第111章 買飛機有什麽建議嗎?
神豪係統：開局無限金錢 作者：森哥哥要暴富 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在京城機場降落以後，陳影和蘇豪他們也告了別。
“蘇總，這次咱們旅行的全程照片和錄像的電子版都在這個硬盤裏，裏麵都是原片，挑好的精修片和定製的vlog要過段時間製作完成之後再發給您了。”
蘇豪接過硬盤之後笑道：“也感謝你這次全程的周到服務了。”
陳影受到認可也是相當的開心，開心地說道：“謝謝大家的認可，希望以後還有機會給大家服務。”
陳影離開以後，蘇豪等人也乘車返迴了光璟悅府，是留在國內的周忠偉等人開車過來接的他們。
雖然蘇豪沒有給自己買什麽泰蘭國特產，不過最後迴國之前，卻是特意給留在國內的駿豪家政公司的人們都買了一些禮品。
畢竟這次跟隨他出去的隻有四個人，其他人肯定也是有些羨慕的。
雖然蘇豪不給他們買禮物，他們也不會有什麽怨言，但是如果能收到蘇豪帶迴來的禮物，他們當然會有意外的驚喜和溫暖。
這個並不是錢的問題，純粹就是一個心意，說白了哪怕帶迴來每人一盒巧克力，收到的人都會覺得蘇豪是有把他們這些身邊的人放在心裏的。
不用掏多少錢，也不費事，就能收買一波人心，何樂而不為呢？
迴到家裏之後蘇豪把禮物分給了幾個保姆和保鏢，其他人則是讓他們帶到公司去轉交了，所有收到禮物的人都是相當的開心，不住的感謝蘇豪的這份心意。
迴國當天晚上李菁菁又在光璟悅府住了一晚，不過第二天就迴她自己的孔雀公館去了。
這兩個女人都覺得不能天天讓他左擁右抱大被同眠，用她們的話說就是長期如此蘇豪肯定就膩了。
而且這段時間在泰蘭國三個人都是一起睡的。
所以為了保持情侶間的新鮮感（她們倆是這麽對蘇豪說的），兩女都不會連續讓蘇豪單獨陪她們一個人很多天，都是相互交替著來。
不得不說，這很合理。
起碼蘇豪覺得是這樣。
在家裏悠閑了兩天之後，蘇豪聯係上了何佳明。
“喂？明哥，在忙嗎？”
電話那頭的何佳明迴道：“在公司，不過現在沒什麽事，你從泰蘭國迴來了？”
沒錯，何佳明是知道這些天蘇豪去了泰蘭國旅遊的。
因為之前蘇豪拜托了他找億達集團的施工團隊給他來建那個私人汽車收藏館，所以中間在設計圖紙和效果圖出來以後，何佳明發給他確認，便得知了他在泰蘭國旅遊的事情。
蘇豪聽後迴道：“是啊，剛迴來兩天，對了，給你帶了條皮帶，下次見麵拿給你。”
何佳明嘖了一聲道：“你瞎客氣什麽？真是的。”
蘇豪笑道：“明哥這麽上心幫我弄收藏館，我要是一點心意都不知道表示那也太說不過去了。”
“得，那也謝謝你惦記我了。”
“不過，你今天打電話就是說這事啊？”
何佳明問道。
“那倒也不全是。”
蘇豪解釋道：“這不這次去泰蘭國的時候，沒訂到頭等艙的票，我想著還是買一架自己的飛機方便一些，所以跟你這個機主討教一些經驗嘛。”
電話那頭的何佳明心中一動。
盡管他已經很是盡量高估這個認識不久的準合夥人的實力，但感覺好像依然沒有摸到對方財富的真實層級。
建私人汽車收藏館畢竟有著熱愛的成份在，所以到底這部分花銷占到蘇豪財富的多少比例不太好確定。
而且汽車畢竟也算是資產的，要說消費也可以，要說投資也可以。
但是買私人飛機就不一樣了。
因為私人飛機並不是買迴來一筆費用就完事了的，還有後續的機組成員工資、飛機定期維護、航線費用、托管費用、機場保管費用、航空汽油費用……
這是真正每天都在燒錢的東西，全華國擁有自己私人飛機的人都不到一千人。
而且其中的多數都是基本用於商用，公司承擔了絕大部分成本，單純用於私人生活享樂的寥寥無幾。
何佳明對於蘇豪現在也有一定的了解了，所以聽蘇豪的語氣，八成這架飛機就是這家夥買來玩的。
第一次，何佳明對自己家到底有沒有蘇豪有錢產生了懷疑。
何佳明的小心思隻是從腦子裏一閃而過，既然蘇豪問他了，那就直接迴答就是了。
“我家現在有三架飛機，分別是一架灣流g550、一架灣流650和一架獵鷹7x。”
“其實要說公務機這些型號吧，同等價位下也都沒有太本質的區別，畢竟都玩到這個層次了，差還能差哪兒去？”
“所以也就是看你的需求了，獵鷹7x的空間小一點，隻有8個乘客位，你要是不夠用的話就得選擇灣流了。”
“如果你是現在要買的話，肯定是要買灣流g650，畢竟是550的升級型號，有新款了咱們沒必要再去選擇老款不是？”
“g650有18個乘客位，而且是目前民航客機裏邊飛行速度最快的！”
“座艙空間也是最大的，設計裝修也是最豪華的，如果你預算夠的話，我建議你直接上灣流g650。”
“作為體驗過很多公務機的人來說，我還是首推灣流g650。”
“不過太專業的東西我也介紹不清楚，要不我給你聯係下通航公司的人來詳細聊聊？”
何佳明說的“通航公司”全稱應該是“通用航空公司”，華國凡是公共航空運輸以外的民用航空活動，都需要通過通航公司來進行。
不僅僅是私人公務機這一塊的業務，還包括工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方麵的飛行活動。
而且是從訂購飛機到後期的維修、保養以及航線的申請、購買等，統統需要經過通航公司來進行。
所以買私人飛機並不是像買私家汽車那麽簡單的，各個環節要比買車繁瑣得多。
畢竟航空安全是國家相當重視的一個事情，對於各種資質、證照、手續、設備的要求並不是私人可以自己完成的，一定是具備相關資質的通航公司來進行。
“蘇總，這次咱們旅行的全程照片和錄像的電子版都在這個硬盤裏，裏麵都是原片，挑好的精修片和定製的vlog要過段時間製作完成之後再發給您了。”
蘇豪接過硬盤之後笑道：“也感謝你這次全程的周到服務了。”
陳影受到認可也是相當的開心，開心地說道：“謝謝大家的認可，希望以後還有機會給大家服務。”
陳影離開以後，蘇豪等人也乘車返迴了光璟悅府，是留在國內的周忠偉等人開車過來接的他們。
雖然蘇豪沒有給自己買什麽泰蘭國特產，不過最後迴國之前，卻是特意給留在國內的駿豪家政公司的人們都買了一些禮品。
畢竟這次跟隨他出去的隻有四個人，其他人肯定也是有些羨慕的。
雖然蘇豪不給他們買禮物，他們也不會有什麽怨言，但是如果能收到蘇豪帶迴來的禮物，他們當然會有意外的驚喜和溫暖。
這個並不是錢的問題，純粹就是一個心意，說白了哪怕帶迴來每人一盒巧克力，收到的人都會覺得蘇豪是有把他們這些身邊的人放在心裏的。
不用掏多少錢，也不費事，就能收買一波人心，何樂而不為呢？
迴到家裏之後蘇豪把禮物分給了幾個保姆和保鏢，其他人則是讓他們帶到公司去轉交了，所有收到禮物的人都是相當的開心，不住的感謝蘇豪的這份心意。
迴國當天晚上李菁菁又在光璟悅府住了一晚，不過第二天就迴她自己的孔雀公館去了。
這兩個女人都覺得不能天天讓他左擁右抱大被同眠，用她們的話說就是長期如此蘇豪肯定就膩了。
而且這段時間在泰蘭國三個人都是一起睡的。
所以為了保持情侶間的新鮮感（她們倆是這麽對蘇豪說的），兩女都不會連續讓蘇豪單獨陪她們一個人很多天，都是相互交替著來。
不得不說，這很合理。
起碼蘇豪覺得是這樣。
在家裏悠閑了兩天之後，蘇豪聯係上了何佳明。
“喂？明哥，在忙嗎？”
電話那頭的何佳明迴道：“在公司，不過現在沒什麽事，你從泰蘭國迴來了？”
沒錯，何佳明是知道這些天蘇豪去了泰蘭國旅遊的。
因為之前蘇豪拜托了他找億達集團的施工團隊給他來建那個私人汽車收藏館，所以中間在設計圖紙和效果圖出來以後，何佳明發給他確認，便得知了他在泰蘭國旅遊的事情。
蘇豪聽後迴道：“是啊，剛迴來兩天，對了，給你帶了條皮帶，下次見麵拿給你。”
何佳明嘖了一聲道：“你瞎客氣什麽？真是的。”
蘇豪笑道：“明哥這麽上心幫我弄收藏館，我要是一點心意都不知道表示那也太說不過去了。”
“得，那也謝謝你惦記我了。”
“不過，你今天打電話就是說這事啊？”
何佳明問道。
“那倒也不全是。”
蘇豪解釋道：“這不這次去泰蘭國的時候，沒訂到頭等艙的票，我想著還是買一架自己的飛機方便一些，所以跟你這個機主討教一些經驗嘛。”
電話那頭的何佳明心中一動。
盡管他已經很是盡量高估這個認識不久的準合夥人的實力，但感覺好像依然沒有摸到對方財富的真實層級。
建私人汽車收藏館畢竟有著熱愛的成份在，所以到底這部分花銷占到蘇豪財富的多少比例不太好確定。
而且汽車畢竟也算是資產的，要說消費也可以，要說投資也可以。
但是買私人飛機就不一樣了。
因為私人飛機並不是買迴來一筆費用就完事了的，還有後續的機組成員工資、飛機定期維護、航線費用、托管費用、機場保管費用、航空汽油費用……
這是真正每天都在燒錢的東西，全華國擁有自己私人飛機的人都不到一千人。
而且其中的多數都是基本用於商用，公司承擔了絕大部分成本，單純用於私人生活享樂的寥寥無幾。
何佳明對於蘇豪現在也有一定的了解了，所以聽蘇豪的語氣，八成這架飛機就是這家夥買來玩的。
第一次，何佳明對自己家到底有沒有蘇豪有錢產生了懷疑。
何佳明的小心思隻是從腦子裏一閃而過，既然蘇豪問他了，那就直接迴答就是了。
“我家現在有三架飛機，分別是一架灣流g550、一架灣流650和一架獵鷹7x。”
“其實要說公務機這些型號吧，同等價位下也都沒有太本質的區別，畢竟都玩到這個層次了，差還能差哪兒去？”
“所以也就是看你的需求了，獵鷹7x的空間小一點，隻有8個乘客位，你要是不夠用的話就得選擇灣流了。”
“如果你是現在要買的話，肯定是要買灣流g650，畢竟是550的升級型號，有新款了咱們沒必要再去選擇老款不是？”
“g650有18個乘客位，而且是目前民航客機裏邊飛行速度最快的！”
“座艙空間也是最大的，設計裝修也是最豪華的，如果你預算夠的話，我建議你直接上灣流g650。”
“作為體驗過很多公務機的人來說，我還是首推灣流g650。”
“不過太專業的東西我也介紹不清楚，要不我給你聯係下通航公司的人來詳細聊聊？”
何佳明說的“通航公司”全稱應該是“通用航空公司”，華國凡是公共航空運輸以外的民用航空活動，都需要通過通航公司來進行。
不僅僅是私人公務機這一塊的業務，還包括工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方麵的飛行活動。
而且是從訂購飛機到後期的維修、保養以及航線的申請、購買等，統統需要經過通航公司來進行。
所以買私人飛機並不是像買私家汽車那麽簡單的，各個環節要比買車繁瑣得多。
畢竟航空安全是國家相當重視的一個事情，對於各種資質、證照、手續、設備的要求並不是私人可以自己完成的，一定是具備相關資質的通航公司來進行。