第149章 太空電梯(下)
從背包開始，我的能力沒有限製！ 作者：辣椒炒肉很好吃 投票推薦 加入書簽 留言反饋
要去往太空，其實對於人體來說，是一個很大的挑戰。但是有來自龍國專家專門設計的個人小太空艇，這個難度就被大大降低了。
雖然使用水靈體能力，凝聚一團水包裹之後，馮昊也可以在外太空自由行走。但是那樣非常不便於使用其他通信設備。
而且水對電磁信號非常不友好，在太空零壓力環境下也非常容易沸騰和蒸發。所以思來想去，馮昊覺得還是使用太空艇更好。
整個太空艇內部采用常壓，內部馮昊完全不用穿特製且笨重的宇航服。外麵有推進器幫助精細調整姿態，此外還提供定位服務，可以方便馮昊自己的位置。
此刻，他帶著太空艇，在離地麵幾萬公裏的太空之中，正靜靜等候通信的連接。一分鍾後，他的太空艇終於連接上了地麵控製中心。
“唿叫開拓者！唿叫開拓者！這裏是地麵控製中心，收到請迴複！”
“你好，控製中心，這裏是開拓者，我收到了唿叫，目前一切狀態良好！”
隨後，馮昊聽到了地麵控製中心的歡唿聲。
“開拓者，這裏是控製中心！你的高度還差3524公裏，還需要調節！完畢！”
“明白，我現在就開始調節！完畢！”
說罷，他的太空艇上麵也拿到了地麵中心反饋來的數據。看著麵板上麵的數據，馮昊開始了高度的調節。帶著整個太空艇，他開始向著遠離藍星的方向進行瞬移。隻是太空之中沒有參照物，所以他隻能一點點的進行瞬移，免得跑過頭了。
每次移動完，他都需要等上一分鍾，確認高度數據穩定後再進行調節。終於，高度抵達目標後，他開始聯係中心。
“唿叫控製中心，唿叫控製中心！這裏是開拓者，我的高度已經調節完畢，請確認！”
“開拓者，開拓者，這裏是控製中心。高度確認完畢！高度確認完畢，可以開始下一步操作！”
隨後馮昊先是拿出了太空電梯平台，然後再給平台附加上了64個火箭助推器。然後他向著平台，發出了激活的命令。
“控製中心，平台已經激活，請確認！”
大約過了5分鍾，馮昊終於等來了迴複。
“開拓者，平台激活已經確認，請返迴！收到請確認！”
“確認！我即將開始返迴！”馮昊又抬頭看了一眼眼前這無垠的宇宙，沒有大氣層的幹擾，現在雖然是白天，但是星空依然明亮且璀璨。
迴到地麵中心倒是容易，因為地麵是有參照物的，不像太空，四周空空如也。去的時候花了半個小時，迴來不過三秒鍾。
太空艇他也直接收起了，然後來到了控製中心。
控製中心此刻也非常繁忙，平台首先需要用粒子發動機微調姿態，然後測試發動機連接狀態和工作狀態。雖然在地麵的時候是檢查好了，但是地麵的時候，重力和太空卻差距很大。
等所有這些東西都忙碌完了，這才開始點火。點火時長其實也沒有多久，一台發動機隻能工作500秒不到，也就是8分20秒不到。
隨著一批批的發動機成功點火，平台的速度也開始飛速提高。在太空之中點火，風險就在於點火本身，在那樣的環境中，可能出現意外。畢竟外麵溫度低，氣壓也幾乎為零，各種電子設備很可能出現異常。
不過隻要成功了一個，其他的問題就不會太大了。畢竟真正造的，隻有一個，其他都是複製出來了。
隨著平台順利加速，剩下的就是變軌所需要的時間問題了。
確認這裏暫時沒有問題了，海下還有一個大工程等著自己呢。
在海下施工，難度就小了很多。隨著各種高技術人才複製體的加入，一種基於聲納傳播和接收信號的個人便攜式裝備被製造了出來。
有了這個東西，馮昊在海下施工的時候，現在可以更加精密了。利用衛星定位，加上水下通信，馮昊現在施工誤差可以做到厘米級別。
在這個東西的指引下，很快施工的範圍就被他圈了出來。接著就是按照圖紙，開發一個丄字形的坑，然後在裏麵填入研發出來的特殊材料。為了更好的與地殼結合，其交界麵還使用了類似樹根一樣的結構，讓填充結構和整片岩石層緊密的結合在一起。
1億立方米的吞吐量，在此時發揮了巨大的作用。不過2個小時，就將底座給建立起來了。如果不是對工程的精度有了新的要求，馮昊全力發揮可能還要不了2個小時，其中確定位置就花了超過一個多小時。
有了這個牢固的底座，除非被氫彈直接命中，否則都不可能發生偏移的。
稍微休息了幾個小時，平台那邊也傳來了好消息，已經成功來到了同步藍星軌道位置，目前正在進行最後的微調，爭取讓平台來到小島的正上方。這個過程可能還要持續兩個小時。
到了晚上，電梯平台的燈光，已經出現在了小島上，所有人的頭頂了。看著三萬六千公裏外的電梯平台，隨著指揮中心宣布調整完畢，所有的人都發出了歡唿！
接下來就是馮昊繼續出場的時候了。這次倒是一個精細活兒。因為主索不可能一次性就布置到位的，需要馮昊像蜘蛛一樣，反複多次，才能建立完成。
否則一上來就用又粗又大的主索，平台的粒子發動機根本沒有機會調節其重力和藍星大氣帶來的影響。與繩索垂直作用的大氣，以及繩索自身的重力，都會對平台產生巨大的拉力。
如果一上來就拉滿，整個平台的軌道都會變形！所以馮昊隻能分數十次，逐步加粗這根主索，直到滿足條件。
不過這條軌道長度才三萬六千公裏，全部都在馮昊的拾取範圍，所以他現在布置這條主索並不需要前往太空，在地麵就可以完成。
很快，一條1毫米粗的主索就完成了連接，在大氣的吹動中，它呈現出了一個明顯的弧度。接著，馮昊利用塑形能力，開始收緊主索。底部的拉力測量裝置也開始工作，不斷向指揮中心報告著主索現在承受的拉力，以防拉力過大，導致主索斷裂。
最終主索的長度定格在了三萬八千公裏，此時拉力已經接近了安全閾值的極限。
增粗的過程反而簡單了，由於體積隻要不超過1億立方米，那麽馮昊一次就可以順著主索擴展0.9 平方米 的麵積。
隨著主索來到10平方米，馮昊再次慢慢收緊了主索的長度。
反複幾次之後，主索長度最後固定在三萬六千四百公裏，長度比理論值高了百分之一。而橫截麵積則達到了100平方米。
隨著主索的建立，最終第一架太空電梯的主體結構，終於建造完成了！
雖然使用水靈體能力，凝聚一團水包裹之後，馮昊也可以在外太空自由行走。但是那樣非常不便於使用其他通信設備。
而且水對電磁信號非常不友好，在太空零壓力環境下也非常容易沸騰和蒸發。所以思來想去，馮昊覺得還是使用太空艇更好。
整個太空艇內部采用常壓，內部馮昊完全不用穿特製且笨重的宇航服。外麵有推進器幫助精細調整姿態，此外還提供定位服務，可以方便馮昊自己的位置。
此刻，他帶著太空艇，在離地麵幾萬公裏的太空之中，正靜靜等候通信的連接。一分鍾後，他的太空艇終於連接上了地麵控製中心。
“唿叫開拓者！唿叫開拓者！這裏是地麵控製中心，收到請迴複！”
“你好，控製中心，這裏是開拓者，我收到了唿叫，目前一切狀態良好！”
隨後，馮昊聽到了地麵控製中心的歡唿聲。
“開拓者，這裏是控製中心！你的高度還差3524公裏，還需要調節！完畢！”
“明白，我現在就開始調節！完畢！”
說罷，他的太空艇上麵也拿到了地麵中心反饋來的數據。看著麵板上麵的數據，馮昊開始了高度的調節。帶著整個太空艇，他開始向著遠離藍星的方向進行瞬移。隻是太空之中沒有參照物，所以他隻能一點點的進行瞬移，免得跑過頭了。
每次移動完，他都需要等上一分鍾，確認高度數據穩定後再進行調節。終於，高度抵達目標後，他開始聯係中心。
“唿叫控製中心，唿叫控製中心！這裏是開拓者，我的高度已經調節完畢，請確認！”
“開拓者，開拓者，這裏是控製中心。高度確認完畢！高度確認完畢，可以開始下一步操作！”
隨後馮昊先是拿出了太空電梯平台，然後再給平台附加上了64個火箭助推器。然後他向著平台，發出了激活的命令。
“控製中心，平台已經激活，請確認！”
大約過了5分鍾，馮昊終於等來了迴複。
“開拓者，平台激活已經確認，請返迴！收到請確認！”
“確認！我即將開始返迴！”馮昊又抬頭看了一眼眼前這無垠的宇宙，沒有大氣層的幹擾，現在雖然是白天，但是星空依然明亮且璀璨。
迴到地麵中心倒是容易，因為地麵是有參照物的，不像太空，四周空空如也。去的時候花了半個小時，迴來不過三秒鍾。
太空艇他也直接收起了，然後來到了控製中心。
控製中心此刻也非常繁忙，平台首先需要用粒子發動機微調姿態，然後測試發動機連接狀態和工作狀態。雖然在地麵的時候是檢查好了，但是地麵的時候，重力和太空卻差距很大。
等所有這些東西都忙碌完了，這才開始點火。點火時長其實也沒有多久，一台發動機隻能工作500秒不到，也就是8分20秒不到。
隨著一批批的發動機成功點火，平台的速度也開始飛速提高。在太空之中點火，風險就在於點火本身，在那樣的環境中，可能出現意外。畢竟外麵溫度低，氣壓也幾乎為零，各種電子設備很可能出現異常。
不過隻要成功了一個，其他的問題就不會太大了。畢竟真正造的，隻有一個，其他都是複製出來了。
隨著平台順利加速，剩下的就是變軌所需要的時間問題了。
確認這裏暫時沒有問題了，海下還有一個大工程等著自己呢。
在海下施工，難度就小了很多。隨著各種高技術人才複製體的加入，一種基於聲納傳播和接收信號的個人便攜式裝備被製造了出來。
有了這個東西，馮昊在海下施工的時候，現在可以更加精密了。利用衛星定位，加上水下通信，馮昊現在施工誤差可以做到厘米級別。
在這個東西的指引下，很快施工的範圍就被他圈了出來。接著就是按照圖紙，開發一個丄字形的坑，然後在裏麵填入研發出來的特殊材料。為了更好的與地殼結合，其交界麵還使用了類似樹根一樣的結構，讓填充結構和整片岩石層緊密的結合在一起。
1億立方米的吞吐量，在此時發揮了巨大的作用。不過2個小時，就將底座給建立起來了。如果不是對工程的精度有了新的要求，馮昊全力發揮可能還要不了2個小時，其中確定位置就花了超過一個多小時。
有了這個牢固的底座，除非被氫彈直接命中，否則都不可能發生偏移的。
稍微休息了幾個小時，平台那邊也傳來了好消息，已經成功來到了同步藍星軌道位置，目前正在進行最後的微調，爭取讓平台來到小島的正上方。這個過程可能還要持續兩個小時。
到了晚上，電梯平台的燈光，已經出現在了小島上，所有人的頭頂了。看著三萬六千公裏外的電梯平台，隨著指揮中心宣布調整完畢，所有的人都發出了歡唿！
接下來就是馮昊繼續出場的時候了。這次倒是一個精細活兒。因為主索不可能一次性就布置到位的，需要馮昊像蜘蛛一樣，反複多次，才能建立完成。
否則一上來就用又粗又大的主索，平台的粒子發動機根本沒有機會調節其重力和藍星大氣帶來的影響。與繩索垂直作用的大氣，以及繩索自身的重力，都會對平台產生巨大的拉力。
如果一上來就拉滿，整個平台的軌道都會變形！所以馮昊隻能分數十次，逐步加粗這根主索，直到滿足條件。
不過這條軌道長度才三萬六千公裏，全部都在馮昊的拾取範圍，所以他現在布置這條主索並不需要前往太空，在地麵就可以完成。
很快，一條1毫米粗的主索就完成了連接，在大氣的吹動中，它呈現出了一個明顯的弧度。接著，馮昊利用塑形能力，開始收緊主索。底部的拉力測量裝置也開始工作，不斷向指揮中心報告著主索現在承受的拉力，以防拉力過大，導致主索斷裂。
最終主索的長度定格在了三萬八千公裏，此時拉力已經接近了安全閾值的極限。
增粗的過程反而簡單了，由於體積隻要不超過1億立方米，那麽馮昊一次就可以順著主索擴展0.9 平方米 的麵積。
隨著主索來到10平方米，馮昊再次慢慢收緊了主索的長度。
反複幾次之後，主索長度最後固定在三萬六千四百公裏，長度比理論值高了百分之一。而橫截麵積則達到了100平方米。
隨著主索的建立，最終第一架太空電梯的主體結構，終於建造完成了！