第472章 狼狽的李柏，鬥誌依舊昂揚
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雨過是天晴，但天晴，對於白路賽來說，也不見得是好消息。
李柏跟上了被溫格高和波加查甩開的崔克車隊三人組。
他剛想蹭一會兒風，稍微喘口氣。
畢竟這一路的猛追，他的消耗也相當大。
但迎麵而來的是濃濃滾滾的灰塵。
前麵的白路沒有下過雨。
風又有些大，車輪碾過之處，地麵的浮塵就被卷揚起來。
李柏猝不及防地被唿了一臉。
要不是他迅速反應，提速超了過去。
不然“吃灰”一詞就要有了具象化的表現！
但繼續的孤身追擊，李柏也一樣要吃灰。
區別隻是吃得多、吃得少。
山野裏的風是飄忽不定的。
他騎行的路線也彎彎曲曲，方向扭轉不定。
有時候一陣風從前麵吹來，灰蒙蒙的沙塵都讓他下意識地閉緊了嘴巴、屏住了唿吸。
也幸好他戴的眼鏡有抵禦風沙的功能，不然他還得閉上眼睛，這車也沒法騎了！
風沙導致的屏氣，顯然是會對李柏的唿吸節奏造成很大的影響。
到現在，他都還沒騎滿兩百公裏呢，體力的消耗就遠超他參加過的其他賽事。
甚至，這也快趕得上他和波加查糾纏了兩百七十多公裏的世錦賽！
“怎麽我在模擬學習機裏練習的比賽，沒有這麽辛苦？”
李柏一邊喘著氣，一邊在心裏想。
對了，【公路車模擬學習機】裏的白路賽，好像跟他今天騎的這一趟線路不太一樣。
今年在去年的基礎上，增加了一些裏程。
難度加大了！
“下次是不是可以先自己用【多功能地形模擬機】捏一個賽道出來，提前練一練？”
李柏暗想。
不過，這個做法不適合所有的比賽。
因為他不見得有時間去將所有賽道都考察一遍。
像接下來的雙海賽就不行。
環法更不可能一條賽道一條賽道地騎一遍。
比較適合這麽去做的，可能是奧運會或者世錦賽這樣的重磅單日賽。
不過，就算李柏把賽道掃描重造下來，提前模擬訓練也不見得有很好的效果。
因為，係統也不可能預測出比賽當天的天氣變化。
“刷刷！”
車輪的觸地感重新變得穩定起來，李柏才迴過了神。
終於重新迴到了柏油路麵！
李柏可以抽空補給一波。
不過，他伸手往後一摸，直接摸了一手沙！
原來，前麵下雨淋的雨水還沒來得及在他身上幹透。
吹過來的風沙就被雨水吸引，粘在了他的騎行服上。
其實，何止是騎行服？
李柏沒注意，他的臉上、腿上也是白一塊黑一塊。
看起來要多狼狽就有多狼狽！
不知道的，還以為前麵他也經曆了一場摔車。
不過，這些影響不到李柏。
李柏摸著沙子拿到了能量膠。
用牙齒咬開，順便呸呸吐掉嘴裏的沙子，一擠而盡。
喝水的時候，李柏看了一眼【比賽即時界麵】中波加查和溫格高的位置。
有點距離，還差不多30秒。
中途遭遇的摔車，讓他喪失了太多的先手機會。
不過，反正明天沒比賽了，今天就跟他們拚一把！
李柏將水壺放好，繼續埋頭發力追擊。
......
李柏這一程追得有多艱辛，他自己可能都沒有觀眾看得清楚！
直播的鏡頭雖然大多數都給了前麵領先的波加查、溫格高。
但在李柏開始了孤膽英雄一樣的追擊之後。
導播也時不時地會給他一些畫麵，讓觀眾們看看李柏追到哪裏了。
這一路看下來，別說國內的網友們了，國外的解說都忍不住盛讚起了李柏堅毅的精神。
“中國李沒有像範吉爾斯、馬丁內斯等車手那樣半途而廢，他是一個不屈的鬥士！”
“白路賽是一個能出英雄的比賽，中國李或許無法追上波加查和溫格高，但他已經證實了自己的實力。”
“如果他能堅持到最後，第三名也已經是非常出色，盛唐-ag2r擁有了一位能夠衝擊古典賽冠軍的車手！”
國外的解說是一團和氣。
國內的網友們就要罵人了！
特別是看到李柏身上髒髒兮兮、慘不忍睹的樣子。
不管是不是李柏粉絲，這時候作為中國的觀眾，他們都心疼了起來。
“要不是那個摔車，李柏都已經和波加查、溫格高並駕齊驅了吧？”
“我就納了個悶，天天吹歐洲發達國家，為什麽路都修得這麽窄？”
“這個比賽線路設計得就不合理，這種沙土路，一下雨不就容易打滑摔跤嗎？”
“李柏悠著點啊，我看得膽戰心驚的，總擔心他追得太急，也摔上一跤。”
“李柏不拚命就追不上了啊！你看波加查和溫格高那兩個怪人。”
波加查和溫格高的纏鬥在直播裏其實也是非常的精彩！
起初，被維綸斯發射出去的波加查身邊隻有一位副將阿尤索。
而溫格高則是帶著維斯瑪車隊的喬根森、拉波特兩個隊友。
更不用說前麵還有庫斯這個提前埋伏好的空中加油的棋子。
副將們的篩選不用太久就出了結果。
阿尤索將波加查送到領先集團附近之後就打卡下班了。
阿尤索這個西班牙的年輕天才一度星光閃耀。
2022年，他以19歲的年齡和第三名的成績登上了環西的領獎台。
這是環西曆史上，甚至三大環賽曆史上最年輕的能登上領獎台的車手。
但2024年的環法第四賽段，阿尤索和隊友阿爾梅達因為領騎的問題在直播鏡頭下起了一點衝突。
而後更是傳出了阿尤索接觸其他車隊，然後被阿聯酋航空排除出了環西大名單的新聞。
要知道阿尤索可是才表示過他很渴望參加環西不久。
畢竟2024年的波加查沒有參加環西。
阿尤索如果參加的話，他是有機會作為主將去爭取屬於自己的環西冠軍的。
但矛盾已經擴大化了。
當時很多博主都以為阿尤索可能會在賽季結束之後轉會離開。
畢竟像阿尤索這樣的天才年輕人，除了阿聯酋航空和維斯瑪這樣不缺天才的車隊，其他的車隊都會非常的重視和用盡資源去栽培。
但後麵反轉來了。
李柏跟上了被溫格高和波加查甩開的崔克車隊三人組。
他剛想蹭一會兒風，稍微喘口氣。
畢竟這一路的猛追，他的消耗也相當大。
但迎麵而來的是濃濃滾滾的灰塵。
前麵的白路沒有下過雨。
風又有些大，車輪碾過之處，地麵的浮塵就被卷揚起來。
李柏猝不及防地被唿了一臉。
要不是他迅速反應，提速超了過去。
不然“吃灰”一詞就要有了具象化的表現！
但繼續的孤身追擊，李柏也一樣要吃灰。
區別隻是吃得多、吃得少。
山野裏的風是飄忽不定的。
他騎行的路線也彎彎曲曲，方向扭轉不定。
有時候一陣風從前麵吹來，灰蒙蒙的沙塵都讓他下意識地閉緊了嘴巴、屏住了唿吸。
也幸好他戴的眼鏡有抵禦風沙的功能，不然他還得閉上眼睛，這車也沒法騎了！
風沙導致的屏氣，顯然是會對李柏的唿吸節奏造成很大的影響。
到現在，他都還沒騎滿兩百公裏呢，體力的消耗就遠超他參加過的其他賽事。
甚至，這也快趕得上他和波加查糾纏了兩百七十多公裏的世錦賽！
“怎麽我在模擬學習機裏練習的比賽，沒有這麽辛苦？”
李柏一邊喘著氣，一邊在心裏想。
對了，【公路車模擬學習機】裏的白路賽，好像跟他今天騎的這一趟線路不太一樣。
今年在去年的基礎上，增加了一些裏程。
難度加大了！
“下次是不是可以先自己用【多功能地形模擬機】捏一個賽道出來，提前練一練？”
李柏暗想。
不過，這個做法不適合所有的比賽。
因為他不見得有時間去將所有賽道都考察一遍。
像接下來的雙海賽就不行。
環法更不可能一條賽道一條賽道地騎一遍。
比較適合這麽去做的，可能是奧運會或者世錦賽這樣的重磅單日賽。
不過，就算李柏把賽道掃描重造下來，提前模擬訓練也不見得有很好的效果。
因為，係統也不可能預測出比賽當天的天氣變化。
“刷刷！”
車輪的觸地感重新變得穩定起來，李柏才迴過了神。
終於重新迴到了柏油路麵！
李柏可以抽空補給一波。
不過，他伸手往後一摸，直接摸了一手沙！
原來，前麵下雨淋的雨水還沒來得及在他身上幹透。
吹過來的風沙就被雨水吸引，粘在了他的騎行服上。
其實，何止是騎行服？
李柏沒注意，他的臉上、腿上也是白一塊黑一塊。
看起來要多狼狽就有多狼狽！
不知道的，還以為前麵他也經曆了一場摔車。
不過，這些影響不到李柏。
李柏摸著沙子拿到了能量膠。
用牙齒咬開，順便呸呸吐掉嘴裏的沙子，一擠而盡。
喝水的時候，李柏看了一眼【比賽即時界麵】中波加查和溫格高的位置。
有點距離，還差不多30秒。
中途遭遇的摔車，讓他喪失了太多的先手機會。
不過，反正明天沒比賽了，今天就跟他們拚一把！
李柏將水壺放好，繼續埋頭發力追擊。
......
李柏這一程追得有多艱辛，他自己可能都沒有觀眾看得清楚！
直播的鏡頭雖然大多數都給了前麵領先的波加查、溫格高。
但在李柏開始了孤膽英雄一樣的追擊之後。
導播也時不時地會給他一些畫麵，讓觀眾們看看李柏追到哪裏了。
這一路看下來，別說國內的網友們了，國外的解說都忍不住盛讚起了李柏堅毅的精神。
“中國李沒有像範吉爾斯、馬丁內斯等車手那樣半途而廢，他是一個不屈的鬥士！”
“白路賽是一個能出英雄的比賽，中國李或許無法追上波加查和溫格高，但他已經證實了自己的實力。”
“如果他能堅持到最後，第三名也已經是非常出色，盛唐-ag2r擁有了一位能夠衝擊古典賽冠軍的車手！”
國外的解說是一團和氣。
國內的網友們就要罵人了！
特別是看到李柏身上髒髒兮兮、慘不忍睹的樣子。
不管是不是李柏粉絲，這時候作為中國的觀眾，他們都心疼了起來。
“要不是那個摔車，李柏都已經和波加查、溫格高並駕齊驅了吧？”
“我就納了個悶，天天吹歐洲發達國家，為什麽路都修得這麽窄？”
“這個比賽線路設計得就不合理，這種沙土路，一下雨不就容易打滑摔跤嗎？”
“李柏悠著點啊，我看得膽戰心驚的，總擔心他追得太急，也摔上一跤。”
“李柏不拚命就追不上了啊！你看波加查和溫格高那兩個怪人。”
波加查和溫格高的纏鬥在直播裏其實也是非常的精彩！
起初，被維綸斯發射出去的波加查身邊隻有一位副將阿尤索。
而溫格高則是帶著維斯瑪車隊的喬根森、拉波特兩個隊友。
更不用說前麵還有庫斯這個提前埋伏好的空中加油的棋子。
副將們的篩選不用太久就出了結果。
阿尤索將波加查送到領先集團附近之後就打卡下班了。
阿尤索這個西班牙的年輕天才一度星光閃耀。
2022年，他以19歲的年齡和第三名的成績登上了環西的領獎台。
這是環西曆史上，甚至三大環賽曆史上最年輕的能登上領獎台的車手。
但2024年的環法第四賽段，阿尤索和隊友阿爾梅達因為領騎的問題在直播鏡頭下起了一點衝突。
而後更是傳出了阿尤索接觸其他車隊，然後被阿聯酋航空排除出了環西大名單的新聞。
要知道阿尤索可是才表示過他很渴望參加環西不久。
畢竟2024年的波加查沒有參加環西。
阿尤索如果參加的話，他是有機會作為主將去爭取屬於自己的環西冠軍的。
但矛盾已經擴大化了。
當時很多博主都以為阿尤索可能會在賽季結束之後轉會離開。
畢竟像阿尤索這樣的天才年輕人，除了阿聯酋航空和維斯瑪這樣不缺天才的車隊，其他的車隊都會非常的重視和用盡資源去栽培。
但後麵反轉來了。