48萬刀的“零錢”，給了珍妮10萬刀的獎金，給了潘西5萬刀的安家費，就剩下33萬刀的活錢了，好像也不多哈，還不夠去代家店消費一次的錢。
喝大酒，逛夜店，紙醉金迷的日子過了一個多星期，李國慶終於想起來幹點正事了。
“國琺，猴票買到了嗎？”李國慶在國際長途電話裏問道。
“買到了，老板。”
“搞到了多少？”
“枚。”
“怎麽這麽多？”
“我們一個戰友轉業到了燕京郵電局，在區裏的郵電局當主管領導，通過他的關係才搞到的這麽多。”
“不錯，你們每個人拿10版猴票，不許用，留著，能當傳家寶。”
李國慶是個慷慨的老板，這就相當於給國家軍們每人發了燕京一套房啊，當然，他們能不能保存那麽久，那就不是李國慶能左右的了。
“台子呢？”
“通過陳科長他們單位的關係，從台子酒廠訂購了1萬瓶，談的價格是9刀一瓶，其中有1刀是陳科長的。”
市場價8塊錢一瓶，李國慶用8美刀的價錢買，匯率差不多是1比1.5，還是寶貴的美刀外匯，這生意，傻子才不做呢。
“不錯，你記一下，往後形成慣例，每年都要買1萬瓶台子。”
“知道了，老板。”
“雪獒的事辦得怎麽樣了？找到了嗎？”
“找到了。”
艸啊，國家軍這幫殘障人士這麽給力的嗎？還有什麽事是他們辦不成的？跟他們比起來，自己這個老板，反倒跟個廢物點心似的，除了吃吃喝喝，也沒幹啥正經事了。
“哦？在哪裏找到的啊？”
“我們有戰友從猴子那邊迴來以後，主動要求去藏區服役，後來因為身體原因，被調到了果洛軍分區當了個副參謀長。在他們那個州下麵的縣裏找到的，1大5小總共6隻雪獒。”
“幹得漂亮。”李國慶在心裏默默補充了一句：你們戰友真多。
“國輝帶隊去接的，他們已經在迴程的火車上了，預計3天後就可以抵京。”
掛了電話，李國慶就把這個好消息告訴了剛從佛州迴來的漢娜老太太，老太太挺高興，嚷嚷著要親自去燕京接迴她們的家族守護獸。
老胳膊老腿的，旅個遊啥的還可以，幹活兒的事就算了吧，更何況把活體動物運出境，還得協調各種關係，她一個十指不沾陽春水的貴夫人哪幹得來，最後還是苦逼的吉姆·格林接下了這個差事。
格林家族有專機，他們從大蘋果城飛往浪城，坐的就是格林家族的專機，還是一架巨無霸的747sp。
747sp於1975年7月4日首次試飛，1976年3月交付其啟用用戶泛美航空公司投入使用。泛美很喜歡747，早在1966年就花了5.25億美刀訂購了25架還處於圖紙設計階段的747。
華夏民航是747sp的重要客戶之一。
1978年12月19日，華夏民航局與波音公司簽署協議，購買三架747sp用於長途國際航班。
其實747sp在商用客機市場上並不十分成功，但其跨洲際的航程和更快的巡航速度使它成為政府機構的首選。
在海灣國家，747sp被廣泛用作政府和皇家專機。
格林家族就訂購一架747sp，加上改裝費用什麽的，總共花了不到6000萬刀。不過該巨無霸輕易不會動用，這趟飛浪城是為了接一個大人物，李國慶和吉姆算是搭的便機。
剛進入平飛，吉姆就拉著漂亮的空姐跑到一個小房間裏做有益於身心健康的運動去了。倒是有一個空姐也來邀請李國慶，李國慶嫌她長得不符合自己的審美，果斷拒絕了。
等老子有錢了，高低也整個專機機隊。
整上個七八十來架大客機，一會兒排個s，一會兒排個b。
躺在真皮座椅上的李國慶端著紅酒，看著外麵的雲層，暗暗發誓。
從浪城轉客機，到達燕京的時候，已經是3月初了。
出了航站樓，李國慶聞著燕京80年代初新鮮的早春空氣，中二地吼了句：我李漢三又迴來了！
他們運氣不錯，打到了一輛皇冠出租車。
60年代，皇冠就被少量進口到華夏。1973年，為了解決廣交會接待車輛不足的問題，引進了200輛第四代皇冠作為接待車輛。
他們坐的這輛皇冠，就是那200輛裏麵的其中一輛。開完廣交會，那一批皇冠有一部分北上充實首都的接待力量。
開了七八年的老車了，這車卻保養得很不錯，裏裏外外都擦得鋥光瓦亮的，司機也是穿西裝打領帶，派頭十足。
就是這司機不是什麽好人，見李國慶和吉姆全程用英語交流，以為來了倆老外，下車的時候結賬，司機邊比劃，邊用結結巴巴的英語說道：“玩兒憨捉的叨樂”。
“玩你妹啊！”
李國慶用字正腔圓的燕京胡同腔懟了迴去：“你個老丫挺的忒不地道，100刀，拉著爺兒們繞著四九城轉三圈都富裕。”
“呦嗬，還帶著翻譯官呐。”出租車司機也不惱，笑嘻嘻說：“哥們，咱都是華夏人，合起夥來坑老外不是應當應分的嗎？反正錢也落不到你口袋裏，你管我要多少錢。”
“找錢。”李國慶從口袋裏掏出一張大綠幣。
“富蘭克林嘿，找不開。要不咱就甭找了，您也不差這仨瓜倆棗的，您的時間多寶貴啊。聽他們說從外國請來的設備專家，從上飛機就開始計時收費，一小時好幾十美刀。”
“老子不是專家，時間不值錢。”
“等著，老子去銀行換。”剛好看到路邊開著一家中行，李國慶就下車去銀行換錢。進去一問，換下來得他麽一兩個小時。
79年3月，中行才從人行分離出來，負責統一經營和管理全國的外匯業務。成立到現在也就不到一年的時間，兌換外幣流程繁瑣複雜，櫃麵人員業務普遍不熟練。
李國慶隻得悻悻的捏著那張富蘭克林出了銀行。
“喲，哥們，怎麽著？銀行不給換？”
出租車司機那欠揍的樣子，讓李國慶恨不得往他臉上扇一巴掌。
便宜了誰也不能便宜這個王八蛋啊。
李國慶隨手攔下了一個騎著二八大杠路過的、穿著中山裝、車把上掛著黑色人造革皮包的中年男人，說：“同誌你好，你身上帶錢了嗎？你幫我付一下出租車車費，這100美刀就是你的了。”
中山裝男人看了李國慶一眼，騎上自行車就跑了。
“哥們，你何必較這個勁兒呢？給我不就完了。”出租車司機胳膊搭在車窗上，吊兒郎當道。
“嘿，我他麽今兒個還就不信這個邪了。”
李國慶把吉姆也從車上薅了下來，又攔下了一個路人，這次攔的是一個穿著工作服的女工。
“大姐，我剛從國外迴來，身上沒有軟妹幣，從機場打車到這大概需要二十多塊錢，您身上有錢嗎？您幫我把車費付了，我給您100美刀，100美刀能去銀行換差不多150塊軟妹幣。”
“你怎麽知道我們單位今天發工資？”女工大姐捂著口袋，警惕地看著李國慶：“對麵不就是銀行，你怎麽不去換？”
“去銀行換錢得一兩個小時，我們等不了。”
“哄誰呢，一兩個小時就能掙一百多塊錢，頂我在廠裏幹好幾個月了，有這好事，能輪到我？”女工大姐也想騎著車跑。
“大姐啊，你瞅瞅，這是不是老外？”
李國慶把吉姆拉過來，指著吉姆的鼻子說：“我們從國外飛迴來的機票，一個人都得一千多美刀，我們值當得騙您二三十軟妹幣？”
“外國也有窮人。”女工大姐咬著嘴唇道。
“行了小夥子，我給你換。”一個幹部模樣的女同誌分開圍觀的人群，走了進來，先是衝著吉姆說了句“hello”，然後掏出自己的錢包付了出租車車費。
“大姐，謝謝您了，這100美刀是您的了。”
“那敢情好。”女幹部美滋滋收下了李國慶遞過來的富蘭克林。
“大姐，您就不怕我給您的是假幣？”
“我就在那裏麵上班。”女幹部用手搓了搓富蘭克林，然後指了指對麵的中行，道：“我是裏麵的出納員，剛從市行開完會迴來。”
此刻李國慶終於理解了什麽叫知識就是財富。
100多塊錢，能買半扇豬了，中山裝男錯過了，女工大姐也不敢要，銀行女幹部有外幣知識，她敢要，這筆小財就是她的了。
其實也不怪人家女工大姐，二十多塊的車費，可能是他們一家人一個月的“嚼果兒”，她寧願不要那100多，也損失不起這20多。
有知識有膽量有人脈，才能在這80年代開始的大浪潮裏乘風破浪，這是一個最好的時代的開端，也是迅速拉開階級和階層的時代。
喝大酒，逛夜店，紙醉金迷的日子過了一個多星期，李國慶終於想起來幹點正事了。
“國琺，猴票買到了嗎？”李國慶在國際長途電話裏問道。
“買到了，老板。”
“搞到了多少？”
“枚。”
“怎麽這麽多？”
“我們一個戰友轉業到了燕京郵電局，在區裏的郵電局當主管領導，通過他的關係才搞到的這麽多。”
“不錯，你們每個人拿10版猴票，不許用，留著，能當傳家寶。”
李國慶是個慷慨的老板，這就相當於給國家軍們每人發了燕京一套房啊，當然，他們能不能保存那麽久，那就不是李國慶能左右的了。
“台子呢？”
“通過陳科長他們單位的關係，從台子酒廠訂購了1萬瓶，談的價格是9刀一瓶，其中有1刀是陳科長的。”
市場價8塊錢一瓶，李國慶用8美刀的價錢買，匯率差不多是1比1.5，還是寶貴的美刀外匯，這生意，傻子才不做呢。
“不錯，你記一下，往後形成慣例，每年都要買1萬瓶台子。”
“知道了，老板。”
“雪獒的事辦得怎麽樣了？找到了嗎？”
“找到了。”
艸啊，國家軍這幫殘障人士這麽給力的嗎？還有什麽事是他們辦不成的？跟他們比起來，自己這個老板，反倒跟個廢物點心似的，除了吃吃喝喝，也沒幹啥正經事了。
“哦？在哪裏找到的啊？”
“我們有戰友從猴子那邊迴來以後，主動要求去藏區服役，後來因為身體原因，被調到了果洛軍分區當了個副參謀長。在他們那個州下麵的縣裏找到的，1大5小總共6隻雪獒。”
“幹得漂亮。”李國慶在心裏默默補充了一句：你們戰友真多。
“國輝帶隊去接的，他們已經在迴程的火車上了，預計3天後就可以抵京。”
掛了電話，李國慶就把這個好消息告訴了剛從佛州迴來的漢娜老太太，老太太挺高興，嚷嚷著要親自去燕京接迴她們的家族守護獸。
老胳膊老腿的，旅個遊啥的還可以，幹活兒的事就算了吧，更何況把活體動物運出境，還得協調各種關係，她一個十指不沾陽春水的貴夫人哪幹得來，最後還是苦逼的吉姆·格林接下了這個差事。
格林家族有專機，他們從大蘋果城飛往浪城，坐的就是格林家族的專機，還是一架巨無霸的747sp。
747sp於1975年7月4日首次試飛，1976年3月交付其啟用用戶泛美航空公司投入使用。泛美很喜歡747，早在1966年就花了5.25億美刀訂購了25架還處於圖紙設計階段的747。
華夏民航是747sp的重要客戶之一。
1978年12月19日，華夏民航局與波音公司簽署協議，購買三架747sp用於長途國際航班。
其實747sp在商用客機市場上並不十分成功，但其跨洲際的航程和更快的巡航速度使它成為政府機構的首選。
在海灣國家，747sp被廣泛用作政府和皇家專機。
格林家族就訂購一架747sp，加上改裝費用什麽的，總共花了不到6000萬刀。不過該巨無霸輕易不會動用，這趟飛浪城是為了接一個大人物，李國慶和吉姆算是搭的便機。
剛進入平飛，吉姆就拉著漂亮的空姐跑到一個小房間裏做有益於身心健康的運動去了。倒是有一個空姐也來邀請李國慶，李國慶嫌她長得不符合自己的審美，果斷拒絕了。
等老子有錢了，高低也整個專機機隊。
整上個七八十來架大客機，一會兒排個s，一會兒排個b。
躺在真皮座椅上的李國慶端著紅酒，看著外麵的雲層，暗暗發誓。
從浪城轉客機，到達燕京的時候，已經是3月初了。
出了航站樓，李國慶聞著燕京80年代初新鮮的早春空氣，中二地吼了句：我李漢三又迴來了！
他們運氣不錯，打到了一輛皇冠出租車。
60年代，皇冠就被少量進口到華夏。1973年，為了解決廣交會接待車輛不足的問題，引進了200輛第四代皇冠作為接待車輛。
他們坐的這輛皇冠，就是那200輛裏麵的其中一輛。開完廣交會，那一批皇冠有一部分北上充實首都的接待力量。
開了七八年的老車了，這車卻保養得很不錯，裏裏外外都擦得鋥光瓦亮的，司機也是穿西裝打領帶，派頭十足。
就是這司機不是什麽好人，見李國慶和吉姆全程用英語交流，以為來了倆老外，下車的時候結賬，司機邊比劃，邊用結結巴巴的英語說道：“玩兒憨捉的叨樂”。
“玩你妹啊！”
李國慶用字正腔圓的燕京胡同腔懟了迴去：“你個老丫挺的忒不地道，100刀，拉著爺兒們繞著四九城轉三圈都富裕。”
“呦嗬，還帶著翻譯官呐。”出租車司機也不惱，笑嘻嘻說：“哥們，咱都是華夏人，合起夥來坑老外不是應當應分的嗎？反正錢也落不到你口袋裏，你管我要多少錢。”
“找錢。”李國慶從口袋裏掏出一張大綠幣。
“富蘭克林嘿，找不開。要不咱就甭找了，您也不差這仨瓜倆棗的，您的時間多寶貴啊。聽他們說從外國請來的設備專家，從上飛機就開始計時收費，一小時好幾十美刀。”
“老子不是專家，時間不值錢。”
“等著，老子去銀行換。”剛好看到路邊開著一家中行，李國慶就下車去銀行換錢。進去一問，換下來得他麽一兩個小時。
79年3月，中行才從人行分離出來，負責統一經營和管理全國的外匯業務。成立到現在也就不到一年的時間，兌換外幣流程繁瑣複雜，櫃麵人員業務普遍不熟練。
李國慶隻得悻悻的捏著那張富蘭克林出了銀行。
“喲，哥們，怎麽著？銀行不給換？”
出租車司機那欠揍的樣子，讓李國慶恨不得往他臉上扇一巴掌。
便宜了誰也不能便宜這個王八蛋啊。
李國慶隨手攔下了一個騎著二八大杠路過的、穿著中山裝、車把上掛著黑色人造革皮包的中年男人，說：“同誌你好，你身上帶錢了嗎？你幫我付一下出租車車費，這100美刀就是你的了。”
中山裝男人看了李國慶一眼，騎上自行車就跑了。
“哥們，你何必較這個勁兒呢？給我不就完了。”出租車司機胳膊搭在車窗上，吊兒郎當道。
“嘿，我他麽今兒個還就不信這個邪了。”
李國慶把吉姆也從車上薅了下來，又攔下了一個路人，這次攔的是一個穿著工作服的女工。
“大姐，我剛從國外迴來，身上沒有軟妹幣，從機場打車到這大概需要二十多塊錢，您身上有錢嗎？您幫我把車費付了，我給您100美刀，100美刀能去銀行換差不多150塊軟妹幣。”
“你怎麽知道我們單位今天發工資？”女工大姐捂著口袋，警惕地看著李國慶：“對麵不就是銀行，你怎麽不去換？”
“去銀行換錢得一兩個小時，我們等不了。”
“哄誰呢，一兩個小時就能掙一百多塊錢，頂我在廠裏幹好幾個月了，有這好事，能輪到我？”女工大姐也想騎著車跑。
“大姐啊，你瞅瞅，這是不是老外？”
李國慶把吉姆拉過來，指著吉姆的鼻子說：“我們從國外飛迴來的機票，一個人都得一千多美刀，我們值當得騙您二三十軟妹幣？”
“外國也有窮人。”女工大姐咬著嘴唇道。
“行了小夥子，我給你換。”一個幹部模樣的女同誌分開圍觀的人群，走了進來，先是衝著吉姆說了句“hello”，然後掏出自己的錢包付了出租車車費。
“大姐，謝謝您了，這100美刀是您的了。”
“那敢情好。”女幹部美滋滋收下了李國慶遞過來的富蘭克林。
“大姐，您就不怕我給您的是假幣？”
“我就在那裏麵上班。”女幹部用手搓了搓富蘭克林，然後指了指對麵的中行，道：“我是裏麵的出納員，剛從市行開完會迴來。”
此刻李國慶終於理解了什麽叫知識就是財富。
100多塊錢，能買半扇豬了，中山裝男錯過了，女工大姐也不敢要，銀行女幹部有外幣知識，她敢要，這筆小財就是她的了。
其實也不怪人家女工大姐，二十多塊的車費，可能是他們一家人一個月的“嚼果兒”，她寧願不要那100多，也損失不起這20多。
有知識有膽量有人脈，才能在這80年代開始的大浪潮裏乘風破浪，這是一個最好的時代的開端，也是迅速拉開階級和階層的時代。