第28章 安德烈破防，虧本都要進軍皮卡市場?
南天門試射！鷹醬，請站起來說話 作者：深淺之間 投票推薦 加入書簽 留言反饋
特斯拉粉絲無法接受，特斯拉的車主更無法接受，直播間待不下去，一窩蜂湧到特斯拉微博，@特斯拉給個說法。
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到3000公裏續航？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到那麽高的車身強度？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到那麽快的百公裏加速？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉會被剛剛造車的星火全方位吊打？”
然而，他們沒等來特斯拉官方的迴應。
卻等來了星火粉絲的圍追堵截的調侃。
“想致富先發家，買車還得特斯拉，車到山前必有路，關鍵時刻刹不住！”
“想為生活添堵嗎？買特斯拉！一撞頭就沒！”
“代駕：您啥車？
車主：特斯拉！
代駕：哎嘛呀，有命掙沒命花，您找別人吧，這單我不接了！”
“噗！！！”
又紮心了！
一萬點暴擊加真實傷害！
特斯拉車主，尤其是最近才買特斯拉的車主，當場就破了防！
……
而同一時間。
特斯拉亞太區總部。
安德烈看著自家微博被爆，節奏飛起，也一樣是當場破防。
尤其是看見那些紮心的調侃段子。
差點沒直接噴出一口老血！
好端端地看戲。
結果到頭來。
天降大鍋！
那特麽是追尾！
換byd他們也一樣沒！
這能怪他們特斯拉？？？
還有那些“開箱測評”的視頻。
一個個，都是些啥？
硬扛200斤大漢掄橡膠錘砸，連印子都沒留下？
安全路段飆車，油門踩死，百公裏加速1.2秒？
繞城自駕，三圈200公裏，電池電量剩餘90%？
這簡直就是赤裸裸的不講武德！
搞個大車身。
上賽車級別車架。
然後往裏麵狂堆電池！
“簡直無恥！”
尤其是看著，網友還因為那些“開箱測評”歡唿狂吹，一波接一波湧到星火直播間。
直播間還沒開播，等著搶車和圍觀的人數就達到了百萬。
彈幕上不斷刷起的“坐等開播！”“這手剁了！”“這波必衝！”……
還有一眾吃瓜水友，甭管買得起，買不起，都擱那兒狂吹：
“666，我願稱之史上最強神車！續航，百公裏加速……這些統統不談，就說這懟貨車車屁股底下毫發無傷，就夠我吹一年！”
“我直唿牛逼！那家夥，真就硬懟，後麵特斯拉車頭都撞沒了，人家星火皮卡車屁股還完好無損，屬實沒有對比就沒傷害！”
“還有3000公裏的續航，我是真的要愛死了，就我現在自己的車，續航說是500公裏，其實打8折，這一比，真不夠塞牙縫！”
“沒什麽好說的，星火的車什麽實力有目共睹，@星火，生產隊的驢都不敢這麽歇的，趕緊開播，看我們買不買爆它就完了！”
看著這些……
安德烈就更是氣不打一處來。
當場破口大罵，“買你大爺！！！”
微博微博被爆。
節奏節奏被帶到飛起。
直播間還動不動就被人拿出來鞭屍。
忍不了。
真忍不了。
特斯拉市場占有率高，車主和粉絲多，但也經不住這麽造。
節奏萬一真的被帶起來，那將是一發不可收拾。
最主要。
國內市場，有買車需求的人就那麽多。
去年新能源賣了600萬台，今年預計800萬台。
特斯拉今年的目標依舊是50%，要賣400萬台。
現在，一年過半。
目標連40%都沒有達到。
這個時候，又橫空殺出一個行家裏手——星火！
不同於傳統競爭廠商byd，未來之流，星火這個半道殺出來的程咬金，明顯更擅長營銷，尤其是當下互聯網大數據營銷！
單瞅一眼，他們直播間粉絲已經破了百萬。
這裏麵，不說全部都是精準客戶。
就算十分之一，那也是整整10萬！
10萬精準客戶，保底10萬輛車！
哪怕這10萬精準客戶裏麵，隻有十分之一想買皮卡，可難度不低於傳統車型的皮卡，星火都能造出來，跑去造個suv，造個轎跑，有難度？
或許有，那就是他們現在沒錢搞新的生產線。
但這一點，著實不能給安德烈帶來安全感。
當今社會，一個大型集團，但凡業務有點起色，要想搞錢，簡直不要太容易。
銀行貸款，過橋拆借，股權融資……十個手指頭數不過來。
“咚咚咚！”
就在這時，門外響起敲門聲，一名下屬快步走進來，“安總，星火皮卡到了，在工廠實驗室，工程師正在拆車。”
“咣當——”
聽到這個消息。
安德烈騰地一下就從座位上拔地而起，拎著煙灰缸，氣勢洶洶直奔工廠實驗室。
如果說沒錢算製約星火造別的車型的一個點，那技術就是另一個更重要的點。
他已經下定決心。
隻要確定星火電池沒有想象中的技術突破。
就算是虧到吐血。
他們也得造一台和星火一模一樣續航和車身強度的皮卡，向所有人證明，特斯拉依舊是新能源領域，當之無愧的王者！
然而……
等到他趕到實驗室之後。
卻瞬間傻眼了！
現場零件散落一地。
圍著的高管臉色蒼白。
更甚者已經打起了擺子。
麵前是一輛被拆得七零八落的星火皮卡。
隻有一個底盤。
底盤上麵。
想象中，密密麻麻塞滿電池的場景不複存在。
取而代之。
一層層如手機大小般的“電池”層層堆疊。
高度不過30公分。
長度不過40公分。
整個電池組體積所占車身底盤麵積，隻有一個小行李箱大小。
“……”
看到這一幕，安德烈當時就心底一顫。
連忙四下尋找。
看是不是有其他的電池被拆了下來。
卻找了個空。
那一瞬間，他整個人都不好了。
眼睛都紅了。
特斯拉續航最高的一款車，7000多節電池足足塞了一整個底盤，比眼前星火皮卡上麵的電池組體積大整整10倍，但續航僅僅隻有700公裏！
而眼前，星火皮卡。
整個底盤，還有近乎9\/10的空間去裝更多的電池。
他心裏第一個念頭：星火發了一輛動過手腳的車，故意迷惑他們！
卻很快否決。
這種做法，無疑給他們留下把柄。
以星火那位新任董事長的行事，大概率不會這麽去做。
但那樣一來。
就隻剩下一個可能。
星火在電池技術上真的有突破。
並且是巨大突破！
才能用眼前這點量的電池，去支持高達3000公裏的續航！
可這又顛覆了他從業數十年的認知。
就這麽點量的電池，憑什麽能做到3000公裏續航？？？
“安總……”現場高管見安德烈走進來，連說話的聲音都在顫抖，眼前的一幕，打破了他們一直以來的一切幻想，真正讓他們感受到了某種極端到碾壓級的壓迫。
“我知道你們想說什麽，但請將你們想說的話咽下去！”
安德烈沒空搭理他們。
疾步走到皮卡底盤前。
拿起工具，在電池模組上拆下一小塊電池。
交給工程師，現場檢測容量。
隨後，又近距離開始觀察電池模組。
可越觀察越心驚。
以至整個後脊骨都在發涼。
整個電池模組，由一塊塊單獨的電池並線串聯。
目測，數量在150塊到200塊之間。
按照續航3000公裏，百公裏30度耗電量計算。
單塊電池容量，至少4度！
而他們使用的電池，單塊的容量，才堪堪0.02度。
簡直不敢深想。
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到3000公裏續航？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到那麽高的車身強度？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉做不到那麽快的百公裏加速？”
“@特斯拉，為什麽特斯拉會被剛剛造車的星火全方位吊打？”
然而，他們沒等來特斯拉官方的迴應。
卻等來了星火粉絲的圍追堵截的調侃。
“想致富先發家，買車還得特斯拉，車到山前必有路，關鍵時刻刹不住！”
“想為生活添堵嗎？買特斯拉！一撞頭就沒！”
“代駕：您啥車？
車主：特斯拉！
代駕：哎嘛呀，有命掙沒命花，您找別人吧，這單我不接了！”
“噗！！！”
又紮心了！
一萬點暴擊加真實傷害！
特斯拉車主，尤其是最近才買特斯拉的車主，當場就破了防！
……
而同一時間。
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安德烈看著自家微博被爆，節奏飛起，也一樣是當場破防。
尤其是看見那些紮心的調侃段子。
差點沒直接噴出一口老血！
好端端地看戲。
結果到頭來。
天降大鍋！
那特麽是追尾！
換byd他們也一樣沒！
這能怪他們特斯拉？？？
還有那些“開箱測評”的視頻。
一個個，都是些啥？
硬扛200斤大漢掄橡膠錘砸，連印子都沒留下？
安全路段飆車，油門踩死，百公裏加速1.2秒？
繞城自駕，三圈200公裏，電池電量剩餘90%？
這簡直就是赤裸裸的不講武德！
搞個大車身。
上賽車級別車架。
然後往裏麵狂堆電池！
“簡直無恥！”
尤其是看著，網友還因為那些“開箱測評”歡唿狂吹，一波接一波湧到星火直播間。
直播間還沒開播，等著搶車和圍觀的人數就達到了百萬。
彈幕上不斷刷起的“坐等開播！”“這手剁了！”“這波必衝！”……
還有一眾吃瓜水友，甭管買得起，買不起，都擱那兒狂吹：
“666，我願稱之史上最強神車！續航，百公裏加速……這些統統不談，就說這懟貨車車屁股底下毫發無傷，就夠我吹一年！”
“我直唿牛逼！那家夥，真就硬懟，後麵特斯拉車頭都撞沒了，人家星火皮卡車屁股還完好無損，屬實沒有對比就沒傷害！”
“還有3000公裏的續航，我是真的要愛死了，就我現在自己的車，續航說是500公裏，其實打8折，這一比，真不夠塞牙縫！”
“沒什麽好說的，星火的車什麽實力有目共睹，@星火，生產隊的驢都不敢這麽歇的，趕緊開播，看我們買不買爆它就完了！”
看著這些……
安德烈就更是氣不打一處來。
當場破口大罵，“買你大爺！！！”
微博微博被爆。
節奏節奏被帶到飛起。
直播間還動不動就被人拿出來鞭屍。
忍不了。
真忍不了。
特斯拉市場占有率高，車主和粉絲多，但也經不住這麽造。
節奏萬一真的被帶起來，那將是一發不可收拾。
最主要。
國內市場，有買車需求的人就那麽多。
去年新能源賣了600萬台，今年預計800萬台。
特斯拉今年的目標依舊是50%，要賣400萬台。
現在，一年過半。
目標連40%都沒有達到。
這個時候，又橫空殺出一個行家裏手——星火！
不同於傳統競爭廠商byd，未來之流，星火這個半道殺出來的程咬金，明顯更擅長營銷，尤其是當下互聯網大數據營銷！
單瞅一眼，他們直播間粉絲已經破了百萬。
這裏麵，不說全部都是精準客戶。
就算十分之一，那也是整整10萬！
10萬精準客戶，保底10萬輛車！
哪怕這10萬精準客戶裏麵，隻有十分之一想買皮卡，可難度不低於傳統車型的皮卡，星火都能造出來，跑去造個suv，造個轎跑，有難度？
或許有，那就是他們現在沒錢搞新的生產線。
但這一點，著實不能給安德烈帶來安全感。
當今社會，一個大型集團，但凡業務有點起色，要想搞錢，簡直不要太容易。
銀行貸款，過橋拆借，股權融資……十個手指頭數不過來。
“咚咚咚！”
就在這時，門外響起敲門聲，一名下屬快步走進來，“安總，星火皮卡到了，在工廠實驗室，工程師正在拆車。”
“咣當——”
聽到這個消息。
安德烈騰地一下就從座位上拔地而起，拎著煙灰缸，氣勢洶洶直奔工廠實驗室。
如果說沒錢算製約星火造別的車型的一個點，那技術就是另一個更重要的點。
他已經下定決心。
隻要確定星火電池沒有想象中的技術突破。
就算是虧到吐血。
他們也得造一台和星火一模一樣續航和車身強度的皮卡，向所有人證明，特斯拉依舊是新能源領域，當之無愧的王者！
然而……
等到他趕到實驗室之後。
卻瞬間傻眼了！
現場零件散落一地。
圍著的高管臉色蒼白。
更甚者已經打起了擺子。
麵前是一輛被拆得七零八落的星火皮卡。
隻有一個底盤。
底盤上麵。
想象中，密密麻麻塞滿電池的場景不複存在。
取而代之。
一層層如手機大小般的“電池”層層堆疊。
高度不過30公分。
長度不過40公分。
整個電池組體積所占車身底盤麵積，隻有一個小行李箱大小。
“……”
看到這一幕，安德烈當時就心底一顫。
連忙四下尋找。
看是不是有其他的電池被拆了下來。
卻找了個空。
那一瞬間，他整個人都不好了。
眼睛都紅了。
特斯拉續航最高的一款車，7000多節電池足足塞了一整個底盤，比眼前星火皮卡上麵的電池組體積大整整10倍，但續航僅僅隻有700公裏！
而眼前，星火皮卡。
整個底盤，還有近乎9\/10的空間去裝更多的電池。
他心裏第一個念頭：星火發了一輛動過手腳的車，故意迷惑他們！
卻很快否決。
這種做法，無疑給他們留下把柄。
以星火那位新任董事長的行事，大概率不會這麽去做。
但那樣一來。
就隻剩下一個可能。
星火在電池技術上真的有突破。
並且是巨大突破！
才能用眼前這點量的電池，去支持高達3000公裏的續航！
可這又顛覆了他從業數十年的認知。
就這麽點量的電池，憑什麽能做到3000公裏續航？？？
“安總……”現場高管見安德烈走進來，連說話的聲音都在顫抖，眼前的一幕，打破了他們一直以來的一切幻想，真正讓他們感受到了某種極端到碾壓級的壓迫。
“我知道你們想說什麽，但請將你們想說的話咽下去！”
安德烈沒空搭理他們。
疾步走到皮卡底盤前。
拿起工具，在電池模組上拆下一小塊電池。
交給工程師，現場檢測容量。
隨後，又近距離開始觀察電池模組。
可越觀察越心驚。
以至整個後脊骨都在發涼。
整個電池模組，由一塊塊單獨的電池並線串聯。
目測，數量在150塊到200塊之間。
按照續航3000公裏，百公裏30度耗電量計算。
單塊電池容量，至少4度！
而他們使用的電池，單塊的容量，才堪堪0.02度。
簡直不敢深想。