第378章 表哥弗魯姆，比賽拉開帷幕
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
去年奪得環桂省總冠軍的維斯瑪車隊今年依舊派出了衛冕冠軍米蘭·瓦德爾。
隻是他的副將們有不少是已經確定要轉會的。
甚至包括米蘭·瓦德爾自己，都在賽前敲定了要離開維斯瑪，他明年會加盟一支純山地車車隊。
所以，米蘭·瓦德爾想要衛冕，也挺難的。
當然，除了李柏以外，中國車迷們心目中，今年來環桂省的最大的明星。
當屬早已經巔峰不再的環法四冠王弗魯姆！
雖然去年羅曼·巴代在媒體的采訪中說波加查、溫格高、艾菲內普爾等新生代gc車手要比當年的天空車隊強。
英力士的前身天空車隊統治了環法近十年，他們拿了很多環法冠軍的gc車手包括維金斯、弗魯姆......
今年還能拿下環法賽段冠軍的dsm老將羅曼·巴代經曆過那個年代。
他當然有發言權。
很多車迷也覺得現在的波加查、溫格高更強。
但這都不能抹去弗魯姆曾經的輝煌。
弗魯姆可不止是拿過四個環法總冠軍。
他還拿過兩次環西、一次環意的總冠軍。
就榮譽而言，波加查還要幾個賽季才能追得上弗魯姆。
而且，很多老車迷也會覺得意難平。
因為弗魯姆要不是2019年遭遇那場慘烈的摔車事故——他遭遇了股骨、腿骨、胳膊的骨折，能活下來都已經是很幸運了。
恐怕弗魯姆也不會那麽快就從巔峰期下來。
他的個人榮譽還能再添上幾筆。
當然，現在的弗魯姆年紀很大了。
85年的他，馬上就要40歲了。
即便他很努力地在爭取勝利，但歲月終究是不饒人啊！
以色列博泰的老板簽他都是出於情懷。
弗魯姆也明白自己快騎不動了，打算在自己40歲那年退役。
不過，今年他來環桂省了！
這還是他生涯首次來到環桂省。
去年表哥也來了中國，參加的是環瓊島的比賽。
弗魯姆在中國車迷中的印象非常好。
並不隻是他的過往成績好。
他的性格，以及他對待中國，以及中國車迷的態度，也是體現出了一個傳奇車手的優秀涵養。
在環瓊島的時候，弗魯姆不像其他大牌車手那樣孤傲。
他總是會非常認真地給粉絲簽名、合影。
雖然他不知道，他的簽名水壺第二天會出現在某平台上被賣掉......
在麵對媒體的時候，弗魯姆也有說有笑。
他跟記者說，來到桂省很開心，他很喜歡這裏的米粉和雞湯。
李柏作為中國車手的代表，也被主辦方邀請和弗魯姆參加了一場活動。
其實李柏看弗魯姆沒有什麽粉絲濾鏡。
畢竟他也是去年才開始接觸公路車。
不像很多車迷，看的第一年環法比賽，就是弗魯姆奪的總冠軍。
不過，活動中，李柏竟然跟弗魯姆聊了起來，而且聊得很開心。
原因倒不是因為公路車和比賽。
而是因為肯尼亞！
弗魯姆雖然是一個英國人，但他在肯尼亞出生，也在肯尼亞長大。
甚至，弗魯姆的公路車，也是在肯尼亞得到的啟蒙。
這不正好嗎？
李柏也是去肯尼亞練的馬拉鬆，還對弗魯姆生活過的內羅畢很熟悉。
他們就因此聊成了還不錯的朋友。
......
賽前的小插曲很多，不過，比賽才是最重要的！
10月15日，環桂省的比賽在漁港拉開帷幕！
第一賽段是李柏熟悉的繞圈賽。
雖然是城市繞圈賽，雖然是丘陵賽段，但整體的爬升可不少。
四圈總共150公裏左右的賽程，整體爬升達到了1646米。
這爬升高度，甚至超過了被譽為皇後賽段的弄拉爬坡。
“不過，多爬升對於衝刺能力不算很強的李柏來說是好事。”
比賽開始之後，資深解說員李道長就和央台的主持人開始了對環桂省的比賽的解說。
李道長對騎行的熱情從2001年就開始了。
他從自己愛騎，到在京城大學參加自行車協會，參加大大小小的賽事。
再到從事這個行業的工作，擔任專業的解說。
李道長可以說是將自己的青春年華都投入到了公路車上麵。
所以，他在比賽解說上能做到滔滔不絕，信手拈來。
“在世錦賽結束之後，國外很多媒體都分析過李柏的比賽特點”
“他們都知道李柏的體力強，爬坡能力強，但衝刺上缺少爆發力。”
“這個跟他以前是一位長跑運動員有關係。”
“我們都知道，公路車裏，爬坡厲害的車手往往身材都比較小巧、瘦弱。”
“波加查、艾菲內普爾都是這樣的情況。”
“而衝刺手，像卡文迪什、薩甘，他們都擁有著健壯的身體，粗大的大腿。”
“李柏的身材雖然不是屬於嬌小的那種，但他應該也是主要練習慢肌，有氧能力很強......”
李道長這麽解說，觀眾們都愛聽。
特別是很多因為李柏跑過來看公路車比賽的新觀眾們。
他們很多都是第一次看公路車比賽。
或者是第二次、第三次看公路車比賽。
正需要了解李柏從事的這項比賽，需要了解李柏究竟有什麽樣的優勢，奪冠的勝率幾何......
值得一提的是，也是因為有李柏，而且賽前網上的唿聲空前強烈。
原本隻打算直播一半賽事的央台改變了主意。
他們決定全程直播今年的環桂省賽事。
這也讓桂省這邊的賽事直播工作變得輕鬆很多。
畢竟他們再怎麽組織經驗豐富。
在體育賽事的直播上，也很難做到像央台那樣專業。
央台的主持人都比地方台當地的強。
以前李道長也跟地方台的主持人一起解說過比賽。
地方台的主持人對公路車完全不了解。
她們雖然做了一些解說前的準備工作，但一知半解還是很難演得出來內行的感覺。
經常會問出讓李道長和觀眾們哭笑不得的問題。
央台的主持人就不一樣了，他們派來的是跟李道長合作過幾次的資深主持人。
這位姐姐是解說過幾年環法比賽的。
跟她配合，李道長也聊得很開心。
節奏、話題，央台的大姐都把控得非常好！
比如，現在有車隊在嚐試突圍。
她就問起了李道長。
“我看我們中國隊的車手們都沒有參與到突圍之中，是不是車隊戰術上，沒有在這個階段有部署？”
隻是他的副將們有不少是已經確定要轉會的。
甚至包括米蘭·瓦德爾自己，都在賽前敲定了要離開維斯瑪，他明年會加盟一支純山地車車隊。
所以，米蘭·瓦德爾想要衛冕，也挺難的。
當然，除了李柏以外，中國車迷們心目中，今年來環桂省的最大的明星。
當屬早已經巔峰不再的環法四冠王弗魯姆！
雖然去年羅曼·巴代在媒體的采訪中說波加查、溫格高、艾菲內普爾等新生代gc車手要比當年的天空車隊強。
英力士的前身天空車隊統治了環法近十年，他們拿了很多環法冠軍的gc車手包括維金斯、弗魯姆......
今年還能拿下環法賽段冠軍的dsm老將羅曼·巴代經曆過那個年代。
他當然有發言權。
很多車迷也覺得現在的波加查、溫格高更強。
但這都不能抹去弗魯姆曾經的輝煌。
弗魯姆可不止是拿過四個環法總冠軍。
他還拿過兩次環西、一次環意的總冠軍。
就榮譽而言，波加查還要幾個賽季才能追得上弗魯姆。
而且，很多老車迷也會覺得意難平。
因為弗魯姆要不是2019年遭遇那場慘烈的摔車事故——他遭遇了股骨、腿骨、胳膊的骨折，能活下來都已經是很幸運了。
恐怕弗魯姆也不會那麽快就從巔峰期下來。
他的個人榮譽還能再添上幾筆。
當然，現在的弗魯姆年紀很大了。
85年的他，馬上就要40歲了。
即便他很努力地在爭取勝利，但歲月終究是不饒人啊！
以色列博泰的老板簽他都是出於情懷。
弗魯姆也明白自己快騎不動了，打算在自己40歲那年退役。
不過，今年他來環桂省了！
這還是他生涯首次來到環桂省。
去年表哥也來了中國，參加的是環瓊島的比賽。
弗魯姆在中國車迷中的印象非常好。
並不隻是他的過往成績好。
他的性格，以及他對待中國，以及中國車迷的態度，也是體現出了一個傳奇車手的優秀涵養。
在環瓊島的時候，弗魯姆不像其他大牌車手那樣孤傲。
他總是會非常認真地給粉絲簽名、合影。
雖然他不知道，他的簽名水壺第二天會出現在某平台上被賣掉......
在麵對媒體的時候，弗魯姆也有說有笑。
他跟記者說，來到桂省很開心，他很喜歡這裏的米粉和雞湯。
李柏作為中國車手的代表，也被主辦方邀請和弗魯姆參加了一場活動。
其實李柏看弗魯姆沒有什麽粉絲濾鏡。
畢竟他也是去年才開始接觸公路車。
不像很多車迷，看的第一年環法比賽，就是弗魯姆奪的總冠軍。
不過，活動中，李柏竟然跟弗魯姆聊了起來，而且聊得很開心。
原因倒不是因為公路車和比賽。
而是因為肯尼亞！
弗魯姆雖然是一個英國人，但他在肯尼亞出生，也在肯尼亞長大。
甚至，弗魯姆的公路車，也是在肯尼亞得到的啟蒙。
這不正好嗎？
李柏也是去肯尼亞練的馬拉鬆，還對弗魯姆生活過的內羅畢很熟悉。
他們就因此聊成了還不錯的朋友。
......
賽前的小插曲很多，不過，比賽才是最重要的！
10月15日，環桂省的比賽在漁港拉開帷幕！
第一賽段是李柏熟悉的繞圈賽。
雖然是城市繞圈賽，雖然是丘陵賽段，但整體的爬升可不少。
四圈總共150公裏左右的賽程，整體爬升達到了1646米。
這爬升高度，甚至超過了被譽為皇後賽段的弄拉爬坡。
“不過，多爬升對於衝刺能力不算很強的李柏來說是好事。”
比賽開始之後，資深解說員李道長就和央台的主持人開始了對環桂省的比賽的解說。
李道長對騎行的熱情從2001年就開始了。
他從自己愛騎，到在京城大學參加自行車協會，參加大大小小的賽事。
再到從事這個行業的工作，擔任專業的解說。
李道長可以說是將自己的青春年華都投入到了公路車上麵。
所以，他在比賽解說上能做到滔滔不絕，信手拈來。
“在世錦賽結束之後，國外很多媒體都分析過李柏的比賽特點”
“他們都知道李柏的體力強，爬坡能力強，但衝刺上缺少爆發力。”
“這個跟他以前是一位長跑運動員有關係。”
“我們都知道，公路車裏，爬坡厲害的車手往往身材都比較小巧、瘦弱。”
“波加查、艾菲內普爾都是這樣的情況。”
“而衝刺手，像卡文迪什、薩甘，他們都擁有著健壯的身體，粗大的大腿。”
“李柏的身材雖然不是屬於嬌小的那種，但他應該也是主要練習慢肌，有氧能力很強......”
李道長這麽解說，觀眾們都愛聽。
特別是很多因為李柏跑過來看公路車比賽的新觀眾們。
他們很多都是第一次看公路車比賽。
或者是第二次、第三次看公路車比賽。
正需要了解李柏從事的這項比賽，需要了解李柏究竟有什麽樣的優勢，奪冠的勝率幾何......
值得一提的是，也是因為有李柏，而且賽前網上的唿聲空前強烈。
原本隻打算直播一半賽事的央台改變了主意。
他們決定全程直播今年的環桂省賽事。
這也讓桂省這邊的賽事直播工作變得輕鬆很多。
畢竟他們再怎麽組織經驗豐富。
在體育賽事的直播上，也很難做到像央台那樣專業。
央台的主持人都比地方台當地的強。
以前李道長也跟地方台的主持人一起解說過比賽。
地方台的主持人對公路車完全不了解。
她們雖然做了一些解說前的準備工作，但一知半解還是很難演得出來內行的感覺。
經常會問出讓李道長和觀眾們哭笑不得的問題。
央台的主持人就不一樣了，他們派來的是跟李道長合作過幾次的資深主持人。
這位姐姐是解說過幾年環法比賽的。
跟她配合，李道長也聊得很開心。
節奏、話題，央台的大姐都把控得非常好！
比如，現在有車隊在嚐試突圍。
她就問起了李道長。
“我看我們中國隊的車手們都沒有參與到突圍之中，是不是車隊戰術上，沒有在這個階段有部署？”