還不是因為隋朝末年，楊廣三證高句麗，把勛貴百姓折騰的夠嗆？
你安排三十萬大軍出發，需要配合的農夫數量至少也是三十萬。
除此之外，還有大量的牛馬騾子，真的就是舉國之力在作戰。
但是如果有鐵路的話，直接就在短時間內把大軍運輸到邊疆，不僅節約了大量的人力畜力。
最關鍵是還節約了無數的損耗。
以往，長安城往邊疆運送糧食，損耗兩成是非常正常的事情。
但是有了鐵路，這個損耗基本上可以控製在忽略不計的程度。
單單從這些方麵考慮，李世民就絕對支持大規模的修建鐵路。
當然，錢永遠是個問題。
要讓大唐的主要州府都通上鐵路，絕對不是一朝一夕的事情。
這是一個百年大計啊。
「寬兒，蒸汽機車的速度，還有提升空間嗎？一次性最多可以運輸多少貨物？」
李世民沒有理會身邊那些人的爭執，而是詢問著自己感興趣的事情。
「自然是可以的！目前的速度，確實還比不上馬車，但是過個幾年，超越馬車的速度是沒有任何問題的。甚至在將來，蒸汽機車的速度提高到一小時一百裏也是有可能的。」
李寬盡可能的往小了說數字。
他總不能說蒸汽機車的速度，可以做到一小時幾百裏吧？
那會把李世民給嚇壞的。
哪怕是一小時一百裏，也就是五十公裏，這已經是一個很嚇人的數字了。
「一小時一百裏？那豈不是一天一夜就可以行走兩千多裏？寬兒，朕的要求也不高，打個五折，隻要蒸汽機車的速度能夠做到一小時五十裏，那麽朝廷一定全力支持你去推廣蒸汽機車。」
李世民沒有想到有一天，真的可以從長安城朝發夕至的到達涼州等邊疆州府。
這對大唐的統治來說，絕對是有著非常重大的意義。
不客氣的說，有了鐵路，大唐現在的疆域再擴大一倍，李世民也不用擔心邊遠的州縣脫離朝廷的控製了。
「陛下，全力支持，微臣可以理解成要人有人，要錢有錢，要政策有政策嗎？」
李寬笑著答道。
「人和政策都沒有問題，但是錢的話，朝廷雖然也會支持一部分，但是更多的還是需要你去想辦法解決。隻要你能拿出好的解決辦法，朕肯定是支持的。」
看著遠處即將完成一圈試運行的蒸汽機車，李世民心中有了決斷。
李寬說蒸汽機的出現，將會給大唐帶來一場工業革命。
李世民剛才聽的時候，其實是沒有太過在意的。
在他看來，李寬這樣說，無非就是譁眾取寵，故意突出蒸汽機的重要性，省的大家再去糾結李諺獲得大唐皇家科技獎格物獎到底合適不合適。
但是，親自見證了蒸汽機車平穩的行走在鐵路上麵，再加上李寬描繪的藍圖，李世民突然覺得「工業革命」這個詞，還真可能不是李寬在那裏瞎說。
「微臣希望尚書省下麵能夠成立一個鐵路局，專門負責大唐所有鐵路相關的事情。這個鐵路局，不同於一般的衙門，所有的人員任免，以內部選用和提拔為主。」
鐵路對大唐的重要性那麽高，李寬不指望朝廷能夠徹底的放手不管。
所以幹脆主動出擊，趁著李世民誇下海口的時候，爭取一些好處迴來。
「沒問題，這鐵路局，你先怎麽搞就怎麽搞，朕都不幹涉。這第一任的鐵路局局長，就由你來擔任吧，其他的人員和組織架構，你準備一個奏摺，朕看一看，沒什麽問題的話，就都按照你說的來搞。」
李世民的決斷力還是非常強的。
隻不過一瞬間，他就考慮清楚了鐵路局的利弊，立馬就同意了李寬的意見。
「陛下，吏部管理著所有的官員，鐵路局屬於朝廷的機構，自然也是屬於吏部管轄。當然，考慮到鐵路局的特殊性，我們吏部會盡可能的減少幹涉。」
聽了李世民和李寬的對話，高士廉不幹了。
那市舶都督府，吏部基本上管不了。
警察總署就更加不用說了，都快成為馬周的一言堂了。
哪怕是大唐皇家專利局，也不怎麽受吏部管控。
這是高士廉絕對不能接受的。
別說現在再冒出一個鐵路局來。
「陛下，這些新衙門，微臣建議直接隸屬於陛下。當陛下覺得有必要的時候，可以安排其他部門的人過來巡查或者審核，其他時候應該要給他們更多的空間。」
李寬才不會讓高士廉借著這個機會把權利收迴去。
對於李寬來說，未來搞出一個總理衙門出來，那是計劃之中的事情。
現在隻是先一步一步的把各個機構給搭建出來。
到時候能夠跟尚書省分庭抗禮的時候，也就是總理衙門成立的時候了。
第1122章 劃時代的體驗
「父皇，蒸汽機車已經停下來了，要不我們也上去體驗一下吧？」
李治看到李寬跟高士廉要鬥起來的樣子，立馬提出了一個建議來轉移話題。
剛剛看到蒸汽機車威風凜凜的樣子，李世民就有點心動。
現在李治又這麽一說，他自然不再猶豫，讓李寬帶頭朝著蒸汽機車後麵掛著的車廂而去。
你安排三十萬大軍出發，需要配合的農夫數量至少也是三十萬。
除此之外，還有大量的牛馬騾子，真的就是舉國之力在作戰。
但是如果有鐵路的話，直接就在短時間內把大軍運輸到邊疆，不僅節約了大量的人力畜力。
最關鍵是還節約了無數的損耗。
以往，長安城往邊疆運送糧食，損耗兩成是非常正常的事情。
但是有了鐵路，這個損耗基本上可以控製在忽略不計的程度。
單單從這些方麵考慮，李世民就絕對支持大規模的修建鐵路。
當然，錢永遠是個問題。
要讓大唐的主要州府都通上鐵路，絕對不是一朝一夕的事情。
這是一個百年大計啊。
「寬兒，蒸汽機車的速度，還有提升空間嗎？一次性最多可以運輸多少貨物？」
李世民沒有理會身邊那些人的爭執，而是詢問著自己感興趣的事情。
「自然是可以的！目前的速度，確實還比不上馬車，但是過個幾年，超越馬車的速度是沒有任何問題的。甚至在將來，蒸汽機車的速度提高到一小時一百裏也是有可能的。」
李寬盡可能的往小了說數字。
他總不能說蒸汽機車的速度，可以做到一小時幾百裏吧？
那會把李世民給嚇壞的。
哪怕是一小時一百裏，也就是五十公裏，這已經是一個很嚇人的數字了。
「一小時一百裏？那豈不是一天一夜就可以行走兩千多裏？寬兒，朕的要求也不高，打個五折，隻要蒸汽機車的速度能夠做到一小時五十裏，那麽朝廷一定全力支持你去推廣蒸汽機車。」
李世民沒有想到有一天，真的可以從長安城朝發夕至的到達涼州等邊疆州府。
這對大唐的統治來說，絕對是有著非常重大的意義。
不客氣的說，有了鐵路，大唐現在的疆域再擴大一倍，李世民也不用擔心邊遠的州縣脫離朝廷的控製了。
「陛下，全力支持，微臣可以理解成要人有人，要錢有錢，要政策有政策嗎？」
李寬笑著答道。
「人和政策都沒有問題，但是錢的話，朝廷雖然也會支持一部分，但是更多的還是需要你去想辦法解決。隻要你能拿出好的解決辦法，朕肯定是支持的。」
看著遠處即將完成一圈試運行的蒸汽機車，李世民心中有了決斷。
李寬說蒸汽機的出現，將會給大唐帶來一場工業革命。
李世民剛才聽的時候，其實是沒有太過在意的。
在他看來，李寬這樣說，無非就是譁眾取寵，故意突出蒸汽機的重要性，省的大家再去糾結李諺獲得大唐皇家科技獎格物獎到底合適不合適。
但是，親自見證了蒸汽機車平穩的行走在鐵路上麵，再加上李寬描繪的藍圖，李世民突然覺得「工業革命」這個詞，還真可能不是李寬在那裏瞎說。
「微臣希望尚書省下麵能夠成立一個鐵路局，專門負責大唐所有鐵路相關的事情。這個鐵路局，不同於一般的衙門，所有的人員任免，以內部選用和提拔為主。」
鐵路對大唐的重要性那麽高，李寬不指望朝廷能夠徹底的放手不管。
所以幹脆主動出擊，趁著李世民誇下海口的時候，爭取一些好處迴來。
「沒問題，這鐵路局，你先怎麽搞就怎麽搞，朕都不幹涉。這第一任的鐵路局局長，就由你來擔任吧，其他的人員和組織架構，你準備一個奏摺，朕看一看，沒什麽問題的話，就都按照你說的來搞。」
李世民的決斷力還是非常強的。
隻不過一瞬間，他就考慮清楚了鐵路局的利弊，立馬就同意了李寬的意見。
「陛下，吏部管理著所有的官員，鐵路局屬於朝廷的機構，自然也是屬於吏部管轄。當然，考慮到鐵路局的特殊性，我們吏部會盡可能的減少幹涉。」
聽了李世民和李寬的對話，高士廉不幹了。
那市舶都督府，吏部基本上管不了。
警察總署就更加不用說了，都快成為馬周的一言堂了。
哪怕是大唐皇家專利局，也不怎麽受吏部管控。
這是高士廉絕對不能接受的。
別說現在再冒出一個鐵路局來。
「陛下，這些新衙門，微臣建議直接隸屬於陛下。當陛下覺得有必要的時候，可以安排其他部門的人過來巡查或者審核，其他時候應該要給他們更多的空間。」
李寬才不會讓高士廉借著這個機會把權利收迴去。
對於李寬來說，未來搞出一個總理衙門出來，那是計劃之中的事情。
現在隻是先一步一步的把各個機構給搭建出來。
到時候能夠跟尚書省分庭抗禮的時候，也就是總理衙門成立的時候了。
第1122章 劃時代的體驗
「父皇，蒸汽機車已經停下來了，要不我們也上去體驗一下吧？」
李治看到李寬跟高士廉要鬥起來的樣子，立馬提出了一個建議來轉移話題。
剛剛看到蒸汽機車威風凜凜的樣子，李世民就有點心動。
現在李治又這麽一說，他自然不再猶豫，讓李寬帶頭朝著蒸汽機車後麵掛著的車廂而去。