雖然到目前為止，他們的蒸汽機車還不盡如人意。
主要是蒸汽機的體積還是稍微大了一點，然後使用的時候是燃燒煤炭的，不是那麽的方便。
不過這幾天，他卻是被《科學雜誌》上麵的一篇論文給吸引了。
這篇論文是饒永祥和盧照鄰兩個人聯名寫的。
在大唐科技圈，聯名寫論文的情況是非常普遍的。
畢竟很多的論文都不是一個人單獨完成的。
但是像是饒永祥這樣的學術圈大佬，跟同是學術圈大佬的盧照鄰聯名寫一篇論文，還是非常罕見的。
這就像是諾貝爾物理學獎作者跟諾貝爾化學獎作者聯名在《自然》或者《科學》雜誌上發表了一篇重量級論文一樣。
這樣的文章，絕對是會引起學術圈的重視的。
荊木雖然不算是學術圈的人物，但是作為蒸汽機車作坊的負責人，對這個圈子也是非常了解的。
隻不過作為作坊掌櫃，他哪怕是有什麽研究成果出來，往往都不會去寫論文發表就是了。
「荊木，我覺得這個論文非常有參考意義，這種燃燒煤油的發動機，如果能夠製作出來的話，顯然是比我們的蒸汽機車要更有前途。」
牛柱作為勞牛運輸隊的合夥人，之前因為跟勞漢三的經營理念不一致，再加上沉迷於炒股等其他的事情。
他已經慢慢的退出了勞牛運輸隊的實際管理之中。
不過，這麽多年，平康坊的什麽姑娘，他都已經基本見識了。
長安城裏頭的各種美食，他也都嚐試過了。
迴過頭來，他總算是把心收迴來了。
不過這個時候，勞牛運輸隊的管理工作，已經不需要他了。
勞漢三雖然沒有少他的分紅，但是顯然是不想他再迴歸管理層了。
對此情況比較了解，也沒有那麽多爭強好勝心思的牛柱，選擇了跟荊木一起折騰蒸汽機車。
他開始從管理領域轉行到了技術領域了。
雖然牛柱不是科班出身，但是能夠跟勞漢三一起成立並將勞牛運輸隊發展壯大，他的能力是毋庸置疑的。
所以加入到了蒸汽機車的研發之後，他還算是出了不少成績的。
「嗯，我這兩天也都是在翻來覆去的查看這篇論文，對於裏麵提到的發動機的幾個係統，我一直在思考怎麽才能製作出來。
銅線製作的線圈在旋轉的磁鐵裏頭產生雷電，這個現象我已經去驗證過了。
論文中提到的其他幾個觀點，我覺得也具備一定的可行性。
並且，我還想到了一個改進的方法，讓這個係統更加的簡單，更加的容易製作出來。」
荊木這幾天對著論文在苦讀，顯然也是有了不小的收穫。
饒永祥和盧照鄰提出來的煤油發動機理論雖然已經比較周全了，但是發動機必然不是隻有一種結構狀態。
並且他們在論文中提到的結構，不一定就是最適合大唐現在的技術的。
「哦？你有什麽改善的想法嗎？說出來我們好好的討論一下，看看能不能先製作一個模型出來。
然後我們再考慮製作出幾台樣機來確認這個方案是否可行。」
牛柱很是期待的看著荊木。
自從荊木加入了勞牛運輸隊之後，算是立下了不少的功勞。
不管是馬車的維修上麵，還是管理方麵，荊木的想法都是非常多的。
「對於這個發動機來說，如何讓發動機啟動起來，其實是一個非常關鍵的問題。
按照饒永祥和盧照鄰的方案，他們主要是通過一個可以儲存雷電的裝置，給到一個叫做啟動機的設備提供動力。
然後讓起動機帶動汽缸來運動，最終讓發動機運轉起來。
但是這個啟動機的製作，應該是比較麻煩的。
並且這個儲備雷電的設備，應該也沒有那麽容易製作。
如果我們通過人工來帶動這個點火裝置的運作，那麽就可以取消這個雷電的儲存設備。
還有啟動機也可以取消。
這就相當於一下子就把煤油發動機的兩個技術問題給解決了。」
荊木的這個方案一提出來，牛柱的眼神就變了。
雖然這個方案一眼就能看出來是比饒永祥和盧照鄰他們的構想要落後。
但是在可行性方麵卻是有著非常大的優勢。
並且，節約了越多的機構，就意味著成本越低。
這對於煤油發動機的普及來說，其實是非常重要的。
「荊木，你能不能具體說一下通過人工來帶動點火裝置的運作，具體是怎麽實現的呢？
要麽就是磁鐵在旋轉，要麽就是線圈在旋轉，這兩個東西總要有一個在轉動，才有可能產生火花吧？」
牛柱對於電磁感應相關的文章顯然也是有所研究的。
要讓煤油發動機正常的運轉起來，這個點火裝置其實是一個非常關鍵，也是非常難的地方。
煤油在汽缸裏頭燃燒，顯然是不可能通過人工點火來實現的。
這個時候利用電磁感應現象，人為的創造出「雷電」，點燃汽缸裏頭的煤油和空氣的混合氣體。
這就是發動機工作最基本的運轉原理。
至於其他什麽潤滑係統和冷切係統，相對來說都是沒有那麽難的。
主要是蒸汽機的體積還是稍微大了一點，然後使用的時候是燃燒煤炭的，不是那麽的方便。
不過這幾天，他卻是被《科學雜誌》上麵的一篇論文給吸引了。
這篇論文是饒永祥和盧照鄰兩個人聯名寫的。
在大唐科技圈，聯名寫論文的情況是非常普遍的。
畢竟很多的論文都不是一個人單獨完成的。
但是像是饒永祥這樣的學術圈大佬，跟同是學術圈大佬的盧照鄰聯名寫一篇論文，還是非常罕見的。
這就像是諾貝爾物理學獎作者跟諾貝爾化學獎作者聯名在《自然》或者《科學》雜誌上發表了一篇重量級論文一樣。
這樣的文章，絕對是會引起學術圈的重視的。
荊木雖然不算是學術圈的人物，但是作為蒸汽機車作坊的負責人，對這個圈子也是非常了解的。
隻不過作為作坊掌櫃，他哪怕是有什麽研究成果出來，往往都不會去寫論文發表就是了。
「荊木，我覺得這個論文非常有參考意義，這種燃燒煤油的發動機，如果能夠製作出來的話，顯然是比我們的蒸汽機車要更有前途。」
牛柱作為勞牛運輸隊的合夥人，之前因為跟勞漢三的經營理念不一致，再加上沉迷於炒股等其他的事情。
他已經慢慢的退出了勞牛運輸隊的實際管理之中。
不過，這麽多年，平康坊的什麽姑娘，他都已經基本見識了。
長安城裏頭的各種美食，他也都嚐試過了。
迴過頭來，他總算是把心收迴來了。
不過這個時候，勞牛運輸隊的管理工作，已經不需要他了。
勞漢三雖然沒有少他的分紅，但是顯然是不想他再迴歸管理層了。
對此情況比較了解，也沒有那麽多爭強好勝心思的牛柱，選擇了跟荊木一起折騰蒸汽機車。
他開始從管理領域轉行到了技術領域了。
雖然牛柱不是科班出身，但是能夠跟勞漢三一起成立並將勞牛運輸隊發展壯大，他的能力是毋庸置疑的。
所以加入到了蒸汽機車的研發之後，他還算是出了不少成績的。
「嗯，我這兩天也都是在翻來覆去的查看這篇論文，對於裏麵提到的發動機的幾個係統，我一直在思考怎麽才能製作出來。
銅線製作的線圈在旋轉的磁鐵裏頭產生雷電，這個現象我已經去驗證過了。
論文中提到的其他幾個觀點，我覺得也具備一定的可行性。
並且，我還想到了一個改進的方法，讓這個係統更加的簡單，更加的容易製作出來。」
荊木這幾天對著論文在苦讀，顯然也是有了不小的收穫。
饒永祥和盧照鄰提出來的煤油發動機理論雖然已經比較周全了，但是發動機必然不是隻有一種結構狀態。
並且他們在論文中提到的結構，不一定就是最適合大唐現在的技術的。
「哦？你有什麽改善的想法嗎？說出來我們好好的討論一下，看看能不能先製作一個模型出來。
然後我們再考慮製作出幾台樣機來確認這個方案是否可行。」
牛柱很是期待的看著荊木。
自從荊木加入了勞牛運輸隊之後，算是立下了不少的功勞。
不管是馬車的維修上麵，還是管理方麵，荊木的想法都是非常多的。
「對於這個發動機來說，如何讓發動機啟動起來，其實是一個非常關鍵的問題。
按照饒永祥和盧照鄰的方案，他們主要是通過一個可以儲存雷電的裝置，給到一個叫做啟動機的設備提供動力。
然後讓起動機帶動汽缸來運動，最終讓發動機運轉起來。
但是這個啟動機的製作，應該是比較麻煩的。
並且這個儲備雷電的設備，應該也沒有那麽容易製作。
如果我們通過人工來帶動這個點火裝置的運作，那麽就可以取消這個雷電的儲存設備。
還有啟動機也可以取消。
這就相當於一下子就把煤油發動機的兩個技術問題給解決了。」
荊木的這個方案一提出來，牛柱的眼神就變了。
雖然這個方案一眼就能看出來是比饒永祥和盧照鄰他們的構想要落後。
但是在可行性方麵卻是有著非常大的優勢。
並且，節約了越多的機構，就意味著成本越低。
這對於煤油發動機的普及來說，其實是非常重要的。
「荊木，你能不能具體說一下通過人工來帶動點火裝置的運作，具體是怎麽實現的呢？
要麽就是磁鐵在旋轉，要麽就是線圈在旋轉，這兩個東西總要有一個在轉動，才有可能產生火花吧？」
牛柱對於電磁感應相關的文章顯然也是有所研究的。
要讓煤油發動機正常的運轉起來，這個點火裝置其實是一個非常關鍵，也是非常難的地方。
煤油在汽缸裏頭燃燒，顯然是不可能通過人工點火來實現的。
這個時候利用電磁感應現象，人為的創造出「雷電」，點燃汽缸裏頭的煤油和空氣的混合氣體。
這就是發動機工作最基本的運轉原理。
至於其他什麽潤滑係統和冷切係統，相對來說都是沒有那麽難的。