不過經過這次失利，聯邦也總結了經驗教訓，那就是不能在敵人的預設戰場作戰，必須跳出對方設計的圈子，使用有限的兵力，發起突然的進攻。
這種「你打你的，我打我的」手段，效果居然還不錯，蟲子雖然在跟聯邦的戰爭中占據了上風，但也沒能力把自己保護得麵麵俱到，猝不及防之下，反而吃了點小虧。
一連串的戰役下來，人族聯邦總體來講是虧的，但是虧損程度在聯邦的接受範圍之內，唯一讓人詬病的就是「磨盤星係」成了孤島。
「你打你的我打我的」這種戰爭手段，按說是不錯的，然而人族和蟲族之間的戰爭是對生存空間的爭奪，是你死我活的不同種族之間的戰爭。
這就註定了不能打遊擊戰，隻有「禦敵於國門之外」一種選擇，隻能硬碰硬。
一旦退後，身後就是廣大的人族同胞，而蟲族所過之處，沒有人族能倖免於難。
沒有「存人失地」和「存地失人」的說法，一旦失去就是人地皆失。
在這種戰爭格局的影響下，磨盤星係不能丟，隻能死守和救援，更別說這個星係勝敗的意義，已經遠勝於本身的得失了。
然而話說迴來，這又屬於「在對方預設的戰場作戰」了，隻可惜關於這一點，人族聯邦沒得選，哪怕付出再大的代價也要打。
然後……聯邦果然就付出了慘重的代價，但是交通線依舊是時通時不通，不通的時候占大多數，花巨資打造的躍遷點往往用不了幾個小時，就會被蟲族無情地摧毀。
在這個過程中，還有無數的運輸艦和物資被毀，至於說死的人倒不是很多，畢竟運輸艦主要運輸的是貨物，哪怕是大型運輸艦，有五個艦員也夠了。
因為有強大的電子控製係統，極端情況下，隻有一個艦長也能駕駛了大型運輸艦，不過那樣不但操作難度大、容易發生意外，一旦艦長出事，整船的貨物都可能打了水漂。
所以一般而言，大型運輸艦起碼配置都是五人，這不但是安全規範，也是戰時運輸紀律——沒辦法，這年頭人心難測，哪怕是涉及種族存亡的戰爭，也有人敢火中取栗發國難財。
稀罕嗎？真的不稀罕，隻看還有人族信蟲神教，就知道什麽叫百種米養百樣人了。
這話題就扯得遠了，反正這交通線斷斷續續的，牽扯了聯邦太多的精力，犧牲的人倒是沒有多少，可是財富損失非常嚴重。
聯邦雖然擁有強大的造血能力，但是整船整船的貨物消失——而且是包括運輸艦本身，就算家裏有礦也不是這麽個折騰法，要不說打仗就是打錢，這話一點都不假。
反正打到現在，聯邦也吃不消了，就想著要不請類人文明出手，幫著打通交通線？
其實交通線就算打通，也不好維持，除非聯邦能發起全麵的反擊，然而這是不可能的。
聯邦現在的想法就是，運輸一批補給上去，如果可能的話，再增派一批軍隊過去。
這也不是有增援才能有士氣，其實大多數人族跟蟲族戰鬥，不需要鼓勵也會血戰至死——蟲族才不會管俘虜不俘虜的，不管活人還是死人，都會成為蟲族的口糧。
區別隻在於有的蟲族可以食腐，有的蟲族隻吃活的。
用宣高的話來說就是，「磨盤星係雖然儲備的物資不少，但是高烈度戰鬥打了這麽久，儲備再多也不夠用，關鍵是那裏沒有上規模的軍火工廠，很多武器都已經是迴爐再造了。」
跟馮君他們戰鬥過的那個戍邊星係不同，磨盤星係不但是典型的邊境星係，還是攻防的重中之重，這個星係有一些大型加工廠，雖然也是生產民品，但是隨時可以轉產軍品。
磨盤星係有居民，不過不是很多，大多都是接受過軍品生產培訓的，一旦進入戰爭狀態，有權力自行決定是否生產軍品。
在邊境星係裏，磨盤的軍品生產管製得比較鬆，這純粹是現實逼出來的，但是他們的軍品生產線……什麽說呢？非常垃圾，主要是迴收和改造，生產出的軍品隻是勉強能用。
這樣的配置，可以看做是聯邦對邊境星的製衡手段，不過從另一個角度上來說，聯邦又沒有發瘋，怎麽可能把先進的軍品生產線放在邊界上？
所以這樣的定位也不算錯——產品能解了燃眉之急就好，真正精準的加工還是要靠後方。
馮君還從宣高的口中得知，磨盤星係內有細小的能量石礦脈，平時不會去開採，反而以儲備外來的能量石為主，戰鬥到最激烈的時候，守軍會開啟封存的礦洞採礦。
其他的物資儲備，也可以用海量來形容，但是雙方延綿不絕地打了兩百多年，各種碰撞都經歷了，聯邦的庫房一直是蟲族攻擊的重點。
磨盤星係的物資儲備肯定不少，但也沒有多到一兩百年用不完的程度。
目前該星係連續高烈度戰鬥了兩年，考慮到蟲族的攻勢強勁，又有喜歡強攻庫房的傳統，宣高認為，磨盤星係物資儲備告急，是很正常的事情。
當然，如果咬牙堅持一下，餘量沒準還能支持三五年，但誰會覺得這點物資就夠了？
聯邦也不止一次打通了交通線，但是能送過去的物資並不多，關鍵是損耗太大，大到聯邦都有點承受不起。
馮君想一想之後，疑惑地發問，「蟲族封鎖得這麽嚴，為什麽拿不下磨盤星係？出現過王級甚至皇級的蟲子嗎？我感覺那種戰力隨便揮一揮手，一個星係都可能不存在了。」
這種「你打你的，我打我的」手段，效果居然還不錯，蟲子雖然在跟聯邦的戰爭中占據了上風，但也沒能力把自己保護得麵麵俱到，猝不及防之下，反而吃了點小虧。
一連串的戰役下來，人族聯邦總體來講是虧的，但是虧損程度在聯邦的接受範圍之內，唯一讓人詬病的就是「磨盤星係」成了孤島。
「你打你的我打我的」這種戰爭手段，按說是不錯的，然而人族和蟲族之間的戰爭是對生存空間的爭奪，是你死我活的不同種族之間的戰爭。
這就註定了不能打遊擊戰，隻有「禦敵於國門之外」一種選擇，隻能硬碰硬。
一旦退後，身後就是廣大的人族同胞，而蟲族所過之處，沒有人族能倖免於難。
沒有「存人失地」和「存地失人」的說法，一旦失去就是人地皆失。
在這種戰爭格局的影響下，磨盤星係不能丟，隻能死守和救援，更別說這個星係勝敗的意義，已經遠勝於本身的得失了。
然而話說迴來，這又屬於「在對方預設的戰場作戰」了，隻可惜關於這一點，人族聯邦沒得選，哪怕付出再大的代價也要打。
然後……聯邦果然就付出了慘重的代價，但是交通線依舊是時通時不通，不通的時候占大多數，花巨資打造的躍遷點往往用不了幾個小時，就會被蟲族無情地摧毀。
在這個過程中，還有無數的運輸艦和物資被毀，至於說死的人倒不是很多，畢竟運輸艦主要運輸的是貨物，哪怕是大型運輸艦，有五個艦員也夠了。
因為有強大的電子控製係統，極端情況下，隻有一個艦長也能駕駛了大型運輸艦，不過那樣不但操作難度大、容易發生意外，一旦艦長出事，整船的貨物都可能打了水漂。
所以一般而言，大型運輸艦起碼配置都是五人，這不但是安全規範，也是戰時運輸紀律——沒辦法，這年頭人心難測，哪怕是涉及種族存亡的戰爭，也有人敢火中取栗發國難財。
稀罕嗎？真的不稀罕，隻看還有人族信蟲神教，就知道什麽叫百種米養百樣人了。
這話題就扯得遠了，反正這交通線斷斷續續的，牽扯了聯邦太多的精力，犧牲的人倒是沒有多少，可是財富損失非常嚴重。
聯邦雖然擁有強大的造血能力，但是整船整船的貨物消失——而且是包括運輸艦本身，就算家裏有礦也不是這麽個折騰法，要不說打仗就是打錢，這話一點都不假。
反正打到現在，聯邦也吃不消了，就想著要不請類人文明出手，幫著打通交通線？
其實交通線就算打通，也不好維持，除非聯邦能發起全麵的反擊，然而這是不可能的。
聯邦現在的想法就是，運輸一批補給上去，如果可能的話，再增派一批軍隊過去。
這也不是有增援才能有士氣，其實大多數人族跟蟲族戰鬥，不需要鼓勵也會血戰至死——蟲族才不會管俘虜不俘虜的，不管活人還是死人，都會成為蟲族的口糧。
區別隻在於有的蟲族可以食腐，有的蟲族隻吃活的。
用宣高的話來說就是，「磨盤星係雖然儲備的物資不少，但是高烈度戰鬥打了這麽久，儲備再多也不夠用，關鍵是那裏沒有上規模的軍火工廠，很多武器都已經是迴爐再造了。」
跟馮君他們戰鬥過的那個戍邊星係不同，磨盤星係不但是典型的邊境星係，還是攻防的重中之重，這個星係有一些大型加工廠，雖然也是生產民品，但是隨時可以轉產軍品。
磨盤星係有居民，不過不是很多，大多都是接受過軍品生產培訓的，一旦進入戰爭狀態，有權力自行決定是否生產軍品。
在邊境星係裏，磨盤的軍品生產管製得比較鬆，這純粹是現實逼出來的，但是他們的軍品生產線……什麽說呢？非常垃圾，主要是迴收和改造，生產出的軍品隻是勉強能用。
這樣的配置，可以看做是聯邦對邊境星的製衡手段，不過從另一個角度上來說，聯邦又沒有發瘋，怎麽可能把先進的軍品生產線放在邊界上？
所以這樣的定位也不算錯——產品能解了燃眉之急就好，真正精準的加工還是要靠後方。
馮君還從宣高的口中得知，磨盤星係內有細小的能量石礦脈，平時不會去開採，反而以儲備外來的能量石為主，戰鬥到最激烈的時候，守軍會開啟封存的礦洞採礦。
其他的物資儲備，也可以用海量來形容，但是雙方延綿不絕地打了兩百多年，各種碰撞都經歷了，聯邦的庫房一直是蟲族攻擊的重點。
磨盤星係的物資儲備肯定不少，但也沒有多到一兩百年用不完的程度。
目前該星係連續高烈度戰鬥了兩年，考慮到蟲族的攻勢強勁，又有喜歡強攻庫房的傳統，宣高認為，磨盤星係物資儲備告急，是很正常的事情。
當然，如果咬牙堅持一下，餘量沒準還能支持三五年，但誰會覺得這點物資就夠了？
聯邦也不止一次打通了交通線，但是能送過去的物資並不多，關鍵是損耗太大，大到聯邦都有點承受不起。
馮君想一想之後，疑惑地發問，「蟲族封鎖得這麽嚴，為什麽拿不下磨盤星係？出現過王級甚至皇級的蟲子嗎？我感覺那種戰力隨便揮一揮手，一個星係都可能不存在了。」