栗莎其實也是經常看摔車場麵的老車迷了。


    甚至,她還在環法的現場親眼目睹過大摔車。


    隻是,以前看別人摔車,栗莎會感慨摔車的危險,會讚歎車手們的勇氣。


    到了李柏遭遇摔車,栗莎才體會到什麽叫關心則亂。


    當她從網上的視頻裏看到李柏卷入摔車。


    看到鏡頭沿路拍攝到車手們摔得橫七豎八。


    看到有外國車手甚至躺在碎石遍地的排水溝裏。


    看到被砂石擦得灰撲撲、血淋淋的穿著中國隊隊服的車手被擔架送上救護車......


    栗莎才真正感受到因為她對李柏的在意,帶來的緊張、後怕。


    所以,盡管李柏給她展示了自己的肢體,除了一點小擦傷,完全沒事。


    栗莎也是難得嘮叨,埋怨了他幾句。


    “要不我去看看你?”


    栗莎忽然鬼使神差地說了一句。


    “你迴國了?”


    李柏愣了一下。


    “嗯,今天剛迴來,處理點公司的事。”


    栗莎乘坐的航班落地鵬城也沒有太久。


    粵省跟桂省是挨著,栗莎想要過來,確實花不了多少時間。


    “現在不是很方便吧?”


    李柏撓了撓頭。


    栗莎其實已經在猶豫和後悔了。


    李柏這麽一說,她馬上改口。


    “嗯,是不方便,你隊友什麽的都在,還有很多媒體在盯著,被拍到了,對你影響不好。”


    栗莎還有些自責。


    “不是這意思。你來了,跟之前那樣,我在外麵見你沒關係。”


    “隻是還要比賽呢,本來就有點累了,再來這麽一出,我怕恢複不過來。”


    李柏實誠地說。


    這下子,栗莎臉蹭蹭地紅了起來。


    她姣美可愛的臉蛋像熟透了的大蘋果,紅嫩香脆,讓人很想咬上一口。


    還有那雙美目裏水汪汪的情緒,仿佛一杯馥鬱醇香的美酒,酒不醉人自醉。


    “都怪你,每次都要折騰那麽久!”


    栗莎嬌嗔一聲。


    沒日沒夜的,體力能恢複得過來才怪咯!


    “算了,不撩撥你,快點休息吧!比賽悠著點,你的傷還沒好呢!”


    栗莎掛斷了電話。


    ......


    地球不會因為你累了就放慢轉動的速度。


    同樣,不會因為有摔車,有車手受傷就打亂了比賽的進展。


    第二天,第四賽段照常進行。


    今天的這場比賽堪稱地獄級。


    因為出發後,僅僅過了十公裏,車手們就要麵對第一個二級坡。


    後麵也都是爬坡、下坡,爬坡、下坡......


    一路起伏不斷,全程都在跟大大小小的山峰作鬥爭。


    比賽設置了兩個二級坡和兩個三級坡的爬坡點。


    總體爬升要超過2100米!


    雖然這個賽段的長度“隻有”176.8公裏,但爬坡難度明顯更大,也更加虐心!


    不過,這些似乎嚇不倒這些久經沙場的世巡賽車手們!


    比賽開始沒多久,一支七人的突圍集團就已經形成了!


    這其中,就包括了旺蒂車隊的範德霍恩、快步車隊的小將雷恩德林、樂透車隊的小將範埃特菲爾特。


    盛唐-ag2r也有車手參與到突圍集團之中,


    不過不是前兩個賽段表現很努力的德邦特。


    而是斯坦·德烏爾夫!


    德烏爾夫在第一賽段表現搶眼,參與了比較長時間的突圍作戰。


    這次德烏爾夫加入到突圍集團之中,倒不是說盛唐-ag2r就是派他出來爭奪這個賽段的爬坡積分的。


    盛唐-ag2r還是希望德邦特能多拿點積分,爭取最後的爬坡王榮譽。


    隻是,這個突圍集團形成得很順利。


    主集團沒有發力將它追下來。


    前麵十公裏,就讓它慢慢地拉開了距離!


    突圍集團之中,也有一個紅色隊服的身影。


    不過也不是昨天鏖戰到底的李柏。


    而是這個賽事中不怎麽受關注的呂先進加入到其中。


    李柏呢?


    李柏很低調地留在主集團裏。


    他的身邊中國隊的車手們緊密圍繞。


    從俯瞰的航拍視角來看。


    李柏就好像一顆被包裹在薄膜裏的種子。


    他們被主集團大部隊裹挾著向前。


    但不管是位於主集團的前方,還是位於主集團的中間位置。


    孫常勝、李真、申裕濤等人緊密地圍繞在李柏的身邊,給他守住位置。


    甚至是給他破風領騎!


    比賽剛開始的時候,主集團當然是不願意給李柏領騎的。


    誰讓領騎衫是穿在李柏的身上呢?


    想要拿好成績,李柏和他的隊友們就得自己領騎。


    沒辦法,上第一個二級坡的時候,孫常勝就騎到前麵,幫李柏承擔起了領騎的責任。


    這個二級坡的最高坡度不大,坡度也沒有特別大的起伏變化,基本上是7%-8%的長坡。


    總長約6公裏,爬升在三百多米,平均的坡度“隻”有5.5%。


    主集團跟著中國隊,跟著實力偏弱的李真這個領頭羊。


    自然很難追得上突圍集團!


    甚至,突圍集團還借著爬坡的機會,將領先優勢擴大到2分多鍾!


    值得一提的是,雖然在衝刺上沒能拚得過技術和經驗更加豐富的西方車手。


    但呂先進還是很努力地在七人的突圍集團中,爭搶到了第三名的位置。


    二級爬坡點的第三名是有2個爬坡積分的。


    雖然這點積分對呂先進爭奪爬坡王的榮譽,幾乎起不到任何幫助。


    但老車迷們還是很欣慰的。


    即便有了李柏這個旗幟性人物,呂先進依舊敢打敢拚,騎出了他在奧運會上的風采!


    呂先進在奧運會上,不也是這樣,獨自一人,努力跟上那些頂級車手們的步伐嗎?


    不過,李柏今天的狀態讓觀眾們很是擔憂。


    他太沉默了!


    之前還看到過李柏主動為隊友,甚至是為整個集團領騎。


    今天就沒有!


    完全沒有!


    領騎的隻會是中國隊的其他車手。


    孫常勝累了,就換李真。


    李真累了,就換滕庚。


    到了下坡路段,申裕濤還可以頂上去破風。


    但這些隊友,實力是不能跟國外車手比的。


    他們騎得很慢,以至於突圍集團拉開了這麽大的距離。


    這種情況,要是換了前麵的比賽。


    李柏都已經忍不住要到前麵來提提速了!


    但李柏還是無動於衷。


    他就隱藏在隊友的“羽翼”下麵,慢慢吞吞地騎。

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