的據點——無論是英屬、荷屬還是法屬圭亞那，都是歐洲殖民地。
所以圭亞那被德國控製並不足以證明德國必將取代美國成為南美的主宰。雖然會有許多南美偉人因此和德國交好，甚至擺出一副親德的麵孔。但是要他們跟隨德國去和美國作戰，那麽德國就必須先真正把美國痛打一頓才行。否則，這些南美偉人是不會隨隨便便把身家性命和子孫後代的幸福都壓在新來的德國老大身上的。要是壓錯了寶，以後美國老大秋後算賬，那可就死的難看了。對於這種南美洲政壇上的潛規則，羅斯福總統當然是心知肚明的。
“我們不能在南美洲輕易開戰，”羅斯福搖了搖大腦袋，“如果我們在南美或南美附近的海洋上遭遇了慘敗，南美的那些大人物就都會投靠德國。
否則……他們最多兩頭下注，而我不擔心他們兩頭下注，這對我們並沒有多大傷害。反正我們現在還有很多物資和黃金可以交換南美洲的資源。而且，南美洲最有戰略價值的委內瑞拉還在我們的牢牢控製當中！”
羅斯福冷冷地笑了笑，說：“所以，就讓德國人來進攻吧，我們負責防禦就行了。”
委內瑞拉現在的石油產量和蘇聯差不多，戰略價值是非常巨大的。如果委內瑞拉被德國控製，那麽德國掌握的石油產量（包括合成汽油和頁岩油）將會接近8000萬噸。雖然還是比不過美國的2億噸，但還是會大大增強德國的軍事機器的動力。
所以在德國入駐圭亞那後，羅斯福立即命令美國陸軍進駐委內瑞拉，而且還在靠近委內瑞拉的加勒比海島嶼上大量駐紮軍隊和飛機。
僅僅在扼守加勒比海南部入口的特立尼達和多巴哥（也靠近委內瑞拉），美國就建立了多達225個軍事基地（曆史上就有那麽多）！
由於美國從軍事上控製了委內瑞拉，所以委內瑞拉的石油現在也都歸美國支配。如果再算上緊挨著美國的墨西哥的石油（墨西哥這時也是產油大國），美國現在掌握了超過26億噸的石油。
與此同時，整個歐洲共同體目前控製的石油產能不過4000多萬噸，日本控製的石油更少，還不到800萬噸。
而石油數量的優勢，則會轉化為常用飛機數量的優勢。飛機的產量對歐洲共同體、日本、蘇聯和美國來說都不是什麽問題，但是飛行員卻是要用汽油來喂的。美國相對日本和歐洲有至少5倍的石油數量優勢，如果能將之全部轉化為常用飛機數量的優勢，那麽美國就會立於不敗。
所以對委內瑞拉的爭奪戰，某種程度上說，是可以決定戰爭進程的。而美國在委內瑞拉握有很大的優勢，不僅控製了委內瑞拉的地盤，而且還掌握了加勒比海中所有重要的島嶼。
另外，眼下委內瑞拉的油田都集中在該國西部靠近哥倫比亞和加勒比海的馬拉開波湖（有石油湖之稱）周圍，距離德國控製的圭亞那邊境的直線距離也有近1200公裏。而且沿途並沒有多少交通設施，和所有的南美國家一樣，此時委內瑞拉的交通主要也是靠海運的。而海運路線，又被以特立尼達和多巴哥為核心的一係列美國控製的加勒比海島嶼給牢牢封鎖了！
“總統先生，”萊西上將和海軍作戰部長歐內斯特金還有陸軍參謀長馬歇爾互相交換了一下眼神，然後說，“我明白了，我們在南美洲采取守勢，等德國人來進攻，同時在太平洋采取攻勢。”
“對，就是這樣！”羅斯福點點頭，放沉語氣說，“但是有一點你們必須給我牢記，石油湖區是不能丟失的，否則我們就有可能輸掉戰爭……如果有必要，你們可以在那裏部署100萬軍隊和1萬輛坦克！”
……
“阿爾貝特，委內瑞拉這一仗是非常不易打的。”
措森，德國國防軍總參謀部。赫斯曼這個時候，正在和自己的老朋友的凱塞林元帥商量委內瑞拉戰役的問題。
“我明白，但我是最合適的人選。”凱塞林元帥抱著胳膊，看著一幅南美洲的大地圖，說，“委內瑞拉戰役必是海陸空三軍的協同，有這方麵經驗的指揮官就是我們兩人了……但是對付俄國人你比我有辦法，所以總參謀長還是你來當吧。”
原來在不列顛戰役勝利後，委內瑞拉戰役已經擺上議事日程了。而委內瑞拉戰役則關係到南美霸權的歸屬！如果德軍能夠把美國人趕出委內瑞拉，那麽整個南美都會臣服在德國腳下。可要德國在委內瑞拉戰敗，那麽南美各國就會繼續服從美國的指揮。而且一旦德軍在委內瑞拉損失慘重，連圭亞那都有可能會失去！這樣一來，將美國困死在北美洲的計劃將會完全失敗。
所以，赫斯曼在和凱塞林、雷德爾和威弗爾等人商量後，決定在西方戰線撤銷後成立南美戰線。統一指揮在南美及加勒比海地區作戰的海陸空三軍。而有這種能力的統帥，在目前的德國國防軍中也隻有凱塞林和赫斯曼二人。
不過赫斯曼並不想離開柏林去南美洲，不僅因為他對委內瑞拉之戰也是心裏沒底，而且他現在也不願意離開柏林這個中樞。
另外，在西線總部解散後，“征服了英國”的施萊徹爾元帥將會晉升帝國元帥，然後退出現役。不過他不會就此隱退，而是想迴爐再任國防部長。所以赫斯曼就打算在凱塞林去南美後，再一次把總參謀長的職位接過來。
“那麽，阿爾貝特，”赫斯曼接著又問，“你覺得日本人的‘山號作戰’有把握成功嗎？”
“不知道，”凱塞林元帥搖了搖頭，“現在美國的戰爭機器已經開足了馬力，不僅航空母艦開始大量下水，還有許多性能優良的新式飛機投產，而且他們擁有石油產量的巨大優勢，這意味著他們可以訓練更多的飛行員，裝備更多的飛機。這對日本和我們而言，都是極為不利的。
所以他們的‘山號作戰’的思路是對的，絕對不能讓美國集中起絕對優勢的海空力量，否則夏威夷群島是守不住的。不過他們的計劃能不能實現，或者能實現多少，恐怕就得看最新款的零式52型在性能上能否保持對美國艦載機的優勢了？因為這個問題，將直接決定雙方戰力的強弱。”
凱塞林提及的零式52型是1942年10月份時，在得到了bmw公司提供的發動機技術後完成研發的最新款零式艦載戰鬥機，和曆史上的52型並不是同一款。
在吸收了德國提供的bmw301係列發動機的技術後，日本的中島公司拿出了擁有1350匹馬力的榮31型。
這種發動機比bmw301d的最大輸出功率少了100馬力，這是因為日方需要在榮31型上安裝增壓器的噴射助燃係統，以提升飛機的中高空性能。而為了控製發動機的重量和體積（零式飛機太小而且自重又輕，裝不下又大又重的發動機），不得不略微縮小了汽缸，因此榮31型的馬力就小於bmw301d。
不過根據飛過零式52型的德國飛行員（其實就是小赫斯曼）報告，認為這種飛機擁有比福克零式d型更優良的盤旋性能和中高空性能，隻是在裝甲、火力和俯衝性能上稍差一些。
而兩者的速度也差不多，不過兩者的最大平飛速度是在不同的高度上，福克零式d型的最大平飛速度在4000米高度，而零式52的最大平飛速度則在6000米。(未完待續。)