午後，經過一個小時的休息，政事堂內會議繼續進行，午休時複習了一遍講稿的宇文溫，精神抖擻的發表講話，開始用各種玄之又玄的術語，忽悠麵前這幫中老年人。
他要讓對方知道，煤炭行業確實大有可為。
靠開礦采煤賺錢，前提是挖出來的煤賣得出去，隻要煤不愁賣，那麽薄利多銷依舊能賺大錢。
這就意味著市場對煤的需求量必須很大，而除了蒸汽抽水機、火輪船以外，還有幾種機械需要消耗大量的煤炭，這就是此次會議的主題：新式蒸汽動力機械的介紹。
其中之一就是蒸汽起重機。
起重裝置，古來有之，起重裝置的動力，有人力、畜力、水力，春秋時農民汲水就用到“桔槔”，這桔槔就是最簡單的起重裝置，利用了杠杆原理。
蒸汽起重機，顧名思義，就是用蒸汽為動力的起重機，這種機械裝置早幾年就有了，但因為當時所用蒸汽機的效率實在太低，蒸汽起重機沒有多少實用價值。
現在不一樣，改良過後的蒸汽機，據說效率是原有蒸汽機的數倍甚至十幾倍，這就意味著蒸汽起重機換了“心髒”之後力氣大了許多，與此同時使用成本下降。
但大型蒸汽起重機依舊無法做出來，因為這涉及到材料、冶金，沒有足夠堅硬的起重臂、齒輪組、滑輪組，沒有可靠的鐵纜，大型起重機就隻能存在於圖紙上。
設想是美好的，現實是殘酷的，這就是事實。
宇文溫可不會把實情說出來，他現在就是要偽造數據、搞虛假宣傳騙投資，借助在場之人向外界釋放利好消息，讓大家對於煤炭行業的未來有信心。
描述一個前途無量的“大項目”，然後讓大家組團投資開礦當煤老板，於是關隴集團就變成了“關隴煤炭集團”。
他是主謀，幫兇自然是工部尚書宇文愷，然而宇文愷實際上也被虛假數據騙了。
此時，宇文愷借助模型，向政事堂諸公介紹蒸汽起重機的過人之處，這些“即將”實用化的蒸汽起重機，分為三種，分別用在不同的場合。
第一種，是橋式（門式）起重機，這種起重機可以用於礦場，將礦石從深井裏運出來，或者礦車的裝卸；可以用於一般的工場，搬運物料。
也可以用於碼頭，將中小型船隻上的貨物搬運到碼頭裝車，或者將貨物裝上船，但因為船隻多有桅杆，所以影響了這種起重機的使用。
當然，道路運輸時，用橋式（門式）起重機來給馬車或有軌馬車裝卸貨物也行，就是成本相對高一些，畢竟馬車的載重量相對船隻來說不大，人力裝卸反倒劃算。
第二種，是臂架式起重機，這種起重機可以用於港口裝卸，這樣一來，漕運、航運時的貨物轉運效率就會提高，可以省去許多人力，降低成本。
而這種起重機，還可以用於建築施工工地，搬運沉重的建築材料，加快建築速度。
特製的起重機，甚至可以幫助修建高樓，將各種建築材料吊到高空，完全改變建築施工方式。
第三種，船載起重機，也就是裝在大型船隻上的起重機，這種起重機為臂架式，用途同樣廣泛，可用於各種河流、湖泊邊的工程建設，譬如修建河堤、堰壩、橋梁等等。
還可以用來修建黃河大橋。
“黃河大橋”四個字，讓大家聽了之後為之一愣，許多人還以為自己聽錯了：黃..黃什麽大橋？
待得宇文愷重複了幾遍，眾人的疑問隨之而來：黃河不是有浮橋了麽？修黃河大橋？怎麽修？
對於這個問題，宇文愷胸有成竹，天子提供的資料說得很清楚，未來數年內，各種新式蒸汽動力工程機械會陸續實用，有了這些“神兵利器”，大型工程的修建難度迅速降低。
天子說這些新式工程機械會實用，宇文愷對此深信不疑，所以，前無古人的黃河大橋，將會是他名垂青史的一項傑作。
往來黃河兩岸，自古有浮橋，但浮橋會阻斷航運，這在以往不要緊，可當火輪船投入使用時，這個問題就必須解決。
如今黃河上的浮橋，主要集中於蒲津、孟津和白馬津三處河段，其他兩處先不說，蒲津浮橋連接著關中和河東，每日往來東西兩岸的車馬絡繹不絕，浮橋的作用十分重要。
但按照規劃，將來汾水火輪船航運開始後，大量糧食北上輸入並州，火輪船船隊必然經過蒲津河段，而並州煤炭大規模南下輸入關中，滿載煤炭的火輪船也要經過蒲津河段。
蒲津河段航運頻繁，浮橋就成了障礙，但關中和河東之間的往來又依賴浮橋，如何取舍是個問題。
解決辦法就是拆掉浮橋，然後用火輪船擺渡，這是最省錢的解決方案，然而現在，當蒸汽機用於各種工程機械之後，又有另外一種辦法來解決這個問題，那就是修建黃河大橋。
宇文愷知道修建跨河大橋的關鍵是橋墩，在以往這是不做到的，但往後有了船載起重機，再加上船載蒸汽打樁機，那就不一樣了。
隻要勘查好水文，選好建橋地址，備好水泥、石塊等建築材料，修建黃河大橋不是白日做夢。
修建這條橋當然貴，但好處不是沒有：極大方便了關中與河東之間的人員、物資往來，官民車馬經由大橋往來黃河兩岸十分便利，又不影響黃河航運。
蒲津是這樣，洛陽的孟津、滑台的白馬津也是這樣，若三處地方都建起黃河大橋，那....
宇文愷越說越激動，而諸位三高官官看著黃河大橋的草圖，看著船載蒸汽機起重機、蒸汽打樁機的模型，一個兩個都迴不過神。
黃河大橋，這樣的工程已經超出了他們的想象，若不是有天子在場所以宇文愷不可能欺君，大家的第一反應就是這玩意是糊弄人的。
但他們依舊不敢相信真有如此方案，以現有的建築能力，真的能建起一座橫跨南北兩岸的黃河大橋麽？
坐在上首的宇文溫，見著全場鴉雀無聲，適時發話：“黃河大橋隻是構思，距離付諸實行還差得很遠，即便真的可行，也不能能急。”
“朝廷這幾年大興土木，待得通濟渠通航，總得緩上數年，與民生息，所以，黃河大橋目前隻是構思罷了。”
“但蒸汽動力用於工程機械是必然的事情，蒸汽起重機的用途，大家必然都能想到，別的不說，用於港口裝卸貨物，就能省時省力，輪船招商總局的港務，必然離不開蒸汽起重機。”
“而礦務，也離不開蒸汽起重機，其他行業更不用說了，可想而知，隨著蒸汽起重機的大規模使用，對煤炭的需求也會增加，那麽煤礦出的煤，隻會供不應求。！”
宇文溫今日使出渾身解數坑蒙拐騙，連宇文愷都騙了，就是要讓大家建立起對煤炭行業的信心，他搞虛假宣傳，給這些中老年人描述了一個美好的市場前景。
什麽大型蒸汽起重機、打樁機、黃河大橋，無一不在暗示對方，開礦采煤真的是暴利。
隻要有了礦井，銅錢就如會同泉水般源源不斷湧出來，流到大家的錢袋裏，如果連這都懶得做，入不敷出就是活該。
宇文溫借著喝茶潤喉的功夫，瞥了一眼階下，見著諸位“中老年”緊緊攥著手中資料，目不轉睛的看著各種模型，一個個那迷茫而又恍惚的眼神，他知道自己一番布置效果不錯。
後世那些無良“理財經理”騙老人家買理財產品，就是這種路數。
他要讓對方知道，煤炭行業確實大有可為。
靠開礦采煤賺錢，前提是挖出來的煤賣得出去，隻要煤不愁賣，那麽薄利多銷依舊能賺大錢。
這就意味著市場對煤的需求量必須很大，而除了蒸汽抽水機、火輪船以外，還有幾種機械需要消耗大量的煤炭，這就是此次會議的主題：新式蒸汽動力機械的介紹。
其中之一就是蒸汽起重機。
起重裝置，古來有之，起重裝置的動力，有人力、畜力、水力，春秋時農民汲水就用到“桔槔”，這桔槔就是最簡單的起重裝置，利用了杠杆原理。
蒸汽起重機，顧名思義，就是用蒸汽為動力的起重機，這種機械裝置早幾年就有了，但因為當時所用蒸汽機的效率實在太低，蒸汽起重機沒有多少實用價值。
現在不一樣，改良過後的蒸汽機，據說效率是原有蒸汽機的數倍甚至十幾倍，這就意味著蒸汽起重機換了“心髒”之後力氣大了許多，與此同時使用成本下降。
但大型蒸汽起重機依舊無法做出來，因為這涉及到材料、冶金，沒有足夠堅硬的起重臂、齒輪組、滑輪組，沒有可靠的鐵纜，大型起重機就隻能存在於圖紙上。
設想是美好的，現實是殘酷的，這就是事實。
宇文溫可不會把實情說出來，他現在就是要偽造數據、搞虛假宣傳騙投資，借助在場之人向外界釋放利好消息，讓大家對於煤炭行業的未來有信心。
描述一個前途無量的“大項目”，然後讓大家組團投資開礦當煤老板，於是關隴集團就變成了“關隴煤炭集團”。
他是主謀，幫兇自然是工部尚書宇文愷，然而宇文愷實際上也被虛假數據騙了。
此時，宇文愷借助模型，向政事堂諸公介紹蒸汽起重機的過人之處，這些“即將”實用化的蒸汽起重機，分為三種，分別用在不同的場合。
第一種，是橋式（門式）起重機，這種起重機可以用於礦場，將礦石從深井裏運出來，或者礦車的裝卸；可以用於一般的工場，搬運物料。
也可以用於碼頭，將中小型船隻上的貨物搬運到碼頭裝車，或者將貨物裝上船，但因為船隻多有桅杆，所以影響了這種起重機的使用。
當然，道路運輸時，用橋式（門式）起重機來給馬車或有軌馬車裝卸貨物也行，就是成本相對高一些，畢竟馬車的載重量相對船隻來說不大，人力裝卸反倒劃算。
第二種，是臂架式起重機，這種起重機可以用於港口裝卸，這樣一來，漕運、航運時的貨物轉運效率就會提高，可以省去許多人力，降低成本。
而這種起重機，還可以用於建築施工工地，搬運沉重的建築材料，加快建築速度。
特製的起重機，甚至可以幫助修建高樓，將各種建築材料吊到高空，完全改變建築施工方式。
第三種，船載起重機，也就是裝在大型船隻上的起重機，這種起重機為臂架式，用途同樣廣泛，可用於各種河流、湖泊邊的工程建設，譬如修建河堤、堰壩、橋梁等等。
還可以用來修建黃河大橋。
“黃河大橋”四個字，讓大家聽了之後為之一愣，許多人還以為自己聽錯了：黃..黃什麽大橋？
待得宇文愷重複了幾遍，眾人的疑問隨之而來：黃河不是有浮橋了麽？修黃河大橋？怎麽修？
對於這個問題，宇文愷胸有成竹，天子提供的資料說得很清楚，未來數年內，各種新式蒸汽動力工程機械會陸續實用，有了這些“神兵利器”，大型工程的修建難度迅速降低。
天子說這些新式工程機械會實用，宇文愷對此深信不疑，所以，前無古人的黃河大橋，將會是他名垂青史的一項傑作。
往來黃河兩岸，自古有浮橋，但浮橋會阻斷航運，這在以往不要緊，可當火輪船投入使用時，這個問題就必須解決。
如今黃河上的浮橋，主要集中於蒲津、孟津和白馬津三處河段，其他兩處先不說，蒲津浮橋連接著關中和河東，每日往來東西兩岸的車馬絡繹不絕，浮橋的作用十分重要。
但按照規劃，將來汾水火輪船航運開始後，大量糧食北上輸入並州，火輪船船隊必然經過蒲津河段，而並州煤炭大規模南下輸入關中，滿載煤炭的火輪船也要經過蒲津河段。
蒲津河段航運頻繁，浮橋就成了障礙，但關中和河東之間的往來又依賴浮橋，如何取舍是個問題。
解決辦法就是拆掉浮橋，然後用火輪船擺渡，這是最省錢的解決方案，然而現在，當蒸汽機用於各種工程機械之後，又有另外一種辦法來解決這個問題，那就是修建黃河大橋。
宇文愷知道修建跨河大橋的關鍵是橋墩，在以往這是不做到的，但往後有了船載起重機，再加上船載蒸汽打樁機，那就不一樣了。
隻要勘查好水文，選好建橋地址，備好水泥、石塊等建築材料，修建黃河大橋不是白日做夢。
修建這條橋當然貴，但好處不是沒有：極大方便了關中與河東之間的人員、物資往來，官民車馬經由大橋往來黃河兩岸十分便利，又不影響黃河航運。
蒲津是這樣，洛陽的孟津、滑台的白馬津也是這樣，若三處地方都建起黃河大橋，那....
宇文愷越說越激動，而諸位三高官官看著黃河大橋的草圖，看著船載蒸汽機起重機、蒸汽打樁機的模型，一個兩個都迴不過神。
黃河大橋，這樣的工程已經超出了他們的想象，若不是有天子在場所以宇文愷不可能欺君，大家的第一反應就是這玩意是糊弄人的。
但他們依舊不敢相信真有如此方案，以現有的建築能力，真的能建起一座橫跨南北兩岸的黃河大橋麽？
坐在上首的宇文溫，見著全場鴉雀無聲，適時發話：“黃河大橋隻是構思，距離付諸實行還差得很遠，即便真的可行，也不能能急。”
“朝廷這幾年大興土木，待得通濟渠通航，總得緩上數年，與民生息，所以，黃河大橋目前隻是構思罷了。”
“但蒸汽動力用於工程機械是必然的事情，蒸汽起重機的用途，大家必然都能想到，別的不說，用於港口裝卸貨物，就能省時省力，輪船招商總局的港務，必然離不開蒸汽起重機。”
“而礦務，也離不開蒸汽起重機，其他行業更不用說了，可想而知，隨著蒸汽起重機的大規模使用，對煤炭的需求也會增加，那麽煤礦出的煤，隻會供不應求。！”
宇文溫今日使出渾身解數坑蒙拐騙，連宇文愷都騙了，就是要讓大家建立起對煤炭行業的信心，他搞虛假宣傳，給這些中老年人描述了一個美好的市場前景。
什麽大型蒸汽起重機、打樁機、黃河大橋，無一不在暗示對方，開礦采煤真的是暴利。
隻要有了礦井，銅錢就如會同泉水般源源不斷湧出來，流到大家的錢袋裏，如果連這都懶得做，入不敷出就是活該。
宇文溫借著喝茶潤喉的功夫，瞥了一眼階下，見著諸位“中老年”緊緊攥著手中資料，目不轉睛的看著各種模型，一個個那迷茫而又恍惚的眼神，他知道自己一番布置效果不錯。
後世那些無良“理財經理”騙老人家買理財產品，就是這種路數。