孫立恩一向認為，人最愜意舒服的時候，就是坐在溫暖的小閣樓裏，捧著一杯熱可可或者熱牛奶，一邊啜飲著，一邊透過窗戶看著外麵街上的人在冷雨中穿梭的樣子。
在保證自己溫暖舒適的前提下，要是能看到其他人辛苦疲勞的樣子，幸福感就會從心底裏油然而生。換言之，幸福感存在的基礎就是對比。在保證自己基本需求的情況下，看到其他人過得還不如自己，幸福感就這麽誕生了。
躺在熱水裏的孫立恩，正在看著手機裏的工作群，尋找著屬於自己的幸福感。
在名為“天降神兵救急小分隊”的急診科工作群裏，現在一片兵荒馬亂。十幾位二線醫生每隔五到十分鍾就會在群裏發送一次自己現在的位置定位，並且附帶上一張自己正在趕路或者塞車的照片。
周軍在孫立恩吃晚飯的時候，就在群內發布了“正在家中休息的二線醫生，請馬上迴到醫院內準備應急響應機製”的消息。
晚上這個時候，大家基本都正在家裏吃著晚飯。那些剛剛開始休息的二線醫生們從主觀角度，確實都不想現在就跑到醫院裏來工作——尤其是現在還沒有正式啟動二級響應機製，就算趕到醫院等著，院裏也不可能給他們發工資和補助。
不過，雖然是在用各種各樣的抱怨表情刷屏，但這一批十七位二線醫生卻不約而同的選擇了馬上上路。隻不過外麵風雪實在太大，自己開車可能會非常危險——絕大部分二線醫生們都沒有在能見度不足五十米的大風雪裏開車的經驗。而且他們的私家車絕大部分都是用著四季胎的前驅普通家用轎車，這樣的驅動模式和輪胎搭配，在這種天氣裏簡直就是找死。
於是，怎麽迴到工作崗位上，就成了一件非常讓人頭疼的事情。這批醫生裏，有兩位自己開的是帶四驅功能的越野車。他們盡可能的拉上了和自己順路或者距離不算太遠的同事。這樣就解決了八名醫生的交通問題。但剩下的九位就隻能自己想辦法了。
步行走路是目前來看最穩妥的方法。但這隻適用於住的比較近的兩位醫生。剩下的七人隻能選擇公共交通加步行之類的方案。
“我的公交車走不動了，地麵上好像有冰。”群裏時不時會冒出這麽一句匯報，醫生們最多再加一句“我去幫忙推車。”然後就會至少沉默上二十分鍾。
這樣的情況頻繁發生，甚至群裏其他的工作溝通都不知道什麽時候停了下來。大家都在群裏拚命複讀著一句話，“你們一定要注意安全。”
周軍已經不止一次的想要讓這些醫生先別著急過來，以自己的安全為重。但……光看這些醫生們迴到醫院的困難程度，就能猜得出來這次大雪對整個寧遠的影響必然巨大。拉響應急響應機製隻是時間問題，現在需要考慮的無非是拉幾級而已。
“院辦那邊的統計數據出來了沒有？”急診科副主任，同時需要兼任應急辦的工作。周軍現在還有很多需要擔心的事情——比如四院自己的供氧、供電和供水能力。“咱們的氧氣儲備還有多少？”
所有的公立三甲醫院都有戰備和應急響應的功能。這些功能在日常中的體現，主要集中在自持能力上。比如按照相關規定，作為一家綜合醫院，四院的發電機組必須保證在外界供電完全中斷的情況下，仍然能夠保證比如手術室之類的重點科室能夠有最少24小時供電的能力。其他區域的照明等係統則應該在保證50%光照度的情況下，維持最少3小時。
由於製氧工作的危險性和複雜性，現在的三甲醫院裏已經很少有醫院會選擇自行建造製氧站了。他們一般會選擇從符合相關標準的廠商處購買醫用氧氣——目前第四中心醫院也是這個模式。按照相關規定，醫院裏的氧氣儲備應該足夠醫院一周的使用量。
和這些要求類似的還有供水儲備——四院的二次供水能力可以維持住院部和門診12小時的正常用水需求。
但這些應急儲備是否能夠啟用還不好說。在這種極端天氣下，從氧氣站通往醫院內的管道必須加強巡視檢查，供水管道有可能因為寒冷而凍結甚至炸裂。供電可能因為製暖需求而過載……可能出簍子的地方實在是太多，周軍甚至能感覺到自己腦袋頂上的頭發正在逐漸因為焦慮而枯萎甚至脫落。
現在還有十七名同事正在路上往醫院趕——他甚至不確定自己能不能在搶救大廳裏看到十七名風塵仆仆的同事。周軍更擔心的是，會不會其中一兩人就此……沒了蹤影。
“你們還沒有趕到的，就地尋找餐廳飯館之類的地方先避寒。”周軍猶豫再三，在工作群裏下達了指示，“我現在想辦法找人過去接你們。注意自身安全，找到避寒的地方之後，給我發定位。”
偌大的醫院，這麽多工作人員，四驅的私家車總是能找出來幾輛的。周軍歎了口氣，要是孫立恩現在還在醫院裏，至少他肯定能找出一輛車來——小孫的那輛沃爾沃肯定是四驅的。
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“我現在被困在山上了。”布魯恩博士開著自己的巨大皮卡出去撈人，而在收到這條消息之後，孫立恩無奈的迴了個語音，“上下山的路已經被封掉了，如果一定要下山的話，那就隻能徒步。”
“那你還是待在原地別動了。”布魯恩用粗獷的嗓門，在巨大的風聲中說道，“這個該死的鬼天氣……要是放在美國，紅脖子們肯定得開坦克上路！”
“反正你看情況吧……要是真的緊張，徒步下山也不是不行。”孫立恩泡在熱水裏冷靜的迴複著消息，“我的車在山上，徒步下山之後，估計得找人來接我。”
“那我勸你不如趕緊想辦法搞一副雪板。”過了幾分鍾之後，布魯恩博士在微信裏喊道，“現在外麵的能見度大概也就四十米，地麵上的積雪差不多得有五厘米深。這種降雪再維持超過五個小時，我這輛皮卡要去接你都有困難。”
在保證自己溫暖舒適的前提下，要是能看到其他人辛苦疲勞的樣子，幸福感就會從心底裏油然而生。換言之，幸福感存在的基礎就是對比。在保證自己基本需求的情況下，看到其他人過得還不如自己，幸福感就這麽誕生了。
躺在熱水裏的孫立恩，正在看著手機裏的工作群，尋找著屬於自己的幸福感。
在名為“天降神兵救急小分隊”的急診科工作群裏，現在一片兵荒馬亂。十幾位二線醫生每隔五到十分鍾就會在群裏發送一次自己現在的位置定位，並且附帶上一張自己正在趕路或者塞車的照片。
周軍在孫立恩吃晚飯的時候，就在群內發布了“正在家中休息的二線醫生，請馬上迴到醫院內準備應急響應機製”的消息。
晚上這個時候，大家基本都正在家裏吃著晚飯。那些剛剛開始休息的二線醫生們從主觀角度，確實都不想現在就跑到醫院裏來工作——尤其是現在還沒有正式啟動二級響應機製，就算趕到醫院等著，院裏也不可能給他們發工資和補助。
不過，雖然是在用各種各樣的抱怨表情刷屏，但這一批十七位二線醫生卻不約而同的選擇了馬上上路。隻不過外麵風雪實在太大，自己開車可能會非常危險——絕大部分二線醫生們都沒有在能見度不足五十米的大風雪裏開車的經驗。而且他們的私家車絕大部分都是用著四季胎的前驅普通家用轎車，這樣的驅動模式和輪胎搭配，在這種天氣裏簡直就是找死。
於是，怎麽迴到工作崗位上，就成了一件非常讓人頭疼的事情。這批醫生裏，有兩位自己開的是帶四驅功能的越野車。他們盡可能的拉上了和自己順路或者距離不算太遠的同事。這樣就解決了八名醫生的交通問題。但剩下的九位就隻能自己想辦法了。
步行走路是目前來看最穩妥的方法。但這隻適用於住的比較近的兩位醫生。剩下的七人隻能選擇公共交通加步行之類的方案。
“我的公交車走不動了，地麵上好像有冰。”群裏時不時會冒出這麽一句匯報，醫生們最多再加一句“我去幫忙推車。”然後就會至少沉默上二十分鍾。
這樣的情況頻繁發生，甚至群裏其他的工作溝通都不知道什麽時候停了下來。大家都在群裏拚命複讀著一句話，“你們一定要注意安全。”
周軍已經不止一次的想要讓這些醫生先別著急過來，以自己的安全為重。但……光看這些醫生們迴到醫院的困難程度，就能猜得出來這次大雪對整個寧遠的影響必然巨大。拉響應急響應機製隻是時間問題，現在需要考慮的無非是拉幾級而已。
“院辦那邊的統計數據出來了沒有？”急診科副主任，同時需要兼任應急辦的工作。周軍現在還有很多需要擔心的事情——比如四院自己的供氧、供電和供水能力。“咱們的氧氣儲備還有多少？”
所有的公立三甲醫院都有戰備和應急響應的功能。這些功能在日常中的體現，主要集中在自持能力上。比如按照相關規定，作為一家綜合醫院，四院的發電機組必須保證在外界供電完全中斷的情況下，仍然能夠保證比如手術室之類的重點科室能夠有最少24小時供電的能力。其他區域的照明等係統則應該在保證50%光照度的情況下，維持最少3小時。
由於製氧工作的危險性和複雜性，現在的三甲醫院裏已經很少有醫院會選擇自行建造製氧站了。他們一般會選擇從符合相關標準的廠商處購買醫用氧氣——目前第四中心醫院也是這個模式。按照相關規定，醫院裏的氧氣儲備應該足夠醫院一周的使用量。
和這些要求類似的還有供水儲備——四院的二次供水能力可以維持住院部和門診12小時的正常用水需求。
但這些應急儲備是否能夠啟用還不好說。在這種極端天氣下，從氧氣站通往醫院內的管道必須加強巡視檢查，供水管道有可能因為寒冷而凍結甚至炸裂。供電可能因為製暖需求而過載……可能出簍子的地方實在是太多，周軍甚至能感覺到自己腦袋頂上的頭發正在逐漸因為焦慮而枯萎甚至脫落。
現在還有十七名同事正在路上往醫院趕——他甚至不確定自己能不能在搶救大廳裏看到十七名風塵仆仆的同事。周軍更擔心的是，會不會其中一兩人就此……沒了蹤影。
“你們還沒有趕到的，就地尋找餐廳飯館之類的地方先避寒。”周軍猶豫再三，在工作群裏下達了指示，“我現在想辦法找人過去接你們。注意自身安全，找到避寒的地方之後，給我發定位。”
偌大的醫院，這麽多工作人員，四驅的私家車總是能找出來幾輛的。周軍歎了口氣，要是孫立恩現在還在醫院裏，至少他肯定能找出一輛車來——小孫的那輛沃爾沃肯定是四驅的。
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“我現在被困在山上了。”布魯恩博士開著自己的巨大皮卡出去撈人，而在收到這條消息之後，孫立恩無奈的迴了個語音，“上下山的路已經被封掉了，如果一定要下山的話，那就隻能徒步。”
“那你還是待在原地別動了。”布魯恩用粗獷的嗓門，在巨大的風聲中說道，“這個該死的鬼天氣……要是放在美國，紅脖子們肯定得開坦克上路！”
“反正你看情況吧……要是真的緊張，徒步下山也不是不行。”孫立恩泡在熱水裏冷靜的迴複著消息，“我的車在山上，徒步下山之後，估計得找人來接我。”
“那我勸你不如趕緊想辦法搞一副雪板。”過了幾分鍾之後，布魯恩博士在微信裏喊道，“現在外麵的能見度大概也就四十米，地麵上的積雪差不多得有五厘米深。這種降雪再維持超過五個小時，我這輛皮卡要去接你都有困難。”