練習賽結束後，所有車隊和車手都在利用短暫的空閑時間分析數據，調整賽車設置，保持身體狀態迎接新賽季首個排位賽的到來。
“等會排位賽你有什麽想法？”一旁休息的德利尼詢問馬林康，他很好奇這位新隊友能拿出怎樣的表現。
“先爭取倒序杆位吧，這台車到現在還不是特別順手，我並不覺得一上來就能衝進前5。”馬林康迴應道，他還是比較謹慎。
謹慎的原因是他真的沒有一些車手快，練習賽後他通過係統迴看最快10位車手的單圈情況，有幾個彎並不是現在的自己能夠完美處理的，即使排位賽能再壓榨一點，但又不知道別人能壓榨成什麽樣。
“小巴多爾剛才也是這麽說的，而且最近我才知道去年他被邁凱倫年輕車手項目納入可選車手。”德利尼說道，同時給馬林康帶來一個比較震撼的消息。
“那他為什麽沒轉正？”馬林康覺得奇怪，按道理來說他去年的表現足以轉正，但此前新聞發布會沒看到他。
“今年還要再考察一年，但是車隊背後有給他一點資金，要不然他的資金很難搞到三叉戟的位置。”德利尼的解答讓馬林康知道事情的原委。
這讓馬林康下定決心，迴頭得看看係統看是不是這種情況，係統探尋車手功能還留著，隻不過自己從來沒用過。
至於問皮羅，現在自己又不是什麽管理層人物，問也是白問，除非搞個車隊，自己成為老板，但這時候肯定沒有這種想法，要也是幾年後的事情。
“墨爾本的下午依舊晴空萬裏，維修區裏的30位車手已經在等待綠燈亮起的那一刻，2025賽季f3第一場排位賽即將開始。”
“此前練習賽已經看到和上賽季截然不同的格局，新賽車速度變快，但領頭車隊卻沒有一下子適應過來，反而末尾的車手突然躍居前列，這讓今天排位賽變得很有意思。”
“是的，亞曆克斯，你覺得誰能拿到揭幕戰杆位？”
“我覺得是梅格托尼夫，mp今年和三叉戟是僅有還能找到感覺的前半段車隊，之前測試薩米就給人留下深刻印象，去年他在這裏也有著非常出色的表現，感覺很難有其他人來挑戰他的位置。”
“現在鏡頭就給到薩米，讓我們來聽一下他周四接受采訪的視頻。”
隨著克裏斯和亞曆克斯·布倫德爾兩道熟悉的聲音響起，所有人都知道最為緊張的30分鍾比賽即將開始。
他們剛才預測梅格托尼夫能拿到杆位，事實上他在練習賽就是全場最快，而且領先優勢比較大，這般預測也在情理之中。
“季前測試我們就對這台車感覺非常好，工作人員和環境也都是自己熟悉的，去年阿爾伯特公園算是我的福地，希望這周能再次取得不錯的成績來開啟新賽季。”
剛才直播裏放出梅格托尼夫對這場比賽的期望，他的話並沒有說得太滿，但明眼人都知道他是熱門車手。
幾分鍾以後，維修區綠燈亮起，所有車手魚貫而出，為了更好的賽道位置和更低概率的意外情況影響單圈。
隻不過，有時候想避免意外，意外卻找上門來，一般這種情況下，兩位解說的音量都會高一點。
“10號彎有黃旗，一台天藍色的賽車直接撞在左側牆上，那應該是比隆巴迪，賽會已經出示紅旗。”
“現在隻有4位車手已經做出成績，很多車手都還沒有一個有效單圈，尤其是埃戈齊，他距離衝線前1秒出現紅旗，那一圈挺快的。”
比隆巴迪的事故引發第一次紅旗，這時候絕大部分車手都才剛準備完成第一個飛馳圈，遇到這種情況完全無可奈何。
這起事故發生的原因是比隆巴迪在10號彎出彎走得太大，賽車壓上路肩後失去控製，然後直接紮在牆上，整個前懸掛受損比較嚴重。
萬幸的是，撞車後並沒有對護牆造成太大的損壞，一邊吊走賽車一邊修護牆，紅旗持續了15分鍾過後，比賽再次恢複進行。
“你現在要急著離開維修區，還是等會賽道車輛比較少的時候再動？”傑克在無線電詢問，想看看等會使用的策略。
“等會吧，我有預感還有其他車手會上牆，就在這幾分鍾內。”
事實證明，馬林康的猜想是對的，又是一輪隻有幾台車完成飛馳圈，又有一台車和護牆發生親密接觸。
“這一次是6號彎，克萊羅在這裏出現失誤上牆，到現在隻有12台車做出有效圈速。”克裏斯提到目前的情況。
“克萊羅這個失誤很像前兩年阿爾本，都是後輪突然失去抓地力然後上牆，隻不過他撞的地方並沒有對賽道造成額外的安全隱患，上牆瞬間也不快，隻需要將車移走就可以。”布倫德爾分析克萊羅的事故，從迴放鏡頭看，確實有當年阿爾本的影子。
還剩下17分鍾，但考慮到等會還有其他賽程安排，餘下排位賽可能會被縮短，沒有做成績的車手已經在維修區門口等候，其中就包括3位三叉戟車手，他們直接占據前麵的位置。
綠旗再一次揮動，官方計時係統已經把時間縮短為10分鍾，意味著留給車手的時間隻剩下這一輪飛馳圈。
“注意輪胎溫度，你現在的胎溫太低了，趁著幾條直道把胎溫提起來。”傑克在無線電提醒馬林康，他看到現在自己的胎溫太低了。
聽到這話後，馬林康趕緊壓下節奏，把輪胎溫度提到一個合適的範圍，一直保持這個速度直到13號彎，然後進入飛馳圈。
“第9，這圈非常可以，還要再來一圈嗎？現在時間還夠。”
“肯定得再來，我們的油還夠做一圈飛馳圈，剛才那圈感覺還是有失誤。”
正當馬林康和傑克討論準備最後一圈的時候，場上又飄揚著紅旗。
“誰撞了？真就盛產紅旗的阿爾伯特公園，連續2年排位賽都是3次紅旗。”維修區看比賽的裏奇都有點鬱悶，原本他希望還有一圈，還能夠往上提位置。
“是德利尼撞了。”
“等會排位賽你有什麽想法？”一旁休息的德利尼詢問馬林康，他很好奇這位新隊友能拿出怎樣的表現。
“先爭取倒序杆位吧，這台車到現在還不是特別順手，我並不覺得一上來就能衝進前5。”馬林康迴應道，他還是比較謹慎。
謹慎的原因是他真的沒有一些車手快，練習賽後他通過係統迴看最快10位車手的單圈情況，有幾個彎並不是現在的自己能夠完美處理的，即使排位賽能再壓榨一點，但又不知道別人能壓榨成什麽樣。
“小巴多爾剛才也是這麽說的，而且最近我才知道去年他被邁凱倫年輕車手項目納入可選車手。”德利尼說道，同時給馬林康帶來一個比較震撼的消息。
“那他為什麽沒轉正？”馬林康覺得奇怪，按道理來說他去年的表現足以轉正，但此前新聞發布會沒看到他。
“今年還要再考察一年，但是車隊背後有給他一點資金，要不然他的資金很難搞到三叉戟的位置。”德利尼的解答讓馬林康知道事情的原委。
這讓馬林康下定決心，迴頭得看看係統看是不是這種情況，係統探尋車手功能還留著，隻不過自己從來沒用過。
至於問皮羅，現在自己又不是什麽管理層人物，問也是白問，除非搞個車隊，自己成為老板，但這時候肯定沒有這種想法，要也是幾年後的事情。
“墨爾本的下午依舊晴空萬裏，維修區裏的30位車手已經在等待綠燈亮起的那一刻，2025賽季f3第一場排位賽即將開始。”
“此前練習賽已經看到和上賽季截然不同的格局，新賽車速度變快，但領頭車隊卻沒有一下子適應過來，反而末尾的車手突然躍居前列，這讓今天排位賽變得很有意思。”
“是的，亞曆克斯，你覺得誰能拿到揭幕戰杆位？”
“我覺得是梅格托尼夫，mp今年和三叉戟是僅有還能找到感覺的前半段車隊，之前測試薩米就給人留下深刻印象，去年他在這裏也有著非常出色的表現，感覺很難有其他人來挑戰他的位置。”
“現在鏡頭就給到薩米，讓我們來聽一下他周四接受采訪的視頻。”
隨著克裏斯和亞曆克斯·布倫德爾兩道熟悉的聲音響起，所有人都知道最為緊張的30分鍾比賽即將開始。
他們剛才預測梅格托尼夫能拿到杆位，事實上他在練習賽就是全場最快，而且領先優勢比較大，這般預測也在情理之中。
“季前測試我們就對這台車感覺非常好，工作人員和環境也都是自己熟悉的，去年阿爾伯特公園算是我的福地，希望這周能再次取得不錯的成績來開啟新賽季。”
剛才直播裏放出梅格托尼夫對這場比賽的期望，他的話並沒有說得太滿，但明眼人都知道他是熱門車手。
幾分鍾以後，維修區綠燈亮起，所有車手魚貫而出，為了更好的賽道位置和更低概率的意外情況影響單圈。
隻不過，有時候想避免意外，意外卻找上門來，一般這種情況下，兩位解說的音量都會高一點。
“10號彎有黃旗，一台天藍色的賽車直接撞在左側牆上，那應該是比隆巴迪，賽會已經出示紅旗。”
“現在隻有4位車手已經做出成績，很多車手都還沒有一個有效單圈，尤其是埃戈齊，他距離衝線前1秒出現紅旗，那一圈挺快的。”
比隆巴迪的事故引發第一次紅旗，這時候絕大部分車手都才剛準備完成第一個飛馳圈，遇到這種情況完全無可奈何。
這起事故發生的原因是比隆巴迪在10號彎出彎走得太大，賽車壓上路肩後失去控製，然後直接紮在牆上，整個前懸掛受損比較嚴重。
萬幸的是，撞車後並沒有對護牆造成太大的損壞，一邊吊走賽車一邊修護牆，紅旗持續了15分鍾過後，比賽再次恢複進行。
“你現在要急著離開維修區，還是等會賽道車輛比較少的時候再動？”傑克在無線電詢問，想看看等會使用的策略。
“等會吧，我有預感還有其他車手會上牆，就在這幾分鍾內。”
事實證明，馬林康的猜想是對的，又是一輪隻有幾台車完成飛馳圈，又有一台車和護牆發生親密接觸。
“這一次是6號彎，克萊羅在這裏出現失誤上牆，到現在隻有12台車做出有效圈速。”克裏斯提到目前的情況。
“克萊羅這個失誤很像前兩年阿爾本，都是後輪突然失去抓地力然後上牆，隻不過他撞的地方並沒有對賽道造成額外的安全隱患，上牆瞬間也不快，隻需要將車移走就可以。”布倫德爾分析克萊羅的事故，從迴放鏡頭看，確實有當年阿爾本的影子。
還剩下17分鍾，但考慮到等會還有其他賽程安排，餘下排位賽可能會被縮短，沒有做成績的車手已經在維修區門口等候，其中就包括3位三叉戟車手，他們直接占據前麵的位置。
綠旗再一次揮動，官方計時係統已經把時間縮短為10分鍾，意味著留給車手的時間隻剩下這一輪飛馳圈。
“注意輪胎溫度，你現在的胎溫太低了，趁著幾條直道把胎溫提起來。”傑克在無線電提醒馬林康，他看到現在自己的胎溫太低了。
聽到這話後，馬林康趕緊壓下節奏，把輪胎溫度提到一個合適的範圍，一直保持這個速度直到13號彎，然後進入飛馳圈。
“第9，這圈非常可以，還要再來一圈嗎？現在時間還夠。”
“肯定得再來，我們的油還夠做一圈飛馳圈，剛才那圈感覺還是有失誤。”
正當馬林康和傑克討論準備最後一圈的時候，場上又飄揚著紅旗。
“誰撞了？真就盛產紅旗的阿爾伯特公園，連續2年排位賽都是3次紅旗。”維修區看比賽的裏奇都有點鬱悶，原本他希望還有一圈，還能夠往上提位置。
“是德利尼撞了。”