今天晚上的天氣不錯，繁星灑滿天空。
領隊站在林衝的身邊，笑著說到：“恭喜你獲得第一輪比賽的勝利，總算是有驚無險的結束了。”
林衝點了點頭，沒有說話。領隊停頓了一下說到：“第二輪的比賽，我們需要你保持住自己的位置，保護引擎，如果你找到機會的話也可以嚐試超越，但是我們不希望看到你和其他車手纏鬥太久。”
林衝點了點頭，領隊歎了一口氣說到：“早點休息吧，明天早上還要比賽。”說完之後他就離開了酒店的公共陽台。
林衝站在陽台的圍欄邊上，看了一眼漫天的繁星，也迴房間休息去了。
......
第二天，各大車隊都早早的來到了賽道上，雖然賽道上的碎片在昨天就已經清理幹淨了，但是1號彎的輪胎印依舊提醒著眾人昨天的事故。
昨天沒能參加比賽的策劃好搜在這一輪比賽也從新迴到了賽場上。
自從昨天知道了羅曼沒事之後，場上的車手都振奮了許多，不想昨天下午時蔫蔫的樣子。
看來今天的比賽要比之前激烈許多，隻不過著和林衝關係不大，他要在這場比賽保護好自己的引擎。
當然能拿更多積分也不是什麽壞事。
比賽很快就要開始了，賽車手們站在自己的賽車邊上，躍躍欲試，臉上的表情也寫滿的堅毅。
在比賽開始前的15分鍾，大多數車手都帶上了頭盔坐到了車上。
氣氛再次變得火熱起來，多數車手在引擎啟動之後就通過踩油門來表達自己的迫不及待。
當然這種活動林衝是注定參加不來了，要是在起跑前瘋狂踩油門的話，之前做的保護工作有什麽意義呢？
除了林衝沒有踩油門之外，也有少數的車手沒有參與到這項“噪音”運動上。
按照林衝的想法，在發車時能拍到什麽位置，接下來的比賽大概也就是這樣了。
......
林衝跟在小塞恩斯後麵做暖胎圈。
做完暖胎圈之候，所有的賽車重新在發車格上擺好。
隨著發車燈的亮起，賽道上的引擎聲突破天際，雖然這場比賽需要保護引擎，保證引擎壽命，但是這不意味著林衝需要把自己的位置讓出去。
所以現在林衝依舊把自己所有的注意力放在發車上。
燈滅之後，林衝的賽車起步很不錯，很快就升到了小塞恩斯的身邊，林衝並沒有通過走線壓迫小塞恩斯。
超過去對林衝來說都沒什麽好處。
超過了的話自己是必要的陷入和小塞恩斯之間的纏鬥之中，沒超過林衝則能跟在小塞恩斯的後麵，等待機會。
所以1號彎的時候林衝並沒有選擇外道超越，反而讓自己的賽車降低了速度，壓住了身後的賽車。
在小塞恩斯帶開一些距離之後，林衝才開始加速，甩開與身後車手隻見的差距。
僅僅在2號彎，小塞恩斯就從內道超越了他前麵的車手，林衝緊緊的跟在他的身後，也沒有進攻，就這麽跟著。
在他完成超越之後，之前排在前麵的賽車勢必要讓出內道的走線，所以林衝也趁機完成了超越。
配合上林衝之前的動作，讓賽場上的觀眾產生兩位紅牛係的車手正在合作。
雖然有些惱怒林衝的偷雞行為，但是後麵這位車手也知道自己沒有機會了，3號彎之後，他的工程師就讓他跑自己的節奏，而不是為了追兩位車手而出現失誤。
因為他們在3號彎就甩開了他0.2s的時間。
本來林衝跟著小塞恩斯這麽近，在車庫內的工程師和領隊都有些擔心林衝會我行我素，本來想用無線電提醒林衝這次比賽的目的。
當他們看到林衝偷雞成功之後，大家還是很開心的，超越完成之後林衝就和小塞恩斯保持了一定的距離，能跟上卻又不引起倆人的纏鬥。
比賽進行到了大半，林衝已經跟著小塞恩斯超越了2位車手，此時他的排名上升到了第5，小塞恩斯在第4。
纏鬥的事情交給小塞恩斯，林衝隻需要在後麵偷雞就可以了。
前麵的賽車已經帶開了不少的距離，即便是小塞恩斯和林衝也難以在接下來的幾圈迎頭趕上。
所以小塞恩斯開始防備身後的林衝，沒辦法，他找機會的能力太強了，自己隻要超越別的車手，他就能跟著在同一個彎道超越。
可當小塞恩斯準備防守的時候，發現林衝並沒有加速，而是依舊保持著自己的節奏。
一圈之後小塞恩斯依舊防備著林衝。
他的無線電響了起來，是他的工程師：“卡洛斯，我們覺得林在接下來的幾圈都不會對你發起進攻，他們似乎在保護自己的引擎。保持自己的節奏，繼續推進，我們需要你拉開和林之間的距離。”
小塞恩斯雖然有些不相信，但是他還是按照車隊的指令開始進行推進。
如果林衝沒有跟上來，證明車隊的推測是正確的。
林衝在後麵看見小塞恩斯加速之後在無線電詢問到：“我離領獎台的差距是多少？”
領隊馬上迴答了林衝的問題：“我們離領獎台的差距是3.7s，3.7s，請保持現在的節奏，我們不認為小塞恩斯能在這幾圈追上去。”
林衝鬆了一口氣，既然如此林衝就沒有繼續在往前推進的必要。
半圈之後，在發現林衝沒有跟上來的時候，小塞恩斯鬆了一口氣，既然如此他也沒有在繼續向前推進的必要了。
反正自己已經拉開了和林衝之間的距離。
就這樣，兩位車手保持原樣直到比賽結束，小塞恩斯拿到了5個積分，林衝拿到4個積分。
小塞恩斯在積分榜上拉近了和林衝之間的距離，隻不過在下一場比賽就會被再次拉開。
比賽結束之後，林衝趁機開溜，反正自己也不用參加頒獎儀式，還不如會房車休息，等待下一場的比賽。
但是小塞恩斯就沒有這麽幸運了，因為這輪比賽林衝和他的操作太像是合作了，這實在是讓當地的記者很好奇。
所以當小塞恩斯在迴車庫的路上就被攔了下來......
領隊站在林衝的身邊，笑著說到：“恭喜你獲得第一輪比賽的勝利，總算是有驚無險的結束了。”
林衝點了點頭，沒有說話。領隊停頓了一下說到：“第二輪的比賽，我們需要你保持住自己的位置，保護引擎，如果你找到機會的話也可以嚐試超越，但是我們不希望看到你和其他車手纏鬥太久。”
林衝點了點頭，領隊歎了一口氣說到：“早點休息吧，明天早上還要比賽。”說完之後他就離開了酒店的公共陽台。
林衝站在陽台的圍欄邊上，看了一眼漫天的繁星，也迴房間休息去了。
......
第二天，各大車隊都早早的來到了賽道上，雖然賽道上的碎片在昨天就已經清理幹淨了，但是1號彎的輪胎印依舊提醒著眾人昨天的事故。
昨天沒能參加比賽的策劃好搜在這一輪比賽也從新迴到了賽場上。
自從昨天知道了羅曼沒事之後，場上的車手都振奮了許多，不想昨天下午時蔫蔫的樣子。
看來今天的比賽要比之前激烈許多，隻不過著和林衝關係不大，他要在這場比賽保護好自己的引擎。
當然能拿更多積分也不是什麽壞事。
比賽很快就要開始了，賽車手們站在自己的賽車邊上，躍躍欲試，臉上的表情也寫滿的堅毅。
在比賽開始前的15分鍾，大多數車手都帶上了頭盔坐到了車上。
氣氛再次變得火熱起來，多數車手在引擎啟動之後就通過踩油門來表達自己的迫不及待。
當然這種活動林衝是注定參加不來了，要是在起跑前瘋狂踩油門的話，之前做的保護工作有什麽意義呢？
除了林衝沒有踩油門之外，也有少數的車手沒有參與到這項“噪音”運動上。
按照林衝的想法，在發車時能拍到什麽位置，接下來的比賽大概也就是這樣了。
......
林衝跟在小塞恩斯後麵做暖胎圈。
做完暖胎圈之候，所有的賽車重新在發車格上擺好。
隨著發車燈的亮起，賽道上的引擎聲突破天際，雖然這場比賽需要保護引擎，保證引擎壽命，但是這不意味著林衝需要把自己的位置讓出去。
所以現在林衝依舊把自己所有的注意力放在發車上。
燈滅之後，林衝的賽車起步很不錯，很快就升到了小塞恩斯的身邊，林衝並沒有通過走線壓迫小塞恩斯。
超過去對林衝來說都沒什麽好處。
超過了的話自己是必要的陷入和小塞恩斯之間的纏鬥之中，沒超過林衝則能跟在小塞恩斯的後麵，等待機會。
所以1號彎的時候林衝並沒有選擇外道超越，反而讓自己的賽車降低了速度，壓住了身後的賽車。
在小塞恩斯帶開一些距離之後，林衝才開始加速，甩開與身後車手隻見的差距。
僅僅在2號彎，小塞恩斯就從內道超越了他前麵的車手，林衝緊緊的跟在他的身後，也沒有進攻，就這麽跟著。
在他完成超越之後，之前排在前麵的賽車勢必要讓出內道的走線，所以林衝也趁機完成了超越。
配合上林衝之前的動作，讓賽場上的觀眾產生兩位紅牛係的車手正在合作。
雖然有些惱怒林衝的偷雞行為，但是後麵這位車手也知道自己沒有機會了，3號彎之後，他的工程師就讓他跑自己的節奏，而不是為了追兩位車手而出現失誤。
因為他們在3號彎就甩開了他0.2s的時間。
本來林衝跟著小塞恩斯這麽近，在車庫內的工程師和領隊都有些擔心林衝會我行我素，本來想用無線電提醒林衝這次比賽的目的。
當他們看到林衝偷雞成功之後，大家還是很開心的，超越完成之後林衝就和小塞恩斯保持了一定的距離，能跟上卻又不引起倆人的纏鬥。
比賽進行到了大半，林衝已經跟著小塞恩斯超越了2位車手，此時他的排名上升到了第5，小塞恩斯在第4。
纏鬥的事情交給小塞恩斯，林衝隻需要在後麵偷雞就可以了。
前麵的賽車已經帶開了不少的距離，即便是小塞恩斯和林衝也難以在接下來的幾圈迎頭趕上。
所以小塞恩斯開始防備身後的林衝，沒辦法，他找機會的能力太強了，自己隻要超越別的車手，他就能跟著在同一個彎道超越。
可當小塞恩斯準備防守的時候，發現林衝並沒有加速，而是依舊保持著自己的節奏。
一圈之後小塞恩斯依舊防備著林衝。
他的無線電響了起來，是他的工程師：“卡洛斯，我們覺得林在接下來的幾圈都不會對你發起進攻，他們似乎在保護自己的引擎。保持自己的節奏，繼續推進，我們需要你拉開和林之間的距離。”
小塞恩斯雖然有些不相信，但是他還是按照車隊的指令開始進行推進。
如果林衝沒有跟上來，證明車隊的推測是正確的。
林衝在後麵看見小塞恩斯加速之後在無線電詢問到：“我離領獎台的差距是多少？”
領隊馬上迴答了林衝的問題：“我們離領獎台的差距是3.7s，3.7s，請保持現在的節奏，我們不認為小塞恩斯能在這幾圈追上去。”
林衝鬆了一口氣，既然如此林衝就沒有繼續在往前推進的必要。
半圈之後，在發現林衝沒有跟上來的時候，小塞恩斯鬆了一口氣，既然如此他也沒有在繼續向前推進的必要了。
反正自己已經拉開了和林衝之間的距離。
就這樣，兩位車手保持原樣直到比賽結束，小塞恩斯拿到了5個積分，林衝拿到4個積分。
小塞恩斯在積分榜上拉近了和林衝之間的距離，隻不過在下一場比賽就會被再次拉開。
比賽結束之後，林衝趁機開溜，反正自己也不用參加頒獎儀式，還不如會房車休息，等待下一場的比賽。
但是小塞恩斯就沒有這麽幸運了，因為這輪比賽林衝和他的操作太像是合作了，這實在是讓當地的記者很好奇。
所以當小塞恩斯在迴車庫的路上就被攔了下來......