在徐清看來，教育始終是一個社會發展最為根本的動力，就像當年脾斯麥說，普魯士的勝利是在中學老師的講課台上奠定的一樣，當全國每一個士兵，每一個工人都有一定的文化素養之後，他們比起一個字都不認識的文盲來說，其工作的效率，作戰的想法都會是截然不同的，他們會成為有自己信仰的戰士，而不是任人驅使的傀儡。
而電力的發展，顯然可以有這樣的效果，打印機的更新換代，對於徐清來說，是夢寐以求的，而除此之外，電力還能使人類建造更多更加雄偉的建築，現在宋朝的建築，高度雖然有了，但廣度卻不夠，很多建築物內部，都被劃分成一個個小格子，以避免光源太過昏暗，不方便辦公，所以如今很多辦公樓也好，購物商店也好，都是以小格子來搭建的，就是為了確保每一個空間都能夠看得見，且大多數都是在白天營業，往上基本直接關門，因為到了晚上，對於光亮的需求就會特別的增大，這對於一家企業來說，無疑是巨大的成本，所以很多人是不願意接受的。
而如今有了電，在晚上的時候，人們再也不用擔心街邊的超市會關門了，同時建築物的內部空間也可以變大，這對於很多人來說，自然是一件好事，空間的狹隘會讓人感到十分的壓抑，而大規模的空間，卻能夠讓人感到很舒暢，同時更多的東西也可以進入到建築物中，而不是隻能露天擺放。
同時通過電力來推動機器做功，雖然以如今的電力功力尚且還小，但這並不礙事，因為有些東西，就是電動的更加合適，首先便是印刷機，還有就是有軌電車，如今的公交車都是用柴油機推動的，首先汙染大，二來噪音特別的吵，想想看一輛火車似得公交車在鬧市區開來開去，發出震耳欲聾的“滴滴滴”聲，這對於生活在周圍的百姓來說，簡直就是一種折磨。
而電動的則沒有這種問題，因為是在城市中開，通常也都是鬧市區，所以對於速度沒有太大的需求，這個時代的有軌電車，是跟老百姓的道路重合的，若是速度太快，是很容易出現交通事故的，所以不像是火車，在郊外開，自然是越快越好，在市中心的這些有軌電車，隻需要保持每小時三十公裏的速度就可以，而電車無疑是最好的選擇，首先是速度上完全可以接受，如今做出來的電推機，推動這些載客量達到三十人左右的汽車，是可以做到這一點的，而除此之外，就是安靜。
用電推動不像是蒸汽機公交車一樣，會發出十分響亮的噪音，他的噪音在郊外的發電廠就已經全部處理幹淨了，通過電網，運送來的是沒有聲音，無汙染的方便能源，這也是電動公交的用處，可以說是為城市的交通係統提供了很高的便宜。
除此之外，電的出現還能讓人們之間的交流變得更加便捷，電話自然是還沒有誕生，這種東西對於電的使用已經到了電磁學的基礎了，自然還不是現在的人能夠掌握的，但用電來發電報，這並不是一件特別困難的事情，1821年英國物理學家法拉第第一次發明了電動機，而在1837年，美國人和英國人就第一次發明了電報機，用一條十八公裏長的電線連接兩邊，然後進行信息的傳輸，之間僅僅相差十六年的時間而已，這是一種相對來說，比較簡單的方法。
主要利用的便是電的靜電特質，利用靜電從而在紙張上留下需要傳遞信息的記錄，最後被總結為摩斯電碼，全世界通用，以做信息的傳遞，想想看，如果在全國大範圍鋪設電線和電纜，如此一來，人們之間的信息傳遞相比起現在將會成百上千倍的增加，這速度將會遠遠超過現在人們所能想象的速度。
徐清對此自然十分期待，現在從廣州一封信傳遞到汴京城，即便有火車，渡輪之類的交通工具，最起碼也需要二十天左右的時間，這中間有多少事情被耽誤了，有的時候，發生一次災害情況，比如海嘯，台風，當地已經是遍地狼藉了，而朝廷卻對此一無所知，等到地方上的消息匯報上來的時候，最嚴重的災難早已經結束，朝廷能夠做的就是在事後對災民進行安撫以及對當地進行重建，在最需要設定計劃的時候，朝廷卻根本對此一無所知，這是一件很不好的事情。
從朝廷來說，這會讓朝廷的公信力下降，當老百姓看到自己受災而朝廷卻無法幫他們抵禦災害的時候，心裏自然會不滿，從百姓來說，他們的財產損失也會十分的巨大，甚至會有生命危險，這些都是十分重要的事情，而電報的存在則能很好的解決這一切，信息的傳遞將會從二十天縮短到一天的時間，雙方之間的信息傳遞將會加速。
同時對於一些偏遠地區來說，這也將會是極大的刺激，之所以這些偏遠地區發展不起來，除了地理原因之外，還有一個很重要的原因，便是他們接受訊息的速度很慢，當來自於中央的信息傳遞到他們的耳朵裏時，往往這個消息已經滯後好幾天了，而在當代社會，滯後不要說一個月，便是滯後超過一天的時間，你都有可能因此而錯失良機，而電報的出現，則能讓偏遠地區的人民，也能在第一時間知道這個國家正在發生什麽變化，這個世界正在發生著什麽樣的變化。
如此一來，諸大報社在各個地方設立的分院，便可以直接在當地發送全國性的報紙，報紙也就真的能從一星期一報，變成一天一報的全國報紙，而這件事到現在為止是不可能的，宋朝的報紙，城市報紙一天一份，主要服務於當地市民，全國報紙一個星期一份，且隻有大城市才有，其他地區往往要等很久，偏離中心的則也需要很長時間，往往汴京的人再看五月份的報紙時，許多地方還在看上個月的報紙，至於其他大陸則有可能在看兩個月前的報紙。
而現在，有了電報的出現，任何文稿都能在短時間內瞬間傳遍全國，從而立刻打印，起碼大城市之內，全國報紙可以實現同一天一起發報紙，所有大城市中的人一起看同一篇報紙，這是做得到的，至於小地方自然還是會有很大的困難，其他地方也是如此。
因為如今的電報是要靠電線的，而不是像現在一樣，通過衛星或者是無線電就可以做到的，如今可還沒有這麽先進的設備，所有電報機之間的連接，都是需要有線來連接的，就跟古早時代的電話，電視是一樣的，都是需要電線的，所以兩個地方若想要使用電報機，就必須要牽一條長長的電線互相連接才可以，這一點也是非常的麻煩。
也正因為如此，小城市是不可能特意為他牽一條線的，唯有大城市才可以享受這樣的待遇，畢竟這電線如今雖然生產出來了，可價格之昂貴簡直令人發指，平均一下，一千米左右長度的電纜，其價格大概在三千七百貫左右，而從汴京到昆山之間的距離大約在八百公裏左右，也就是說把這兩座城市聯通，光是電纜的花費就需要兩百九十六萬貫，這也難怪在民國的時候，發一封電報的價格可以貴到要兩三個銀元的地步，這成本費實在是太貴了，而這還僅僅是電纜的錢。
為了防止電纜出線故障，還需要搭建電線杆，以保證電纜不會被地上的人，或者是走獸，蟲鳥傷害，平均每五公裏需要一座電線塔，大概一座就是一萬兩千貫左右的費用，用鋼筋打造，大概在三十多米左右的高度，中間還需要一些小的電線塔作為付出，就需要三百萬貫左右的費用，同時兩個地方需要電報機，電廠的電不算，光是這些東西加上人員，維持汴京到昆山一線的電報發送，就最起碼需要八百萬貫左右的財政支出。
這是一個無比巨大的數字，也就隻有大城市才能奢侈的享受這樣的工具，地方想要用，是絕對無法承擔的，至於殖民地，就更是不可能的事情，大概隻有殖民地之間互相搭建電報網絡，比如說新大陸的各個城市之間互相連接，但想要跨太平洋，這是不可能的。
要知道人類能夠跨太平洋搭建光纖，也是二十世紀後半葉的事情了，放到現在，這是根本不可能的事情，要在海裏埋電纜，這是一件非常困難的事情，英吉利海峽不過短短幾十公裏左右的路途，電纜相互連接也是在一八七七年，相比起電報出現的時間，足足晚了四十年，而這一個電纜，僅僅用了四天便宣布報廢，因為海洋直接將電纜內部給腐蝕，而施工公司根本無法把電纜重新弄起來修好，最後隻能報廢，直到一八九六年，這才第一次完成了英國與法國之間電報互通，從而與整個歐洲互相連接，足足花費了七十多年的時間。
這僅僅是一道海峽，若是太平洋，那就更不用說，簡直是不可能的事情，麵對太平洋的洋流，若想要安裝電纜，就必須要有水下操作固定的能力，不然電纜放下去，就會被湍急的洋流帶到其他地方，你想撈都不知道線在哪裏，所以太平洋之間的交流，短時間內並不可以，但本土大城市之間，能夠短時間內完成交流，這已經是一件很不錯的事情。
雖然這筆錢很貴，但這筆錢卻絕對要出，因為電報機的出現，將會讓信息的傳遞速度加倍，這對於整個國家發展來說至關重要，必須要去做，且如今雖然電纜的價格十分高昂，可這是因為還處於研究階段而已，徐清相信再過幾年，隨著國家修建電纜資金不斷的投入，必然會使得電纜的價格下降。
至於電線塔的搭建，雖然昂貴，但用途卻十分多種多樣，不僅僅可以用來放電纜，同時還可以放電線，從電廠發出來的電，是需要用電線運到全國各地的，這一點到現在也是如此，漫山遍野的電線塔是一道非常靚麗的風景線，雖然剛開始修建電線塔，價格會十分的昂貴，但隻要大規模的輸電設備開始運行，那麽這些電塔的存在，就可以節省另外一套係統搭設所需要的錢財，完全可以兩套係統，並用一個電線塔。
這絕對可以省掉一大筆錢，所以對於電力的發展，徐清是充滿著期待的，平日裏他也經常會召開學習會議，邀請一些電力學的專家，來匯報工作，以此來更加了解整個國家電力發展到底到了哪一步，最終由西京大學率先在發電廠領域取得了突破，通過以民間資本的合作，位於長安的西京大學，成功設計出了第一座功率達到十萬瓦的發電站，由二十個發電機串聯，燃燒煤炭來發電，為直流電，這一消息讓整個天下都為之興奮。
放到現在來或許沒什麽，如今中國的電站動輒上千萬瓦的發電量，像三峽大壩更是達到兩千兩百四十萬千瓦的發電量，在他的麵前，十萬瓦著實是一個小娃娃，但這對於這個時代的人類來說，絕對是震撼的發明，因為如今需要用電的地方真的很少，大概就隻是照明而已，所以十萬瓦的機器，是非常大的數字，平均一個白熾燈所需要消耗的瓦數大概在0.1左右，也就是說十萬瓦可以照亮一百萬個燈泡一天左右的時間，這可以說是相當了不起的成就了，日提供十萬瓦的發電量，足以是幾十萬家庭充斥在光明之中。
因為這件事，徐清還特意做火車去了一趟長安，這是他在離開秦鳳路之後，第一次來到這片曾經工作過的地方，自然也受到了當地居民相當程度的歡迎，自從工業革命以來，他們就不被東部發達地區的人民所待見，雖然這種不待見在農業時代就已經存在，自從安史之亂，唐代之亂以後，中國的經濟中心就從北方移到了南方，而長安這片地區，自從唐朝大亂以後，也就逐漸荒蕪，最主要的還是大量的荒漠化，導致這片土地漸漸開始不適宜人們的生存，因此也就越來越窮，而如今，在這片土地上，竟然率先亮起了電力時代的標誌，著實出乎徐清的意料之外。
而電力的發展，顯然可以有這樣的效果，打印機的更新換代，對於徐清來說，是夢寐以求的，而除此之外，電力還能使人類建造更多更加雄偉的建築，現在宋朝的建築，高度雖然有了，但廣度卻不夠，很多建築物內部，都被劃分成一個個小格子，以避免光源太過昏暗，不方便辦公，所以如今很多辦公樓也好，購物商店也好，都是以小格子來搭建的，就是為了確保每一個空間都能夠看得見，且大多數都是在白天營業，往上基本直接關門，因為到了晚上，對於光亮的需求就會特別的增大，這對於一家企業來說，無疑是巨大的成本，所以很多人是不願意接受的。
而如今有了電，在晚上的時候，人們再也不用擔心街邊的超市會關門了，同時建築物的內部空間也可以變大，這對於很多人來說，自然是一件好事，空間的狹隘會讓人感到十分的壓抑，而大規模的空間，卻能夠讓人感到很舒暢，同時更多的東西也可以進入到建築物中，而不是隻能露天擺放。
同時通過電力來推動機器做功，雖然以如今的電力功力尚且還小，但這並不礙事，因為有些東西，就是電動的更加合適，首先便是印刷機，還有就是有軌電車，如今的公交車都是用柴油機推動的，首先汙染大，二來噪音特別的吵，想想看一輛火車似得公交車在鬧市區開來開去，發出震耳欲聾的“滴滴滴”聲，這對於生活在周圍的百姓來說，簡直就是一種折磨。
而電動的則沒有這種問題，因為是在城市中開，通常也都是鬧市區，所以對於速度沒有太大的需求，這個時代的有軌電車，是跟老百姓的道路重合的，若是速度太快，是很容易出現交通事故的，所以不像是火車，在郊外開，自然是越快越好，在市中心的這些有軌電車，隻需要保持每小時三十公裏的速度就可以，而電車無疑是最好的選擇，首先是速度上完全可以接受，如今做出來的電推機，推動這些載客量達到三十人左右的汽車，是可以做到這一點的，而除此之外，就是安靜。
用電推動不像是蒸汽機公交車一樣，會發出十分響亮的噪音，他的噪音在郊外的發電廠就已經全部處理幹淨了，通過電網，運送來的是沒有聲音，無汙染的方便能源，這也是電動公交的用處，可以說是為城市的交通係統提供了很高的便宜。
除此之外，電的出現還能讓人們之間的交流變得更加便捷，電話自然是還沒有誕生，這種東西對於電的使用已經到了電磁學的基礎了，自然還不是現在的人能夠掌握的，但用電來發電報，這並不是一件特別困難的事情，1821年英國物理學家法拉第第一次發明了電動機，而在1837年，美國人和英國人就第一次發明了電報機，用一條十八公裏長的電線連接兩邊，然後進行信息的傳輸，之間僅僅相差十六年的時間而已，這是一種相對來說，比較簡單的方法。
主要利用的便是電的靜電特質，利用靜電從而在紙張上留下需要傳遞信息的記錄，最後被總結為摩斯電碼，全世界通用，以做信息的傳遞，想想看，如果在全國大範圍鋪設電線和電纜，如此一來，人們之間的信息傳遞相比起現在將會成百上千倍的增加，這速度將會遠遠超過現在人們所能想象的速度。
徐清對此自然十分期待，現在從廣州一封信傳遞到汴京城，即便有火車，渡輪之類的交通工具，最起碼也需要二十天左右的時間，這中間有多少事情被耽誤了，有的時候，發生一次災害情況，比如海嘯，台風，當地已經是遍地狼藉了，而朝廷卻對此一無所知，等到地方上的消息匯報上來的時候，最嚴重的災難早已經結束，朝廷能夠做的就是在事後對災民進行安撫以及對當地進行重建，在最需要設定計劃的時候，朝廷卻根本對此一無所知，這是一件很不好的事情。
從朝廷來說，這會讓朝廷的公信力下降，當老百姓看到自己受災而朝廷卻無法幫他們抵禦災害的時候，心裏自然會不滿，從百姓來說，他們的財產損失也會十分的巨大，甚至會有生命危險，這些都是十分重要的事情，而電報的存在則能很好的解決這一切，信息的傳遞將會從二十天縮短到一天的時間，雙方之間的信息傳遞將會加速。
同時對於一些偏遠地區來說，這也將會是極大的刺激，之所以這些偏遠地區發展不起來，除了地理原因之外，還有一個很重要的原因，便是他們接受訊息的速度很慢，當來自於中央的信息傳遞到他們的耳朵裏時，往往這個消息已經滯後好幾天了，而在當代社會，滯後不要說一個月，便是滯後超過一天的時間，你都有可能因此而錯失良機，而電報的出現，則能讓偏遠地區的人民，也能在第一時間知道這個國家正在發生什麽變化，這個世界正在發生著什麽樣的變化。
如此一來，諸大報社在各個地方設立的分院，便可以直接在當地發送全國性的報紙，報紙也就真的能從一星期一報，變成一天一報的全國報紙，而這件事到現在為止是不可能的，宋朝的報紙，城市報紙一天一份，主要服務於當地市民，全國報紙一個星期一份，且隻有大城市才有，其他地區往往要等很久，偏離中心的則也需要很長時間，往往汴京的人再看五月份的報紙時，許多地方還在看上個月的報紙，至於其他大陸則有可能在看兩個月前的報紙。
而現在，有了電報的出現，任何文稿都能在短時間內瞬間傳遍全國，從而立刻打印，起碼大城市之內，全國報紙可以實現同一天一起發報紙，所有大城市中的人一起看同一篇報紙，這是做得到的，至於小地方自然還是會有很大的困難，其他地方也是如此。
因為如今的電報是要靠電線的，而不是像現在一樣，通過衛星或者是無線電就可以做到的，如今可還沒有這麽先進的設備，所有電報機之間的連接，都是需要有線來連接的，就跟古早時代的電話，電視是一樣的，都是需要電線的，所以兩個地方若想要使用電報機，就必須要牽一條長長的電線互相連接才可以，這一點也是非常的麻煩。
也正因為如此，小城市是不可能特意為他牽一條線的，唯有大城市才可以享受這樣的待遇，畢竟這電線如今雖然生產出來了，可價格之昂貴簡直令人發指，平均一下，一千米左右長度的電纜，其價格大概在三千七百貫左右，而從汴京到昆山之間的距離大約在八百公裏左右，也就是說把這兩座城市聯通，光是電纜的花費就需要兩百九十六萬貫，這也難怪在民國的時候，發一封電報的價格可以貴到要兩三個銀元的地步，這成本費實在是太貴了，而這還僅僅是電纜的錢。
為了防止電纜出線故障，還需要搭建電線杆，以保證電纜不會被地上的人，或者是走獸，蟲鳥傷害，平均每五公裏需要一座電線塔，大概一座就是一萬兩千貫左右的費用，用鋼筋打造，大概在三十多米左右的高度，中間還需要一些小的電線塔作為付出，就需要三百萬貫左右的費用，同時兩個地方需要電報機，電廠的電不算，光是這些東西加上人員，維持汴京到昆山一線的電報發送，就最起碼需要八百萬貫左右的財政支出。
這是一個無比巨大的數字，也就隻有大城市才能奢侈的享受這樣的工具，地方想要用，是絕對無法承擔的，至於殖民地，就更是不可能的事情，大概隻有殖民地之間互相搭建電報網絡，比如說新大陸的各個城市之間互相連接，但想要跨太平洋，這是不可能的。
要知道人類能夠跨太平洋搭建光纖，也是二十世紀後半葉的事情了，放到現在，這是根本不可能的事情，要在海裏埋電纜，這是一件非常困難的事情，英吉利海峽不過短短幾十公裏左右的路途，電纜相互連接也是在一八七七年，相比起電報出現的時間，足足晚了四十年，而這一個電纜，僅僅用了四天便宣布報廢，因為海洋直接將電纜內部給腐蝕，而施工公司根本無法把電纜重新弄起來修好，最後隻能報廢，直到一八九六年，這才第一次完成了英國與法國之間電報互通，從而與整個歐洲互相連接，足足花費了七十多年的時間。
這僅僅是一道海峽，若是太平洋，那就更不用說，簡直是不可能的事情，麵對太平洋的洋流，若想要安裝電纜，就必須要有水下操作固定的能力，不然電纜放下去，就會被湍急的洋流帶到其他地方，你想撈都不知道線在哪裏，所以太平洋之間的交流，短時間內並不可以，但本土大城市之間，能夠短時間內完成交流，這已經是一件很不錯的事情。
雖然這筆錢很貴，但這筆錢卻絕對要出，因為電報機的出現，將會讓信息的傳遞速度加倍，這對於整個國家發展來說至關重要，必須要去做，且如今雖然電纜的價格十分高昂，可這是因為還處於研究階段而已，徐清相信再過幾年，隨著國家修建電纜資金不斷的投入，必然會使得電纜的價格下降。
至於電線塔的搭建，雖然昂貴，但用途卻十分多種多樣，不僅僅可以用來放電纜，同時還可以放電線，從電廠發出來的電，是需要用電線運到全國各地的，這一點到現在也是如此，漫山遍野的電線塔是一道非常靚麗的風景線，雖然剛開始修建電線塔，價格會十分的昂貴，但隻要大規模的輸電設備開始運行，那麽這些電塔的存在，就可以節省另外一套係統搭設所需要的錢財，完全可以兩套係統，並用一個電線塔。
這絕對可以省掉一大筆錢，所以對於電力的發展，徐清是充滿著期待的，平日裏他也經常會召開學習會議，邀請一些電力學的專家，來匯報工作，以此來更加了解整個國家電力發展到底到了哪一步，最終由西京大學率先在發電廠領域取得了突破，通過以民間資本的合作，位於長安的西京大學，成功設計出了第一座功率達到十萬瓦的發電站，由二十個發電機串聯，燃燒煤炭來發電，為直流電，這一消息讓整個天下都為之興奮。
放到現在來或許沒什麽，如今中國的電站動輒上千萬瓦的發電量，像三峽大壩更是達到兩千兩百四十萬千瓦的發電量，在他的麵前，十萬瓦著實是一個小娃娃，但這對於這個時代的人類來說，絕對是震撼的發明，因為如今需要用電的地方真的很少，大概就隻是照明而已，所以十萬瓦的機器，是非常大的數字，平均一個白熾燈所需要消耗的瓦數大概在0.1左右，也就是說十萬瓦可以照亮一百萬個燈泡一天左右的時間，這可以說是相當了不起的成就了，日提供十萬瓦的發電量，足以是幾十萬家庭充斥在光明之中。
因為這件事，徐清還特意做火車去了一趟長安，這是他在離開秦鳳路之後，第一次來到這片曾經工作過的地方，自然也受到了當地居民相當程度的歡迎，自從工業革命以來，他們就不被東部發達地區的人民所待見，雖然這種不待見在農業時代就已經存在，自從安史之亂，唐代之亂以後，中國的經濟中心就從北方移到了南方，而長安這片地區，自從唐朝大亂以後，也就逐漸荒蕪，最主要的還是大量的荒漠化，導致這片土地漸漸開始不適宜人們的生存，因此也就越來越窮，而如今，在這片土地上，竟然率先亮起了電力時代的標誌，著實出乎徐清的意料之外。