第344章 這是在商言商的問題嗎?
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前幾年是什麽情況，大家都知道。
很多世巡車隊都因此陷入了經濟困境。
被盛唐收購的ag2r是這樣，阿斯塔納也好不到哪裏去！
值得一提的是，在阿斯塔納拿下環法第三十五勝的卡文迪什。
其實之前離開快步之後，他加入的車隊是法國的一家第二級別的車隊b&b酒店隊。
但這支車隊同樣財務狀況不佳，因為無法提供健康的財務報告從而無法完成uci注冊、被迫注銷。
雖然今年它跟阿凱阿車隊合並，不僅重返環法，還成了世巡車隊。
但當初因為財政狀況不佳，這支車隊確實險些害了卡文迪什陷入不能比賽隻能退役的窘境。
幸好，阿斯塔納的總經理維諾庫羅夫向盤爺拋出了橄欖枝。
他們相互成就，締造了今年卡文迪什破紀錄拿下環法第三十五勝的最美童話！
不過，阿斯塔納也有財政問題。
為了不走上b&b酒店車隊的老路，維諾庫羅夫在中國找到了新的資金來源。
嗯，就是讚助了環瓊島的運動品牌。
這個事還沒正式官宣，但網上早就有小道消息傳出。
像栗莎、麥夢蕾她們知道得更早，都有自己的消息渠道求證過。
所以，有了新股東的注資。
阿斯塔納的財政狀況變好了。
也有錢準備在賽季末和休賽期買買買，為明年做打算！
“我們很看好李柏，他有中國的背景，而且在環瓊島比賽中表現得非常優秀！”
“今年卡文迪什爵士要退役，明年的阿斯塔納會是年輕人的天下！”
維諾庫羅夫說得鏗鏘有力，好像李柏將會是他們未來的建隊核心一樣。
這當然不是真的。
老板畫餅而已！
到明年要出環法大名單的時候，他們肯定又會有另一套說法。
比如什麽年輕人經驗不足，還需要再磨練磨練......
“維諾庫羅夫，你們的新股東，跟盛唐應該是競爭對手關係吧？”
麥夢蕾笑了笑，直言不諱地說。
“麥，我知道李柏是盛唐的代言人。”
維諾庫羅夫攤了攤手。
“但生意是生意，而李柏需要的是更好的平台，更能發揮他能力的隊伍！”
“盛唐收購了ag2r之後，成績如何，我想你在媒體上也能看得到。”
“而阿斯塔納和盛唐-ag2r的最大區別，是我們依然保留著原先的管理團隊，我在這個隊伍依然有足夠的權威！”
“麥，你應該知道，我對比盛唐的那位女經理，誰更了解公路車，更了解這個體係。”
“李柏是一個純粹的車手，他會知道自己最好的選擇是什麽。”
“我們的股東也願意為李柏提供一份豐厚的代言合同！”
維諾庫羅夫的語氣裏充滿了自信。
隻是他侃侃而談的時候，沒注意到李柏的經紀人露出了古怪的表情。
麥夢蕾在心裏早就吐槽開了！
在商言商是不錯。
李柏也確實是一個非常純粹的車手。
他會為了比賽放棄一些商業利益。
但李柏去哪個隊，就壓根不是什麽商業問題！
這是感情問題好吧？
李柏很純粹，但他也是一個情種啊！
還是腳踏兩條船的大情種......
麥夢蕾暗戳戳地diss了一下自己的老板。
誠然，跟維諾庫羅夫比，栗莎也確實顯得沒那麽專業，沒那麽有經驗。
但李柏肯定隻選栗莎，不選你維諾庫羅夫！
“維諾庫羅夫，我很好奇，你們阿斯塔納願意給李柏開出什麽樣的價碼？”
麥夢蕾雖然腹誹不已，但她還是在商言商起來。
先套套阿斯塔納的合同內容。
後麵她還可以去找盛唐要價！
沒錯，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。
這點還是要分清楚的。
畢竟栗莎在盛唐也不是全都能說了算的。
就算是她獨立負責的盛唐-ag2r，也有一些人在總公司給她使絆子呢！
......
說到栗莎，栗莎這時候也在看李柏的比賽呢！
李柏完成環瓊島第五賽段比賽的時間是下午兩點半不到。
西班牙的時間比國內慢了7個小時，也就是上午的七點多。
但栗莎實際上天都沒亮就起來了！
她捧著手機，窩在被窩裏看著李柏的比賽。
自己喜歡的這個大男孩真的是太優秀了！
最後一個賽段。
即便最大的冠軍已經基本確認可以順利拿下的時候。
他依舊拿出了昂揚的鬥誌。
依舊提前這麽長的距離啟動進攻。
依舊跟那些西方車手們纏鬥到最後！
“恐怕，他真的是要過去歐洲拯救你了！”
栗莎看著直播，眼裏異彩連連。
腦袋裏也情不自禁地迴響起了閨蜜麥夢蕾給她說過的話。
是啊，栗莎確實需要李柏的拯救。
八月下旬，雖然中國國內有環瓊島的比賽。
但這個時候，公路車比賽最受全球觀眾關注的，其實是正在如火如荼地進行的環西班牙！
雖然環西在三大環賽裏隻能算是排名最末的弟弟。
但它好歹是世巡賽，好歹是三大環賽！
即便沒有溫格高，沒有波加查，沒有愛妃這些外星人參加。
那也有劍指環西第四冠的老將羅格利奇。
有在前天上演了帽子戲法，怒拿三個賽段冠軍的範阿爾特。
還有亞當·耶茨、阿爾梅達、卡拉帕斯等等頂尖車手。
甚至還有昨天第12賽段小車隊車手的單飛奪冠。
值得一提的是，單飛奪冠的這支小車隊。
就是同樣派出小分隊去參加環瓊島比賽的西班牙科恩製藥職業隊！
當然，他們派來中國的車手們都是二線的，真正頂尖的車手留在了西班牙。
不過，西班牙科恩製藥職業隊的這位名叫卡斯特裏略的車手單飛奪冠的劇情，也頗具童話色彩！
因為就在昨天比賽開始前的幾個小時。
西班牙科恩製藥職業隊的老板馬諾洛·阿茲科納突然離世。
這位前車手、大巴司機一手創立了這支車隊。
並且將它從業餘車隊，一路帶到了第二級別的職業隊！
車隊的車手們為了紀念老板，比賽前都在胳膊上纏繞上了黑色的布條。
然後每個人心裏都憋著一股勁，他們合力將卡斯特裏略從主集團送出。
最後卡斯特裏略也沒讓大家失望，他帶著老板的信念，拿下了這個賽段的冠軍。
這是卡斯特裏略職業生涯的首個世巡賽勝利，也是車隊的首個世巡賽勝利！
不過話又說迴來，同樣在環西比賽。
栗莎的盛唐-ag2r光芒就要遜色許多。
很多世巡車隊都因此陷入了經濟困境。
被盛唐收購的ag2r是這樣，阿斯塔納也好不到哪裏去！
值得一提的是，在阿斯塔納拿下環法第三十五勝的卡文迪什。
其實之前離開快步之後，他加入的車隊是法國的一家第二級別的車隊b&b酒店隊。
但這支車隊同樣財務狀況不佳，因為無法提供健康的財務報告從而無法完成uci注冊、被迫注銷。
雖然今年它跟阿凱阿車隊合並，不僅重返環法，還成了世巡車隊。
但當初因為財政狀況不佳，這支車隊確實險些害了卡文迪什陷入不能比賽隻能退役的窘境。
幸好，阿斯塔納的總經理維諾庫羅夫向盤爺拋出了橄欖枝。
他們相互成就，締造了今年卡文迪什破紀錄拿下環法第三十五勝的最美童話！
不過，阿斯塔納也有財政問題。
為了不走上b&b酒店車隊的老路，維諾庫羅夫在中國找到了新的資金來源。
嗯，就是讚助了環瓊島的運動品牌。
這個事還沒正式官宣，但網上早就有小道消息傳出。
像栗莎、麥夢蕾她們知道得更早，都有自己的消息渠道求證過。
所以，有了新股東的注資。
阿斯塔納的財政狀況變好了。
也有錢準備在賽季末和休賽期買買買，為明年做打算！
“我們很看好李柏，他有中國的背景，而且在環瓊島比賽中表現得非常優秀！”
“今年卡文迪什爵士要退役，明年的阿斯塔納會是年輕人的天下！”
維諾庫羅夫說得鏗鏘有力，好像李柏將會是他們未來的建隊核心一樣。
這當然不是真的。
老板畫餅而已！
到明年要出環法大名單的時候，他們肯定又會有另一套說法。
比如什麽年輕人經驗不足，還需要再磨練磨練......
“維諾庫羅夫，你們的新股東，跟盛唐應該是競爭對手關係吧？”
麥夢蕾笑了笑，直言不諱地說。
“麥，我知道李柏是盛唐的代言人。”
維諾庫羅夫攤了攤手。
“但生意是生意，而李柏需要的是更好的平台，更能發揮他能力的隊伍！”
“盛唐收購了ag2r之後，成績如何，我想你在媒體上也能看得到。”
“而阿斯塔納和盛唐-ag2r的最大區別，是我們依然保留著原先的管理團隊，我在這個隊伍依然有足夠的權威！”
“麥，你應該知道，我對比盛唐的那位女經理，誰更了解公路車，更了解這個體係。”
“李柏是一個純粹的車手，他會知道自己最好的選擇是什麽。”
“我們的股東也願意為李柏提供一份豐厚的代言合同！”
維諾庫羅夫的語氣裏充滿了自信。
隻是他侃侃而談的時候，沒注意到李柏的經紀人露出了古怪的表情。
麥夢蕾在心裏早就吐槽開了！
在商言商是不錯。
李柏也確實是一個非常純粹的車手。
他會為了比賽放棄一些商業利益。
但李柏去哪個隊，就壓根不是什麽商業問題！
這是感情問題好吧？
李柏很純粹，但他也是一個情種啊！
還是腳踏兩條船的大情種......
麥夢蕾暗戳戳地diss了一下自己的老板。
誠然，跟維諾庫羅夫比，栗莎也確實顯得沒那麽專業，沒那麽有經驗。
但李柏肯定隻選栗莎，不選你維諾庫羅夫！
“維諾庫羅夫，我很好奇，你們阿斯塔納願意給李柏開出什麽樣的價碼？”
麥夢蕾雖然腹誹不已，但她還是在商言商起來。
先套套阿斯塔納的合同內容。
後麵她還可以去找盛唐要價！
沒錯，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。
這點還是要分清楚的。
畢竟栗莎在盛唐也不是全都能說了算的。
就算是她獨立負責的盛唐-ag2r，也有一些人在總公司給她使絆子呢！
......
說到栗莎，栗莎這時候也在看李柏的比賽呢！
李柏完成環瓊島第五賽段比賽的時間是下午兩點半不到。
西班牙的時間比國內慢了7個小時，也就是上午的七點多。
但栗莎實際上天都沒亮就起來了！
她捧著手機，窩在被窩裏看著李柏的比賽。
自己喜歡的這個大男孩真的是太優秀了！
最後一個賽段。
即便最大的冠軍已經基本確認可以順利拿下的時候。
他依舊拿出了昂揚的鬥誌。
依舊提前這麽長的距離啟動進攻。
依舊跟那些西方車手們纏鬥到最後！
“恐怕，他真的是要過去歐洲拯救你了！”
栗莎看著直播，眼裏異彩連連。
腦袋裏也情不自禁地迴響起了閨蜜麥夢蕾給她說過的話。
是啊，栗莎確實需要李柏的拯救。
八月下旬，雖然中國國內有環瓊島的比賽。
但這個時候，公路車比賽最受全球觀眾關注的，其實是正在如火如荼地進行的環西班牙！
雖然環西在三大環賽裏隻能算是排名最末的弟弟。
但它好歹是世巡賽，好歹是三大環賽！
即便沒有溫格高，沒有波加查，沒有愛妃這些外星人參加。
那也有劍指環西第四冠的老將羅格利奇。
有在前天上演了帽子戲法，怒拿三個賽段冠軍的範阿爾特。
還有亞當·耶茨、阿爾梅達、卡拉帕斯等等頂尖車手。
甚至還有昨天第12賽段小車隊車手的單飛奪冠。
值得一提的是，單飛奪冠的這支小車隊。
就是同樣派出小分隊去參加環瓊島比賽的西班牙科恩製藥職業隊！
當然，他們派來中國的車手們都是二線的，真正頂尖的車手留在了西班牙。
不過，西班牙科恩製藥職業隊的這位名叫卡斯特裏略的車手單飛奪冠的劇情，也頗具童話色彩！
因為就在昨天比賽開始前的幾個小時。
西班牙科恩製藥職業隊的老板馬諾洛·阿茲科納突然離世。
這位前車手、大巴司機一手創立了這支車隊。
並且將它從業餘車隊，一路帶到了第二級別的職業隊！
車隊的車手們為了紀念老板，比賽前都在胳膊上纏繞上了黑色的布條。
然後每個人心裏都憋著一股勁，他們合力將卡斯特裏略從主集團送出。
最後卡斯特裏略也沒讓大家失望，他帶著老板的信念，拿下了這個賽段的冠軍。
這是卡斯特裏略職業生涯的首個世巡賽勝利，也是車隊的首個世巡賽勝利！
不過話又說迴來，同樣在環西比賽。
栗莎的盛唐-ag2r光芒就要遜色許多。