簡單的一個零件背後，往往蘊含了許多要求。
這些要求，自然不是一下就可以達到，而是一個日積月累的過程。
李寬希望通過自行車的產業化發展，能夠將自己在觀獅山書院裏頭慢慢推廣的一些列標準體係，一係列理念能夠在各個作坊裏頭得到普及。
這個事情看起來簡單，沒有立竿見影的效果。
但是長遠來看，卻是能夠夯實大唐的工業基礎，為工業化的到來做好充分的準備。
「沒問題，這永久自行車作坊的生產線，也是參考四輪馬車作坊，完全採取了流水線作業的方法。雖然早期的零件基本上都是機械作坊那邊組織生產的，但是後麵我們會把一些零件外包給各個專門的作坊。」
戴全作為楚王府的資深匠人，對於李寬的想法領會的還是比較到位的。
所以跟一般的老師傅相比，戴全在傳授弟子方麵，基本上是沒有保留的。
在給觀獅山書院的學員上課的時候，也都是全心全意的將自己知道的東西給說了出來；並沒有那種教會了徒弟，餓死了師父的擔憂。
「除了整個自行車的設計，還有這個關鍵的鏈條、剎車片可以由作坊自己製作，其他的東西都可以從外麵購買。並且，為了讓外麵的作坊能夠充分的競爭，每一種零件，我們至少要有兩家作坊來供應。」
李寬可不想因為自己的善意，到時候培養出一個或者幾個壟斷供應商出來，那可就是給自己找麻煩了。
雖然以現在的零件技術含量，壟斷不壟斷的，意義不大，其他作坊很容易製作出類似的產品。
但是長此以往，門檻慢慢高了起來，就不是這麽迴事了。
就像是後世的汽車，別看零件廠家無數，但是在某些關鍵的零件上，全世界也就那麽幾家能夠生產出滿足主機廠品質要求的零件出來。
比如說碳罐裏頭的活性炭，似乎是很簡單的吧？
但是高端的汽車碳罐用活性炭，全球就那麽一兩家廠家能夠做。
再比如無級變速箱上麵的鏈條，或者三元催化劑裏頭的觸媒、以及一些高要求的軸承，基本上全世界就那麽幾家在做。
這還是後世工業化那麽發達的情況。
「王爺，你放心，永久自行車作坊那邊，已經在跟作坊城的其他各個作坊進行接洽，準備將一些零件的生產製作外發給它們。如果一切都達到理想情況，我們的作坊一天能夠生產出來的自行車，就至少有幾百輛。」
「幾百輛？一天？今年的話，能夠做到這樣也是可以接受的。但是明年底這個時候，本王希望永久自行車作坊，一天至少能夠生產出一千輛自行車。並且，這個規模每年都要擴大；如果哪一天我們的作坊一天就能生產幾千輛自行車了，那個意義就完全不同了。」
「幾千輛自行車？一天？」
戴全目瞪口呆的看著李寬。
楚王殿下，還真是敢想啊。
不說怎麽在一天內把幾千輛自行車生產出來，哪怕是生產出來了，這麽多的自行車賣給誰呢？
一天幾千，一個月可就是十萬多輛。
哪怕是自行車的售價再便宜，也不可能少於一貫錢吧？
大唐能夠買得起的人，又有多少呢？
「沒錯！如果一天能夠生產五千輛自行車，那麽永久自行車作坊將會成為大唐最大的作坊，裏麵的員工數量有望超過五千人，甚至是一萬人。而為永久自行車作坊配套的其他作坊數量，至少也能有個幾十家，這裏麵又是上萬人的規模。
另外，還有一堆人參與到自行車的售賣、運輸和維修，整個永久自行車作坊帶動的就業人口將超過三萬人。這三萬人的背後就是三萬個家庭，這些家庭都能因為自行車而過上幸福的生活。
而對於朝廷來說，這麽一個大作坊，每年能夠收的稅賦就超過二十萬貫，意義同樣不凡。」
為了讓戴全充分重視永久自行車作坊的建設，李寬把自己的想法給解釋了一下。
為何後世各地政府這麽喜歡拉汽車公司到自己轄區投資建設呢？
實在是這背後帶動的就業、產業鏈發展和稅收、gdp等方方麵麵的發展。
如今的自行車產業，對大唐來說，就相當於是後世的汽車產業了。
當然，要是能夠盡快從南美搞迴來橡膠樹，在南洋各地推廣種植，讓自行車能夠用上橡膠輪胎，那就更好了。
第0630章 巡街利器
謝天武今天的心情大好。
朝廷正式公布了將巡街武侯和不良人等相關人員劃入到長安縣警察署，由警察總署來主要管轄，長安縣協助管理。
基本上，原本壓在他肩膀上的那攤子爛事情，一下子就沒了。
雖然作為長安縣縣丞，他不可能完全不管這些事情。
畢竟長安縣還有一個協助管理的名頭在。
但是，主要的責任已經不在他頭上了。
特別是當天聽到這個警察總署的署長居然是馬周，謝天武的就徹底放心了。
馬周是誰？
普通的百姓不見得知道，但是長安城的勛貴官員，沒有幾個不知道的。
楚王府旗下的西北貿易，在涼州周邊區域的影響力之大，遠超眾人的想像。
而這個時候的涼州，可是大唐有數的大州，可不是後世武威市那樣沒有幾個人聽說過呢。
這些要求，自然不是一下就可以達到，而是一個日積月累的過程。
李寬希望通過自行車的產業化發展，能夠將自己在觀獅山書院裏頭慢慢推廣的一些列標準體係，一係列理念能夠在各個作坊裏頭得到普及。
這個事情看起來簡單，沒有立竿見影的效果。
但是長遠來看，卻是能夠夯實大唐的工業基礎，為工業化的到來做好充分的準備。
「沒問題，這永久自行車作坊的生產線，也是參考四輪馬車作坊，完全採取了流水線作業的方法。雖然早期的零件基本上都是機械作坊那邊組織生產的，但是後麵我們會把一些零件外包給各個專門的作坊。」
戴全作為楚王府的資深匠人，對於李寬的想法領會的還是比較到位的。
所以跟一般的老師傅相比，戴全在傳授弟子方麵，基本上是沒有保留的。
在給觀獅山書院的學員上課的時候，也都是全心全意的將自己知道的東西給說了出來；並沒有那種教會了徒弟，餓死了師父的擔憂。
「除了整個自行車的設計，還有這個關鍵的鏈條、剎車片可以由作坊自己製作，其他的東西都可以從外麵購買。並且，為了讓外麵的作坊能夠充分的競爭，每一種零件，我們至少要有兩家作坊來供應。」
李寬可不想因為自己的善意，到時候培養出一個或者幾個壟斷供應商出來，那可就是給自己找麻煩了。
雖然以現在的零件技術含量，壟斷不壟斷的，意義不大，其他作坊很容易製作出類似的產品。
但是長此以往，門檻慢慢高了起來，就不是這麽迴事了。
就像是後世的汽車，別看零件廠家無數，但是在某些關鍵的零件上，全世界也就那麽幾家能夠生產出滿足主機廠品質要求的零件出來。
比如說碳罐裏頭的活性炭，似乎是很簡單的吧？
但是高端的汽車碳罐用活性炭，全球就那麽一兩家廠家能夠做。
再比如無級變速箱上麵的鏈條，或者三元催化劑裏頭的觸媒、以及一些高要求的軸承，基本上全世界就那麽幾家在做。
這還是後世工業化那麽發達的情況。
「王爺，你放心，永久自行車作坊那邊，已經在跟作坊城的其他各個作坊進行接洽，準備將一些零件的生產製作外發給它們。如果一切都達到理想情況，我們的作坊一天能夠生產出來的自行車，就至少有幾百輛。」
「幾百輛？一天？今年的話，能夠做到這樣也是可以接受的。但是明年底這個時候，本王希望永久自行車作坊，一天至少能夠生產出一千輛自行車。並且，這個規模每年都要擴大；如果哪一天我們的作坊一天就能生產幾千輛自行車了，那個意義就完全不同了。」
「幾千輛自行車？一天？」
戴全目瞪口呆的看著李寬。
楚王殿下，還真是敢想啊。
不說怎麽在一天內把幾千輛自行車生產出來，哪怕是生產出來了，這麽多的自行車賣給誰呢？
一天幾千，一個月可就是十萬多輛。
哪怕是自行車的售價再便宜，也不可能少於一貫錢吧？
大唐能夠買得起的人，又有多少呢？
「沒錯！如果一天能夠生產五千輛自行車，那麽永久自行車作坊將會成為大唐最大的作坊，裏麵的員工數量有望超過五千人，甚至是一萬人。而為永久自行車作坊配套的其他作坊數量，至少也能有個幾十家，這裏麵又是上萬人的規模。
另外，還有一堆人參與到自行車的售賣、運輸和維修，整個永久自行車作坊帶動的就業人口將超過三萬人。這三萬人的背後就是三萬個家庭，這些家庭都能因為自行車而過上幸福的生活。
而對於朝廷來說，這麽一個大作坊，每年能夠收的稅賦就超過二十萬貫，意義同樣不凡。」
為了讓戴全充分重視永久自行車作坊的建設，李寬把自己的想法給解釋了一下。
為何後世各地政府這麽喜歡拉汽車公司到自己轄區投資建設呢？
實在是這背後帶動的就業、產業鏈發展和稅收、gdp等方方麵麵的發展。
如今的自行車產業，對大唐來說，就相當於是後世的汽車產業了。
當然，要是能夠盡快從南美搞迴來橡膠樹，在南洋各地推廣種植，讓自行車能夠用上橡膠輪胎，那就更好了。
第0630章 巡街利器
謝天武今天的心情大好。
朝廷正式公布了將巡街武侯和不良人等相關人員劃入到長安縣警察署，由警察總署來主要管轄，長安縣協助管理。
基本上，原本壓在他肩膀上的那攤子爛事情，一下子就沒了。
雖然作為長安縣縣丞，他不可能完全不管這些事情。
畢竟長安縣還有一個協助管理的名頭在。
但是，主要的責任已經不在他頭上了。
特別是當天聽到這個警察總署的署長居然是馬周，謝天武的就徹底放心了。
馬周是誰？
普通的百姓不見得知道，但是長安城的勛貴官員，沒有幾個不知道的。
楚王府旗下的西北貿易，在涼州周邊區域的影響力之大，遠超眾人的想像。
而這個時候的涼州，可是大唐有數的大州，可不是後世武威市那樣沒有幾個人聽說過呢。