收到沈氏集團郵件的遠不止g汽一家國有企業，一股暴風悄無聲息在華國慢慢卷起來, 從國內汽車企業負責人開始, 到國內汽車新聞媒體, 再到論壇國內汽車關注者論壇等等。
風的影響程度是逐漸變小的。
沈氏集團漫天通稿聲明：
“誠邀各位參加10月15日s市中心南方東路商業街明珠大廈a座201關於第一代6t變速箱產品的企業媒體見麵會。”
消息立即席卷整個華國自主汽車行業。
無論在哪個領域，站穩行業必須掌握相關的核心技術，而對於華國汽車行業, 永遠依靠國際的變速箱產品，隻能做一個整車加工者, 而不是挺直腰板的汽車製作人。
目前為止, 世界上自動變速箱製造廠家主要有十家, 其餘整車製造廠基本都是根據需求從這十家自動變速器製造廠中買配件而生產車輛的。
抵製日係車沒有。
抵製日係汽車零件才知道痛。
而如今——
沈氏宣布將進軍變速箱市場，這絕對是最可喜可賀的事情。
若果它是真的話。
**
10月15日上午九點。
葉曦拿著從華主任那裏得到的實驗室財務赤字花銷, 走在校園林蔭道中, 不看不知道，設備與材料方麵，他們實驗室的花銷非常高。
這還不算沈氏與西煤的。
“既然你能與沈氏合作，那麽其他材料的實用『性』能你可不要忘記, 科研成果不能終結在實驗室。”
臨近能源方麵專利證書到手，華主任生怕她扔下實驗室挑梁不幹，他已經開始關心後續問題了，那麽多蛋糕可不能不吃。
葉曦歎一口氣。
一點都不喜歡後續的問題。
正在這時，
一個籃球慢慢滾到她的麵前。
“葉老師——”
其中一位長得最帥的男同學跑出來，頭上汗水濕噠噠的往下滴，一隻手掀起球衣下擺, 胡『亂』擦了兩下臉上的汗，撿起籃球衝她笑。
“方邵。”
葉曦一搜記憶，立即答出來。
“葉老師記得我。”
他很驚訝問道。
“班級裏的學生我都記得。”
葉曦看向眼前的男孩，曾經的桀驁不馴有很大轉變，當然隻穿衣發型方麵，說話語氣與眼睛還是一直都沒變的。
“葉老師，畢業的時候，我能考你的研究生嗎？班級裏謝鑫洋那小子也一直在努力。”
“大學招聘研究生雖學曆沒有硬『性』的指標，但一般必須是副教授以上職稱，且本專業有研究生院與且科研項目，前年開始，現在評副教授必須要有碩士及碩士以上的學位，所以我是沒有資格帶研究生的。”
若是能，她會招很多有潛力的臨時助手，畢竟青年是未來國家的希望。
“不管，等我畢業，葉老師到時肯定有碩士學位，評副教授也就是分分鍾的事情。”方邵手裏玩球很溜，眼睛也轉得很溜。
葉曦:
……
等他跑去『操』場。
葉曦抬頭望一眼。
在單獨的小籃場上，有十幾個男生，在秋風瑟瑟天，全都都穿著無袖球衣，臉上有運動後的紅暈，他們渾身散發著青年特有的蓬勃和熱情。
青春無限能量。
她也是這麽青春。
**
迴到舊樓實驗室。
譚曉豔與兩個保鏢難得不再自己的職位上，而是聚集在一起看電腦——沈氏的媒體直播新聞。
“曦小領導來了，這是張春陽第一次上銀幕，還是直播，咱們看一會兒，事情保質保量這周完成，加班也要完成。”
隻要不是自己上，
譚曉豔對這些很感興趣。
“好吧。”
葉曦同意。
然後，她也被拉到座位上一起看新聞。
與娛樂圈媒體見麵會不同，企業媒體見麵會的直播並不多，主要是這次集中了比亞迪，吉利，奇瑞，江淮，眾泰，長城等國內品牌車輛代表人，所以沈氏幹脆利落把事情炒起來。
同時——
也是炒作產品。
沈氏企業西裝革履的總經理先是歡迎什麽什麽企業負責人，然後才開始介紹自己的變速箱產品，其主要生產設計的曆史。
非常形式化的一場媒體見麵會，外行人可能會聽得無聊到睡著。比如譚曉豔與夏雲他們，一直盯著也沒看到張春陽出來。
葉曦卻看得很認真。
她似乎看到國內變速箱行業的掙紮，以及由曆史也會產生一些靈感，反正方便，隨手拿出筆記本，把這些靈感記錄下來。
前世的這個時候，她還在工廠裏上班，對於國內汽車行業的研究曆史肯定沒有這位經理了解深刻，尤其是從一些小故事裏聽出的東西。
譚&保鏢們：
……這都要做筆記？！
完了，
曦小領導已經被汽車研究勾走了。
接下來有個『插』曲
——變速箱研發技術的合作者葉曦，她團隊助手張春陽上場。
“出來了，出來了，張春陽出來了，打扮打扮還人模狗樣的。”譚曉豔比張大是6歲，兩人關係挺鐵的，一直喚對方名字。
聽到葉曦團隊，
媒體們有一點小激動。
在張春陽以非常簡單幾句話描述自己領導，與沈氏的合作過程後，很多媒體舉手發問，涉及葉曦，可是一個大新聞。
“請問是貴領導北理大學葉曦嗎？”
“是的。”
“請問她不是研究耐高溫材料嗎？”
“是的，汽車零件與材料亦密不可分。”
“請問葉曦她為何沒來？”
“她有科研工作。”
……
“張春陽這下子有兩把刷子！”
譚曉豔驚奇道。
葉曦立即迴:
“以後他即負責這方麵的事情。”
張春陽的環節有延長20分鍾，媒體都意猶未盡，恨不得把葉曦抓出來，畢竟比起6t變速箱，他們更關注於『性』能。
緊接著才是重點——
對於6t變速箱的『性』能介紹。
這下子媒體都卡殼了，他們隻在想各自的新聞標題——圍著葉曦打轉，6at變速箱是什麽，國外可都是8at了。
然而，很多企業的代表站起來了，他們詢問一個個問題，詢問得特別特別仔細，比如款型的配套試用『性』，沈氏總經理表示第一代產品有三種款，其中第二款，適合國內市場上國有品牌車例如……采購價格……
若是國內真的能夠掌握適應批量生產技術的零件，他們真的很開心。
譚曉豔他們已經離開。
對於葉曦來講——
企業描述的問題都是寶藏。
**
當媒體見麵會新聞結束的時候，葉曦瀏覽一下國內國際汽車論壇，從沈氏公布信息以來，三日內關注這件事的車友少並不多。
有錢幹嘛開國有品牌車？
這大概是華國汽車行業的悲哀，非不愛國，隻是在『性』能、質量、外觀等上麵，確實不得不承認，差別的車一大截。
因此，關注此次媒體見麵會，更多的是國內汽車行業與少部門零件商人，消費者車友反倒是極少極少關注者這一項技術的。
哪怕這麽點關注度，還真幸虧最新的日係企業再次無故中斷6at變速箱供貨，日本通常最拉過人的仇恨。
比起高興的企業，
車友們評論很負麵。
網友甲:
國產零件？質量是個笑話吧？哥從來不用國產車。
網友乙:
樓上傻『逼』？抵製日貨知道不！
網友丙:
那有本事把你車輛零件拆開，沒有日貨看它能部門跑。
網友丁:
人家德日都變速箱8at，咱們國家還在cvt與6at上糾結來糾結去，研究出來有什麽用，汽車市場有願意用他們的零件嗎？
與眾企業對於沈氏的尊重不同，70％以上的車友都選擇買國外品牌與合資品牌車，對國內莫不關心，或者是看好戲的態度。
15%以下車友才關注國內品牌。
在15%以下中，分10%給負麵催，他們覺得對方哪怕研製出來也很難量產，跟之前有幾次吹噓一樣。分4.2%給中立狀態，他們屬於希望國內變速箱能夠進步的。
唯有不到1%的車網友是支持相信沈氏集團的，可能因為它是國內汽車領導者。
越看有種越冷的錯覺。
國外
——甚至於根本一點關注度都沒有，他們自信於華國這方麵的水平低。
葉曦看向外麵陽光明媚的樹林，歎了口氣，華國汽車工業還有很長很長的路要走。
**
是夜，s市星空很漂亮。
花鏡小區a棟某間房中，夜晶電視正在播放廣告，茶幾上擺放著剛開封的紅燒兔頭與大辣片，還有一整罐新鮮的橙汁。
葉曦在整理筆記。
研究整整一個多月，每晚都在看筆記，她對於汽車行業也有自己的心得。除去記錄其他零件的『性』能與材質，她都把精力全力集中在試圖攻克國內變速箱難題上麵。
世界三大變速箱企業——她已經拆了4台德係采埃孚，8台日aisin aw，6台日jatco，真的非常精妙絕倫。
大同小異，它們的改變傳動比、倒車行駛、中斷動力傳遞、實現空檔等功能都非常高，可以更大程度地保證駕駛員的安全問題。
前世她有拆過未來的9at、10at、at變速自動箱。
比如13at，這個13at變速箱在設計上是非常厲害，除去基本本結構跟8at一樣的，擁有8個前進擋還有一個倒車檔，但增加一組摩擦片式離合器，可以讓行星齒輪還有定州齒輪之間有更多排列組合。
但是——
現有的技術，根本沒辦法生產，主要麵臨三個問題。
第一，缺少未來先進的機床機械設備，這個——她還得自主研發？
第二，缺少材料問題，比如越高質量變速箱要求級別更高的鋼材，國內鋼材冶煉技術承擔不起那些更高技術的產品，就算能夠製作出一台，根本不能投入現實的使用與量產。
第三，各個部件的合理調配問題，變速箱與其他諸如發動機底盤類的零件能夠完美合在一起，才是最合格的產品。
最後得出結論——
葉曦要反其道而行之，從第三個困難開始，反而是最簡單的，網絡上不是說6t變速箱很low嗎，先把國內8t變速箱問題解決。
當然，
現在隻是興趣。
等能源方麵的問題基本解決後，再投身對於機床與材料的研究，汽車行業隻是個來端，這才是她前世今生的本職工作。
確定未來後，被汽車論壇信息搞得鬱悶的“憤青”葉曦，狠狠大吃一頓。
辣片很好吃有嚼勁，有孜然味道的麻辣兔頭十分美味，再配上新鮮解『迷』的果汁，鬱悶一點點變小，心情慢慢迴複起來。
未來可期，
一步步走才是最踏實的事情。
沉浸於美味的葉曦，把手機最新推送的“震驚！葉曦……”最新資訊忽視徹底，當然，平日裏她也不關注它們。
她以新聞主角給網友們保證——震驚新聞寫得70% 以上都很雷人。
雷且毒。
作者有話要說： 晚安麽麽噠！
╭(╯e╰)╮╭(╯e╰)╮╭(╯e╰)╮
馬上整理感激仙女們的營養『液』與地雷。
風的影響程度是逐漸變小的。
沈氏集團漫天通稿聲明：
“誠邀各位參加10月15日s市中心南方東路商業街明珠大廈a座201關於第一代6t變速箱產品的企業媒體見麵會。”
消息立即席卷整個華國自主汽車行業。
無論在哪個領域，站穩行業必須掌握相關的核心技術，而對於華國汽車行業, 永遠依靠國際的變速箱產品，隻能做一個整車加工者, 而不是挺直腰板的汽車製作人。
目前為止, 世界上自動變速箱製造廠家主要有十家, 其餘整車製造廠基本都是根據需求從這十家自動變速器製造廠中買配件而生產車輛的。
抵製日係車沒有。
抵製日係汽車零件才知道痛。
而如今——
沈氏宣布將進軍變速箱市場，這絕對是最可喜可賀的事情。
若果它是真的話。
**
10月15日上午九點。
葉曦拿著從華主任那裏得到的實驗室財務赤字花銷, 走在校園林蔭道中, 不看不知道，設備與材料方麵，他們實驗室的花銷非常高。
這還不算沈氏與西煤的。
“既然你能與沈氏合作，那麽其他材料的實用『性』能你可不要忘記, 科研成果不能終結在實驗室。”
臨近能源方麵專利證書到手，華主任生怕她扔下實驗室挑梁不幹，他已經開始關心後續問題了，那麽多蛋糕可不能不吃。
葉曦歎一口氣。
一點都不喜歡後續的問題。
正在這時，
一個籃球慢慢滾到她的麵前。
“葉老師——”
其中一位長得最帥的男同學跑出來，頭上汗水濕噠噠的往下滴，一隻手掀起球衣下擺, 胡『亂』擦了兩下臉上的汗，撿起籃球衝她笑。
“方邵。”
葉曦一搜記憶，立即答出來。
“葉老師記得我。”
他很驚訝問道。
“班級裏的學生我都記得。”
葉曦看向眼前的男孩，曾經的桀驁不馴有很大轉變，當然隻穿衣發型方麵，說話語氣與眼睛還是一直都沒變的。
“葉老師，畢業的時候，我能考你的研究生嗎？班級裏謝鑫洋那小子也一直在努力。”
“大學招聘研究生雖學曆沒有硬『性』的指標，但一般必須是副教授以上職稱，且本專業有研究生院與且科研項目，前年開始，現在評副教授必須要有碩士及碩士以上的學位，所以我是沒有資格帶研究生的。”
若是能，她會招很多有潛力的臨時助手，畢竟青年是未來國家的希望。
“不管，等我畢業，葉老師到時肯定有碩士學位，評副教授也就是分分鍾的事情。”方邵手裏玩球很溜，眼睛也轉得很溜。
葉曦:
……
等他跑去『操』場。
葉曦抬頭望一眼。
在單獨的小籃場上，有十幾個男生，在秋風瑟瑟天，全都都穿著無袖球衣，臉上有運動後的紅暈，他們渾身散發著青年特有的蓬勃和熱情。
青春無限能量。
她也是這麽青春。
**
迴到舊樓實驗室。
譚曉豔與兩個保鏢難得不再自己的職位上，而是聚集在一起看電腦——沈氏的媒體直播新聞。
“曦小領導來了，這是張春陽第一次上銀幕，還是直播，咱們看一會兒，事情保質保量這周完成，加班也要完成。”
隻要不是自己上，
譚曉豔對這些很感興趣。
“好吧。”
葉曦同意。
然後，她也被拉到座位上一起看新聞。
與娛樂圈媒體見麵會不同，企業媒體見麵會的直播並不多，主要是這次集中了比亞迪，吉利，奇瑞，江淮，眾泰，長城等國內品牌車輛代表人，所以沈氏幹脆利落把事情炒起來。
同時——
也是炒作產品。
沈氏企業西裝革履的總經理先是歡迎什麽什麽企業負責人，然後才開始介紹自己的變速箱產品，其主要生產設計的曆史。
非常形式化的一場媒體見麵會，外行人可能會聽得無聊到睡著。比如譚曉豔與夏雲他們，一直盯著也沒看到張春陽出來。
葉曦卻看得很認真。
她似乎看到國內變速箱行業的掙紮，以及由曆史也會產生一些靈感，反正方便，隨手拿出筆記本，把這些靈感記錄下來。
前世的這個時候，她還在工廠裏上班，對於國內汽車行業的研究曆史肯定沒有這位經理了解深刻，尤其是從一些小故事裏聽出的東西。
譚&保鏢們：
……這都要做筆記？！
完了，
曦小領導已經被汽車研究勾走了。
接下來有個『插』曲
——變速箱研發技術的合作者葉曦，她團隊助手張春陽上場。
“出來了，出來了，張春陽出來了，打扮打扮還人模狗樣的。”譚曉豔比張大是6歲，兩人關係挺鐵的，一直喚對方名字。
聽到葉曦團隊，
媒體們有一點小激動。
在張春陽以非常簡單幾句話描述自己領導，與沈氏的合作過程後，很多媒體舉手發問，涉及葉曦，可是一個大新聞。
“請問是貴領導北理大學葉曦嗎？”
“是的。”
“請問她不是研究耐高溫材料嗎？”
“是的，汽車零件與材料亦密不可分。”
“請問葉曦她為何沒來？”
“她有科研工作。”
……
“張春陽這下子有兩把刷子！”
譚曉豔驚奇道。
葉曦立即迴:
“以後他即負責這方麵的事情。”
張春陽的環節有延長20分鍾，媒體都意猶未盡，恨不得把葉曦抓出來，畢竟比起6t變速箱，他們更關注於『性』能。
緊接著才是重點——
對於6t變速箱的『性』能介紹。
這下子媒體都卡殼了，他們隻在想各自的新聞標題——圍著葉曦打轉，6at變速箱是什麽，國外可都是8at了。
然而，很多企業的代表站起來了，他們詢問一個個問題，詢問得特別特別仔細，比如款型的配套試用『性』，沈氏總經理表示第一代產品有三種款，其中第二款，適合國內市場上國有品牌車例如……采購價格……
若是國內真的能夠掌握適應批量生產技術的零件，他們真的很開心。
譚曉豔他們已經離開。
對於葉曦來講——
企業描述的問題都是寶藏。
**
當媒體見麵會新聞結束的時候，葉曦瀏覽一下國內國際汽車論壇，從沈氏公布信息以來，三日內關注這件事的車友少並不多。
有錢幹嘛開國有品牌車？
這大概是華國汽車行業的悲哀，非不愛國，隻是在『性』能、質量、外觀等上麵，確實不得不承認，差別的車一大截。
因此，關注此次媒體見麵會，更多的是國內汽車行業與少部門零件商人，消費者車友反倒是極少極少關注者這一項技術的。
哪怕這麽點關注度，還真幸虧最新的日係企業再次無故中斷6at變速箱供貨，日本通常最拉過人的仇恨。
比起高興的企業，
車友們評論很負麵。
網友甲:
國產零件？質量是個笑話吧？哥從來不用國產車。
網友乙:
樓上傻『逼』？抵製日貨知道不！
網友丙:
那有本事把你車輛零件拆開，沒有日貨看它能部門跑。
網友丁:
人家德日都變速箱8at，咱們國家還在cvt與6at上糾結來糾結去，研究出來有什麽用，汽車市場有願意用他們的零件嗎？
與眾企業對於沈氏的尊重不同，70％以上的車友都選擇買國外品牌與合資品牌車，對國內莫不關心，或者是看好戲的態度。
15%以下車友才關注國內品牌。
在15%以下中，分10%給負麵催，他們覺得對方哪怕研製出來也很難量產，跟之前有幾次吹噓一樣。分4.2%給中立狀態，他們屬於希望國內變速箱能夠進步的。
唯有不到1%的車網友是支持相信沈氏集團的，可能因為它是國內汽車領導者。
越看有種越冷的錯覺。
國外
——甚至於根本一點關注度都沒有，他們自信於華國這方麵的水平低。
葉曦看向外麵陽光明媚的樹林，歎了口氣，華國汽車工業還有很長很長的路要走。
**
是夜，s市星空很漂亮。
花鏡小區a棟某間房中，夜晶電視正在播放廣告，茶幾上擺放著剛開封的紅燒兔頭與大辣片，還有一整罐新鮮的橙汁。
葉曦在整理筆記。
研究整整一個多月，每晚都在看筆記，她對於汽車行業也有自己的心得。除去記錄其他零件的『性』能與材質，她都把精力全力集中在試圖攻克國內變速箱難題上麵。
世界三大變速箱企業——她已經拆了4台德係采埃孚，8台日aisin aw，6台日jatco，真的非常精妙絕倫。
大同小異，它們的改變傳動比、倒車行駛、中斷動力傳遞、實現空檔等功能都非常高，可以更大程度地保證駕駛員的安全問題。
前世她有拆過未來的9at、10at、at變速自動箱。
比如13at，這個13at變速箱在設計上是非常厲害，除去基本本結構跟8at一樣的，擁有8個前進擋還有一個倒車檔，但增加一組摩擦片式離合器，可以讓行星齒輪還有定州齒輪之間有更多排列組合。
但是——
現有的技術，根本沒辦法生產，主要麵臨三個問題。
第一，缺少未來先進的機床機械設備，這個——她還得自主研發？
第二，缺少材料問題，比如越高質量變速箱要求級別更高的鋼材，國內鋼材冶煉技術承擔不起那些更高技術的產品，就算能夠製作出一台，根本不能投入現實的使用與量產。
第三，各個部件的合理調配問題，變速箱與其他諸如發動機底盤類的零件能夠完美合在一起，才是最合格的產品。
最後得出結論——
葉曦要反其道而行之，從第三個困難開始，反而是最簡單的，網絡上不是說6t變速箱很low嗎，先把國內8t變速箱問題解決。
當然，
現在隻是興趣。
等能源方麵的問題基本解決後，再投身對於機床與材料的研究，汽車行業隻是個來端，這才是她前世今生的本職工作。
確定未來後，被汽車論壇信息搞得鬱悶的“憤青”葉曦，狠狠大吃一頓。
辣片很好吃有嚼勁，有孜然味道的麻辣兔頭十分美味，再配上新鮮解『迷』的果汁，鬱悶一點點變小，心情慢慢迴複起來。
未來可期，
一步步走才是最踏實的事情。
沉浸於美味的葉曦，把手機最新推送的“震驚！葉曦……”最新資訊忽視徹底，當然，平日裏她也不關注它們。
她以新聞主角給網友們保證——震驚新聞寫得70% 以上都很雷人。
雷且毒。
作者有話要說： 晚安麽麽噠！
╭(╯e╰)╮╭(╯e╰)╮╭(╯e╰)╮
馬上整理感激仙女們的營養『液』與地雷。