http://..org/
雷德爾的話仿佛也有些道理！
赫斯曼記憶中德國海軍的戰艦破交戰打得難看，或許真的是因為實力太小，或者是因為沒有航母保護——如果俾斯麥是“塞得利茨”級航母和36架零戰保護下突入大西洋的，英國人能不能抓到它就很難說了。
“還是舉行兵棋推演吧！”主持會議的施萊徹爾元帥做了決定。“如果兩個雙艦編隊可以迫使英國本土艦隊主力用於護航，那麽就值得建造。”說到這裏，他又看了眼胖子戈林，“戈林先生，12艘p級裝甲艦項目不會對工業生產構成太大壓力吧？”
“沒有問題，”戈林拍著胸脯保證道，“我們有足夠的力量造船！”
他用得意的語調說：“在國家社會主義工人黨上台後，我們的工業實力取得了極大的進步。現在我們每年能生產2600萬噸鋼，是全歐洲最多的。而且在2個四年計劃中，我們還投入了5.65億馬克用於提升八大造船廠的能力（漢堡的布洛姆.福斯造船廠、碩效造船廠、德意誌造船廠，威廉港的國家海軍造船廠，基爾的霍瓦茲造船廠、斯德丁的伏爾鈧造船廠，不萊梅的德希馬格船廠，裏加的凱撒大帝造船廠），另外我們還新建了17座可以建造中小型艦體和船廠。
現在除了裏加的凱撒造船廠之外，其餘的七大船廠都至少有一座可以建造h級戰列艦的船台，其中不萊梅的德希馬格廠和漢堡的布洛姆.福斯廠還有威廉港的國家海軍造船廠都有兩座大型船台可以建造h級戰列艦。七大船廠合計擁有9座6萬噸級以上的大型船台。”
h級戰列艦的空載排水量是55553噸，建造它台需要6萬噸級的船台——這種級別的船台在1930年代是非常少見的。
不過可以建造h級不等於一定要造h級。現在這9座6萬噸船台中有一座用來建造“俾斯麥”級的2號艦，兩座用來建造“b航艦”（3.3萬噸級的艦隊航空母艦），兩座計劃用來建造h級戰列艦，兩座計劃用來建造3.5萬噸級的o級戰列艦，還有兩座剛剛建成，還沒有投入使用。
至於p級裝甲艦，不到2萬噸的空載排水量，在德國有很多船廠可以建造它們。
“另外2萬噸到3萬噸級的船台還有一些，”戈林說，“目前擺在那些船台上的軍用艦船就是一艘‘塞得利茨’級，一艘‘希佩爾海軍上將’級，同時開工4艘p級裝甲艦是沒有問題的。”
這兩艘船都是1933年製定的“z”計劃第一期中的項目，包括兩艘“沙恩霍斯特”級戰列艦、兩艘“俾斯麥”級戰列艦、兩艘“塞得利茨”級航空母艦、四艘“希佩爾海軍上將”級巡洋艦、三艘“德意誌”級裝甲艦、五艘“萊比錫”級輕巡洋艦、1934型驅逐艦4艘、1936型驅逐艦6艘、12艘“猛禽”級和“猛獸”級魚雷艇（不是魚雷快艇）和大約300艘各種型號的潛水艇。另外，德國海軍還擁有3艘“柯尼斯堡”級輕巡洋艦，是在20年代建造的。
“鋼鐵呢？”施萊徹爾問，“能夠供應嗎？現在造船的計劃非常龐大，而且製造坦克和大炮也需要占用鋼材。”
“鋼材不是問題，”戈林說，“根據計劃，今年將會有總產量三分之一分配給軍備總局支配，2600萬噸的三分之一，就是867萬噸。其中的12%給海軍局，一共有104.04萬噸。到1939年，分配給海軍的鋼材將會超過200萬噸。”胖子感激地看了赫斯曼一眼，“其實鋼材不是問題，我們德國真正緊缺的還是有色金屬，幸好大將閣下高瞻遠矚，早在20年代就開始儲備，否則z計劃的原材料供應真的很成問題。”
“好吧，既然原材料不成問題，”施萊徹爾元帥點了點頭，“那麽就安排兵棋推演，如果推演證明了海軍的觀點，那就將4艘p級列為優先級，盡快開工吧。”
對於這個處理辦法，赫斯曼其實不大滿意——p級在他看來沒有什麽大用，2萬噸的艦體，要換成航空母艦多好啊。好好設計一下，60架艦載都能上去……
可是當了十幾年的“政治將軍”，他也知道備戰也是要將政治的。他一陸軍大將，是不能太多插手海軍的事情。
“那好吧，”赫斯曼說，“那麽‘z’計劃中的優先級最多就再增加4艘p級。普通級供應項目確定為2艘h級戰列艦、2艘b航空母艦、2艘o級戰列艦、12艘m級輕巡洋艦、24艘1936級驅逐艦和20艘掃雷艇、20艘獵潛艦、50艘快艇、100艘潛艇。另外，在海軍優先級研發項目中再增加12000噸級護航航母4000噸級坦克登陸艦、新型防空巡洋艦、新型艦載雷達、新型航空魚雷、500公斤和1000公斤穿甲炸彈。”
“可以。”雷德爾這一次並沒有再提出什麽異議。雖然開工建造的h級戰列艦和o級戰列艦的數量有點少，加上‘俾斯麥’級和‘沙恩霍斯特’級，德國海軍到1942年也能擁有8艘戰列艦了。另外還能擁有3艘‘德意誌’級、4艘‘希佩爾海軍上將’級、4艘p級、2艘‘塞得利茨’級、2艘b航艦，一艘主力艦，也算不錯了。
“那麽接下來討論陸軍坦克項目吧，”施萊徹爾元帥吐了口氣，爭吵多日的“海軍z計劃調整案”總算有了結果。“路德維希，你建議將斯柯達公司的lt-38坦克列入優先改進和生產目錄？”
lt-38就是著名的38t坦克，是波希米亞保護國的斯柯達公司在lt-35坦克的基礎上開發而來的。在波希米亞成為德意誌帝國一部分之後，赫斯曼就指示斯柯達公司開發一款10噸級的輕型坦克。
在1938年初，斯柯達公司才拿出了產品，就是lt-38。經過裝甲兵總監部的測試，認為這款坦克的性能要優於德國的2號坦克，是一款比較理想的輕型坦克。
赫斯曼說；“是的，lt-38比二號要好，建議目前生產二號坦克的工廠在1938年內將二號坦克60的產能轉產lt-38，到明年1月份將lt-38係列車輛的月產量提升到150台以上。”
“戈林先生。”施萊徹爾元帥問。
“沒有問題，”戈林拍著胸脯迴答。“一道命令的事情……這樣的話，坦克生產和改進的優先目錄中就有38t坦克、3號坦克，優先改進目錄中有4號坦克，優先開發目錄中有vk3001（30噸級1號）和vk4501（45噸級1號）。”
vk3001項目和vk4501項目就是後來赫赫有名的黑豹坦克、虎式坦克。這兩個項目立項都很早，一個是1938年立項，一個是1937年立項的。
“優先開發目錄再加上二號係列的變形車，重點是105mm自行火炮、偵察坦克、噴火坦克和坦克維修車。”
戈林立即在自己的筆記本上記錄下了赫斯曼的要求。他的任務就是在力所能及的範圍內完成軍方的要求——由於有了軍備總局和軍備委員會，現在德國的軍備生產漸漸上了軌道。軍方隻能提出軍備總局有能力完成的要求，而軍備總局則可以用行政命令調節全德工業的生產，以便最大限度發揮德國工業的能力。
“接下來是飛機的生產和研發，”施萊徹爾又將一個印著空軍標記的文件夾打了開來。“海軍航空兵提出對he111和ju88進行改型，換裝大功率空冷發動機，增加外掛副油箱，使作戰半徑增加到1000公裏以上……而且是在he111攜帶一枚航空魚雷和ju88攜帶2枚500公斤穿甲炸彈的情況之下。”
看來海軍航空兵的人還在琢磨“千機偷襲”？赫斯曼點了點頭：“我看可以搞……說不定真的能在開戰的時候偷襲一把斯帕卡灣。”
“太冒險了，那可是世界上最強大的海軍啊！”雷德爾搖搖頭，“而且我們對斯卡帕灣的情況還不了解。”
雷德爾說這個話的時候肯定不知道世界上最強大的海軍呆在一個沒有飛機掩護，沒有雷達探測天空，而且距離德國本土不到1000公裏的錨地。
曆史上的希特勒真要敢向山本五十六那樣玩，1939年9月英國海軍主力恐怕就得趴窩了……
赫斯曼也不知道斯卡帕灣的情況，他想了想說：“會有人去偵察的，海軍也要派潛艇去盯著。”他又頓了一下，“我看可以試試看，即便炸不沉多少船，炸掉它們的油庫也夠英國人受的了。”(未完待續。)
雷德爾的話仿佛也有些道理！
赫斯曼記憶中德國海軍的戰艦破交戰打得難看，或許真的是因為實力太小，或者是因為沒有航母保護——如果俾斯麥是“塞得利茨”級航母和36架零戰保護下突入大西洋的，英國人能不能抓到它就很難說了。
“還是舉行兵棋推演吧！”主持會議的施萊徹爾元帥做了決定。“如果兩個雙艦編隊可以迫使英國本土艦隊主力用於護航，那麽就值得建造。”說到這裏，他又看了眼胖子戈林，“戈林先生，12艘p級裝甲艦項目不會對工業生產構成太大壓力吧？”
“沒有問題，”戈林拍著胸脯保證道，“我們有足夠的力量造船！”
他用得意的語調說：“在國家社會主義工人黨上台後，我們的工業實力取得了極大的進步。現在我們每年能生產2600萬噸鋼，是全歐洲最多的。而且在2個四年計劃中，我們還投入了5.65億馬克用於提升八大造船廠的能力（漢堡的布洛姆.福斯造船廠、碩效造船廠、德意誌造船廠，威廉港的國家海軍造船廠，基爾的霍瓦茲造船廠、斯德丁的伏爾鈧造船廠，不萊梅的德希馬格船廠，裏加的凱撒大帝造船廠），另外我們還新建了17座可以建造中小型艦體和船廠。
現在除了裏加的凱撒造船廠之外，其餘的七大船廠都至少有一座可以建造h級戰列艦的船台，其中不萊梅的德希馬格廠和漢堡的布洛姆.福斯廠還有威廉港的國家海軍造船廠都有兩座大型船台可以建造h級戰列艦。七大船廠合計擁有9座6萬噸級以上的大型船台。”
h級戰列艦的空載排水量是55553噸，建造它台需要6萬噸級的船台——這種級別的船台在1930年代是非常少見的。
不過可以建造h級不等於一定要造h級。現在這9座6萬噸船台中有一座用來建造“俾斯麥”級的2號艦，兩座用來建造“b航艦”（3.3萬噸級的艦隊航空母艦），兩座計劃用來建造h級戰列艦，兩座計劃用來建造3.5萬噸級的o級戰列艦，還有兩座剛剛建成，還沒有投入使用。
至於p級裝甲艦，不到2萬噸的空載排水量，在德國有很多船廠可以建造它們。
“另外2萬噸到3萬噸級的船台還有一些，”戈林說，“目前擺在那些船台上的軍用艦船就是一艘‘塞得利茨’級，一艘‘希佩爾海軍上將’級，同時開工4艘p級裝甲艦是沒有問題的。”
這兩艘船都是1933年製定的“z”計劃第一期中的項目，包括兩艘“沙恩霍斯特”級戰列艦、兩艘“俾斯麥”級戰列艦、兩艘“塞得利茨”級航空母艦、四艘“希佩爾海軍上將”級巡洋艦、三艘“德意誌”級裝甲艦、五艘“萊比錫”級輕巡洋艦、1934型驅逐艦4艘、1936型驅逐艦6艘、12艘“猛禽”級和“猛獸”級魚雷艇（不是魚雷快艇）和大約300艘各種型號的潛水艇。另外，德國海軍還擁有3艘“柯尼斯堡”級輕巡洋艦，是在20年代建造的。
“鋼鐵呢？”施萊徹爾問，“能夠供應嗎？現在造船的計劃非常龐大，而且製造坦克和大炮也需要占用鋼材。”
“鋼材不是問題，”戈林說，“根據計劃，今年將會有總產量三分之一分配給軍備總局支配，2600萬噸的三分之一，就是867萬噸。其中的12%給海軍局，一共有104.04萬噸。到1939年，分配給海軍的鋼材將會超過200萬噸。”胖子感激地看了赫斯曼一眼，“其實鋼材不是問題，我們德國真正緊缺的還是有色金屬，幸好大將閣下高瞻遠矚，早在20年代就開始儲備，否則z計劃的原材料供應真的很成問題。”
“好吧，既然原材料不成問題，”施萊徹爾元帥點了點頭，“那麽就安排兵棋推演，如果推演證明了海軍的觀點，那就將4艘p級列為優先級，盡快開工吧。”
對於這個處理辦法，赫斯曼其實不大滿意——p級在他看來沒有什麽大用，2萬噸的艦體，要換成航空母艦多好啊。好好設計一下，60架艦載都能上去……
可是當了十幾年的“政治將軍”，他也知道備戰也是要將政治的。他一陸軍大將，是不能太多插手海軍的事情。
“那好吧，”赫斯曼說，“那麽‘z’計劃中的優先級最多就再增加4艘p級。普通級供應項目確定為2艘h級戰列艦、2艘b航空母艦、2艘o級戰列艦、12艘m級輕巡洋艦、24艘1936級驅逐艦和20艘掃雷艇、20艘獵潛艦、50艘快艇、100艘潛艇。另外，在海軍優先級研發項目中再增加12000噸級護航航母4000噸級坦克登陸艦、新型防空巡洋艦、新型艦載雷達、新型航空魚雷、500公斤和1000公斤穿甲炸彈。”
“可以。”雷德爾這一次並沒有再提出什麽異議。雖然開工建造的h級戰列艦和o級戰列艦的數量有點少，加上‘俾斯麥’級和‘沙恩霍斯特’級，德國海軍到1942年也能擁有8艘戰列艦了。另外還能擁有3艘‘德意誌’級、4艘‘希佩爾海軍上將’級、4艘p級、2艘‘塞得利茨’級、2艘b航艦，一艘主力艦，也算不錯了。
“那麽接下來討論陸軍坦克項目吧，”施萊徹爾元帥吐了口氣，爭吵多日的“海軍z計劃調整案”總算有了結果。“路德維希，你建議將斯柯達公司的lt-38坦克列入優先改進和生產目錄？”
lt-38就是著名的38t坦克，是波希米亞保護國的斯柯達公司在lt-35坦克的基礎上開發而來的。在波希米亞成為德意誌帝國一部分之後，赫斯曼就指示斯柯達公司開發一款10噸級的輕型坦克。
在1938年初，斯柯達公司才拿出了產品，就是lt-38。經過裝甲兵總監部的測試，認為這款坦克的性能要優於德國的2號坦克，是一款比較理想的輕型坦克。
赫斯曼說；“是的，lt-38比二號要好，建議目前生產二號坦克的工廠在1938年內將二號坦克60的產能轉產lt-38，到明年1月份將lt-38係列車輛的月產量提升到150台以上。”
“戈林先生。”施萊徹爾元帥問。
“沒有問題，”戈林拍著胸脯迴答。“一道命令的事情……這樣的話，坦克生產和改進的優先目錄中就有38t坦克、3號坦克，優先改進目錄中有4號坦克，優先開發目錄中有vk3001（30噸級1號）和vk4501（45噸級1號）。”
vk3001項目和vk4501項目就是後來赫赫有名的黑豹坦克、虎式坦克。這兩個項目立項都很早，一個是1938年立項，一個是1937年立項的。
“優先開發目錄再加上二號係列的變形車，重點是105mm自行火炮、偵察坦克、噴火坦克和坦克維修車。”
戈林立即在自己的筆記本上記錄下了赫斯曼的要求。他的任務就是在力所能及的範圍內完成軍方的要求——由於有了軍備總局和軍備委員會，現在德國的軍備生產漸漸上了軌道。軍方隻能提出軍備總局有能力完成的要求，而軍備總局則可以用行政命令調節全德工業的生產，以便最大限度發揮德國工業的能力。
“接下來是飛機的生產和研發，”施萊徹爾又將一個印著空軍標記的文件夾打了開來。“海軍航空兵提出對he111和ju88進行改型，換裝大功率空冷發動機，增加外掛副油箱，使作戰半徑增加到1000公裏以上……而且是在he111攜帶一枚航空魚雷和ju88攜帶2枚500公斤穿甲炸彈的情況之下。”
看來海軍航空兵的人還在琢磨“千機偷襲”？赫斯曼點了點頭：“我看可以搞……說不定真的能在開戰的時候偷襲一把斯帕卡灣。”
“太冒險了，那可是世界上最強大的海軍啊！”雷德爾搖搖頭，“而且我們對斯卡帕灣的情況還不了解。”
雷德爾說這個話的時候肯定不知道世界上最強大的海軍呆在一個沒有飛機掩護，沒有雷達探測天空，而且距離德國本土不到1000公裏的錨地。
曆史上的希特勒真要敢向山本五十六那樣玩，1939年9月英國海軍主力恐怕就得趴窩了……
赫斯曼也不知道斯卡帕灣的情況，他想了想說：“會有人去偵察的，海軍也要派潛艇去盯著。”他又頓了一下，“我看可以試試看，即便炸不沉多少船，炸掉它們的油庫也夠英國人受的了。”(未完待續。)