都散會後，海東單獨留下了小高。
噓寒問暖之後，二人進入了正題。首發
新廠房那邊傳來喜訊，施工建設馬上就可以進入尾聲了，現在有一部分廠房能夠入駐機器，可以開始整裝了。
“抽調一個攻關小組，研究一下民用直升機”，海東在小高剛坐下，就迎頭說了這一句話。
小高那邊，屁股還沒坐穩，聽海東這句話，馬上整個人又被彈了起來一樣，站在桌後。
“坐下說”，海東指了指板凳。
“我有點激動麽？”，小高問道。
“你說呢？”，海東笑答。
“這可是我們國家民族工業的短板”，小高說道。
“你還了解多少？”，海東提問。
“在上學時，就聽老師講過，尤其是看國外一有什麽事兒就直升機過去救援，在天上飛來飛去的，而我們國家都是肩扛車拉。現在好多了，有車了，以前都是人工走過去救援，太不現代化了”。
海東故作不解，“然後呢？”。
“如果能在我們手裏實現直升機強國的夢想，此生幸堪”。
小高看起來說的是實話，而且略有小激動的模樣。
“你先別激動，坐下來慢慢講”，海東抬了半天頭，脖子有點兒不舒服，極力勸小高坐下來講。
“民廠擴建，首要是進人，還得招一些人進來”，小高說道。
“我同意，待遇與你們這批相同，然後參照國內同行的標準，你們再拿一個建議和方案出來給我，這個事兒你多費點心，讓他們幾個多抓抓技術和生產，你以後主打行政方向”。
海東覺得，技術出身的人搞行政，也是有一定優勢的。
兩人商定了一些細節後，海東便帶著小高直奔設計研究院而來。
在這裏也集中了幾個小組，在前一段時間搞了一些設計，雖然成果不多，但也有了一些成效。
海東集中看了看，都是關於汽車方麵的，設計還算可以，中規中矩。
“把這幾種造個樣車出來，放在樓下，有時間我再來看看”。
海東細挑了幾種認為可能會暢銷一些的車型。
末了，海東招集目前在設計院各部門工作的同事，全體開了一個大會。
會上對大家前一段的工作成果做了肯定和鼓勵，表示已經選取了幾種型號先做個樣品出來，再進一步測試、論證一下。
最後，海東吐露了自己的一點設想，就是近期準備開發直升機方麵的產品，提議征集並於直升機方麵的設計，期望在場的大家踴躍參加。
會後，也將張榜公布招聘相應的人才。大家可以自薦，也可以互相推薦。
一席話即出，全場鴉雀無聲，許久，爆發出熱烈的掌聲。
除了高林偉轉做行政之外，海東召集剩下的六個腦袋好使的人開會，蔣德軍、李海春、柯江、歐陽衛、薑妍、楚姣，海東坐在會議室裏，看著這六個人，半天沒說話。
“領導，有事兒要吩咐？”，薑妍開口了。
“原來加上小高，我們是八仙過海，現在總感覺少了一個人似的”，海東半開玩笑地說道。
薑妍又開始接茬了，“把高林偉的牌位擺在桌上，就湊夠數了”。
“那是桌牌，你弄個牌位出來，搞封建迷信，而且人還活著呢”，蔣德軍和高林偉是一個宿舍的，所以在外邊得替小高說句公道話。
海東知道這幾個人以前念書時關係就不錯，現在難得上班了，還在一起工作，感情隻深不淺。
“還是年輕人好啊！”，海東感歎著。
“我準備進行模塊化處理，每個模塊對應一個生產車間”，海東開始述說他的設想。
“一車間主要進行發動機模塊的生產，測試合格的產品通過生產線輸送到主生產線去。二車間主要生產直升機的外殼、機身，同樣，通過生產線輸送到主生產線去。主生產線集中二者之後，將發動機置入機身當中。”
“那這樣生產線就象是蜈蚣一樣？中間是主生產線，然後向旁邊伸出若幹個生產線？”，李海春這迴問得很清晰。
“是這樣的，一號車間發動機、二號車間機身，三號車間就負責儀表盤集成，當主生產線把裝完發動機的直升機傳遞到位時，機械臂自動將集成完的儀表盤置入直升機內。再由人工完成接插件處理。”
“那這樣，直升機基本完形了？”，又是李海春問道。
“四號車間需要準備門窗，也是機械臂直接在主生產線上完成安裝”，海東說道。
“五號車間就麻煩了，進去手工安裝內飾和座椅”。
大家都在認真地記著什麽，海東接著說道：“六號車間安裝主螺旋漿，七號車間安裝副螺旋漿”。
在大家以為完事的時候，海東又說了一句話，“八號車間負責主測試，所有飛機出廠前要完成測試”。
“這迴終於完事兒了吧？”，有人問道。
“九號車間負責噴漆”，海東坐直了身體，補充道。
“那有沒有十號車間呢？”，眾人皆抬頭看著海東。
“很不幸，你答對了，有十號車間”，海東說道。
“那是做什麽的？不會是包裝車間吧？”，大家都很好奇。
“是特殊設備的安裝、測試車間”，海東說完，大家都沒動，沒明白是怎麽迴事兒。
“具體地說，直升機會有多種型號，有一些是特種機型，比如軍隊用的需要安裝武器在上麵；醫院用的需要安裝醫療設施在上麵；救火用的需要安裝消防設施在上麵，這都需要一些專用的設備。”
“那豈不是還得進行一次測試？”，這次說話的是平時話不多的歐陽衛。
“是的”，海東給了肯定的答複。
“那這個車間出單數了，得十一個吧？”，歐陽衛馬上問道。
“不，還是十個”，海東肯定地答複著。
“那最後不是需要再進行一次測試麽？返迴八號車間？”，歐陽衛緊盯著問題不放。
“最後一步，交給測試大隊測試，是實際飛行測試，地點在飛機場上。八號車間是廠房內的測試，不起飛；測試大隊是實際飛一下，還要測速度和高度是否達標”。
歐陽衛又提出了一個問題，眾人又都放下了手中的事，齊刷刷等著海東迴答。
噓寒問暖之後，二人進入了正題。首發
新廠房那邊傳來喜訊，施工建設馬上就可以進入尾聲了，現在有一部分廠房能夠入駐機器，可以開始整裝了。
“抽調一個攻關小組，研究一下民用直升機”，海東在小高剛坐下，就迎頭說了這一句話。
小高那邊，屁股還沒坐穩，聽海東這句話，馬上整個人又被彈了起來一樣，站在桌後。
“坐下說”，海東指了指板凳。
“我有點激動麽？”，小高問道。
“你說呢？”，海東笑答。
“這可是我們國家民族工業的短板”，小高說道。
“你還了解多少？”，海東提問。
“在上學時，就聽老師講過，尤其是看國外一有什麽事兒就直升機過去救援，在天上飛來飛去的，而我們國家都是肩扛車拉。現在好多了，有車了，以前都是人工走過去救援，太不現代化了”。
海東故作不解，“然後呢？”。
“如果能在我們手裏實現直升機強國的夢想，此生幸堪”。
小高看起來說的是實話，而且略有小激動的模樣。
“你先別激動，坐下來慢慢講”，海東抬了半天頭，脖子有點兒不舒服，極力勸小高坐下來講。
“民廠擴建，首要是進人，還得招一些人進來”，小高說道。
“我同意，待遇與你們這批相同，然後參照國內同行的標準，你們再拿一個建議和方案出來給我，這個事兒你多費點心，讓他們幾個多抓抓技術和生產，你以後主打行政方向”。
海東覺得，技術出身的人搞行政，也是有一定優勢的。
兩人商定了一些細節後，海東便帶著小高直奔設計研究院而來。
在這裏也集中了幾個小組，在前一段時間搞了一些設計，雖然成果不多，但也有了一些成效。
海東集中看了看，都是關於汽車方麵的，設計還算可以，中規中矩。
“把這幾種造個樣車出來，放在樓下，有時間我再來看看”。
海東細挑了幾種認為可能會暢銷一些的車型。
末了，海東招集目前在設計院各部門工作的同事，全體開了一個大會。
會上對大家前一段的工作成果做了肯定和鼓勵，表示已經選取了幾種型號先做個樣品出來，再進一步測試、論證一下。
最後，海東吐露了自己的一點設想，就是近期準備開發直升機方麵的產品，提議征集並於直升機方麵的設計，期望在場的大家踴躍參加。
會後，也將張榜公布招聘相應的人才。大家可以自薦，也可以互相推薦。
一席話即出，全場鴉雀無聲，許久，爆發出熱烈的掌聲。
除了高林偉轉做行政之外，海東召集剩下的六個腦袋好使的人開會，蔣德軍、李海春、柯江、歐陽衛、薑妍、楚姣，海東坐在會議室裏，看著這六個人，半天沒說話。
“領導，有事兒要吩咐？”，薑妍開口了。
“原來加上小高，我們是八仙過海，現在總感覺少了一個人似的”，海東半開玩笑地說道。
薑妍又開始接茬了，“把高林偉的牌位擺在桌上，就湊夠數了”。
“那是桌牌，你弄個牌位出來，搞封建迷信，而且人還活著呢”，蔣德軍和高林偉是一個宿舍的，所以在外邊得替小高說句公道話。
海東知道這幾個人以前念書時關係就不錯，現在難得上班了，還在一起工作，感情隻深不淺。
“還是年輕人好啊！”，海東感歎著。
“我準備進行模塊化處理，每個模塊對應一個生產車間”，海東開始述說他的設想。
“一車間主要進行發動機模塊的生產，測試合格的產品通過生產線輸送到主生產線去。二車間主要生產直升機的外殼、機身，同樣，通過生產線輸送到主生產線去。主生產線集中二者之後，將發動機置入機身當中。”
“那這樣生產線就象是蜈蚣一樣？中間是主生產線，然後向旁邊伸出若幹個生產線？”，李海春這迴問得很清晰。
“是這樣的，一號車間發動機、二號車間機身，三號車間就負責儀表盤集成，當主生產線把裝完發動機的直升機傳遞到位時，機械臂自動將集成完的儀表盤置入直升機內。再由人工完成接插件處理。”
“那這樣，直升機基本完形了？”，又是李海春問道。
“四號車間需要準備門窗，也是機械臂直接在主生產線上完成安裝”，海東說道。
“五號車間就麻煩了，進去手工安裝內飾和座椅”。
大家都在認真地記著什麽，海東接著說道：“六號車間安裝主螺旋漿，七號車間安裝副螺旋漿”。
在大家以為完事的時候，海東又說了一句話，“八號車間負責主測試，所有飛機出廠前要完成測試”。
“這迴終於完事兒了吧？”，有人問道。
“九號車間負責噴漆”，海東坐直了身體，補充道。
“那有沒有十號車間呢？”，眾人皆抬頭看著海東。
“很不幸，你答對了，有十號車間”，海東說道。
“那是做什麽的？不會是包裝車間吧？”，大家都很好奇。
“是特殊設備的安裝、測試車間”，海東說完，大家都沒動，沒明白是怎麽迴事兒。
“具體地說，直升機會有多種型號，有一些是特種機型，比如軍隊用的需要安裝武器在上麵；醫院用的需要安裝醫療設施在上麵；救火用的需要安裝消防設施在上麵，這都需要一些專用的設備。”
“那豈不是還得進行一次測試？”，這次說話的是平時話不多的歐陽衛。
“是的”，海東給了肯定的答複。
“那這個車間出單數了，得十一個吧？”，歐陽衛馬上問道。
“不，還是十個”，海東肯定地答複著。
“那最後不是需要再進行一次測試麽？返迴八號車間？”，歐陽衛緊盯著問題不放。
“最後一步，交給測試大隊測試，是實際飛行測試，地點在飛機場上。八號車間是廠房內的測試，不起飛；測試大隊是實際飛一下，還要測速度和高度是否達標”。
歐陽衛又提出了一個問題，眾人又都放下了手中的事，齊刷刷等著海東迴答。