小蓮睡著後，車廂裏頓時安靜了下來，我倆也難得沒再吵鬧。謝玉琪側過頭，神色認真地輕聲問我：“小蓮懷孕多久了？”
我一時間有點懵逼，腦子裏快速地思考著，不知道這懷孕的時間究竟該從何算起。
如果從最初有反應開始算的話，應該是 30 號，我估摸了一下，然後迴答道：“兩周六天或者三周吧。”
謝玉琪聽了，微微頷首，目光中透著思索，點了點頭說道：“還有兩周就著床完成了。”
我也跟著鄭重地點了點頭，隨後，車廂裏再度陷入了沉默。
懷孕這個話題仿佛有千鈞之重，壓得我們一時都不知該如何繼續交流。
從著床開始，到胚胎逐漸形成，再到胎盤慢慢成型，這整個過程充滿了令人驚歎的奇妙變化，也讓人深切感受到生命孕育的偉大和神秘。
一路上，我倆都很少再說話，各自的思緒似乎都飄向了遠方，沉浸在對新生命即將到來的思考和期待之中。
車窗外的風景不斷後退，時間也在這份靜謐中悄然流逝。
直到車子平穩地到達機場，我才輕輕地推了推小蓮，輕聲喚道：“小蓮，醒醒，到機場了。”
一看到謝玉琪那小巧的飛機，我的嘴就像開了閘的洪水，又忍不住說道：“這麽小個飛機，飛起來能舒服嗎？”
邊說著，邊走上飛機。
由於不太習慣這小飛機的內部空間，我一個沒留神，腦袋“砰”地一聲撞到了機門門框，疼得我齜牙咧嘴。
我揉著頭，嘴裏又嘟囔了一句：“這什麽破飛機啊，這麽矮，撞得我頭疼。”
謝玉琪聽了，狠狠地對著我比了個中指，滿臉的嫌棄。
我再次打量了一眼飛機內部，心裏暗自想著，嗯，雖然我那大飛機的內飾確實挺毛坯簡陋的，但起碼空間寬敞許多。
這小飛機修得再好，也改變不了空間狹小的問題，讓人感覺有些憋屈。
“參觀完了就滾下去吧！”謝玉琪不耐煩地說道。
“急什麽急，還沒看完呢！”我不緊不慢地迴應著。
將飛機轉完後，我不得不得出一個結論，謝玉琪是真會裝修。
小小的飛機裏，有精致的小吧台、舒適的沙發、溫馨的小床，還有柔軟的羊毛墊子，整個飛機可謂是精裝修。
而我那飛機，沒吧台沒墊子，頂多就是多了個床，飛機還被我拆得像狗啃一樣，前邊一點座位，後邊一點座位。
但我依舊嘴硬地說道：“小不拉幾的，沒意思。”
謝玉琪居然還有兩副麵孔，我上飛機的時候，她不提醒我這門框有點低，小蓮上飛機的時候，她還把手撐到門框上，讓小蓮彎下腰。
跟小蓮告別後，我上了雷克薩斯，隨後，看著飛機艙門關閉。
雷克薩斯離開後，她們也準備滑行起飛了。
望著逐漸遠去的飛機，我心裏竟有了一絲羨慕，不過很快就被我壓了下去，想著還是自己那“毛坯”飛機更有個性。
坐在車上無聊，我掏出手機了解了一下謝玉琪的這架飛機，龐巴迪環球 8000，最高速度 0.94 馬赫，最大航程 8000 海裏，高端客戶專享。
“愣球玩意兒，這麽破個小飛機，五個多億，虧的要死。”我忍不住嘟囔著。
接下來幾天，在縣城裏呆了幾天後，我們便帶著親戚迴到了村裏。
歸根結底，還是農村的氛圍讓人更覺舒服。清新的空氣裏彌漫著泥土和青草的香氣，寧靜的環境讓人的心靈都仿佛得到了洗禮。
這幾天依舊跟小蓮保持著交流，謝玉琪不愧是出手闊綽的土大款，玩不了戰鬥機，便帶著小蓮去玩轟炸機，就是那種肚子下有個球的大家夥。
小蓮繪聲繪色地跟我們描述著當時的情景，眼睛裏閃爍著興奮的光芒：
除了這些，小蓮還去了許多著名景點。
像黃石公園，那壯觀的間歇泉每隔一段時間就會噴發，水柱衝天而起，帶著滾滾的熱氣和轟鳴聲，讓人驚歎大自然的神奇力量。
多彩的溫泉池猶如上帝打翻的調色盤，藍色、綠色、黃色交織在一起，美得如夢如幻。
還有各種各樣的野生動物，悠閑地在草原上漫步，那和諧的畫麵讓人感受到了大自然的魅力。
大峽穀，那陡峭的崖壁、深邃的穀底，仿佛是大地被劈開的一道巨大傷口，展示著歲月的滄桑和大自然的鬼斧神工。
優勝美地國家公園，高聳的山峰、茂密的森林、飛瀉的瀑布，構成了一幅絕美的畫卷。
尼亞加拉大瀑布，巨大的水流如銀河傾倒，濺起的水霧在陽光的照耀下形成了美麗的彩虹。
迪士尼樂園裏，充滿了歡聲笑語，各種精彩的表演和刺激的遊樂設施讓人仿佛置身於童話世界。
以及拉斯維加斯，這座霓虹閃爍的不夜城，賭場裏的喧囂、舞台上的精彩表演，無不讓人流連忘返。
今天小蓮又去了玫瑰園，那是一座不對外開放的皇家玫瑰園。
說是皇家玫瑰園，實際上就是兜裏的錢不夠，不過這都不重要。
畫麵裏，小蓮的身後有著拉小提琴的，還有舉著長笛、薩克斯風等樂器的人，四周玫瑰環繞，花香四溢。
你別說謝玉琪還挺會找浪漫的地方。
那悠揚的音樂聲傳來，讓我這個平日裏的粗人聽了都陶醉其中。
我倆已經聊了兩個小時了，從飯局開始到結束。
謝玉琪早已醉到不省人事，趴在桌上胡言亂語。
小蓮沒喝酒，臉蛋通紅，就是被風吹的。現在純粹有點困。
“困了就睡吧，你們那也不早了。”我說道。
小蓮輕輕的“嗯”了一聲，聲音輕柔得如同飄落的花瓣。
隨後我掛斷了電話，心裏想著她在那美麗的玫瑰園中的畫麵，不禁微微一笑。
……………
番外結束，接下來就是第15卷的正文了
字數不夠，又不知道寫些啥，就幹脆寫一下大型飛機的購買要求吧
像龐巴迪這些小飛機就不用說了，畢竟各位老板懂的都懂，怎麽買，怎麽找飛行員？怎麽申請航線等？
大型飛機其實相比較小型飛機要麻煩一些，但隻要你兜裏的money夠多，這點麻煩就不算麻煩
首先是資金審核，這得根據需求來定。
但大型飛機基本上都是買二手的，畢竟，全新的不僅麻煩，而且很耗費時間。
首先就先說說二手的資金審核吧。
就比如說波音 747-8l，目前市場價大約在 3.67 億美金左右，也就是 27 億人民幣。
那麽問題來了，我兜裏剛好有 27 億人民幣，不多不少，那麽，能否直接拿下呢？
答案肯定是否定的。
因為這隻是你拿下的價格，不代表你改裝的價格。
購買的飛機是必須改裝的，更何況如果你隻有 27 億，資金審查是無法通過的。
一般審查需要你購買飛機的身家，金額的 2 到 3 倍左右，其名下不得少於一家大型公司，以及配屬四家中型大型企業等或其他配屬企業。
如果你嫌麻煩，可以直接用銀行卡餘額進行證明，自己有能力對飛機進行改造，以及雇用空姐、飛行員和對飛機以後的保養維護。
接著是資質審查，證明你沒有犯罪記錄，以及證明你並非恐怖分子，不會拿飛機去撞樓之類的。
且要證明你並非屬於恐怖組織。等你的資質審查通過後，便是一項可有可無的環節，飛行係列的相關要求。
如果你不是自己買來飛著玩，便可以跳過這一項了。
但如果你買來是自己想要飛著玩，那就必須考核 747 這類大型飛機的一係列證件，證明你能飛得起來這種大型飛機，也能將這種大型飛機安全降落。
若買過來，不是自己玩，而是聘請飛行員進行飛行的話，那麽便不需要這項工序。
審核相關的差不多就是那三項了。
接下來便是購買飛機的一係列流程。首先是前期的溝通與意向確定，這一步至關重要。
你需要與飛機的銷售商、代理商或者第三方商家進行深入且全麵的溝通。
在這個過程中，要詳細地確定心儀的機型以及參考價格。
當一切商討完畢，雙方簽署意向書，並支付 50 萬美金的可退還定金。
需要注意的是，如果選擇的是國內的代理商，按照規定，同理也需要支付五十萬人民幣。
不過，從各方麵綜合考慮，找國外的代理商往往是更好的選擇。
接著，就到了獲取批文簽署協議的環節。
在意向書生效之後，要積極協助辦理飛機的進口批文。
這可不是一件輕鬆的事情，需要準備諸多繁雜的材料，經曆層層審批。
一旦成功獲取批文，就可以正式簽署具有法律效力的協議了。
再然後，便是飛機的交付與運輸。
這是一個既激動人心又充滿細節的階段。
首先，要在製造商指定的交付地點進行試飛，在確保飛機性能良好的情況下，付清所有的稅金以及飛機的全款。
完成產權轉移的重要手續後，才能將飛機進行運輸報關，並且還要進行的組裝。（ps：多數情況下是直接能將飛機飛過來的，而並非組裝，隻是某些特殊情況需要飛機進行拆解後到國內進行組裝）
最後是國內的交付與適航檢查。
當飛機順利運輸至國內後，需要辦理臨時三證或美國三證，然後進行嚴格的適航檢查試飛。
在試飛的一周內，務必辦理好飛機至關重要的三證，分別是國籍登記證，這象征著飛機的合法身份；
適航證，確保飛機具備安全飛行的條件；無線電台許可證，保證飛行中的通訊順暢。
到此，看似完成了全部的步驟，但實際上還有關鍵的一步尚未完成。
隻有這一步圓滿結束，才算是真正意義上的大功告成。
這關鍵的一步便是托管要求。
你需要自行花費心思尋找專業的飛機托管公司，並與之簽訂嚴謹的托管協議。
此後，由托管公司負責飛機的日常維護，大到定期的全麵檢修，小到每一顆螺絲的緊固；
維修工作更是要及時高效，確保飛機始終處於最佳狀態；
還要進行科學合理的排班管理，讓飛機的使用效率最大化；
以及複雜的航線申請工作，確保每次飛行都合法合規，航線安全通暢。
隻有當這一係列複雜而嚴謹的流程全部走完，你的飛機才算真正到手。
那時，你才能真正自由地翱翔在廣闊的藍天之上，盡情享受私人飛機帶來的便捷與舒適，體驗那種與眾不同的飛行之旅。
各位小老板們，看到這裏，是不是有點心動了呢？
心動不如行動，趕快出手吧，我這裏雖然說的是大型飛機，但其中小型飛機所有的購買流程其實基本一致，隻是偶爾會夾雜特殊情況，這個我就沒辦法解決了
心動的老板，趕緊出手吧。
開個小玩笑，說個實話，不習慣小型飛機的，我的建議是先從中型窄體客機入手，如果你依然覺得小，那麽，中型寬體客機足夠了，大型客機對於多數人來說，不僅僅是不好買的問題
更是因為燒錢的問題，如果讓我推薦的話，我的建議是先從737-800開始，雖然目前已經停產，但二手市場依舊能買到不少的優良品
其價格可能會低於770萬美金，甚至有些飛行裏程數多的，價格可能會降到760萬左右
番外差不多水完了，至於為啥不采取其他的水？而是采取飛機，主要是我現在也算得上0.01分之七的機迷了，其實剛開始的打算是水客車，汽車的，但其了解程度太低
而且字數肯定不夠，所以最終決定飛機了，好了，本期番外就到此為止，下一卷見
我一時間有點懵逼，腦子裏快速地思考著，不知道這懷孕的時間究竟該從何算起。
如果從最初有反應開始算的話，應該是 30 號，我估摸了一下，然後迴答道：“兩周六天或者三周吧。”
謝玉琪聽了，微微頷首，目光中透著思索，點了點頭說道：“還有兩周就著床完成了。”
我也跟著鄭重地點了點頭，隨後，車廂裏再度陷入了沉默。
懷孕這個話題仿佛有千鈞之重，壓得我們一時都不知該如何繼續交流。
從著床開始，到胚胎逐漸形成，再到胎盤慢慢成型，這整個過程充滿了令人驚歎的奇妙變化，也讓人深切感受到生命孕育的偉大和神秘。
一路上，我倆都很少再說話，各自的思緒似乎都飄向了遠方，沉浸在對新生命即將到來的思考和期待之中。
車窗外的風景不斷後退，時間也在這份靜謐中悄然流逝。
直到車子平穩地到達機場，我才輕輕地推了推小蓮，輕聲喚道：“小蓮，醒醒，到機場了。”
一看到謝玉琪那小巧的飛機，我的嘴就像開了閘的洪水，又忍不住說道：“這麽小個飛機，飛起來能舒服嗎？”
邊說著，邊走上飛機。
由於不太習慣這小飛機的內部空間，我一個沒留神，腦袋“砰”地一聲撞到了機門門框，疼得我齜牙咧嘴。
我揉著頭，嘴裏又嘟囔了一句：“這什麽破飛機啊，這麽矮，撞得我頭疼。”
謝玉琪聽了，狠狠地對著我比了個中指，滿臉的嫌棄。
我再次打量了一眼飛機內部，心裏暗自想著，嗯，雖然我那大飛機的內飾確實挺毛坯簡陋的，但起碼空間寬敞許多。
這小飛機修得再好，也改變不了空間狹小的問題，讓人感覺有些憋屈。
“參觀完了就滾下去吧！”謝玉琪不耐煩地說道。
“急什麽急，還沒看完呢！”我不緊不慢地迴應著。
將飛機轉完後，我不得不得出一個結論，謝玉琪是真會裝修。
小小的飛機裏，有精致的小吧台、舒適的沙發、溫馨的小床，還有柔軟的羊毛墊子，整個飛機可謂是精裝修。
而我那飛機，沒吧台沒墊子，頂多就是多了個床，飛機還被我拆得像狗啃一樣，前邊一點座位，後邊一點座位。
但我依舊嘴硬地說道：“小不拉幾的，沒意思。”
謝玉琪居然還有兩副麵孔，我上飛機的時候，她不提醒我這門框有點低，小蓮上飛機的時候，她還把手撐到門框上，讓小蓮彎下腰。
跟小蓮告別後，我上了雷克薩斯，隨後，看著飛機艙門關閉。
雷克薩斯離開後，她們也準備滑行起飛了。
望著逐漸遠去的飛機，我心裏竟有了一絲羨慕，不過很快就被我壓了下去，想著還是自己那“毛坯”飛機更有個性。
坐在車上無聊，我掏出手機了解了一下謝玉琪的這架飛機，龐巴迪環球 8000，最高速度 0.94 馬赫，最大航程 8000 海裏，高端客戶專享。
“愣球玩意兒，這麽破個小飛機，五個多億，虧的要死。”我忍不住嘟囔著。
接下來幾天，在縣城裏呆了幾天後，我們便帶著親戚迴到了村裏。
歸根結底，還是農村的氛圍讓人更覺舒服。清新的空氣裏彌漫著泥土和青草的香氣，寧靜的環境讓人的心靈都仿佛得到了洗禮。
這幾天依舊跟小蓮保持著交流，謝玉琪不愧是出手闊綽的土大款，玩不了戰鬥機，便帶著小蓮去玩轟炸機，就是那種肚子下有個球的大家夥。
小蓮繪聲繪色地跟我們描述著當時的情景，眼睛裏閃爍著興奮的光芒：
除了這些，小蓮還去了許多著名景點。
像黃石公園，那壯觀的間歇泉每隔一段時間就會噴發，水柱衝天而起，帶著滾滾的熱氣和轟鳴聲，讓人驚歎大自然的神奇力量。
多彩的溫泉池猶如上帝打翻的調色盤，藍色、綠色、黃色交織在一起，美得如夢如幻。
還有各種各樣的野生動物，悠閑地在草原上漫步，那和諧的畫麵讓人感受到了大自然的魅力。
大峽穀，那陡峭的崖壁、深邃的穀底，仿佛是大地被劈開的一道巨大傷口，展示著歲月的滄桑和大自然的鬼斧神工。
優勝美地國家公園，高聳的山峰、茂密的森林、飛瀉的瀑布，構成了一幅絕美的畫卷。
尼亞加拉大瀑布，巨大的水流如銀河傾倒，濺起的水霧在陽光的照耀下形成了美麗的彩虹。
迪士尼樂園裏，充滿了歡聲笑語，各種精彩的表演和刺激的遊樂設施讓人仿佛置身於童話世界。
以及拉斯維加斯，這座霓虹閃爍的不夜城，賭場裏的喧囂、舞台上的精彩表演，無不讓人流連忘返。
今天小蓮又去了玫瑰園，那是一座不對外開放的皇家玫瑰園。
說是皇家玫瑰園，實際上就是兜裏的錢不夠，不過這都不重要。
畫麵裏，小蓮的身後有著拉小提琴的，還有舉著長笛、薩克斯風等樂器的人，四周玫瑰環繞，花香四溢。
你別說謝玉琪還挺會找浪漫的地方。
那悠揚的音樂聲傳來，讓我這個平日裏的粗人聽了都陶醉其中。
我倆已經聊了兩個小時了，從飯局開始到結束。
謝玉琪早已醉到不省人事，趴在桌上胡言亂語。
小蓮沒喝酒，臉蛋通紅，就是被風吹的。現在純粹有點困。
“困了就睡吧，你們那也不早了。”我說道。
小蓮輕輕的“嗯”了一聲，聲音輕柔得如同飄落的花瓣。
隨後我掛斷了電話，心裏想著她在那美麗的玫瑰園中的畫麵，不禁微微一笑。
……………
番外結束，接下來就是第15卷的正文了
字數不夠，又不知道寫些啥，就幹脆寫一下大型飛機的購買要求吧
像龐巴迪這些小飛機就不用說了，畢竟各位老板懂的都懂，怎麽買，怎麽找飛行員？怎麽申請航線等？
大型飛機其實相比較小型飛機要麻煩一些，但隻要你兜裏的money夠多，這點麻煩就不算麻煩
首先是資金審核，這得根據需求來定。
但大型飛機基本上都是買二手的，畢竟，全新的不僅麻煩，而且很耗費時間。
首先就先說說二手的資金審核吧。
就比如說波音 747-8l，目前市場價大約在 3.67 億美金左右，也就是 27 億人民幣。
那麽問題來了，我兜裏剛好有 27 億人民幣，不多不少，那麽，能否直接拿下呢？
答案肯定是否定的。
因為這隻是你拿下的價格，不代表你改裝的價格。
購買的飛機是必須改裝的，更何況如果你隻有 27 億，資金審查是無法通過的。
一般審查需要你購買飛機的身家，金額的 2 到 3 倍左右，其名下不得少於一家大型公司，以及配屬四家中型大型企業等或其他配屬企業。
如果你嫌麻煩，可以直接用銀行卡餘額進行證明，自己有能力對飛機進行改造，以及雇用空姐、飛行員和對飛機以後的保養維護。
接著是資質審查，證明你沒有犯罪記錄，以及證明你並非恐怖分子，不會拿飛機去撞樓之類的。
且要證明你並非屬於恐怖組織。等你的資質審查通過後，便是一項可有可無的環節，飛行係列的相關要求。
如果你不是自己買來飛著玩，便可以跳過這一項了。
但如果你買來是自己想要飛著玩，那就必須考核 747 這類大型飛機的一係列證件，證明你能飛得起來這種大型飛機，也能將這種大型飛機安全降落。
若買過來，不是自己玩，而是聘請飛行員進行飛行的話，那麽便不需要這項工序。
審核相關的差不多就是那三項了。
接下來便是購買飛機的一係列流程。首先是前期的溝通與意向確定，這一步至關重要。
你需要與飛機的銷售商、代理商或者第三方商家進行深入且全麵的溝通。
在這個過程中，要詳細地確定心儀的機型以及參考價格。
當一切商討完畢，雙方簽署意向書，並支付 50 萬美金的可退還定金。
需要注意的是，如果選擇的是國內的代理商，按照規定，同理也需要支付五十萬人民幣。
不過，從各方麵綜合考慮，找國外的代理商往往是更好的選擇。
接著，就到了獲取批文簽署協議的環節。
在意向書生效之後，要積極協助辦理飛機的進口批文。
這可不是一件輕鬆的事情，需要準備諸多繁雜的材料，經曆層層審批。
一旦成功獲取批文，就可以正式簽署具有法律效力的協議了。
再然後，便是飛機的交付與運輸。
這是一個既激動人心又充滿細節的階段。
首先，要在製造商指定的交付地點進行試飛，在確保飛機性能良好的情況下，付清所有的稅金以及飛機的全款。
完成產權轉移的重要手續後，才能將飛機進行運輸報關，並且還要進行的組裝。（ps：多數情況下是直接能將飛機飛過來的，而並非組裝，隻是某些特殊情況需要飛機進行拆解後到國內進行組裝）
最後是國內的交付與適航檢查。
當飛機順利運輸至國內後，需要辦理臨時三證或美國三證，然後進行嚴格的適航檢查試飛。
在試飛的一周內，務必辦理好飛機至關重要的三證，分別是國籍登記證，這象征著飛機的合法身份；
適航證，確保飛機具備安全飛行的條件；無線電台許可證，保證飛行中的通訊順暢。
到此，看似完成了全部的步驟，但實際上還有關鍵的一步尚未完成。
隻有這一步圓滿結束，才算是真正意義上的大功告成。
這關鍵的一步便是托管要求。
你需要自行花費心思尋找專業的飛機托管公司，並與之簽訂嚴謹的托管協議。
此後，由托管公司負責飛機的日常維護，大到定期的全麵檢修，小到每一顆螺絲的緊固；
維修工作更是要及時高效，確保飛機始終處於最佳狀態；
還要進行科學合理的排班管理，讓飛機的使用效率最大化；
以及複雜的航線申請工作，確保每次飛行都合法合規，航線安全通暢。
隻有當這一係列複雜而嚴謹的流程全部走完，你的飛機才算真正到手。
那時，你才能真正自由地翱翔在廣闊的藍天之上，盡情享受私人飛機帶來的便捷與舒適，體驗那種與眾不同的飛行之旅。
各位小老板們，看到這裏，是不是有點心動了呢？
心動不如行動，趕快出手吧，我這裏雖然說的是大型飛機，但其中小型飛機所有的購買流程其實基本一致，隻是偶爾會夾雜特殊情況，這個我就沒辦法解決了
心動的老板，趕緊出手吧。
開個小玩笑，說個實話，不習慣小型飛機的，我的建議是先從中型窄體客機入手，如果你依然覺得小，那麽，中型寬體客機足夠了，大型客機對於多數人來說，不僅僅是不好買的問題
更是因為燒錢的問題，如果讓我推薦的話，我的建議是先從737-800開始，雖然目前已經停產，但二手市場依舊能買到不少的優良品
其價格可能會低於770萬美金，甚至有些飛行裏程數多的，價格可能會降到760萬左右
番外差不多水完了，至於為啥不采取其他的水？而是采取飛機，主要是我現在也算得上0.01分之七的機迷了，其實剛開始的打算是水客車，汽車的，但其了解程度太低
而且字數肯定不夠，所以最終決定飛機了，好了，本期番外就到此為止，下一卷見