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“路德維希，我們真的要向俄國人轉讓生產奔馳汽車和福克飛機的關鍵技術嗎？”
在莫斯科民族飯店裏麵最好的套房裏麵，小魯道夫已經睡著了，保盧斯則去了德國大使館——他會在那裏通過電報向柏林和裏加報平安——現在隻剩下赫斯曼和克洛伊一邊吃著味道很棒的俄國小點心，一邊討論著娜塔莉在汽車上提出的問題。
“這是必須的！”赫斯曼說，“我們如果不願意轉讓，再過幾年也會有別人轉讓的。”
那個別人就是美國，曆史上德國先向蘇聯轉讓了技術和設備，讓蘇聯入了門，而真正幫助蘇聯走上工業化快車道的則是美國人！
在熱n亞會議後，英法同蘇聯的關係比較冷淡，德國和蘇聯則開始了蜜月期，而美蘇關係則僅次於蘇德。雖然美蘇沒有外交關係，但是美國在西伯利亞幹涉戰爭和後來的蘇俄******中，都給布爾什維克幫了大忙，因而美蘇“民間交往”在整個20年代都非常熱絡。在新經濟政策時期，美國在蘇聯投資也很多。
而到後來的大蕭條時期，美國更是敞開了大門向蘇聯提供成套技術和設備！包括著名的高爾基汽車廠、莫斯科汽車廠、雅羅斯拉爾夫汽車廠和莫斯科汽車裝配廠，不是整體采購自美國（買下美國的工廠拆了運迴蘇聯），就是購買美國設備進行重新裝備——這些工廠就是二戰前蘇聯汽車工業的主力！
在二戰前蘇聯最重要的坦克生產基地，斯大林格勒拖拉機廠是整套從美國引進。哈爾科夫拖拉機廠則采用了大量的美國設備（也有一部分是德國的），並且由美國人擔任建設總工程師——如果沒有美國的幫助，二戰期間蘇聯的坦克洪流恐怕要狠打一個折扣了。
另外，蘇聯的航空工業特別是航空發動機，也從美國人那裏獲得了大量技術轉讓和零部件供應。
而美國人唯一沒有讓蘇聯如願以償的，就是海軍造船技術的轉讓了。無論是技術轉讓、設備轉讓，還是購買成品，美國人都加以嚴格控製，不讓蘇聯獲得建造大型水麵艦艇的能力。
“我想還可以加上造船工業……”赫斯曼說，“我想蘇聯會需要我們幫助提升他們幾大造船廠的技術。如果可能的話，我想在1940年前後幫助蘇聯建成一支擁有戰列艦和航空母艦的海軍艦隊。”
在赫斯曼的印象中，斯大林對大型水麵艦艇挺著迷的，二戰前就開工了“蘇聯”號、“蘇維埃烏克蘭”、“蘇維埃白俄羅斯”、“蘇維埃俄羅斯”等四艘6萬噸級的超級戰列艦！
可惜因為德國的入侵，這些戰列艦並沒有真正建成。不過赫斯曼倒是挺希望蘇聯人在1941年或1942年能裝備上這4艘超級戰列艦……
“路德維希，你難道想聯合蘇聯去攻打英倫三島？”克洛伊蹙了下秀眉，她可不敢想象紅旗插上白金漢宮的場麵。
“或者是美國！”赫斯曼聳聳肩，“紅旗插上白宮！這樣的場麵一定很震撼人心吧？也有可能是日本……如果蘇聯有了戰列艦和航空母艦，最有可能部署在海參崴。”
“海什麽？”
“呃，是符拉迪沃斯托克。”赫斯曼撓了撓頭，歐洲這裏可沒有什麽人知道“海參崴”這個中文名字。
“他們的太平洋艦隊？”
“要不然放哪兒？波羅的海嗎？”赫斯曼嗬嗬笑道，“這會讓英國人跳腳的。”他擺擺手，“不過這不關我們的事兒，蘇聯要和我們打仗是用不著戰列艦和航空母艦的。”
“但是用得著福克飛機和奔馳小汽車。”克洛伊用憂慮的語調說。“紅軍或許會坐著奔馳汽車打進柏林！”
“但我們還是得和他們合作，”赫斯曼歎了口氣，“我們需要蘇聯的資源和黃金。這是《凱恩斯計劃》能夠實行下去的唯一路徑。”
根據《凱恩斯計劃》，德國從1926年開始，就要向協約國交付煤炭、汽車、飛機和船舶了。但這是白給，換不迴英鎊和資源。
且不說德國政府怎麽向生產這些東西的廠家付款——似乎隻能靠發債券——但是生產那些產品需要耗費的各種資源，就是個能逼死德國的大難題。
德國手中沒有多少外匯可以去進口，而且也很難向西方大量出口獲得順差。白送東西人家已經不大樂意了，再要傾銷工業品肯定會招致貿易戰爭。
“隻有蘇聯！”赫斯曼說，“我們需要從蘇聯獲取石油、有色金屬礦和糧食，可能還需要從蘇聯獲得一些黃金去進口瑞典鐵礦石、美國棉花和澳大利亞羊毛。”
這是一個勉強能夠運行的經濟循環。德國先用從英國借來的英鎊進行投資提升產能——由德國政府借貸作為發行馬克的保證，然後再轉手借馬克給德國國內的大公司進行投資。這就是德國失去貨幣主權的後果！這些英鎊進入德國後唯一的作用就是躺在帝國銀行的金庫裏麵，作為發行馬克的準備金。沒有它們，德國馬克就是廢紙，無法用於投資。
在德國用“英鎊資本”提升了自身的工業產能後，再將生產出來的產品交給協約國作為賠償。同時德國政府會收迴借給大公司的債務，用來支付購買“賠償產品”的貨款。
這樣協約國獲得了“賠償品”，德國工業獲得了發展所需的資金和市場，英國則通過發放貸款控製了德國，同時也鞏固了英鎊的地位，而德國政府則欠了一屁股怎麽也還不清的債……
這麽個循環要能夠維持下去，還需要有兩個前提：一是德國政府的財政一定要有盈餘可以慢慢償還欠債；二是德國的貿易項目不能出現大的赤字——也就是說，德國必須要通過蘇德合作獲得足夠多的資源去滿足國內正常需要和生產“賠償物品”的消耗，同時還要盡可能儲備一些物資以防萬一。
“我們現在能夠維持下去，一方麵靠英鎊借款；另一方麵靠蘇聯的資源。”赫斯曼沉默了一會兒，“從長遠來看，這個循環是無法維持的，但是短期內它必須要維持下去。”
曆史上德國是靠美元借款和蘇聯資源維持，現在美元換成了英鎊。不過《凱恩斯計劃》還是比《道威斯計劃》要好，它對德國工業的促進作用更大，同時理論上也能讓德國還清賠款。而且，德國的戰爭賠款是以英鎊計算，如果英鎊崩潰……
“從1926年開始，咱們就要支付賠償品了，先是1億英鎊（相當於20億出頭的馬克），然後逐年增加直到每年2億英鎊的貨品。”赫斯曼說，“如果我們不能從蘇聯獲得足夠多的資源品，我們的經濟就會因為貿易逆差而崩潰！所以我現在擔心的不是蘇聯通過這樣的合作變得強大，而是擔心這樁生意被美國人搶了。那樣我們就完了……所以，我們必須給出美國給不了的條件！”
赫斯曼心想：等到大蕭條來臨的時候，英鎊借款和蘇聯資源這兩頭都會出問題，到時候就隻能讓希特勒先生上台來賴帳了。
就在這個時候，客房裏的電話突然叮鈴鈴響了起來，赫斯曼走過去拎起聽筒，格魯吉亞口音的俄語想了起來：“是路德維希嗎？我是斯大林啊！”
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在莫斯科民族飯店裏麵最好的套房裏麵，小魯道夫已經睡著了，保盧斯則去了德國大使館——他會在那裏通過電報向柏林和裏加報平安——現在隻剩下赫斯曼和克洛伊一邊吃著味道很棒的俄國小點心，一邊討論著娜塔莉在汽車上提出的問題。
“這是必須的！”赫斯曼說，“我們如果不願意轉讓，再過幾年也會有別人轉讓的。”
那個別人就是美國，曆史上德國先向蘇聯轉讓了技術和設備，讓蘇聯入了門，而真正幫助蘇聯走上工業化快車道的則是美國人！
在熱n亞會議後，英法同蘇聯的關係比較冷淡，德國和蘇聯則開始了蜜月期，而美蘇關係則僅次於蘇德。雖然美蘇沒有外交關係，但是美國在西伯利亞幹涉戰爭和後來的蘇俄******中，都給布爾什維克幫了大忙，因而美蘇“民間交往”在整個20年代都非常熱絡。在新經濟政策時期，美國在蘇聯投資也很多。
而到後來的大蕭條時期，美國更是敞開了大門向蘇聯提供成套技術和設備！包括著名的高爾基汽車廠、莫斯科汽車廠、雅羅斯拉爾夫汽車廠和莫斯科汽車裝配廠，不是整體采購自美國（買下美國的工廠拆了運迴蘇聯），就是購買美國設備進行重新裝備——這些工廠就是二戰前蘇聯汽車工業的主力！
在二戰前蘇聯最重要的坦克生產基地，斯大林格勒拖拉機廠是整套從美國引進。哈爾科夫拖拉機廠則采用了大量的美國設備（也有一部分是德國的），並且由美國人擔任建設總工程師——如果沒有美國的幫助，二戰期間蘇聯的坦克洪流恐怕要狠打一個折扣了。
另外，蘇聯的航空工業特別是航空發動機，也從美國人那裏獲得了大量技術轉讓和零部件供應。
而美國人唯一沒有讓蘇聯如願以償的，就是海軍造船技術的轉讓了。無論是技術轉讓、設備轉讓，還是購買成品，美國人都加以嚴格控製，不讓蘇聯獲得建造大型水麵艦艇的能力。
“我想還可以加上造船工業……”赫斯曼說，“我想蘇聯會需要我們幫助提升他們幾大造船廠的技術。如果可能的話，我想在1940年前後幫助蘇聯建成一支擁有戰列艦和航空母艦的海軍艦隊。”
在赫斯曼的印象中，斯大林對大型水麵艦艇挺著迷的，二戰前就開工了“蘇聯”號、“蘇維埃烏克蘭”、“蘇維埃白俄羅斯”、“蘇維埃俄羅斯”等四艘6萬噸級的超級戰列艦！
可惜因為德國的入侵，這些戰列艦並沒有真正建成。不過赫斯曼倒是挺希望蘇聯人在1941年或1942年能裝備上這4艘超級戰列艦……
“路德維希，你難道想聯合蘇聯去攻打英倫三島？”克洛伊蹙了下秀眉，她可不敢想象紅旗插上白金漢宮的場麵。
“或者是美國！”赫斯曼聳聳肩，“紅旗插上白宮！這樣的場麵一定很震撼人心吧？也有可能是日本……如果蘇聯有了戰列艦和航空母艦，最有可能部署在海參崴。”
“海什麽？”
“呃，是符拉迪沃斯托克。”赫斯曼撓了撓頭，歐洲這裏可沒有什麽人知道“海參崴”這個中文名字。
“他們的太平洋艦隊？”
“要不然放哪兒？波羅的海嗎？”赫斯曼嗬嗬笑道，“這會讓英國人跳腳的。”他擺擺手，“不過這不關我們的事兒，蘇聯要和我們打仗是用不著戰列艦和航空母艦的。”
“但是用得著福克飛機和奔馳小汽車。”克洛伊用憂慮的語調說。“紅軍或許會坐著奔馳汽車打進柏林！”
“但我們還是得和他們合作，”赫斯曼歎了口氣，“我們需要蘇聯的資源和黃金。這是《凱恩斯計劃》能夠實行下去的唯一路徑。”
根據《凱恩斯計劃》，德國從1926年開始，就要向協約國交付煤炭、汽車、飛機和船舶了。但這是白給，換不迴英鎊和資源。
且不說德國政府怎麽向生產這些東西的廠家付款——似乎隻能靠發債券——但是生產那些產品需要耗費的各種資源，就是個能逼死德國的大難題。
德國手中沒有多少外匯可以去進口，而且也很難向西方大量出口獲得順差。白送東西人家已經不大樂意了，再要傾銷工業品肯定會招致貿易戰爭。
“隻有蘇聯！”赫斯曼說，“我們需要從蘇聯獲取石油、有色金屬礦和糧食，可能還需要從蘇聯獲得一些黃金去進口瑞典鐵礦石、美國棉花和澳大利亞羊毛。”
這是一個勉強能夠運行的經濟循環。德國先用從英國借來的英鎊進行投資提升產能——由德國政府借貸作為發行馬克的保證，然後再轉手借馬克給德國國內的大公司進行投資。這就是德國失去貨幣主權的後果！這些英鎊進入德國後唯一的作用就是躺在帝國銀行的金庫裏麵，作為發行馬克的準備金。沒有它們，德國馬克就是廢紙，無法用於投資。
在德國用“英鎊資本”提升了自身的工業產能後，再將生產出來的產品交給協約國作為賠償。同時德國政府會收迴借給大公司的債務，用來支付購買“賠償產品”的貨款。
這樣協約國獲得了“賠償品”，德國工業獲得了發展所需的資金和市場，英國則通過發放貸款控製了德國，同時也鞏固了英鎊的地位，而德國政府則欠了一屁股怎麽也還不清的債……
這麽個循環要能夠維持下去，還需要有兩個前提：一是德國政府的財政一定要有盈餘可以慢慢償還欠債；二是德國的貿易項目不能出現大的赤字——也就是說，德國必須要通過蘇德合作獲得足夠多的資源去滿足國內正常需要和生產“賠償物品”的消耗，同時還要盡可能儲備一些物資以防萬一。
“我們現在能夠維持下去，一方麵靠英鎊借款；另一方麵靠蘇聯的資源。”赫斯曼沉默了一會兒，“從長遠來看，這個循環是無法維持的，但是短期內它必須要維持下去。”
曆史上德國是靠美元借款和蘇聯資源維持，現在美元換成了英鎊。不過《凱恩斯計劃》還是比《道威斯計劃》要好，它對德國工業的促進作用更大，同時理論上也能讓德國還清賠款。而且，德國的戰爭賠款是以英鎊計算，如果英鎊崩潰……
“從1926年開始，咱們就要支付賠償品了，先是1億英鎊（相當於20億出頭的馬克），然後逐年增加直到每年2億英鎊的貨品。”赫斯曼說，“如果我們不能從蘇聯獲得足夠多的資源品，我們的經濟就會因為貿易逆差而崩潰！所以我現在擔心的不是蘇聯通過這樣的合作變得強大，而是擔心這樁生意被美國人搶了。那樣我們就完了……所以，我們必須給出美國給不了的條件！”
赫斯曼心想：等到大蕭條來臨的時候，英鎊借款和蘇聯資源這兩頭都會出問題，到時候就隻能讓希特勒先生上台來賴帳了。
就在這個時候，客房裏的電話突然叮鈴鈴響了起來，赫斯曼走過去拎起聽筒，格魯吉亞口音的俄語想了起來：“是路德維希嗎？我是斯大林啊！”
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