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赫斯曼和克洛伊將希特勒帶迴了自己在夏洛騰堡區的家裏麵，這裏目前是柏林的軍政要人們經常舉行聚會的地方。赫斯曼等三人到達的時候，已經有不少台麵上的人物聚集在那裏，一場餐會很快就要開始了。赫斯曼的父親和妹夫安東尼.福克（他和瑪格麗特在1924年結婚，也在夏洛騰堡區買了房子）正在寬敞豪華的大廳裏麵和一群賓客高談闊論。
奧德雅和瑪格麗特母女倆則在廚房裏麵準備阿道夫.希特勒先生最愛吃的蔬菜色拉——希特勒也是老赫斯曼家的常客，他和老赫斯曼的關係非常不錯，兩人都有幾年的戰壕經曆，而且都不大喜歡猶太資本家，所以頗多共同語言。
“阿道夫，你來的正好，安東尼正在說英國的事情，你也一起來聽聽吧。”老赫斯曼熱情地衝希特勒招手，“等他說完我們就開飯，有非常好吃的色拉、炸薯條和蔬菜湯，是奧德雅親自準備的。”
“哦，那可真是太好了，”希特勒在老赫斯曼身邊坐了下來。“美味的素食讓我精力充沛。”
“安東尼，和英國人談得怎麽樣了？”赫斯曼從一個端著托盤的仆人那裏接過一杯咖啡，然後坐在了安東尼.福克的對麵。
“納皮爾公司不願意轉讓獅式發動機的技術，那破玩意兒是他們的寶貝。羅爾斯.羅伊斯公司倒是願意為我們的快速運輸機設計一款大馬力的液冷式發動機，也答應轉讓一些技術。不過，我真的不認為有必要使用英國人的液冷式發動機，bmw公司和西門子公司的空冷式發動機才是我們需要的。”
安東尼.福克是和奔馳公司的理查德.本茨一起去英國談引進液冷式發動機技術的。現在德國的空冷式發動機做得很不錯——bmw公司搶占了先機，得到了星型空冷式發動機的專利，又連續推出了bmw101、bmw103和bmw105等三款性能優異的空冷式發動機（曆史上當然是沒有的），西門子公司則緊隨其後，也推出了兩款大功率空冷（西門子曆史上就造過空冷航發。不過不太成功）。
在民航訂單和蘇德合作開發的雙重推動力下，bmw公司和西門子公司已經成了全世界排名前兩位的空冷式航空發動機生產商，完全壓倒了英國的布裏斯托爾、法國的土地神—羅納和美國的普拉特—惠特尼。
但是德國的液冷式發動機卻開始變得落後了！
這是因為間戰期間推動空冷式發動機的主要是運輸機的需求（空冷式發動機維護簡單，又能夠長時間穩定運行。自然是航空運輸業比較喜歡的發動機），而推動液冷式發動機發展的卻是一項比賽——施耐德杯航空競速賽。
施耐德杯航空競速賽是一場水上飛機的速度比賽，參加的都是各**方。對美國、英國、法國和意大利四個自認為是軍事強國的國家而言，施耐德杯就是展現國家實力的麵子公程。各國為了爭麵子，競相投入巨資去開發功率更大的新型發動機。由於液冷式發動機的氣動外形優於空冷式。因此施耐德杯推動的主要是液冷式發動機的發展。
而德國這個戰敗國當然不能去參加施耐德杯了，由於不能參加施耐德杯，又沒有本國空軍的需求。另外，航空運輸業對液冷式發動機的需求也不大，因此德國的液冷式航空發動機研發就限於停頓。
到了1927年，英國的納皮爾公司已經推出了輸出功率高達875馬力，轉速高達3300的獅式7b型發動機。意大利的菲亞特公司更是拿出了輸出功率達到1000馬力的as.3型發動機。美國的潘卡德更是設計出了可以產生1200馬力的發動機。
而德國在這一領域已經遠遠落在了後麵。為了追趕，德國航空委員會就提議福克公司和奔馳公司聯手去同英國航空發動機製造商合作，引進液冷式發動機技術。容克公司、福克-沃爾夫公司和信天翁公司合作，去意大利尋求合作的機會——當然。這些合作對赫斯曼控製的史塔西機關而言，則是偷竊外國先進技術的良機！
“福克公司如果不需要，可以把機會讓給容克公司。”赫斯曼笑著。“容克斯博士在意大利碰了一鼻子灰，菲亞特公司不願意合作，意大利人的野心很大啊！”
在英明領袖墨索裏尼的帶領下，意大利這幾年也迎來了經濟起飛。雖然整體實力還不能和英法德這三個歐洲老牌工業強國相比。但是在造船和航空領域，意大利人卻已經趕上了世界先進水平。而意大利著名的菲亞特公司更是借著法西斯的東風發展迅猛，現在已經是全世界產品線最齊全的軍火製造商了。從機關槍、汽車、坦克一路造到天上翱翔的飛機。而且開設了發動機工廠，還是風冷、液冷雙全，全世界也就這獨一號了。
“那是菲亞特的損失。他們的產品太多，但是每一樣都不夠強。”安東尼.福克說，“如果能和容克斯博士一起做液冷發動機，至少可以在這個領域保持領先。不過我們福克公司可不會把進入液冷式發動機領域的機會讓給競爭對手容克公司！”
“唉。安東尼，你的話讓我想到了歐洲國家。”赫斯曼歎了口氣，“如果不算蘇聯，每個歐洲國家都是一家什麽都做的大公司啊，可是卻都不夠強大，而且互相之間還不能合作。麵對美國和蘇聯這兩個龐然大物。我們這些歐洲國家如果再不能團結起來，前途恐怕都不會太美妙啊。”
“1923年時馬克的崩潰，23年到26年的法郎危機，現在的英鎊，都在預示著我們歐洲的前途。可是我們歐洲人卻不知道要團結，還一個勁兒的互相鬥爭，讓美國人和俄國人看笑話。”瓦爾t.拉特瑙也是赫斯曼家的常客，他現在也是工業促進委員會的一員，代表德國的電氣工業（就是發電、輸電什麽的），還在1925年到1927年間擔任過駐羅馬的大使。
“所以我們應該唿籲歐洲團結，”赫斯曼晃了晃手中的咖啡杯，“施特雷澤曼總理不是提倡德法和睦嗎？他還因此拿了諾獎，我們何不把調門定的更高些？”
施特雷澤曼的總理任期比曆史上要長得多。雖然在野的社會民主黨也一個勁兒指控他和慕尼黑事件有關。但是“中右聯合派”掌控著國會三分之二以上的席位，又得到軍方支持，難以動搖。
而擔任總理的施特雷澤曼也和曆史上一樣（曆史上是外交部長），推動法德和解。在1925年同法國簽訂了保障兩國邊界現狀的《萊茵保安公約》（因此德國承諾永遠放棄阿爾薩斯-洛林），隨後又在洛加會議上在不得罪蘇聯的前提下（拒絕加入反蘇聯盟）加入了國際聯盟，後來還獲得了常任理事國地位。
到了1926年，法德關係進一步緩和。施特雷澤曼和白裏安在靠近日內瓦的法國小城圖瓦裏舉行秘密會談。達成了《圖瓦裏協議》，協議規定法國允諾對萊茵區的占領，向德國歸還薩爾，撤銷對德國的軍事管製，德國則同意向法國支付5000萬英鎊的賠款以緩解法國的貨幣危機。雖然這個協議最後因為法國大右pai的上台而沒有實行。但是法德之間的關係，卻因此大大改善了。
不過希特勒和納粹黨卻非常反對這樣的改善，他馬上追問。“更高的調門？難道我們和法國還有進一步和解的空間嗎？”
“阿道夫，我是說唱高調，這樣的事情你比我拿手吧？”赫斯曼說。
卡爾.豪斯霍費爾也是今天到訪的賓客，他問赫斯曼，“路德維希，你打算怎麽唱高調？”
“歐洲聯盟！”赫斯曼斟酌著說，“一個團結的、一體化的歐洲！英國、法國、德國、意大利、波蘭……所有這些歐洲強國不再互相敵視，而是團結在一起，共同維護歐洲的利益和世界的和平。”
“這有可能嗎？”希特勒用極度懷疑的語氣問。
“目前沒有可能，”赫斯曼說，“但是很有必要，因為我們歐洲正麵臨一場戰爭！一場貨幣戰爭！”
他語氣凝重地說：“馬克在1923年時已經崩潰過一次，法郎在1923年到1926年大幅下跌，現在輪到了英鎊！而且，新馬克和英鎊是掛鉤的。如果英鎊崩潰，新馬克也將再崩潰一次……這樣歐洲經濟最強大的國家，英國、德國和法國就都被美國打倒在地，而且不費一槍一彈！所以我們歐洲人現在必須聯合起來，保衛我們的貨幣，保衛我們的經濟！即使我們現在做不到，也應該高聲說出理想，為黑暗中的歐洲指明前進方向！”
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“阿道夫，你來的正好，安東尼正在說英國的事情，你也一起來聽聽吧。”老赫斯曼熱情地衝希特勒招手，“等他說完我們就開飯，有非常好吃的色拉、炸薯條和蔬菜湯，是奧德雅親自準備的。”
“哦，那可真是太好了，”希特勒在老赫斯曼身邊坐了下來。“美味的素食讓我精力充沛。”
“安東尼，和英國人談得怎麽樣了？”赫斯曼從一個端著托盤的仆人那裏接過一杯咖啡，然後坐在了安東尼.福克的對麵。
“納皮爾公司不願意轉讓獅式發動機的技術，那破玩意兒是他們的寶貝。羅爾斯.羅伊斯公司倒是願意為我們的快速運輸機設計一款大馬力的液冷式發動機，也答應轉讓一些技術。不過，我真的不認為有必要使用英國人的液冷式發動機，bmw公司和西門子公司的空冷式發動機才是我們需要的。”
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這是因為間戰期間推動空冷式發動機的主要是運輸機的需求（空冷式發動機維護簡單，又能夠長時間穩定運行。自然是航空運輸業比較喜歡的發動機），而推動液冷式發動機發展的卻是一項比賽——施耐德杯航空競速賽。
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而德國這個戰敗國當然不能去參加施耐德杯了，由於不能參加施耐德杯，又沒有本國空軍的需求。另外，航空運輸業對液冷式發動機的需求也不大，因此德國的液冷式航空發動機研發就限於停頓。
到了1927年，英國的納皮爾公司已經推出了輸出功率高達875馬力，轉速高達3300的獅式7b型發動機。意大利的菲亞特公司更是拿出了輸出功率達到1000馬力的as.3型發動機。美國的潘卡德更是設計出了可以產生1200馬力的發動機。
而德國在這一領域已經遠遠落在了後麵。為了追趕，德國航空委員會就提議福克公司和奔馳公司聯手去同英國航空發動機製造商合作，引進液冷式發動機技術。容克公司、福克-沃爾夫公司和信天翁公司合作，去意大利尋求合作的機會——當然。這些合作對赫斯曼控製的史塔西機關而言，則是偷竊外國先進技術的良機！
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“那是菲亞特的損失。他們的產品太多，但是每一樣都不夠強。”安東尼.福克說，“如果能和容克斯博士一起做液冷發動機，至少可以在這個領域保持領先。不過我們福克公司可不會把進入液冷式發動機領域的機會讓給競爭對手容克公司！”
“唉。安東尼，你的話讓我想到了歐洲國家。”赫斯曼歎了口氣，“如果不算蘇聯，每個歐洲國家都是一家什麽都做的大公司啊，可是卻都不夠強大，而且互相之間還不能合作。麵對美國和蘇聯這兩個龐然大物。我們這些歐洲國家如果再不能團結起來，前途恐怕都不會太美妙啊。”
“1923年時馬克的崩潰，23年到26年的法郎危機，現在的英鎊，都在預示著我們歐洲的前途。可是我們歐洲人卻不知道要團結，還一個勁兒的互相鬥爭，讓美國人和俄國人看笑話。”瓦爾t.拉特瑙也是赫斯曼家的常客，他現在也是工業促進委員會的一員，代表德國的電氣工業（就是發電、輸電什麽的），還在1925年到1927年間擔任過駐羅馬的大使。
“所以我們應該唿籲歐洲團結，”赫斯曼晃了晃手中的咖啡杯，“施特雷澤曼總理不是提倡德法和睦嗎？他還因此拿了諾獎，我們何不把調門定的更高些？”
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卡爾.豪斯霍費爾也是今天到訪的賓客，他問赫斯曼，“路德維希，你打算怎麽唱高調？”
“歐洲聯盟！”赫斯曼斟酌著說，“一個團結的、一體化的歐洲！英國、法國、德國、意大利、波蘭……所有這些歐洲強國不再互相敵視，而是團結在一起，共同維護歐洲的利益和世界的和平。”
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