飛機製造廠那邊確定好以後，李國慶把身在凜冬城的珍妮給搖過來，帶著專業的律師團隊，簽合同。
雖然這個合同，簽不簽的，也就那麽迴事。
毛子真想違約的話，合同簽了也卵用，畢竟對方可是國企，還有軍方背景，跟他們打官司，估計都沒法院會受理。
挺長時間沒跟珍妮見麵了，珍妮過來也是找李大老板匯報工作的。
匯報的第一件大事，就是山楂花製藥終於把萬艾可給搞出來，並且已經注冊專利了，預計最晚明年就可以上市。
萬艾可已經在臨床上被證明安全有效，根據權威機構預測，一旦上市，每年至少得有5億美刀以上的銷售額。
注定要成功的新藥，想弄出來還這麽費勁，不但投入了好幾億美刀的巨額研發成本，時間上也耗費了好幾年，更別說一般新藥那種大海撈針、盲人摸象般的玩法了，果然原研藥就不是一般人可以玩的。
永（占）不（便宜）止（沒）步（夠）的李大老板，給山楂花藥業布置了新的研發任務，讓他們搞九價疫苗。
早在1974年，西漢斯海德堡癌症研究中心的豪森教授就提出了hpv長期慢性感染會導致子宮頸癌的假設。1983年，豪森教授首次發表了他們的研究成果，引起了學術界的高度重視。
隨後的研究成果表明，幾乎所有的子宮頸癌都是由於hpv的持續性感染引起的，並且其中大約有70%的病例是由hpv家族中的hpv-16和hpv-18這兩種型別的病毒感染引起的。
所謂的hpv，是指人乳頭瘤病毒，而所謂的幾價，就是指能預防幾種hpv病毒就是幾價。比方說能預防hpv-16和hpv-18就是二價疫苗，能預防hpv家族裏麵九種病毒就是九價疫苗。
為此，李國慶還幫山楂花藥業從國內挖了一個大能人。
1957年出生在臨安的周建，跟李國慶是同科，77年恢複高考考入了甌城醫學院臨床醫學專業，並先後攻讀了碩士和博士學位。
1987年2月2日，《最高日報》報道了周建等在食道癌組織中首次測出人類乳頭狀瘤病毒（hpv），證實其是引起食道癌的主要原因，他的這一研究成果獲得國家科技進步二等獎。
周建1988年申請到劍橋大學的帝國癌症研究基金會的腫瘤和病毒實驗室作為訪問學者，從事病毒和癌症研究。
愛看報紙的李大老板，就是從《最高日報》上知道的周建，並且他去劍橋當訪問學者，也是李大老板促成和資助的。
疫苗比新藥更難搞，這又是一個需要投入十幾年時間和數以億乃至十幾億、幾十億美刀資金的大項目。
換做別的公司，要立項這種項目，至少得論證個好幾年，可在山楂花製藥，就是李大老板一道命令的事，並且珍妮總裁無條件執行。
珍妮匯報的第二件大事就是四葉草國際趁著87年黑色星期一股市大跌之機，不但從市場上大肆收購剛成立的驢馬猴集團的股票，還用了一年多的時間從驢馬猴三大家族收購他們的家族股份。
截止到88年年底，四葉草國際已經完成了對驢馬猴集團的控股。
收購驢馬猴集團隻是個開始，四葉草國際又把罪惡的小黑手悄咪咪伸向了橙色馬車和大g，他們這是要一統奢侈品江湖的節奏啊。
跟著珍妮處理完毛子這邊的事情，李國慶於六月底迴到了國內。
飛機買下來了，自然是要找買主的啊，要不然總不能把四架圖154m弄迴來，找片空地開民航博物館展覽用吧。
買主其實也早就有目標了，川航嘛，現在就差怎麽攻略它了。
川省投資3200萬元，在1986年9月19日成立了川航，1988年7月14日正式開航營運，這點投資額，也就夠買幾架小飛機的。
聽說李國慶迴來了，陳部和胡四平翁婿倆第一時間找了過來。
見了李國慶，胡四平二話不說，拉著李國慶的手使勁搖，嘴裏一個勁兒地說：“老弟啊，啥也不說了，感謝，哥哥要替那萬名大學生好好感謝感謝你，你挽救了他們的前途啊。 ”
“我什麽都不知道，趕巧了，我的初衷隻是想給自己的企業招聘點高素質人才。”李國慶當然不會承認他的先知能力。
“不管怎麽說，你還是救了他們，像他們這種臨近畢業的，早就沒課了，也是最閑的，真不敢想象他們要是留在燕京，會是什麽下場。”
“莫談國事。”李國慶忙轉移話題，道：“胡哥，你在川航有關係嗎？需要你幫我跟川航搭搭線。”
“搭線，你要幹什麽？”一直低頭喝茶的陳部老眼精光大冒。
“我從毛子那搞到了四架大灰機，想賣給川航。”
“這不巧了嘛這不是。”
陳部一拍桌子，道：“4月23日，國家計委複函批準了川航購進4架幹線飛機的申請，他們想買大波波的737客機，可是太貴了，他們買不起，現在還在各大部委到處化緣，尋求資金支持呢。”
“找部委有什麽用，他們應該找銀行貸款啊。”胡四平道。
“銀行不貸給他們川航。”
“87年10月15日，西南航空公司在蓉城成立。別看西南航比川航成立的要晚，它才是民航的親兒子。”
“親兒子?”李國慶覺得這說法挺有意思的。
“脫胎於民航蓉城管理局第七和第十七飛行大隊的西南航空，可是87年國家對民航係統進行改革，準備組建的六家國家骨幹航空公司之一，也是民航第一家按照政企分開的原則組建的航空公司。”
“跟西南航這個民航的親兒子比起來，川航充其量隻是個民航跟川省小老婆生的私生子。”
“不對啊。”李國慶提出了自己的疑問：“川航相當於是後媽生的，可是後媽更疼自己的孩子，民航這個渣爹不管他，他可以找後媽要錢啊，川省又不是沒銀行。”
“怎麽說呢，在國內搞航空事業，肯定離不開民航，民航給川省播完種之後，就不管川航了，不管是航線啊還是分配飛機啊，都緊著西南航那個長房嫡子，好航線好飛機根本輪不著川航那個妾生子。”
“川省的銀行相當於川航的舅舅，雖說娘親舅大，但是這孩子能不能長大成人都不好說，搞不好哪天就夭折了，舅舅管它口吃的沒問題，但是供它讀書上大學，娶妻生子，舅舅們不願意幹。”
你個老登，總結得還挺生動形象嘞。
雖然這個合同，簽不簽的，也就那麽迴事。
毛子真想違約的話，合同簽了也卵用，畢竟對方可是國企，還有軍方背景，跟他們打官司，估計都沒法院會受理。
挺長時間沒跟珍妮見麵了，珍妮過來也是找李大老板匯報工作的。
匯報的第一件大事，就是山楂花製藥終於把萬艾可給搞出來，並且已經注冊專利了，預計最晚明年就可以上市。
萬艾可已經在臨床上被證明安全有效，根據權威機構預測，一旦上市，每年至少得有5億美刀以上的銷售額。
注定要成功的新藥，想弄出來還這麽費勁，不但投入了好幾億美刀的巨額研發成本，時間上也耗費了好幾年，更別說一般新藥那種大海撈針、盲人摸象般的玩法了，果然原研藥就不是一般人可以玩的。
永（占）不（便宜）止（沒）步（夠）的李大老板，給山楂花藥業布置了新的研發任務，讓他們搞九價疫苗。
早在1974年，西漢斯海德堡癌症研究中心的豪森教授就提出了hpv長期慢性感染會導致子宮頸癌的假設。1983年，豪森教授首次發表了他們的研究成果，引起了學術界的高度重視。
隨後的研究成果表明，幾乎所有的子宮頸癌都是由於hpv的持續性感染引起的，並且其中大約有70%的病例是由hpv家族中的hpv-16和hpv-18這兩種型別的病毒感染引起的。
所謂的hpv，是指人乳頭瘤病毒，而所謂的幾價，就是指能預防幾種hpv病毒就是幾價。比方說能預防hpv-16和hpv-18就是二價疫苗，能預防hpv家族裏麵九種病毒就是九價疫苗。
為此，李國慶還幫山楂花藥業從國內挖了一個大能人。
1957年出生在臨安的周建，跟李國慶是同科，77年恢複高考考入了甌城醫學院臨床醫學專業，並先後攻讀了碩士和博士學位。
1987年2月2日，《最高日報》報道了周建等在食道癌組織中首次測出人類乳頭狀瘤病毒（hpv），證實其是引起食道癌的主要原因，他的這一研究成果獲得國家科技進步二等獎。
周建1988年申請到劍橋大學的帝國癌症研究基金會的腫瘤和病毒實驗室作為訪問學者，從事病毒和癌症研究。
愛看報紙的李大老板，就是從《最高日報》上知道的周建，並且他去劍橋當訪問學者，也是李大老板促成和資助的。
疫苗比新藥更難搞，這又是一個需要投入十幾年時間和數以億乃至十幾億、幾十億美刀資金的大項目。
換做別的公司，要立項這種項目，至少得論證個好幾年，可在山楂花製藥，就是李大老板一道命令的事，並且珍妮總裁無條件執行。
珍妮匯報的第二件大事就是四葉草國際趁著87年黑色星期一股市大跌之機，不但從市場上大肆收購剛成立的驢馬猴集團的股票，還用了一年多的時間從驢馬猴三大家族收購他們的家族股份。
截止到88年年底，四葉草國際已經完成了對驢馬猴集團的控股。
收購驢馬猴集團隻是個開始，四葉草國際又把罪惡的小黑手悄咪咪伸向了橙色馬車和大g，他們這是要一統奢侈品江湖的節奏啊。
跟著珍妮處理完毛子這邊的事情，李國慶於六月底迴到了國內。
飛機買下來了，自然是要找買主的啊，要不然總不能把四架圖154m弄迴來，找片空地開民航博物館展覽用吧。
買主其實也早就有目標了，川航嘛，現在就差怎麽攻略它了。
川省投資3200萬元，在1986年9月19日成立了川航，1988年7月14日正式開航營運，這點投資額，也就夠買幾架小飛機的。
聽說李國慶迴來了，陳部和胡四平翁婿倆第一時間找了過來。
見了李國慶，胡四平二話不說，拉著李國慶的手使勁搖，嘴裏一個勁兒地說：“老弟啊，啥也不說了，感謝，哥哥要替那萬名大學生好好感謝感謝你，你挽救了他們的前途啊。 ”
“我什麽都不知道，趕巧了，我的初衷隻是想給自己的企業招聘點高素質人才。”李國慶當然不會承認他的先知能力。
“不管怎麽說，你還是救了他們，像他們這種臨近畢業的，早就沒課了，也是最閑的，真不敢想象他們要是留在燕京，會是什麽下場。”
“莫談國事。”李國慶忙轉移話題，道：“胡哥，你在川航有關係嗎？需要你幫我跟川航搭搭線。”
“搭線，你要幹什麽？”一直低頭喝茶的陳部老眼精光大冒。
“我從毛子那搞到了四架大灰機，想賣給川航。”
“這不巧了嘛這不是。”
陳部一拍桌子，道：“4月23日，國家計委複函批準了川航購進4架幹線飛機的申請，他們想買大波波的737客機，可是太貴了，他們買不起，現在還在各大部委到處化緣，尋求資金支持呢。”
“找部委有什麽用，他們應該找銀行貸款啊。”胡四平道。
“銀行不貸給他們川航。”
“87年10月15日，西南航空公司在蓉城成立。別看西南航比川航成立的要晚，它才是民航的親兒子。”
“親兒子?”李國慶覺得這說法挺有意思的。
“脫胎於民航蓉城管理局第七和第十七飛行大隊的西南航空，可是87年國家對民航係統進行改革，準備組建的六家國家骨幹航空公司之一，也是民航第一家按照政企分開的原則組建的航空公司。”
“跟西南航這個民航的親兒子比起來，川航充其量隻是個民航跟川省小老婆生的私生子。”
“不對啊。”李國慶提出了自己的疑問：“川航相當於是後媽生的，可是後媽更疼自己的孩子，民航這個渣爹不管他，他可以找後媽要錢啊，川省又不是沒銀行。”
“怎麽說呢，在國內搞航空事業，肯定離不開民航，民航給川省播完種之後，就不管川航了，不管是航線啊還是分配飛機啊，都緊著西南航那個長房嫡子，好航線好飛機根本輪不著川航那個妾生子。”
“川省的銀行相當於川航的舅舅，雖說娘親舅大，但是這孩子能不能長大成人都不好說，搞不好哪天就夭折了，舅舅管它口吃的沒問題，但是供它讀書上大學，娶妻生子，舅舅們不願意幹。”
你個老登，總結得還挺生動形象嘞。