第466章 省裏來人
權力巔峰：從1995年重生開始 作者：士申 投票推薦 加入書簽 留言反饋
每到年底，蘇勇就很開心，去市裏匯報或開會的時候，永吉縣有無數可以匯報的成績。
比如說永吉縣的公路，比如說永吉縣的永河酒，又比如說永吉縣的旅遊，以及永吉縣正在修建的學校和擴建的醫院。
當然，所有的工作，最後都要量化，以數字表達出來，讓人一眼就能知道，今年永吉縣的發展。
2002年永吉縣年國內生產總值（gdp）為196.8億元，比上年增長260.44%，財政收入為32.35億元
雖然沒有超過200億，但不好意思，已經超過了湘陽市區。
甚至，整個湘陽市，如果把永吉縣摘出來，其他幾個市縣區加起來的gdp，也沒有200億。
永吉縣可以挑戰整個湘陽市了，至於財政收入，更是他們的兩倍還多。
這主要利益了永河酒廠的分紅收益，永河酒業裏，永吉縣占股百分之四十，今年分紅就達到了二十多億，加上永河酒的繳稅，以及永吉縣水泥廠的稅收，永吉縣今年的財政收入，輕鬆過30億了。
這還是因為永河酒業再想要擴大生產，加大生產研發投入，隻拿出部分利潤來分紅。
否則，永吉縣的財政收入破50億，也不是什麽奇事。
另外，還有旅遊收入。
永吉縣不能一條腿走路，一旦永吉縣的財政收入，全靠永河酒業，那說明永吉縣的經濟是不健康的。
永吉縣的旅遊收入，雖然隻從五一開始，但今年也達到了6個多億，明年，估計能超過10個億。
不說利潤如何，至少永吉縣的稅收是跑不掉的。
蘇勇向市裏的領導匯報時，每每說出這些令人吃驚的數字時，他心裏總是特別的得意。
以前的永吉縣，每次開會，隻能躲在角落裏，生怕被市領導點名。
現在開會，要是台上的領導不表揚幾次永吉縣，他還有點不習慣呢。
當永吉縣的數字，匯總到省裏時，省裏的領導也不敢相信。
去年永吉縣的財政收入八個多億，就已經非常令人吃驚了，今年更是三十多億，怎麽，永吉縣有了印鈔機麽？
先是分管交通的副省長溫軍繼，帶著交通廳長謝廷信來永吉縣調研。
他們先看了永吉縣通往湘陽市的湘永大道，這是一條高等級公路，雙向六車道，設計時速100公裏，但目前限速80公裏。
“炳坤同誌，你們的設計時速是100公裏，為什麽卻要限速80公裏呢？”
“因為駕駛員的安全意識還沒達到，我們也是在觀察，如果這條路的交通事故頻發，還要再次降速。隻有當人們的交通安全意識增強了，這條湘永大道的速度，才能恢複100公裏每小時。”
80公裏與100公裏每小時，其實到達目的地的時間，隻慢了幾分鍾，最多十來分鍾。可一旦發生交通事故，那破壞性要大一倍不止。
溫軍繼又說道：“你們考慮得很周全，這入口的稱重係統，也是個好東西，讓司機一目了然，看到自己的車牌，看到他的載重量和實際載重量，罰了一次錢後，以後再走這條路，就不敢再超重了。如果所有的公路，都配了這樣的稱重係統，估計也就不會有超重的問題了。”
朱炳坤苦笑道：“經濟發展，車輛的載重標準，其實是一對矛盾。目前來說，還沒有很好的解決這個矛盾的辦法。”
如果全部安裝這種稱重係統，那運力會降低，運費也會大大上漲，對經濟發展也是不利的。
目前，我國的經濟快速發展，我居然會麵臨各種各樣的問題，但有問題不要緊，邊發展邊解決，邊發現，再想辦法解決。
不能因為有問題，有困難就不發展經濟了，困難和問題永遠都是存在的。
隻有幹起來，邊幹邊解決問題，才能真正的發展。
溫軍繼說道：“走，再去看看你們縣裏的公路。”
永吉縣的縣通，采用的是國家一級公路標準，而通過永吉縣的國道和省通，也都采取的是一級公路標準。
比如說，原來的國道，設計為雙向兩車道，永吉縣就全部改為雙向四車道。
省道也從國家二級公路，升級為國家一級公路。
至於永吉縣的鄉道，也升級為國家二級公路標準。
村道，用的是省級公路標準，能保證兩輛車，會車時能很順暢。
朱炳坤深知，幾十年後，鄉村麵臨的最大問題，就是道路狹窄，很多公路隻設計為三米，最多三米多，兩輛小車也沒法正常會車。
當然，目前來看，把村裏的公路修得這麽寬，很多人都無法理解。
但十年，或者二十年後，他們就會明白，朱炳坤才是那個真正有遠見的。
用國家和政府的力量，一次就把農村的公路修好，以後隻需要保養，無需再征收土地，能解決農村很多潛在的矛盾。
“你們的規劃，至少比目前提前了二十年。”
溫軍繼看了永吉縣內的幾種道路後，有感而發。
去年永吉縣在修路時，財政非常困難，但朱炳坤還是要上馬修路。
要想富，先修路，隻有把路修好，才能更好的發展經濟。
溫軍繼當時就被朱炳坤的話感動了，他也願意支持永吉縣擴建公路。
隻是沒想到，永吉縣竟然有這麽大的魄力，幾乎可以說，把公路一步修到位了。
特別是公路兩側預留的通道，讓以後的水電氣通信線路，無需再破開公路，雖然現在多花了錢，卻為以後省了一大筆經費。
“我們要用發展的眼光看問題，永吉縣的經濟也會飛速發展，以後，除非再在公路上鋪一層瀝青，降低公路的噪音和灰塵，否則，這些公路，在十至二十年之內，確實不用再大修了。”
目前國內的瀝青公路成本太高，永吉縣也修不起，隻好先用水泥解決，以後再鋪瀝青路。
謝廷信突然問：“炳坤同誌，省裏撥的資金，遠遠不夠你們修路的吧？”
“是的，我們自己墊了六個多億，今年修湘永大道，又出了四個多億。”
聽到朱炳坤說的數字，溫軍繼和謝廷信都很吃驚。
比如說永吉縣的公路，比如說永吉縣的永河酒，又比如說永吉縣的旅遊，以及永吉縣正在修建的學校和擴建的醫院。
當然，所有的工作，最後都要量化，以數字表達出來，讓人一眼就能知道，今年永吉縣的發展。
2002年永吉縣年國內生產總值（gdp）為196.8億元，比上年增長260.44%，財政收入為32.35億元
雖然沒有超過200億，但不好意思，已經超過了湘陽市區。
甚至，整個湘陽市，如果把永吉縣摘出來，其他幾個市縣區加起來的gdp，也沒有200億。
永吉縣可以挑戰整個湘陽市了，至於財政收入，更是他們的兩倍還多。
這主要利益了永河酒廠的分紅收益，永河酒業裏，永吉縣占股百分之四十，今年分紅就達到了二十多億，加上永河酒的繳稅，以及永吉縣水泥廠的稅收，永吉縣今年的財政收入，輕鬆過30億了。
這還是因為永河酒業再想要擴大生產，加大生產研發投入，隻拿出部分利潤來分紅。
否則，永吉縣的財政收入破50億，也不是什麽奇事。
另外，還有旅遊收入。
永吉縣不能一條腿走路，一旦永吉縣的財政收入，全靠永河酒業，那說明永吉縣的經濟是不健康的。
永吉縣的旅遊收入，雖然隻從五一開始，但今年也達到了6個多億，明年，估計能超過10個億。
不說利潤如何，至少永吉縣的稅收是跑不掉的。
蘇勇向市裏的領導匯報時，每每說出這些令人吃驚的數字時，他心裏總是特別的得意。
以前的永吉縣，每次開會，隻能躲在角落裏，生怕被市領導點名。
現在開會，要是台上的領導不表揚幾次永吉縣，他還有點不習慣呢。
當永吉縣的數字，匯總到省裏時，省裏的領導也不敢相信。
去年永吉縣的財政收入八個多億，就已經非常令人吃驚了，今年更是三十多億，怎麽，永吉縣有了印鈔機麽？
先是分管交通的副省長溫軍繼，帶著交通廳長謝廷信來永吉縣調研。
他們先看了永吉縣通往湘陽市的湘永大道，這是一條高等級公路，雙向六車道，設計時速100公裏，但目前限速80公裏。
“炳坤同誌，你們的設計時速是100公裏，為什麽卻要限速80公裏呢？”
“因為駕駛員的安全意識還沒達到，我們也是在觀察，如果這條路的交通事故頻發，還要再次降速。隻有當人們的交通安全意識增強了，這條湘永大道的速度，才能恢複100公裏每小時。”
80公裏與100公裏每小時，其實到達目的地的時間，隻慢了幾分鍾，最多十來分鍾。可一旦發生交通事故，那破壞性要大一倍不止。
溫軍繼又說道：“你們考慮得很周全，這入口的稱重係統，也是個好東西，讓司機一目了然，看到自己的車牌，看到他的載重量和實際載重量，罰了一次錢後，以後再走這條路，就不敢再超重了。如果所有的公路，都配了這樣的稱重係統，估計也就不會有超重的問題了。”
朱炳坤苦笑道：“經濟發展，車輛的載重標準，其實是一對矛盾。目前來說，還沒有很好的解決這個矛盾的辦法。”
如果全部安裝這種稱重係統，那運力會降低，運費也會大大上漲，對經濟發展也是不利的。
目前，我國的經濟快速發展，我居然會麵臨各種各樣的問題，但有問題不要緊，邊發展邊解決，邊發現，再想辦法解決。
不能因為有問題，有困難就不發展經濟了，困難和問題永遠都是存在的。
隻有幹起來，邊幹邊解決問題，才能真正的發展。
溫軍繼說道：“走，再去看看你們縣裏的公路。”
永吉縣的縣通，采用的是國家一級公路標準，而通過永吉縣的國道和省通，也都采取的是一級公路標準。
比如說，原來的國道，設計為雙向兩車道，永吉縣就全部改為雙向四車道。
省道也從國家二級公路，升級為國家一級公路。
至於永吉縣的鄉道，也升級為國家二級公路標準。
村道，用的是省級公路標準，能保證兩輛車，會車時能很順暢。
朱炳坤深知，幾十年後，鄉村麵臨的最大問題，就是道路狹窄，很多公路隻設計為三米，最多三米多，兩輛小車也沒法正常會車。
當然，目前來看，把村裏的公路修得這麽寬，很多人都無法理解。
但十年，或者二十年後，他們就會明白，朱炳坤才是那個真正有遠見的。
用國家和政府的力量，一次就把農村的公路修好，以後隻需要保養，無需再征收土地，能解決農村很多潛在的矛盾。
“你們的規劃，至少比目前提前了二十年。”
溫軍繼看了永吉縣內的幾種道路後，有感而發。
去年永吉縣在修路時，財政非常困難，但朱炳坤還是要上馬修路。
要想富，先修路，隻有把路修好，才能更好的發展經濟。
溫軍繼當時就被朱炳坤的話感動了，他也願意支持永吉縣擴建公路。
隻是沒想到，永吉縣竟然有這麽大的魄力，幾乎可以說，把公路一步修到位了。
特別是公路兩側預留的通道，讓以後的水電氣通信線路，無需再破開公路，雖然現在多花了錢，卻為以後省了一大筆經費。
“我們要用發展的眼光看問題，永吉縣的經濟也會飛速發展，以後，除非再在公路上鋪一層瀝青，降低公路的噪音和灰塵，否則，這些公路，在十至二十年之內，確實不用再大修了。”
目前國內的瀝青公路成本太高，永吉縣也修不起，隻好先用水泥解決，以後再鋪瀝青路。
謝廷信突然問：“炳坤同誌，省裏撥的資金，遠遠不夠你們修路的吧？”
“是的，我們自己墊了六個多億，今年修湘永大道，又出了四個多億。”
聽到朱炳坤說的數字，溫軍繼和謝廷信都很吃驚。