“引領國產汽車發動機製造最前沿的技術”，海東念著報紙上的字，逐字逐句地欣賞著。
這裏麵包含著他的心血，當然得欣賞欣賞了。
愛娃走了。走得是不慌不忙，確切地說是從海東的身邊溜走的。
那天海東悄悄地拉過她的手之後，兩人再也沒提這件事，隻是晚上，愛娃過來敲了海東辦公室的門。
“這是我的地盤，我做主”，海東借口送愛娃迴房間休息，進去了就沒再出來。
第二天，愛娃張羅收拾東西時，海東還在睡覺。
他終於知道上次醉酒後為啥一覺睡到第二天下午了。
真她娘的能折騰啊！
這看一個人是不是善茬從哪裏看？海東暗嘲自己的眼光很獨特。
這要是娶迴家，肯定得短壽。
愛娃臨走時，告誡海東，得找一個靠譜一些的鑄造廠做合作夥伴，再漂亮的發動機都得需要一些鑄件，然後精加工搭建其它部件而成，如果鑄件不成熟或質量不過關，再好的技術也枉然。
海東決定在正式生產運轉之前，把人撒出去，找相應的配件供應商。
相關的參數和配置要求都做成文件，讓他們自己隨身攜帶，自願報名，這無形中對他們的業務能力也是一個鍛煉。
實在談不下來的，提供信息，海東帶隊前去，效益獎勵也算數。
眾賞之下必有勇夫，一時間國內各大煉鋼集團、冶煉廠都被海東這邊派去的人踩了個遍，各種信息紛踏而來，最終以招標的形式，約定了三家供應商。之所以定為三家，是因為海東想起了一句話：狡兔三窟，防止有廠家在裏麵使壞。
目前還造不了汽車，隻能提供發動機，所以海東主動聯係了幾家成車製造廠，其中一款家用麵包車的生產廠家有了明顯的合作意向，雙方合作後，推出了一款後人稱之為“神車”的家庭用旅行麵包車，把後麵的車座放倒，可以直接拉貨使用。
強勁的動力和優異的爬坡性能，不輸於轎車的各項性能，一時間名聲大振，搭配海東提供的汽車發動機的神車，一時間所向無敵，暢銷國內。首發
反觀同一廠家出的其它型號，由於搭配的是其它品牌的發動機，銷量明顯不如這款。
消息很快就被國內的同行知道了，大家紛紛研究海東提供的發動機的各項參數指標，發現居然不輸國外同類產品，一時間生意堆上門來了。
確切地說，每天一上班，辦公室這邊的電話基本全給占線了，全是詢問發動機的相關事宜的。
海東順勢把網站建設也交給了辦公室主管，利用互聯網優勢分流了一批諮詢電話。
品種多了以後，生產線的生產能力就滿負荷起來，一天二十四時不停地運轉，定期更換模具和圖紙，更換生產型號。
為了開發新的品種，海東直接裁撤了設計研究院，把所有人都弄去食堂暫時做幫工去了，然後另起爐灶，還叫設計研究院，不過徹底歸屬於發動機分廠，讓那些年輕人放開手腳，充分利用所學的知識不斷地設計、開發新的品種，以迎合市場的需求。
就這樣，發動機分廠進入了良性的發展軌道，不僅自己養活了自己，而且為工廠創造了大量的利潤和商業美譽。
海東更看重的是後者。
新的設計研究院大樓馬上就要建成了，海東在這裏麵做了手腳。他把飛機發動機生產線準備安裝在設計研究院內，以生產實驗品、測試品的名義組成一個不公開的生產線，先過渡一下再說。
所以這個設計研究院單從規模上來看，不小於他的主管分廠，奧秘就在其中。
研究院的大樓建成後，一直在裝修，裏麵也有許多外國人在忙碌，不知情的以為海東要建成一個國際一流的研究院呢。
大量的設備、儀器源源不斷地向裏邊運去。
海東特意召開了幾次負責人會議，商定了選派人手到設計院這邊的步驟和保密管理條例等細節性的問題。
好在生產線是全自動的，產量現在還沒有，所以知道究竟的人不多，更多的人隻是知道裏麵有一條生產線是做測試和實驗用的，具體生產出來的東西誰也沒見過。
注意力全被二十四小時開工的汽車發動機生產線吸引去了。
就這樣，飛機發動機的生產線也悄悄地開始安裝施工了。
一切都象往常一樣，風輕雲淡，看似波瀾不驚，慢慢地海東也就放鬆了警惕。
隻要外邊的閑雜人等不進來，裏麵的人不出去說，慢慢的，就淡化了。
這是海東的想法，可能隻是一廂情願的想法而已。
海東曾經把虎生拎到一旁，特意敲打他一番，讓他吸取以前的教訓，二十四小時看住門禁，確保兩邊的發動機生產線的安全。
同時，海東交給負責天星係統的的技術組一項強製任務，協助虎生實現天網監測，發現異常立即內部報警通知虎生過去處理。
海東為此還搞了幾次演習，把不知道有天星係統的虎生唬弄得直發愣，海東隻是借口是監控係統起了作用，別的沒有多談。
在新的設計研究院成立的大會上，其實隻有海東和那幾個學生黨的負責人開會。海東下達了最新的指示，開發新品種的汽車商品，要做到生產一種、正在開發一種、未來可以實現的概念車一種，三種車型同時開發，分開進度。
剛開始時肯定會有吃力，因為大家的經驗都局限在國內市場上，以後開拓了視野，有了資本就可以傲視全球成品車市場了。
這是海東的規劃，也是給大家打下的一注強心劑。
首選的車型是民用型、商務型和軍用型三型，車形采用的是麵包車，海東提的要求是皮實、抗造，在能源方麵盡量優先選用新能源。先假設太陽能和電池都夠用，先解決車的問題，再解決能源的問題。
海東的思路一出，大家就傻眼了。通常都是能源、動力決定車型，而海東非要反過來試試。誰也弄不明白海東心裏想的是什麽，隻有海東自己知道：能源從來都不是問題。有問題隻是在於怎麽收費。
這裏麵包含著他的心血，當然得欣賞欣賞了。
愛娃走了。走得是不慌不忙，確切地說是從海東的身邊溜走的。
那天海東悄悄地拉過她的手之後，兩人再也沒提這件事，隻是晚上，愛娃過來敲了海東辦公室的門。
“這是我的地盤，我做主”，海東借口送愛娃迴房間休息，進去了就沒再出來。
第二天，愛娃張羅收拾東西時，海東還在睡覺。
他終於知道上次醉酒後為啥一覺睡到第二天下午了。
真她娘的能折騰啊！
這看一個人是不是善茬從哪裏看？海東暗嘲自己的眼光很獨特。
這要是娶迴家，肯定得短壽。
愛娃臨走時，告誡海東，得找一個靠譜一些的鑄造廠做合作夥伴，再漂亮的發動機都得需要一些鑄件，然後精加工搭建其它部件而成，如果鑄件不成熟或質量不過關，再好的技術也枉然。
海東決定在正式生產運轉之前，把人撒出去，找相應的配件供應商。
相關的參數和配置要求都做成文件，讓他們自己隨身攜帶，自願報名，這無形中對他們的業務能力也是一個鍛煉。
實在談不下來的，提供信息，海東帶隊前去，效益獎勵也算數。
眾賞之下必有勇夫，一時間國內各大煉鋼集團、冶煉廠都被海東這邊派去的人踩了個遍，各種信息紛踏而來，最終以招標的形式，約定了三家供應商。之所以定為三家，是因為海東想起了一句話：狡兔三窟，防止有廠家在裏麵使壞。
目前還造不了汽車，隻能提供發動機，所以海東主動聯係了幾家成車製造廠，其中一款家用麵包車的生產廠家有了明顯的合作意向，雙方合作後，推出了一款後人稱之為“神車”的家庭用旅行麵包車，把後麵的車座放倒，可以直接拉貨使用。
強勁的動力和優異的爬坡性能，不輸於轎車的各項性能，一時間名聲大振，搭配海東提供的汽車發動機的神車，一時間所向無敵，暢銷國內。首發
反觀同一廠家出的其它型號，由於搭配的是其它品牌的發動機，銷量明顯不如這款。
消息很快就被國內的同行知道了，大家紛紛研究海東提供的發動機的各項參數指標，發現居然不輸國外同類產品，一時間生意堆上門來了。
確切地說，每天一上班，辦公室這邊的電話基本全給占線了，全是詢問發動機的相關事宜的。
海東順勢把網站建設也交給了辦公室主管，利用互聯網優勢分流了一批諮詢電話。
品種多了以後，生產線的生產能力就滿負荷起來，一天二十四時不停地運轉，定期更換模具和圖紙，更換生產型號。
為了開發新的品種，海東直接裁撤了設計研究院，把所有人都弄去食堂暫時做幫工去了，然後另起爐灶，還叫設計研究院，不過徹底歸屬於發動機分廠，讓那些年輕人放開手腳，充分利用所學的知識不斷地設計、開發新的品種，以迎合市場的需求。
就這樣，發動機分廠進入了良性的發展軌道，不僅自己養活了自己，而且為工廠創造了大量的利潤和商業美譽。
海東更看重的是後者。
新的設計研究院大樓馬上就要建成了，海東在這裏麵做了手腳。他把飛機發動機生產線準備安裝在設計研究院內，以生產實驗品、測試品的名義組成一個不公開的生產線，先過渡一下再說。
所以這個設計研究院單從規模上來看，不小於他的主管分廠，奧秘就在其中。
研究院的大樓建成後，一直在裝修，裏麵也有許多外國人在忙碌，不知情的以為海東要建成一個國際一流的研究院呢。
大量的設備、儀器源源不斷地向裏邊運去。
海東特意召開了幾次負責人會議，商定了選派人手到設計院這邊的步驟和保密管理條例等細節性的問題。
好在生產線是全自動的，產量現在還沒有，所以知道究竟的人不多，更多的人隻是知道裏麵有一條生產線是做測試和實驗用的，具體生產出來的東西誰也沒見過。
注意力全被二十四小時開工的汽車發動機生產線吸引去了。
就這樣，飛機發動機的生產線也悄悄地開始安裝施工了。
一切都象往常一樣，風輕雲淡，看似波瀾不驚，慢慢地海東也就放鬆了警惕。
隻要外邊的閑雜人等不進來，裏麵的人不出去說，慢慢的，就淡化了。
這是海東的想法，可能隻是一廂情願的想法而已。
海東曾經把虎生拎到一旁，特意敲打他一番，讓他吸取以前的教訓，二十四小時看住門禁，確保兩邊的發動機生產線的安全。
同時，海東交給負責天星係統的的技術組一項強製任務，協助虎生實現天網監測，發現異常立即內部報警通知虎生過去處理。
海東為此還搞了幾次演習，把不知道有天星係統的虎生唬弄得直發愣，海東隻是借口是監控係統起了作用，別的沒有多談。
在新的設計研究院成立的大會上，其實隻有海東和那幾個學生黨的負責人開會。海東下達了最新的指示，開發新品種的汽車商品，要做到生產一種、正在開發一種、未來可以實現的概念車一種，三種車型同時開發，分開進度。
剛開始時肯定會有吃力，因為大家的經驗都局限在國內市場上，以後開拓了視野，有了資本就可以傲視全球成品車市場了。
這是海東的規劃，也是給大家打下的一注強心劑。
首選的車型是民用型、商務型和軍用型三型，車形采用的是麵包車，海東提的要求是皮實、抗造，在能源方麵盡量優先選用新能源。先假設太陽能和電池都夠用，先解決車的問題，再解決能源的問題。
海東的思路一出，大家就傻眼了。通常都是能源、動力決定車型，而海東非要反過來試試。誰也弄不明白海東心裏想的是什麽，隻有海東自己知道：能源從來都不是問題。有問題隻是在於怎麽收費。