現在說出來,自然也是考慮的比較充分了。


    雖然一輛自行車的售價不菲,但是觀獅山書院現在不僅有教育部的撥款,更有各種作坊在創造收益。


    所以客觀的說,書院現在還真是不怎麽差錢。


    哪怕是一次性以市場價購買五百輛自行車,也不過就是五萬貫的事情。


    對於一般的作坊,甚至是一般的富商來說,五萬貫已經是一個天文數字了。


    但是對於觀獅山書院來說,這隻不過其中一兩個作坊一年的收益而已。


    再說了,這種投入又不是每年都要的。


    自行車買迴來之後,除了安排人定期維護,其他的費用並不會很高。


    能夠在觀獅山書院讀書的人,素質還是有保障的。


    不會出現故意損毀自行車的情況出現。


    「你這個提議非常有創新性啊!」


    許敬宗難得的高看了劉界一眼。


    書院內部的移動問題,在觀獅山書院是一個比較突出的問題。


    但是其實在渭水書院、曲江書院,也是有類似的問題的。


    隻不過人家的問題沒有那麽嚴重而已。


    要是能夠水平展開的話,不僅可以促進永久自行車作坊的發展,拉動自行車的銷量。


    還能確實的解決學員的移動問題。


    這個意義雖然不能說非常巨大,但是卻是值得試一試。


    當然了,剛開始的時候是不是要一口氣購買五百輛車那麽多,那就需要再確認了。


    「我們作為書院,很多事情都是走在大唐的最前麵。


    對於這種特殊的共享方式,我們也覺得是可以嚐試的。


    甚至要是這個方式比較成熟的話,我們可以考慮進一步的推廣。」


    能夠得到教育部部長許敬宗的認可,劉界還是很開心的。


    「沒問題,我支持你這個提議。迴頭你可以直接去找王富貴,跟他商量一下是不是可以拿到一個採購價。


    永久自行車作坊的產品,很多都是通過代理商售賣到全國各地,甚至是海外的。


    如果是能夠以優惠的價格拿下來的話,估計一輛自行車可以節約一半的錢財。」


    許敬宗雖然接觸的商業事項不是特別多,但是以他的精明,自然不會什麽都不懂。


    「嗯,屬下明天就專門去拜訪一下王掌櫃,跟他具體商討一下詳細的方案。」


    劉界臉上露出一副躍躍欲試的表情。


    自己在觀獅山書院那麽多年,但是這裏並沒有留下他太多的痕跡。


    如果這一次能夠帶動共享自行車進入到書院,哪怕是花費了書院不少的錢財,也是很有意義的。


    至少在《大唐日報》等報紙上被被報導一番,那是絕對沒有問題的。


    第1540章 德勤會計事務所


    永久自行車的新產品給大家帶來的衝擊,比奔馳四輪豪華馬車還要大。


    畢竟自行車的售價相對於豪華馬車來說,還是相對比較接地氣的。


    特別是顧盼盼和武郭搞出了一個暢享自行車租賃鋪子之後,許多囊中羞澀的人也有機會去試一試了。


    甚至就連李寬,當他知道觀獅山書院裏頭出現了共享自行車的時候,也是愣了一下。


    確定自己這是還在大唐嗎?


    怎麽連共享自行車都出來了?


    「夫君,觀獅山書院的共享自行車,我覺得很有借鑑意義。


    我們的一些作坊,占地麵積其實也是非常廣的。


    如果能夠安放一些共享自行車,對於提高工作效率也是很有好處的。」


    武媚娘今天知道了觀獅山書院的共享自行車的事情之後,專門過去體驗了一把。


    還別說,效果很不錯。


    雖然投入大了一點,但是促進自行車的銷量,讓自行車和馬車成為拉動大唐經濟發展的重要動力。


    這一直都是李寬的意願。


    武媚娘對此自然是非常清楚的。


    至於花費的那些錢財,大部分都落到了永久自行車作坊手中,真正的成本其實並不是很高。


    這種投入和產出,放在其他作坊可能會覺得不是很劃算,但是放在李寬旗下的作坊,卻是問題不大。


    「可以啊,大家在作坊裏頭感受到了自行車的好處之後,指不定還會自己去購買一輛。


    這對於我們的自行車來說,也算是一個變相的gg。


    其實,我在想有沒有一種辦法,可以把這種運用場景拓展到整個長安城裏頭呢?」


    李寬想到了後世的共享自行車,有一段時間那是真的非常火爆。


    雖然因為這樣那樣的問題,最終有點熄火了。


    但是共享自行車也算是一種剛需,所以一直都還是存在的。


    當然了,大唐是不可能把後世的那種方法搬過來的。


    沒有手機,沒有網絡,根本就不可能採取那種開鎖、付款方式。


    「如果把整個共享模式拓展到長安城的話,有幾個問題是很難解決的。


    第一就是這個自行車怎麽避免不會被人拿去私人使用,或者是人家用完之後直接就停靠在一個不容易被人發現的地方。


    導致這種自行車變相的推出了共享之中。


    第二就是投入問題。


    哪怕是自行車的成本能夠下降到十貫錢以內,對於整個長安城的需求來說,也將會是一個非常巨大的花銷。

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