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1939年9月的雷達還屬於黑科技的範疇，在這方麵領先的是德國。
在原本的曆史上，德國在二戰初期同樣在雷達技術領域有一定的優勢，直到他們的對手英國發明了多腔諧振腔式磁控管——一種微波發射器件（電子管，可以讓雷達的功率大幅提升，從而提升雷達的性能。
不過那是1940年後的事情，現在英國人還沒有這種多腔諧振式磁控管，而德國的漢斯霍爾曼博士（德國的雷達之父和gema公司（德國的雷達製造商也得到了軍備部最優先級的供應，正在全力開發可以實用的多腔磁控管。
而在沒有多腔諧振腔式磁控管的時代，則是德國的“弗雷亞”雷達和英國“本土鏈”雷達在一較高低。在1937年秋gema公司開發出了探測距離達到120公裏的“弗雷亞”雷達。1938年初，第一批改進型的“弗雷亞”雷達正式列裝，成為了德國最主要的防空警戒雷達。
而英國的“本土”鏈雷達在探測距離上要遠超“弗雷亞”雷達，達到了190公裏。但是探測距離遠並不等於雷達的性能就一定優越。因為沒有革命性的多腔諧振式磁控管，英國“本土鏈”雷達的探測距離是依靠高度的體積（也就是做大而達成的。它需要一座近百米高的鐵塔充當天線，根本沒有機動性，而且隻能探測120度範圍的扇形空域。而“弗雷亞”雷達的體積要小得多，可以進行機動部署，天線還可以360度旋轉。
正因為體積較小，這種雷達的產量和部署數量也就遠遠超過了“本土鏈”雷達。到1939年戰爭爆發之前，根據總參謀部的要求，德國空軍已經在德國西部、北部和南部（奧地利的邊境地區部署了數十部“弗雷亞”雷達。而其中的三座就部署在靠近荷蘭邊境的克萊沃（就是齊格菲防線的終點站、拉爾和埃姆登。
三部雷達都布置在非常靠近邊境的地點，不僅可以有效覆蓋德國領空，而且還可以探測到荷蘭境內上百公裏的區域。其中部署在克萊沃的雷達，更可以覆蓋到荷蘭首都阿姆斯特丹的上空！
而英國第5轟炸機群的96架威靈頓式中型轟炸機，則正好從阿姆斯特丹以北的空域飛過，這裏也在“弗雷亞”雷達的探測範圍之內。
……
“將軍，7點35分的時候，阿姆斯特丹以北發現數量龐大的機群，正迅速向東飛行，目標很可能是我國境內！”
德國時間，晚上7點45分的時候，總部設在不萊姆的德國空軍第2航空隊司令部裏，第2航空隊司令官赫爾穆特費米爾中將從他的參謀長約瑟夫卡姆胡貝爾上校那裏聽到了一個讓人匪夷所思的消息。
“什麽？”費米爾中將愣了愣，“雷達站不會搞錯了吧？”
“應該不會，”卡姆胡貝爾上校說，“克萊沃雷達站是7點38分報告防空司令部的，拉爾的雷達站在7點41分同樣報告發現了大量飛機從荷蘭領空飛來。”
這個時空德國空軍的編製和曆史上不一樣，是不會有空軍陸戰師這種奇葩的，而且還設立了五個防空司令部。分管德國的東北、西北、東南、西南、中央，負責本土防空。在四大航空隊沒有調離防區時歸屬航空隊管轄（中央防空司令部歸空軍直轄，而在航空隊調離後則由空軍司令部直轄。
而部署於各處的雷達站屬於“防空設施”，自然是歸防空司令部管轄的。地麵的高炮部隊、防空氣球部隊也都歸防空司令部管轄。
另外，防空司令部手中還會一些擔任警戒任務的戰鬥機中隊和偵察機中隊。在他們不足以應付空中威脅的時候，才會向上級航空隊或空軍司令部求援。
“數量龐大的機群……”費米爾中將皺起眉頭，“荷蘭人的？”
由於目前荷蘭和德國的關係非常良好——這是因為威廉複辟的原因——沒有人會相信荷蘭要向德國開戰。所以費米爾首先想到的不是敵機來襲，而是荷蘭空軍的夜間訓練。
“可能性不大，”卡姆胡貝爾上校，“他們大晚上的起飛那麽多飛機幹什麽？”
“還是讓防空司令部打個電話核實一下。”費米爾中將說。
因為關係良好，所以第二防空司令部和荷蘭那邊的空軍參謀部是有熱線聯係的——這一點英國方麵並不知道，而且他們也不知道德國的“弗雷亞”雷達可以探測到阿姆斯特丹附近的空域。
“將軍，防空司令部已經在聯係荷蘭方麵了，”卡姆胡貝爾上校說，“他們還出動了2個中隊的bf-110，不過這麽點飛機不足以攔截，因此請求我們增援。”
如果現在是白天，僅僅是第二防空司令部下轄的四個裝備了bf-109的中隊，就足夠把這些來犯的英國飛機打光了。
實際上在9月4日，也就是斯卡帕灣大空襲次日，英國人就派了24架威靈頓式轟炸機，借助雲層掩護（那是個大陰天想要轟炸威廉港海航機場，結果被雷達發現。海軍航空隊出動了20架福克零式和24架bf-110去攔截，擊落了其中的17架。
可現在是晚上，bf-109和福克零式沒有什麽夜戰能力，唯一可以動用的隻有bf-110（bf-110比較大，可以裝上探照燈。不過即便是bf-110在夜間的索敵能力也很弱，2個中隊24架恐怕不足以把來犯的飛機趕迴老家去。
“攔截？他們是懷疑……英國人在侵犯荷蘭領空？”
“是的，防空司令蓋伊勒中將認為這些飛機很有可能來自英國！”
費米爾中將吸了口氣，“見鬼！這些該死的英國佬是想把荷蘭拉下水！”
他頓了下，“立即給海航司令部打電話，讓他們的bf-110統統起飛。再讓我們的bf-110也都上天，一定要把該死的英國人擋住！”
說著話，他已經拎起了辦公桌上的電話，準備給空軍司令部打電話了。
他已經明白發生什麽事兒了，英國人這迴可一拳打中德國的要害了！
一旦荷蘭的中立地位被破壞，德國的西北陸上邊境就會立即失去遮掩。現在隻有三十幾個師駐防在齊格菲防線上，而克萊沃以北的德荷邊境幾乎是不設防的。
如果法國人的裝甲部隊從那個方向殺過來，不萊梅和漢堡都有可能淪陷！
……
“領袖，請您放心，不會有一架英國飛機飛到柏林上空的，我們在西北方向的防空力量很強大，有第二航空隊和海軍航空隊，光是bf-110飛機就有8個中隊，而且還有雷達站可以引導它們……”
柏林時間，9月6日晚上8點鍾的時候，施萊徹爾元帥打電話給希特勒，用盡可能顯得輕鬆的語氣匯報了英國飛機飛越荷蘭領空來犯的消息。
夜間轟炸不會造成什麽嚴重損失，柏林現在已經實行了夜間燈火管製，高高在上的轟炸機看不清目標——而且柏林是一座非常空曠的城市，綠化很多，街道很寬，廣場和公園也很多。即使有幾架飛機竄到了柏林上空，也不大可能造成比較大的損失。
真正麻煩的是荷蘭的空中成為了戰場！
手裏拎著電話聽筒的希特勒也立即明白出了什麽狀況，他語氣陰沉地問：“如果他們的陸軍從荷蘭過來，我們能夠擋得住嗎？”
“領袖，”施萊徹爾元帥說，“除非荷蘭和比利時立即倒向英法，否則英法聯軍不可能很快打過來。占領荷蘭再快也要半個月……到那時，波蘭肯定已經完了。”
“如果波蘭還沒有完蛋呢？”希特勒問，“現在西線有多少軍隊？”
“有33個師在齊格菲防線，其中11個師裝備精良。第2航空隊、第3航空隊和海軍航空隊還有1000架飛機可以支援他們。在南線我們還有5個師可以抽調……如果意大利人不采取敵對行動的話。在柏林我們還有3個武裝黨衛隊的團、2個傘兵團，1個近衛步兵團，還有一部分米烏塔部隊可用，在威廉港還有海軍陸戰隊的一個旅，他們都是精銳。現在就可以調往西線布防。
另外，我們還有很多預備師正在進行訓練，如果必要的話，也可以讓他們上戰場。”
聽了施萊徹爾的報告，希特勒的臉色變得更加陰沉了，西線的防禦是以前齊格菲防線為依托的。而在防線遮護不到的地方，根本就沒有能夠守住的力量！
他沉默了半晌，才對施萊徹爾說：“英國轟炸機飛越荷蘭領空的事情必須保密，就當它們是從海上來的。這樣或許可以拖延幾天。另外，想辦法從東線抽調部隊吧……不得不承認，英國人打了一張好牌，我們現在有麻煩了！”
是的，有麻煩了，而且很大！
因為在希特勒給施萊徹爾下令的時候，德國空軍和海航的bf-110戰鬥機表現得過分積極，已經飛到荷蘭西部的領空去阻攔英國轟炸機群了。
空戰正在荷蘭的領空進行！(未完待續。)。
1939年9月的雷達還屬於黑科技的範疇，在這方麵領先的是德國。
在原本的曆史上，德國在二戰初期同樣在雷達技術領域有一定的優勢，直到他們的對手英國發明了多腔諧振腔式磁控管——一種微波發射器件（電子管，可以讓雷達的功率大幅提升，從而提升雷達的性能。
不過那是1940年後的事情，現在英國人還沒有這種多腔諧振式磁控管，而德國的漢斯霍爾曼博士（德國的雷達之父和gema公司（德國的雷達製造商也得到了軍備部最優先級的供應，正在全力開發可以實用的多腔磁控管。
而在沒有多腔諧振腔式磁控管的時代，則是德國的“弗雷亞”雷達和英國“本土鏈”雷達在一較高低。在1937年秋gema公司開發出了探測距離達到120公裏的“弗雷亞”雷達。1938年初，第一批改進型的“弗雷亞”雷達正式列裝，成為了德國最主要的防空警戒雷達。
而英國的“本土”鏈雷達在探測距離上要遠超“弗雷亞”雷達，達到了190公裏。但是探測距離遠並不等於雷達的性能就一定優越。因為沒有革命性的多腔諧振式磁控管，英國“本土鏈”雷達的探測距離是依靠高度的體積（也就是做大而達成的。它需要一座近百米高的鐵塔充當天線，根本沒有機動性，而且隻能探測120度範圍的扇形空域。而“弗雷亞”雷達的體積要小得多，可以進行機動部署，天線還可以360度旋轉。
正因為體積較小，這種雷達的產量和部署數量也就遠遠超過了“本土鏈”雷達。到1939年戰爭爆發之前，根據總參謀部的要求，德國空軍已經在德國西部、北部和南部（奧地利的邊境地區部署了數十部“弗雷亞”雷達。而其中的三座就部署在靠近荷蘭邊境的克萊沃（就是齊格菲防線的終點站、拉爾和埃姆登。
三部雷達都布置在非常靠近邊境的地點，不僅可以有效覆蓋德國領空，而且還可以探測到荷蘭境內上百公裏的區域。其中部署在克萊沃的雷達，更可以覆蓋到荷蘭首都阿姆斯特丹的上空！
而英國第5轟炸機群的96架威靈頓式中型轟炸機，則正好從阿姆斯特丹以北的空域飛過，這裏也在“弗雷亞”雷達的探測範圍之內。
……
“將軍，7點35分的時候，阿姆斯特丹以北發現數量龐大的機群，正迅速向東飛行，目標很可能是我國境內！”
德國時間，晚上7點45分的時候，總部設在不萊姆的德國空軍第2航空隊司令部裏，第2航空隊司令官赫爾穆特費米爾中將從他的參謀長約瑟夫卡姆胡貝爾上校那裏聽到了一個讓人匪夷所思的消息。
“什麽？”費米爾中將愣了愣，“雷達站不會搞錯了吧？”
“應該不會，”卡姆胡貝爾上校說，“克萊沃雷達站是7點38分報告防空司令部的，拉爾的雷達站在7點41分同樣報告發現了大量飛機從荷蘭領空飛來。”
這個時空德國空軍的編製和曆史上不一樣，是不會有空軍陸戰師這種奇葩的，而且還設立了五個防空司令部。分管德國的東北、西北、東南、西南、中央，負責本土防空。在四大航空隊沒有調離防區時歸屬航空隊管轄（中央防空司令部歸空軍直轄，而在航空隊調離後則由空軍司令部直轄。
而部署於各處的雷達站屬於“防空設施”，自然是歸防空司令部管轄的。地麵的高炮部隊、防空氣球部隊也都歸防空司令部管轄。
另外，防空司令部手中還會一些擔任警戒任務的戰鬥機中隊和偵察機中隊。在他們不足以應付空中威脅的時候，才會向上級航空隊或空軍司令部求援。
“數量龐大的機群……”費米爾中將皺起眉頭，“荷蘭人的？”
由於目前荷蘭和德國的關係非常良好——這是因為威廉複辟的原因——沒有人會相信荷蘭要向德國開戰。所以費米爾首先想到的不是敵機來襲，而是荷蘭空軍的夜間訓練。
“可能性不大，”卡姆胡貝爾上校，“他們大晚上的起飛那麽多飛機幹什麽？”
“還是讓防空司令部打個電話核實一下。”費米爾中將說。
因為關係良好，所以第二防空司令部和荷蘭那邊的空軍參謀部是有熱線聯係的——這一點英國方麵並不知道，而且他們也不知道德國的“弗雷亞”雷達可以探測到阿姆斯特丹附近的空域。
“將軍，防空司令部已經在聯係荷蘭方麵了，”卡姆胡貝爾上校說，“他們還出動了2個中隊的bf-110，不過這麽點飛機不足以攔截，因此請求我們增援。”
如果現在是白天，僅僅是第二防空司令部下轄的四個裝備了bf-109的中隊，就足夠把這些來犯的英國飛機打光了。
實際上在9月4日，也就是斯卡帕灣大空襲次日，英國人就派了24架威靈頓式轟炸機，借助雲層掩護（那是個大陰天想要轟炸威廉港海航機場，結果被雷達發現。海軍航空隊出動了20架福克零式和24架bf-110去攔截，擊落了其中的17架。
可現在是晚上，bf-109和福克零式沒有什麽夜戰能力，唯一可以動用的隻有bf-110（bf-110比較大，可以裝上探照燈。不過即便是bf-110在夜間的索敵能力也很弱，2個中隊24架恐怕不足以把來犯的飛機趕迴老家去。
“攔截？他們是懷疑……英國人在侵犯荷蘭領空？”
“是的，防空司令蓋伊勒中將認為這些飛機很有可能來自英國！”
費米爾中將吸了口氣，“見鬼！這些該死的英國佬是想把荷蘭拉下水！”
他頓了下，“立即給海航司令部打電話，讓他們的bf-110統統起飛。再讓我們的bf-110也都上天，一定要把該死的英國人擋住！”
說著話，他已經拎起了辦公桌上的電話，準備給空軍司令部打電話了。
他已經明白發生什麽事兒了，英國人這迴可一拳打中德國的要害了！
一旦荷蘭的中立地位被破壞，德國的西北陸上邊境就會立即失去遮掩。現在隻有三十幾個師駐防在齊格菲防線上，而克萊沃以北的德荷邊境幾乎是不設防的。
如果法國人的裝甲部隊從那個方向殺過來，不萊梅和漢堡都有可能淪陷！
……
“領袖，請您放心，不會有一架英國飛機飛到柏林上空的，我們在西北方向的防空力量很強大，有第二航空隊和海軍航空隊，光是bf-110飛機就有8個中隊，而且還有雷達站可以引導它們……”
柏林時間，9月6日晚上8點鍾的時候，施萊徹爾元帥打電話給希特勒，用盡可能顯得輕鬆的語氣匯報了英國飛機飛越荷蘭領空來犯的消息。
夜間轟炸不會造成什麽嚴重損失，柏林現在已經實行了夜間燈火管製，高高在上的轟炸機看不清目標——而且柏林是一座非常空曠的城市，綠化很多，街道很寬，廣場和公園也很多。即使有幾架飛機竄到了柏林上空，也不大可能造成比較大的損失。
真正麻煩的是荷蘭的空中成為了戰場！
手裏拎著電話聽筒的希特勒也立即明白出了什麽狀況，他語氣陰沉地問：“如果他們的陸軍從荷蘭過來，我們能夠擋得住嗎？”
“領袖，”施萊徹爾元帥說，“除非荷蘭和比利時立即倒向英法，否則英法聯軍不可能很快打過來。占領荷蘭再快也要半個月……到那時，波蘭肯定已經完了。”
“如果波蘭還沒有完蛋呢？”希特勒問，“現在西線有多少軍隊？”
“有33個師在齊格菲防線，其中11個師裝備精良。第2航空隊、第3航空隊和海軍航空隊還有1000架飛機可以支援他們。在南線我們還有5個師可以抽調……如果意大利人不采取敵對行動的話。在柏林我們還有3個武裝黨衛隊的團、2個傘兵團，1個近衛步兵團，還有一部分米烏塔部隊可用，在威廉港還有海軍陸戰隊的一個旅，他們都是精銳。現在就可以調往西線布防。
另外，我們還有很多預備師正在進行訓練，如果必要的話，也可以讓他們上戰場。”
聽了施萊徹爾的報告，希特勒的臉色變得更加陰沉了，西線的防禦是以前齊格菲防線為依托的。而在防線遮護不到的地方，根本就沒有能夠守住的力量！
他沉默了半晌，才對施萊徹爾說：“英國轟炸機飛越荷蘭領空的事情必須保密，就當它們是從海上來的。這樣或許可以拖延幾天。另外，想辦法從東線抽調部隊吧……不得不承認，英國人打了一張好牌，我們現在有麻煩了！”
是的，有麻煩了，而且很大！
因為在希特勒給施萊徹爾下令的時候，德國空軍和海航的bf-110戰鬥機表現得過分積極，已經飛到荷蘭西部的領空去阻攔英國轟炸機群了。
空戰正在荷蘭的領空進行！(未完待續。)。