但相比起本身這十年來的水泥銷量來說，無疑是減少了許多的，整整十五年的快速發展，在國家力量的支持之下，宋朝是進入了一個飛快的發展期，這種速度是遠超當年歐洲工業革命時期的速度的，畢竟歐洲各國都非常的小，國家力量也並不強大，工業革命的最主要推手，其實還是資本家，是資本的力量在推動著這些國家完成工業化的，但宋朝不同，宋朝的工業化完全是通過國家力量在往前推動的，所以他的速度是非常迅速的，這遠遠不是歐洲那些國家的資本力量所能比擬的。
所以僅僅短短的十五年的時間，宋朝修建的鐵路裏程就已經達到了誇張的一萬公裏左右，算是打通了各大主要城市之間的聯係，如今繼續鋪設的鐵路，則是為了通往稍微落後的地區，整個鐵路網已經算是整合完畢了，而根據工部的統計，如同宋朝超過六十米的高樓，總數已經超過了一萬棟，並且每年還以一千棟的數字增加著，這樣的速度，又哪是歐洲國家所能比擬的呢？
但隨著大鐵路網的竣工，如今水泥和鋼筋的銷量顯然到了一個轉折點，縱然有鐵甲船的建造來維持鋼筋和水泥的生產，但造船可沒造大樓花費的多，所以在這個過程中，宋朝本土的水泥和鋼筋無疑是過剩了，商品的產量過剩，自然會造成價格的下跌，而如今這兩樣東西，已經成為了國家的基石，在水泥廠和鋼筋廠工作的人數最起碼在五十萬以上，若是利潤下降，工人的待遇自然也要下降，而若是再嚴重一點，便要有裁員的風險，這對於一個社會來說，無疑是巨大的危險。
所以縱然是其他行業下降，水泥和鋼筋都是不能下降的，不然對於一個國家來說，動亂就太容易發生了，畢竟這些工人平日裏都是組織在一起的，若是要鬧事，徐清可不希望再來一次工人鎮壓運動，首先是他的良心過不去，二來如今的工人也不再如同五年前的那幫工人了，當時的工人中大多數還是沒什麽文化的一批人，現在的工人之中可是有著不少知識分子的，而整個工會的組成更是一幫起碼上過高中的人，跟這樣一群人鬥智鬥勇，徐清實在是有些力不從心了。
而現在，大規模的陸上建築繼續開動，對於一個國家來說，自然是好事，起碼在十年之內，水泥和鋼筋是不愁銷路了，而除此之外，城市之中增添了這些可以讓老百姓娛樂的場所之後，也可以提神一點老百姓的開心點數，讓他們有更多的娛樂場所，這是現代城市所必須具備的，不然若是像古代一樣，日出而作，日落而息，那也著實不是什麽快樂的事情，既然已經進入了工業時代，自然要有工業時代的娛樂項目了。
大型體育場館的設立，則是交給資本家們來進行開發，對此資本家們自然是甘之如飴，第一批三十個足球場館很快就被各大地產商給拿到了手中，這些足球場館大多數都是兩萬人的規模，可以舉辦一場正規的足球賽，除此之外，還有七十個籃球場館，大多數的規模是在三千人左右，這個規模並不大，卻已經是如今工程學的極限了，畢竟在此之前，隻有羅馬鬥獸場這一個地方可以作為參考，甚至很多人根本不知道，這些體育場館該怎麽修。
還是徐清畫出了一個大致的模樣，交給工程師們，然後再進行細化，這才慢慢畫出了體育場，體育館的模型，中間的曲折也可謂是非常的多了，在如今這個時代，宋朝不少人都知道羅馬鬥獸場，尤其是工程師們，畢竟這是世界上所有體育館的鼻祖，如今的所有場館，基本模型都是參照羅馬鬥獸場的，從這個方麵來說，羅馬鬥獸場不僅僅有曆史和文化的意義，對於體育的幫助也非常的巨大。
但羅馬鬥獸場中所進行的競技遊戲是角鬥士廝殺，這跟足球有著很大的不同，場地的規劃，大小都不相同，完全無法相提並論，在這種情況下，如何搭建一個新的體育場來，就非常的困難了，更何況羅馬鬥獸場是用石頭搭建而成的，而如今的他們，則可以用鋼筋和水泥來搭建，材料上的進步讓他們可以搭建更大的觀看平台，羅馬鬥獸場根據後世的調查，一次最多可以做九萬人，這個數據可以說到如今都是一個十分牛的數據了。
畢竟我們國家為了奧運會舉辦所建設的鳥巢，也不過十萬人而已，而在兩千年前的羅馬，就建設出了如此龐大的鬥獸場，其建築能力可謂是驚世駭俗了，想要複製是一件很難的事情，即便是用鋼筋和水泥，想要搭建出那麽大的建築物還是十分困難的，所以大多數的建築物都是兩萬人的規模，隻有如汴梁城、昆山府、廣東府、杭州府之類的大城市，才建設一些八萬人的體育館，但即便如此，對於工程師們來說，也是巨大的挑戰了。
因為鬥獸場是用來鬥獸的，所以他的運動麵積其實並不大，而足球比賽的場地要遠遠大得多，在這種情況下，為了保證足球場地的規劃正確，就必須要改變整個建築的大小和規劃，這其中的困難，絲毫不亞於重頭修建一座新的場館，隻是因為鬥獸場的存在，讓他們可以有了一個參考，但這個參考的數據顯然不能為他們所用，隻能擁有一定的借鑒意義罷了。
至於籃球場館就更加困難了，足球場館好歹還能參照羅馬鬥獸場，雙方都是露天場館，雖然大小規模不同，但還是有個參照物的，而籃球場館則不同，這個世界上所有的籃球場館都是封閉式的，也就是說他們的上麵，全部都有蓋，這就非常困難了，想要修建，等於是憑空想象了，還好徐清曾經在美國的時候，也看過不少nba球賽，對於籃球場還是有一定的認知的，但具體怎麽設計，就不是徐清能夠想得到的了，他也隻能畫出一個大概的圖形，然後讓設計師們去想象了。
要知道，設計一座體育場館，可遠遠沒有設計一棟大樓那麽簡單，試想一座能夠容納八萬人的體育館，如何讓他們可以快速入場，然後快速離場，安全措施，消防問題這些都是需要考慮的，還有八萬人的場地，如何讓每一個人都能夠清楚的看到足球場內的情況，這都需要精心的設計，任何一點變化，都會使整個建築出現巨大的問題，更何況徐清也不僅僅是希望這些建築物隻是用來踢球的，未來歌唱、戲劇都可以在這些舞台上演出，所以他的聲音循環能力也一定要特別的強，這些都是需要去思考的，設計一座體育場館，遠遠沒有那麽簡單，他需要的是多方位的思考。
除此之外，還有交通的問題，八萬人進場的時候還好，大家是零零散散進去的，交通還能吃得消，試想一下，八萬人同時離場的時候，即便是如今的交通體育，很多地方都會直接癱瘓的，八萬人，聽上去好像很少，但把他們集中在一個地區的時候，那就是一個巨大的數字了，如何讓八萬人安全離開賽場，迴到自己的家或者是旅店，保證交通的順暢和不擁堵，這些都是工程師們需要思考的。
還有，這些體育場館大多數都會修在郊外，那麽地鐵之類的建築自然也要延伸過去，既然如此，就需要重新劃定路線，可以說，任何一座城市，憑空多出來這麽一座大型的場館，對於交通來說，都是一場巨大的挑戰，在如今這個馬車、汽車並用的時代，如何兼顧各方，其中的問題可謂是非常難以解決的，不僅僅是工程師的問題，更是每一座城市的問題。
更何況像汴梁這樣的城市，可不僅僅隻會修建一座體育場館，在工部的設計下，整個汴梁城大概要修建三個足球場館，其中一個十萬人場館，兩個六萬人場館，還有四個籃球場管，兩個橄欖球場館和一個棒球場館以及兩個左右的羽毛球場館，一個遊泳持場館，一個乒乓球場館，一個排球場館，這麽多的建築，紮堆出現在汴梁城，必然會對本來就十分擁堵的汴梁城帶來更大的麻煩。
如何解決這些問題，是需要許多人去思考的，建設一座城市，不僅僅要讓他外表光鮮亮麗，更重要的還是讓生活在其中的人感到舒適，就像如今中國的很多城市，外表看起來如同發達國家一般，十分的漂亮，高樓疊起，到處都是摩天大樓，比許多發達國家都要來的先進，但比起城市的環境衛生、道路交通、垃圾處理等問題來，就是拍馬也不及了，徐清並不希望這些問題發生在宋朝的城市之中，即便有，也不能太嚴重，其中最關鍵的問題就是交通問題。
擁有生活在大城市經驗的徐清，可謂是痛恨死了城市病，在城市中開車的速度猶如烏龜走路一般的緩慢，這在如今的中國可謂是一個大問題，各種單雙號，限號，限製摩托車，限製外地車輛進城，反正是用盡了各種辦法，也依舊沒有把城市從擁堵中拯救出來，如今的宋朝也差不多，七百萬人口的城市，且沒有紅綠燈，大多數人還是乘坐馬車，隻有少量汽車的情況，每年光是交通死亡的人數都在一千人左右，這是一個無比可怕的數字，而更可怕的是大擁堵，這種擁堵有時候可以持續五個小時以上的時間，尤其是早高峰和晚高峰的時候，更是能堵得人連脾氣都沒有。
對於這種情況，徐清可謂是司空見慣了，如今的宋朝，其實也有這種情況，隻不過徐清住在內城區，在這裏，大部分都是這個國家最高的權利階層所住的地方，所以道路上倒是沒有什麽車，所以體會不到堵車的感覺，但隻要離開內城，進入外城區，就能體會到什麽是擁堵的感覺了，即便是十二車道，也根本不能緩解城市的擁堵。
更何況宋朝的土地是私有的，想要修建寬闊的馬路，就需要買下周圍的土地來修建，而這絕對不是一件容易的事情，拆遷可謂是非常的複雜，除了新區能夠在主幹道修建十二車道之外，其他地區是非常困難的，畢竟這裏的房子都很貴，你如果想要拆遷，就必須付出一個十分龐大的數字，對於政府來說，當然不願意做這種事情，畢竟官老爺們都住在富人區，在這裏根本不用思考道路擁堵的問題。
畢竟對於富人來說，他們也不需要點卯，所以自然也就沒有什麽早高峰和晚高峰之類的東西來約束他們的工作時間，但對於平民來說，這就是一件很可怕的事情了，七百萬人口的城市，也就等於說至少有六百五十萬人要在八點鍾的時候，離開家門然後去上班，這是一個何等龐大的數字，交通的擁堵是一件非常可怕的事情，凡是在大城市生活過的人恐怕深有體會。
徐清在這輩子雖然沒怎麽體驗過，但他依舊不希望城市出現這種情況，雖然城市大了之後，必然會伴隨擁堵之類的問題，但如果能夠稍微降低一點這種擁堵的情況，徐清也就心滿意足了，至於他所想出的辦法也很簡單，那就是廢除裏坊製度，讓所有小區的道路對整個社會開放，如此一來，原本走大路，就可以走小路了，更加多的利用起社區之中的道路，這無疑是一種很好的辦法。
如今的宋朝雖然不像唐朝一樣執行裏坊製度了，但其實裏坊製度還是存在的，並且在現代，裏坊製度其實也一定程度的存在，就像中國的小區，都是用圍牆圍起來的，自成一體，裏麵的道路也都是小區中的住戶獨自使用的，並不對外開放，這無疑是浪費了道路的使用率，當然，之所以現代還會這麽做，也有很重要的原因，就是為了防盜，畢竟小偷多，你很難保證進入小區的人就都是為了繞道的，他很有可能有其他的目的，若是讓其他地區的車輛進入其中，若是出現了問題，對於安全來說，是很難保證的，這也是一種思考方向，但徐清顯然不那麽簡單的認為這是對的，尤其是在宋朝，他就更不那麽認為了。
(本章完)
所以僅僅短短的十五年的時間，宋朝修建的鐵路裏程就已經達到了誇張的一萬公裏左右，算是打通了各大主要城市之間的聯係，如今繼續鋪設的鐵路，則是為了通往稍微落後的地區，整個鐵路網已經算是整合完畢了，而根據工部的統計，如同宋朝超過六十米的高樓，總數已經超過了一萬棟，並且每年還以一千棟的數字增加著，這樣的速度，又哪是歐洲國家所能比擬的呢？
但隨著大鐵路網的竣工，如今水泥和鋼筋的銷量顯然到了一個轉折點，縱然有鐵甲船的建造來維持鋼筋和水泥的生產，但造船可沒造大樓花費的多，所以在這個過程中，宋朝本土的水泥和鋼筋無疑是過剩了，商品的產量過剩，自然會造成價格的下跌，而如今這兩樣東西，已經成為了國家的基石，在水泥廠和鋼筋廠工作的人數最起碼在五十萬以上，若是利潤下降，工人的待遇自然也要下降，而若是再嚴重一點，便要有裁員的風險，這對於一個社會來說，無疑是巨大的危險。
所以縱然是其他行業下降，水泥和鋼筋都是不能下降的，不然對於一個國家來說，動亂就太容易發生了，畢竟這些工人平日裏都是組織在一起的，若是要鬧事，徐清可不希望再來一次工人鎮壓運動，首先是他的良心過不去，二來如今的工人也不再如同五年前的那幫工人了，當時的工人中大多數還是沒什麽文化的一批人，現在的工人之中可是有著不少知識分子的，而整個工會的組成更是一幫起碼上過高中的人，跟這樣一群人鬥智鬥勇，徐清實在是有些力不從心了。
而現在，大規模的陸上建築繼續開動，對於一個國家來說，自然是好事，起碼在十年之內，水泥和鋼筋是不愁銷路了，而除此之外，城市之中增添了這些可以讓老百姓娛樂的場所之後，也可以提神一點老百姓的開心點數，讓他們有更多的娛樂場所，這是現代城市所必須具備的，不然若是像古代一樣，日出而作，日落而息，那也著實不是什麽快樂的事情，既然已經進入了工業時代，自然要有工業時代的娛樂項目了。
大型體育場館的設立，則是交給資本家們來進行開發，對此資本家們自然是甘之如飴，第一批三十個足球場館很快就被各大地產商給拿到了手中，這些足球場館大多數都是兩萬人的規模，可以舉辦一場正規的足球賽，除此之外，還有七十個籃球場館，大多數的規模是在三千人左右，這個規模並不大，卻已經是如今工程學的極限了，畢竟在此之前，隻有羅馬鬥獸場這一個地方可以作為參考，甚至很多人根本不知道，這些體育場館該怎麽修。
還是徐清畫出了一個大致的模樣，交給工程師們，然後再進行細化，這才慢慢畫出了體育場，體育館的模型，中間的曲折也可謂是非常的多了，在如今這個時代，宋朝不少人都知道羅馬鬥獸場，尤其是工程師們，畢竟這是世界上所有體育館的鼻祖，如今的所有場館，基本模型都是參照羅馬鬥獸場的，從這個方麵來說，羅馬鬥獸場不僅僅有曆史和文化的意義，對於體育的幫助也非常的巨大。
但羅馬鬥獸場中所進行的競技遊戲是角鬥士廝殺，這跟足球有著很大的不同，場地的規劃，大小都不相同，完全無法相提並論，在這種情況下，如何搭建一個新的體育場來，就非常的困難了，更何況羅馬鬥獸場是用石頭搭建而成的，而如今的他們，則可以用鋼筋和水泥來搭建，材料上的進步讓他們可以搭建更大的觀看平台，羅馬鬥獸場根據後世的調查，一次最多可以做九萬人，這個數據可以說到如今都是一個十分牛的數據了。
畢竟我們國家為了奧運會舉辦所建設的鳥巢，也不過十萬人而已，而在兩千年前的羅馬，就建設出了如此龐大的鬥獸場，其建築能力可謂是驚世駭俗了，想要複製是一件很難的事情，即便是用鋼筋和水泥，想要搭建出那麽大的建築物還是十分困難的，所以大多數的建築物都是兩萬人的規模，隻有如汴梁城、昆山府、廣東府、杭州府之類的大城市，才建設一些八萬人的體育館，但即便如此，對於工程師們來說，也是巨大的挑戰了。
因為鬥獸場是用來鬥獸的，所以他的運動麵積其實並不大，而足球比賽的場地要遠遠大得多，在這種情況下，為了保證足球場地的規劃正確，就必須要改變整個建築的大小和規劃，這其中的困難，絲毫不亞於重頭修建一座新的場館，隻是因為鬥獸場的存在，讓他們可以有了一個參考，但這個參考的數據顯然不能為他們所用，隻能擁有一定的借鑒意義罷了。
至於籃球場館就更加困難了，足球場館好歹還能參照羅馬鬥獸場，雙方都是露天場館，雖然大小規模不同，但還是有個參照物的，而籃球場館則不同，這個世界上所有的籃球場館都是封閉式的，也就是說他們的上麵，全部都有蓋，這就非常困難了，想要修建，等於是憑空想象了，還好徐清曾經在美國的時候，也看過不少nba球賽，對於籃球場還是有一定的認知的，但具體怎麽設計，就不是徐清能夠想得到的了，他也隻能畫出一個大概的圖形，然後讓設計師們去想象了。
要知道，設計一座體育場館，可遠遠沒有設計一棟大樓那麽簡單，試想一座能夠容納八萬人的體育館，如何讓他們可以快速入場，然後快速離場，安全措施，消防問題這些都是需要考慮的，還有八萬人的場地，如何讓每一個人都能夠清楚的看到足球場內的情況，這都需要精心的設計，任何一點變化，都會使整個建築出現巨大的問題，更何況徐清也不僅僅是希望這些建築物隻是用來踢球的，未來歌唱、戲劇都可以在這些舞台上演出，所以他的聲音循環能力也一定要特別的強，這些都是需要去思考的，設計一座體育場館，遠遠沒有那麽簡單，他需要的是多方位的思考。
除此之外，還有交通的問題，八萬人進場的時候還好，大家是零零散散進去的，交通還能吃得消，試想一下，八萬人同時離場的時候，即便是如今的交通體育，很多地方都會直接癱瘓的，八萬人，聽上去好像很少，但把他們集中在一個地區的時候，那就是一個巨大的數字了，如何讓八萬人安全離開賽場，迴到自己的家或者是旅店，保證交通的順暢和不擁堵，這些都是工程師們需要思考的。
還有，這些體育場館大多數都會修在郊外，那麽地鐵之類的建築自然也要延伸過去，既然如此，就需要重新劃定路線，可以說，任何一座城市，憑空多出來這麽一座大型的場館，對於交通來說，都是一場巨大的挑戰，在如今這個馬車、汽車並用的時代，如何兼顧各方，其中的問題可謂是非常難以解決的，不僅僅是工程師的問題，更是每一座城市的問題。
更何況像汴梁這樣的城市，可不僅僅隻會修建一座體育場館，在工部的設計下，整個汴梁城大概要修建三個足球場館，其中一個十萬人場館，兩個六萬人場館，還有四個籃球場管，兩個橄欖球場館和一個棒球場館以及兩個左右的羽毛球場館，一個遊泳持場館，一個乒乓球場館，一個排球場館，這麽多的建築，紮堆出現在汴梁城，必然會對本來就十分擁堵的汴梁城帶來更大的麻煩。
如何解決這些問題，是需要許多人去思考的，建設一座城市，不僅僅要讓他外表光鮮亮麗，更重要的還是讓生活在其中的人感到舒適，就像如今中國的很多城市，外表看起來如同發達國家一般，十分的漂亮，高樓疊起，到處都是摩天大樓，比許多發達國家都要來的先進，但比起城市的環境衛生、道路交通、垃圾處理等問題來，就是拍馬也不及了，徐清並不希望這些問題發生在宋朝的城市之中，即便有，也不能太嚴重，其中最關鍵的問題就是交通問題。
擁有生活在大城市經驗的徐清，可謂是痛恨死了城市病，在城市中開車的速度猶如烏龜走路一般的緩慢，這在如今的中國可謂是一個大問題，各種單雙號，限號，限製摩托車，限製外地車輛進城，反正是用盡了各種辦法，也依舊沒有把城市從擁堵中拯救出來，如今的宋朝也差不多，七百萬人口的城市，且沒有紅綠燈，大多數人還是乘坐馬車，隻有少量汽車的情況，每年光是交通死亡的人數都在一千人左右，這是一個無比可怕的數字，而更可怕的是大擁堵，這種擁堵有時候可以持續五個小時以上的時間，尤其是早高峰和晚高峰的時候，更是能堵得人連脾氣都沒有。
對於這種情況，徐清可謂是司空見慣了，如今的宋朝，其實也有這種情況，隻不過徐清住在內城區，在這裏，大部分都是這個國家最高的權利階層所住的地方，所以道路上倒是沒有什麽車，所以體會不到堵車的感覺，但隻要離開內城，進入外城區，就能體會到什麽是擁堵的感覺了，即便是十二車道，也根本不能緩解城市的擁堵。
更何況宋朝的土地是私有的，想要修建寬闊的馬路，就需要買下周圍的土地來修建，而這絕對不是一件容易的事情，拆遷可謂是非常的複雜，除了新區能夠在主幹道修建十二車道之外，其他地區是非常困難的，畢竟這裏的房子都很貴，你如果想要拆遷，就必須付出一個十分龐大的數字，對於政府來說，當然不願意做這種事情，畢竟官老爺們都住在富人區，在這裏根本不用思考道路擁堵的問題。
畢竟對於富人來說，他們也不需要點卯，所以自然也就沒有什麽早高峰和晚高峰之類的東西來約束他們的工作時間，但對於平民來說，這就是一件很可怕的事情了，七百萬人口的城市，也就等於說至少有六百五十萬人要在八點鍾的時候，離開家門然後去上班，這是一個何等龐大的數字，交通的擁堵是一件非常可怕的事情，凡是在大城市生活過的人恐怕深有體會。
徐清在這輩子雖然沒怎麽體驗過，但他依舊不希望城市出現這種情況，雖然城市大了之後，必然會伴隨擁堵之類的問題，但如果能夠稍微降低一點這種擁堵的情況，徐清也就心滿意足了，至於他所想出的辦法也很簡單，那就是廢除裏坊製度，讓所有小區的道路對整個社會開放，如此一來，原本走大路，就可以走小路了，更加多的利用起社區之中的道路，這無疑是一種很好的辦法。
如今的宋朝雖然不像唐朝一樣執行裏坊製度了，但其實裏坊製度還是存在的，並且在現代，裏坊製度其實也一定程度的存在，就像中國的小區，都是用圍牆圍起來的，自成一體，裏麵的道路也都是小區中的住戶獨自使用的，並不對外開放，這無疑是浪費了道路的使用率，當然，之所以現代還會這麽做，也有很重要的原因，就是為了防盜，畢竟小偷多，你很難保證進入小區的人就都是為了繞道的，他很有可能有其他的目的，若是讓其他地區的車輛進入其中，若是出現了問題，對於安全來說，是很難保證的，這也是一種思考方向，但徐清顯然不那麽簡單的認為這是對的，尤其是在宋朝，他就更不那麽認為了。
(本章完)