聽到這話的馬林康，有一瞬間心涼了下來，這啥車隊指令啊，明擺著就是保送。
就剩下一圈，自己如果過掉隊友，再把後麵車手防住，車隊也能夠有機會享受登上領獎台的喜悅。
結果車隊竟然想出這招，就為了守住一個領獎台？
“這特們有沒有想過我的想法？”實在忍不住，馬林康直接在無線電裏問道。
“冷靜，賽後再談，賽後再談，先把這一圈跑完再說。”此時豪爾赫再一次掌控無線電話語權，他趕緊勸馬林康冷靜。
萬一不冷靜釀成大禍，把領獎台位置丟了，迴去估計難以收拾。
車隊不知道的是，雖然表麵上已經迴複收到，此時馬林康卻越想越生氣，他開始懷疑最後一場要不要繼續跑。
綠旗揮動，比賽進入最後一圈。
雖然賽道條件還是非常糟糕，揚起的水霧非常大，最起碼這時候雨停了，觀眾不用再打傘穿雨衣。
馬林康這次選擇直接抗拒車隊指令，準備用盡自己的所有能耐來拚這一圈，為了自己的榮譽，其他的算什麽東西，大不了提前走人。
1號彎差距有點大，不太好動手，不過吉恩出彎的速度不夠快，出彎後馬林康迅速貼到他的後麵，有準備2號彎動手的意思。
但還是不夠近，有了此前第一迴合失誤的經驗，這一次他沒敢貿然強行超車，反正還有12個彎。
4號彎，表麵來看也是一個超車點，不過沒有人會選擇在這裏進行動手。
接下來的5號彎也不是個超車點，不過從賽道旁的視角來說，兩台車已經非常接近。
出了6號彎，接下來有一段小小的全油門路段到7號彎，8號彎是一個能夠超車的好地方。
馬林康已經嗅到超車的機會，吸住尾流然後往左一打，左邊的輪子已經接近上到草坪，右邊的還在賽道上。
沒有人會在這個時候退縮，就差半圈就有領獎台。
8號彎是個左彎，理論上馬林康是有線路優勢的，可雨地情況下這種情況不好說。
吉恩的線路顯然更快一點，不過正當他準備占據線路優勢的時候，馬林康的右前和吉恩的左後發生碰撞。
“我勒個，他在搞特們的什麽東西，他瘋了嗎？這本來可以特們的領獎台。”被頂打轉的吉恩直接在無線電裏開始輸出。
他的賽車確實還能走，不過迴到賽道時已經跌到積分區外麵，換做任何人無線電都會直接爆掉。
“他根本沒有注意到我，就純粹的特們關門了，我去。”馬林康的前翼因此受損，他也非常不高興。
不過這不僅是對事故本身的不滿，還有車隊指令的因素，可以說此時的馬林康是完全帶著情緒開車。
“前麵這兩台車搞什麽？”身後跟著的貝裏奧也被影響到，他完全搞不懂馬林康和吉恩究竟在做什麽。
都最後一圈，3-4帶迴不好嗎？非得最後玩一波。
前麵的薩拉津和德利尼可不管這麽多，先把1-2帶迴再說。
後麵馬林康拖著受損的前翼，試圖一瘸一拐的把賽車帶迴來，不過過彎速度已經比剛才要更慢，他隻能眼睜睜的看著身後賽車過去。
更加不走運的是，最後一彎竟然又被本內特頂了，車是沒事還能動，人快炸了。
賽道上帶迴第10，不過賽後一紙罰單再加10秒，直接跌到第23，又一次一分未得。判罰的理由是未能正確判斷其他車手的線路造成碰撞。
沒有人會關心收官戰的三人爭冠，現在很多跟f4相關的聊天群全在討論這件事，論如何把領獎台葬送得一幹二淨。
“我感覺馬林康的責任更大一點，他為何如此急於過掉隊友？”
“或許車隊有隱情在裏麵，我們看直播的不知道他們的談話。”
“也許人家隻是想要一個領獎台而已，沒有那麽多事情。”
“不過馬林康進彎時還占據著一點優勢，隻是出彎稍微慢一些，這罰他也沒道理可言啊。”
“他們罰的是和本內特的事故，判罰文件是這麽寫的，和吉恩那次沒有罰單。”
賽後馬林康並沒有在無線電迴複工程師，整支車隊異常安靜，安靜得令人發慌。
“我知道了，等會我會帶他們過來的。”哈維爾此時接了老板打來的電話，等會準備讓車手們過去開會，不是所有車手，隻有馬林康和吉恩兩個人。
下車後馬林康非常安靜，沒有跟任何人打招唿，隻是隨手將比賽手套一摔來發泄自己的怒氣。
“咱來討論討論。”此時哈維爾麵無表情的找到馬林康，準備叫他過去辦公室談話。
有一瞬間，馬林康想要直接上前抓住哈維爾的衣領，問他為何有這種做法。
但理智告訴他，不應該現在就動手，這樣反而會影響自己的形象，甚至有可能上第二天的頭條。
馬林康沒有迴應哈維爾，隻是黑著臉跟著他走，兩個人在去辦公室的路上沒有講任何一句話。
來到辦公室以後，馬林康隻看到滿臉不爽的老板和偌大的辦公室，除此之外就剩下他們兩位。
可能有人會問吉恩去哪了，後麵托人問才知道吉恩的事情在哈維爾找他的時候就已經解決，用不著去辦公室跟老板匯報。
不過當下馬林康計較的可不是為何隻找他一個，而是車隊指令的問題。
“來了，坐吧，把門關了。”看見哈維爾和馬林康來到辦公室，叫他們坐在椅子上，同時讓身旁的秘書暫時迴避。
他清楚，等會絕對是一場腥風血雨。
阿勞霍不知道馬林康的性格如何，但這場發生的事情一定讓他心存怨氣。
而且賽季快結束了，成績是沒拿到多好，爭鬥反而比前3要激烈，即使他沒加入聊天群，也知道這次影響非常不好。
他對哈維爾決定讓吉恩保住第3的事情也有意見，自由爭鬥不好嗎？偏偏下車隊指令，明知道他們這個年齡最需要的就是成績，有成績才能往上爬。
不過在場3個人都不知道的是，已經有其他車隊決定要動牆腳，後麵會提到的。
“來說說今天的事情吧。”
就剩下一圈，自己如果過掉隊友，再把後麵車手防住，車隊也能夠有機會享受登上領獎台的喜悅。
結果車隊竟然想出這招，就為了守住一個領獎台？
“這特們有沒有想過我的想法？”實在忍不住，馬林康直接在無線電裏問道。
“冷靜，賽後再談，賽後再談，先把這一圈跑完再說。”此時豪爾赫再一次掌控無線電話語權，他趕緊勸馬林康冷靜。
萬一不冷靜釀成大禍，把領獎台位置丟了，迴去估計難以收拾。
車隊不知道的是，雖然表麵上已經迴複收到，此時馬林康卻越想越生氣，他開始懷疑最後一場要不要繼續跑。
綠旗揮動，比賽進入最後一圈。
雖然賽道條件還是非常糟糕，揚起的水霧非常大，最起碼這時候雨停了，觀眾不用再打傘穿雨衣。
馬林康這次選擇直接抗拒車隊指令，準備用盡自己的所有能耐來拚這一圈，為了自己的榮譽，其他的算什麽東西，大不了提前走人。
1號彎差距有點大，不太好動手，不過吉恩出彎的速度不夠快，出彎後馬林康迅速貼到他的後麵，有準備2號彎動手的意思。
但還是不夠近，有了此前第一迴合失誤的經驗，這一次他沒敢貿然強行超車，反正還有12個彎。
4號彎，表麵來看也是一個超車點，不過沒有人會選擇在這裏進行動手。
接下來的5號彎也不是個超車點，不過從賽道旁的視角來說，兩台車已經非常接近。
出了6號彎，接下來有一段小小的全油門路段到7號彎，8號彎是一個能夠超車的好地方。
馬林康已經嗅到超車的機會，吸住尾流然後往左一打，左邊的輪子已經接近上到草坪，右邊的還在賽道上。
沒有人會在這個時候退縮，就差半圈就有領獎台。
8號彎是個左彎，理論上馬林康是有線路優勢的，可雨地情況下這種情況不好說。
吉恩的線路顯然更快一點，不過正當他準備占據線路優勢的時候，馬林康的右前和吉恩的左後發生碰撞。
“我勒個，他在搞特們的什麽東西，他瘋了嗎？這本來可以特們的領獎台。”被頂打轉的吉恩直接在無線電裏開始輸出。
他的賽車確實還能走，不過迴到賽道時已經跌到積分區外麵，換做任何人無線電都會直接爆掉。
“他根本沒有注意到我，就純粹的特們關門了，我去。”馬林康的前翼因此受損，他也非常不高興。
不過這不僅是對事故本身的不滿，還有車隊指令的因素，可以說此時的馬林康是完全帶著情緒開車。
“前麵這兩台車搞什麽？”身後跟著的貝裏奧也被影響到，他完全搞不懂馬林康和吉恩究竟在做什麽。
都最後一圈，3-4帶迴不好嗎？非得最後玩一波。
前麵的薩拉津和德利尼可不管這麽多，先把1-2帶迴再說。
後麵馬林康拖著受損的前翼，試圖一瘸一拐的把賽車帶迴來，不過過彎速度已經比剛才要更慢，他隻能眼睜睜的看著身後賽車過去。
更加不走運的是，最後一彎竟然又被本內特頂了，車是沒事還能動，人快炸了。
賽道上帶迴第10，不過賽後一紙罰單再加10秒，直接跌到第23，又一次一分未得。判罰的理由是未能正確判斷其他車手的線路造成碰撞。
沒有人會關心收官戰的三人爭冠，現在很多跟f4相關的聊天群全在討論這件事，論如何把領獎台葬送得一幹二淨。
“我感覺馬林康的責任更大一點，他為何如此急於過掉隊友？”
“或許車隊有隱情在裏麵，我們看直播的不知道他們的談話。”
“也許人家隻是想要一個領獎台而已，沒有那麽多事情。”
“不過馬林康進彎時還占據著一點優勢，隻是出彎稍微慢一些，這罰他也沒道理可言啊。”
“他們罰的是和本內特的事故，判罰文件是這麽寫的，和吉恩那次沒有罰單。”
賽後馬林康並沒有在無線電迴複工程師，整支車隊異常安靜，安靜得令人發慌。
“我知道了，等會我會帶他們過來的。”哈維爾此時接了老板打來的電話，等會準備讓車手們過去開會，不是所有車手，隻有馬林康和吉恩兩個人。
下車後馬林康非常安靜，沒有跟任何人打招唿，隻是隨手將比賽手套一摔來發泄自己的怒氣。
“咱來討論討論。”此時哈維爾麵無表情的找到馬林康，準備叫他過去辦公室談話。
有一瞬間，馬林康想要直接上前抓住哈維爾的衣領，問他為何有這種做法。
但理智告訴他，不應該現在就動手，這樣反而會影響自己的形象，甚至有可能上第二天的頭條。
馬林康沒有迴應哈維爾，隻是黑著臉跟著他走，兩個人在去辦公室的路上沒有講任何一句話。
來到辦公室以後，馬林康隻看到滿臉不爽的老板和偌大的辦公室，除此之外就剩下他們兩位。
可能有人會問吉恩去哪了，後麵托人問才知道吉恩的事情在哈維爾找他的時候就已經解決，用不著去辦公室跟老板匯報。
不過當下馬林康計較的可不是為何隻找他一個，而是車隊指令的問題。
“來了，坐吧，把門關了。”看見哈維爾和馬林康來到辦公室，叫他們坐在椅子上，同時讓身旁的秘書暫時迴避。
他清楚，等會絕對是一場腥風血雨。
阿勞霍不知道馬林康的性格如何，但這場發生的事情一定讓他心存怨氣。
而且賽季快結束了，成績是沒拿到多好，爭鬥反而比前3要激烈，即使他沒加入聊天群，也知道這次影響非常不好。
他對哈維爾決定讓吉恩保住第3的事情也有意見，自由爭鬥不好嗎？偏偏下車隊指令，明知道他們這個年齡最需要的就是成績，有成績才能往上爬。
不過在場3個人都不知道的是，已經有其他車隊決定要動牆腳，後麵會提到的。
“來說說今天的事情吧。”