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火車“咣當咣當”的向前行進，漸漸遠離了華沙這個吞噬了無數德國人和蘇聯人血肉的戰場，先是沿著西行的鐵路開進，然後又折返向北，再向東開去。
領口上掛著一枚騎士鐵十字勳章的古斯塔夫施瓦辛格少校的龐大身軀坐在靠近窗口的椅子上，看著外麵波蘭大平原上盛夏時候的風景，田野一片綠油油的，暖風撲麵而來，放眼過去全是草綠花紅。波蘭人的村莊零零散散分布在這如畫的風景當中，炊煙繚繞，顯得異常寧靜安詳。
這裏也不錯啊！施瓦辛格少校心想，要不等戰爭結束了就搬到波蘭居住吧，和那些長眠於此的同誌們做個伴。
剛剛結束的華沙戰役是異常殘酷的，在長達兩個月的血戰中，德軍第6集團軍付出了近12萬人傷亡或失蹤的慘重代價——蘇聯西方麵軍在華沙戰場上傷亡和失蹤人數則接近50萬，差不多1：4的交換率。
而施瓦辛格少校所在的坦克連因為一直在第一線苦戰，因而傷亡尤為慘烈，傷亡和失蹤的人數達到了60人，已經超過了該連滿編時人數的一半。
巨大的傷亡也換來了赫赫的戰功，古斯塔夫施瓦辛格不僅晉升軍銜成為少校，而且還獲得了騎士鐵十字勳章。
黨衛軍第5“維京”師也在華沙打出了威名，成為了國防軍序列（這個時空黨衛軍隻是個稱號，沒有獨立的係統，是國防軍的一部分）中的王牌師。華沙戰役一結束，這個王牌師就從裝甲擲彈兵師升級為了裝甲師，成為了黨衛軍名號下的第一個裝甲師，也是德國陸軍的第22個裝甲師。
裝甲擲彈兵師升級為裝甲師當然也不是換塊招牌的事情，而是真的要大幅擴充部隊裝甲力量的，現在中東大油田的產量不斷上升，讓德國擁有了大幅擴充裝甲部隊的底氣。
因此施瓦辛格所在的黨衛軍第5裝甲營擴編成了黨衛軍第5裝甲團，裝甲營的數量也從1個增加到了2個，滿編的情況下擁有176輛4號h型坦克。
不過施瓦辛格少校並沒有成為黨衛軍第5裝甲團的2個坦克營長之一，他成為了黨衛軍第5坦克殲擊營的營長。
坦克殲擊營是最近才開始出現在德國中的單位，是由於一種基於改進型的4號坦克底盤開發而來的名叫“犀牛”的坦克殲擊車而編組的作戰單位。
其實“犀牛”並不是第一種坦克殲擊車，之前還有“黃鼠狼”和“黃鼠狼”2型坦克殲擊車，但是這兩種“坦殲”都被當成了反坦克炮，給了某些精銳部隊的反坦克營。按照赫斯曼的計劃，將來所有裝甲師、裝甲擲彈兵師和步兵師的反坦克營都要裝備基於2號坦克底盤開發的“黃鼠狼”2型坦克殲擊車。
而“犀牛”這個扛著門88炮的大家夥，則是赫斯曼在1940年6月下令開發的，同時開發的還有一種基於相同底盤的“野蜂”150自行火炮。
“犀牛”和“野蜂”在1942年6月前後都完成了最後定型，開始進入試生產，現在隻有少量的“犀牛”和“野蜂”被生產出來。不過由於“犀牛”反坦克殲擊車的開發和定型時間比曆史上早，因此沒有等到那門71倍口徑的88炮，而是選用了和虎式坦克一樣的56倍口徑的88炮，威力雖然小了一點，但是在鎢鋼彈敞開來用的情況下，威力暫時也足夠了。
另外，根據赫斯曼的要求設計的“犀牛”還有個10厚的頂蓋，可以用來防護榴彈炮和火箭炮的轟擊，戰場生存能力強了不少。
而黨衛軍第5“維京”裝甲師，則是第一批裝備“犀牛”反坦克殲擊車的部隊。一共得到了42輛（3個殲擊車連，每連有14輛殲擊車），全部編入了黨衛軍第5殲擊坦克營。
不過施瓦辛格少校本人並沒有見過真正的“犀牛”，因為黨衛軍第5殲擊坦克營是剛剛完成訓練的新部隊，現在還在不知道什麽地方等著施瓦辛格少校去接管呢——部隊肯定會在下一次交戰前交給他，但是黨衛軍第5坦克殲擊營現在的位置是機密，黨衛軍第5“維京”裝甲師現在要去哪裏同樣也是機密。
火車在一個不知名的波蘭小火車站上加過了煤水，繼續往前開行，到了第2天淩晨天蒙蒙亮的時候，突然在一片前不著村後不不著店的樹林旁停了下來。大家正詫異的時候，就聽見一陣哨聲大作，然後就有人喊：“全體，帶背包，下車！”
被哨音吵醒的古斯塔夫施瓦辛格知道，目的地到了！他馬上拎起自己的背包，跟在黨衛軍第5“維京”師的一群擲彈兵後麵下了火車。擲彈兵們在鐵路旁的一片樹林裏麵列隊集結，等帶師部的參謀們領他們去不知道設在什麽地方的營地。
古斯塔夫施瓦辛格則一個人拎著背包沿著鐵路向師部所在的列車走去。“維京”師那麽大的編製要開動起來當然得有許多列火車來拉，所以古斯塔夫走了很久也沒走到師部所在的列車，但是鐵路兩旁卻豁然開朗起來。
茂密的樹林突然不見了蹤影，取而代之的是一片巨大到望不到邊際的平地，而平地上則停滿了用偽裝防水布遮蓋住的4號坦克，不計其數！
……
“元帥，黨衛軍第5‘維京’裝甲師已經到了內門奇內集結地。”
德軍北方集團軍群參謀長蒂佩爾斯基希中將快步走進了作戰室，向正圍著沙盤台打轉的集團軍群司令官曼施坦因大將報告了黨衛軍第5裝甲師抵達的消息。
內門奇內集結地位於立陶宛大公國首都維爾紐斯附近，在一大片森林的包圍之中。在波蘭聯邦統治立陶宛的時代，那裏就是波蘭軍隊的訓練場，一直都是軍事禁區。在德國人到來後，內門奇內訓練場更是一再擴建，修建了大量擁有良好偽裝的軍營、倉庫和道路，還鋪設了一條軍用鐵路。現在那裏是第4裝甲集團軍的一個集結地，第1裝甲師、第2裝甲師、第11裝甲師都集中在那裏，現在又要增加一個黨衛軍第5裝甲師了。
“知道了。”曼施坦因隻是低聲應了一句，過了一會兒又問，“5個重裝甲營開拔了嗎？”
他問的是501-505重裝甲營，這5個營比黨衛軍第5裝甲師更早一步撤出華沙，然後撤到旦澤休整和擴編，將所有的“黑豹”坦克換成了“虎式”坦克。同時每營還加強了一個中型坦克連（配備22短炮管的輛4號f型坦克）和一個突擊炮連（配備6輛3號突擊炮），以便增強重裝連對抗蘇軍步兵和蘇軍反坦克炮的能力。
“1個小時就開拔了，今天晚上肯定能抵達內門奇內。”蒂佩爾斯基希說，“有了黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營的加入，就能抵消第56裝甲軍調離的不利影響了。”
第56裝甲軍是和第18集團軍一起從北方集團軍群調離的，他們現在屬於新成立的彼得格勒集團軍群。彼得格勒集團軍群現在下轄第18集團軍、俄羅斯白衛軍第1集團軍、芬蘭東南集團軍、芬蘭卡累利阿集團軍和法國第1炮兵集群等部，專門負責圍困列寧格勒——當然是圍而不打，專等蘇軍解圍部隊上來送死！
而在第56裝甲軍調離後，北方集團軍群的裝甲突擊力量就有所減弱，在這種情況下，曼施坦因就請求古德裏安將從華沙戰場上撤下來的黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營劃入其麾下。
曼施坦因笑了笑，抱起胳膊說：“其實看看蘇聯紅軍在波蘭的表現，我們現在已經有了第1、第2、第6、第7、第10、第11、第12、第13、第14、第15等10個裝甲師。再加上黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營，應該有足夠的力量對抗蘇聯人的坦克海了。”
“足夠了！”蒂佩爾斯基希笑道，“即使沒有黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營也足夠了。因為第11、第12、第13、第14和第15這5個裝甲師在7月和8月都完成了擴編，裝甲團的數量從1個增加到了2個。這樣我們原有的10個裝甲師就一共擁有了20個裝甲團，光是在編的4號坦克就有3520台啊！”
因為解決了石油和有色金屬這兩大瓶頸，而且對歐洲各國的工業能力整合也比較成功。因此德國裝甲部隊現在走的是數量型的路子，選擇了4號坦克和3號突擊炮為主力車型。而且包括戴姆勒-奔馳公司、克虜伯公司、萊茵金屬公司、an公司、波舍爾公司、大眾公司、亨舍爾公司、斯柯達公司、波蘭國家工業公司（這是原來波蘭的兵工廠，現在仍然由波蘭王國政府運營）、雷諾公司、索瑪公司、哈奇開斯公司、ax公司（以上4個是法國公司）等歐共體的坦克製造商，都在德國軍備總局的指揮下，將它們的坦克生產能力集中到了4號係列、3號突擊炮係列和2號自行炮係列之上。因此現在德國（歐共體）坦克、突擊火炮的產能遠比曆史上要強大，在蘇德戰爭爆發後，所有的工廠都開足馬力，到了7月份，歐共體（還不包括工業基礎薄弱，一時無力生產4號和3號的匈牙利）各國的坦克、突擊火炮的總產量就突破了1500台。
現在德國陸軍終於也有條件玩一下坦克海了！(未完待續。)
火車“咣當咣當”的向前行進，漸漸遠離了華沙這個吞噬了無數德國人和蘇聯人血肉的戰場，先是沿著西行的鐵路開進，然後又折返向北，再向東開去。
領口上掛著一枚騎士鐵十字勳章的古斯塔夫施瓦辛格少校的龐大身軀坐在靠近窗口的椅子上，看著外麵波蘭大平原上盛夏時候的風景，田野一片綠油油的，暖風撲麵而來，放眼過去全是草綠花紅。波蘭人的村莊零零散散分布在這如畫的風景當中，炊煙繚繞，顯得異常寧靜安詳。
這裏也不錯啊！施瓦辛格少校心想，要不等戰爭結束了就搬到波蘭居住吧，和那些長眠於此的同誌們做個伴。
剛剛結束的華沙戰役是異常殘酷的，在長達兩個月的血戰中，德軍第6集團軍付出了近12萬人傷亡或失蹤的慘重代價——蘇聯西方麵軍在華沙戰場上傷亡和失蹤人數則接近50萬，差不多1：4的交換率。
而施瓦辛格少校所在的坦克連因為一直在第一線苦戰，因而傷亡尤為慘烈，傷亡和失蹤的人數達到了60人，已經超過了該連滿編時人數的一半。
巨大的傷亡也換來了赫赫的戰功，古斯塔夫施瓦辛格不僅晉升軍銜成為少校，而且還獲得了騎士鐵十字勳章。
黨衛軍第5“維京”師也在華沙打出了威名，成為了國防軍序列（這個時空黨衛軍隻是個稱號，沒有獨立的係統，是國防軍的一部分）中的王牌師。華沙戰役一結束，這個王牌師就從裝甲擲彈兵師升級為了裝甲師，成為了黨衛軍名號下的第一個裝甲師，也是德國陸軍的第22個裝甲師。
裝甲擲彈兵師升級為裝甲師當然也不是換塊招牌的事情，而是真的要大幅擴充部隊裝甲力量的，現在中東大油田的產量不斷上升，讓德國擁有了大幅擴充裝甲部隊的底氣。
因此施瓦辛格所在的黨衛軍第5裝甲營擴編成了黨衛軍第5裝甲團，裝甲營的數量也從1個增加到了2個，滿編的情況下擁有176輛4號h型坦克。
不過施瓦辛格少校並沒有成為黨衛軍第5裝甲團的2個坦克營長之一，他成為了黨衛軍第5坦克殲擊營的營長。
坦克殲擊營是最近才開始出現在德國中的單位，是由於一種基於改進型的4號坦克底盤開發而來的名叫“犀牛”的坦克殲擊車而編組的作戰單位。
其實“犀牛”並不是第一種坦克殲擊車，之前還有“黃鼠狼”和“黃鼠狼”2型坦克殲擊車，但是這兩種“坦殲”都被當成了反坦克炮，給了某些精銳部隊的反坦克營。按照赫斯曼的計劃，將來所有裝甲師、裝甲擲彈兵師和步兵師的反坦克營都要裝備基於2號坦克底盤開發的“黃鼠狼”2型坦克殲擊車。
而“犀牛”這個扛著門88炮的大家夥，則是赫斯曼在1940年6月下令開發的，同時開發的還有一種基於相同底盤的“野蜂”150自行火炮。
“犀牛”和“野蜂”在1942年6月前後都完成了最後定型，開始進入試生產，現在隻有少量的“犀牛”和“野蜂”被生產出來。不過由於“犀牛”反坦克殲擊車的開發和定型時間比曆史上早，因此沒有等到那門71倍口徑的88炮，而是選用了和虎式坦克一樣的56倍口徑的88炮，威力雖然小了一點，但是在鎢鋼彈敞開來用的情況下，威力暫時也足夠了。
另外，根據赫斯曼的要求設計的“犀牛”還有個10厚的頂蓋，可以用來防護榴彈炮和火箭炮的轟擊，戰場生存能力強了不少。
而黨衛軍第5“維京”裝甲師，則是第一批裝備“犀牛”反坦克殲擊車的部隊。一共得到了42輛（3個殲擊車連，每連有14輛殲擊車），全部編入了黨衛軍第5殲擊坦克營。
不過施瓦辛格少校本人並沒有見過真正的“犀牛”，因為黨衛軍第5殲擊坦克營是剛剛完成訓練的新部隊，現在還在不知道什麽地方等著施瓦辛格少校去接管呢——部隊肯定會在下一次交戰前交給他，但是黨衛軍第5坦克殲擊營現在的位置是機密，黨衛軍第5“維京”裝甲師現在要去哪裏同樣也是機密。
火車在一個不知名的波蘭小火車站上加過了煤水，繼續往前開行，到了第2天淩晨天蒙蒙亮的時候，突然在一片前不著村後不不著店的樹林旁停了下來。大家正詫異的時候，就聽見一陣哨聲大作，然後就有人喊：“全體，帶背包，下車！”
被哨音吵醒的古斯塔夫施瓦辛格知道，目的地到了！他馬上拎起自己的背包，跟在黨衛軍第5“維京”師的一群擲彈兵後麵下了火車。擲彈兵們在鐵路旁的一片樹林裏麵列隊集結，等帶師部的參謀們領他們去不知道設在什麽地方的營地。
古斯塔夫施瓦辛格則一個人拎著背包沿著鐵路向師部所在的列車走去。“維京”師那麽大的編製要開動起來當然得有許多列火車來拉，所以古斯塔夫走了很久也沒走到師部所在的列車，但是鐵路兩旁卻豁然開朗起來。
茂密的樹林突然不見了蹤影，取而代之的是一片巨大到望不到邊際的平地，而平地上則停滿了用偽裝防水布遮蓋住的4號坦克，不計其數！
……
“元帥，黨衛軍第5‘維京’裝甲師已經到了內門奇內集結地。”
德軍北方集團軍群參謀長蒂佩爾斯基希中將快步走進了作戰室，向正圍著沙盤台打轉的集團軍群司令官曼施坦因大將報告了黨衛軍第5裝甲師抵達的消息。
內門奇內集結地位於立陶宛大公國首都維爾紐斯附近，在一大片森林的包圍之中。在波蘭聯邦統治立陶宛的時代，那裏就是波蘭軍隊的訓練場，一直都是軍事禁區。在德國人到來後，內門奇內訓練場更是一再擴建，修建了大量擁有良好偽裝的軍營、倉庫和道路，還鋪設了一條軍用鐵路。現在那裏是第4裝甲集團軍的一個集結地，第1裝甲師、第2裝甲師、第11裝甲師都集中在那裏，現在又要增加一個黨衛軍第5裝甲師了。
“知道了。”曼施坦因隻是低聲應了一句，過了一會兒又問，“5個重裝甲營開拔了嗎？”
他問的是501-505重裝甲營，這5個營比黨衛軍第5裝甲師更早一步撤出華沙，然後撤到旦澤休整和擴編，將所有的“黑豹”坦克換成了“虎式”坦克。同時每營還加強了一個中型坦克連（配備22短炮管的輛4號f型坦克）和一個突擊炮連（配備6輛3號突擊炮），以便增強重裝連對抗蘇軍步兵和蘇軍反坦克炮的能力。
“1個小時就開拔了，今天晚上肯定能抵達內門奇內。”蒂佩爾斯基希說，“有了黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營的加入，就能抵消第56裝甲軍調離的不利影響了。”
第56裝甲軍是和第18集團軍一起從北方集團軍群調離的，他們現在屬於新成立的彼得格勒集團軍群。彼得格勒集團軍群現在下轄第18集團軍、俄羅斯白衛軍第1集團軍、芬蘭東南集團軍、芬蘭卡累利阿集團軍和法國第1炮兵集群等部，專門負責圍困列寧格勒——當然是圍而不打，專等蘇軍解圍部隊上來送死！
而在第56裝甲軍調離後，北方集團軍群的裝甲突擊力量就有所減弱，在這種情況下，曼施坦因就請求古德裏安將從華沙戰場上撤下來的黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營劃入其麾下。
曼施坦因笑了笑，抱起胳膊說：“其實看看蘇聯紅軍在波蘭的表現，我們現在已經有了第1、第2、第6、第7、第10、第11、第12、第13、第14、第15等10個裝甲師。再加上黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營，應該有足夠的力量對抗蘇聯人的坦克海了。”
“足夠了！”蒂佩爾斯基希笑道，“即使沒有黨衛軍第5裝甲師和5個重裝營也足夠了。因為第11、第12、第13、第14和第15這5個裝甲師在7月和8月都完成了擴編，裝甲團的數量從1個增加到了2個。這樣我們原有的10個裝甲師就一共擁有了20個裝甲團，光是在編的4號坦克就有3520台啊！”
因為解決了石油和有色金屬這兩大瓶頸，而且對歐洲各國的工業能力整合也比較成功。因此德國裝甲部隊現在走的是數量型的路子，選擇了4號坦克和3號突擊炮為主力車型。而且包括戴姆勒-奔馳公司、克虜伯公司、萊茵金屬公司、an公司、波舍爾公司、大眾公司、亨舍爾公司、斯柯達公司、波蘭國家工業公司（這是原來波蘭的兵工廠，現在仍然由波蘭王國政府運營）、雷諾公司、索瑪公司、哈奇開斯公司、ax公司（以上4個是法國公司）等歐共體的坦克製造商，都在德國軍備總局的指揮下，將它們的坦克生產能力集中到了4號係列、3號突擊炮係列和2號自行炮係列之上。因此現在德國（歐共體）坦克、突擊火炮的產能遠比曆史上要強大，在蘇德戰爭爆發後，所有的工廠都開足馬力，到了7月份，歐共體（還不包括工業基礎薄弱，一時無力生產4號和3號的匈牙利）各國的坦克、突擊火炮的總產量就突破了1500台。
現在德國陸軍終於也有條件玩一下坦克海了！(未完待續。)